MS Emilia -- Teil 1 --

Hallo Urs,
Im Original sind einzelnen Deckel aus stahl und fahren auf einer Schiene. Gezogen mit Stahltrosse über eine Winde.
Im Modell ist das schwierigste das sich die einzelnen Platten aufrecht stellen ohne von der Schiene zu fallen...................................

Meiner bescheidenen Meinung nach musst du für so einen Öffnungsmechanismus die Gelenke der Deckel auf zwei Ebenen führen. In meinem Bild habe ich das rot und blau dargestellt. Falls du eine bessere Idee darfst du mir die gerne mitteilen, das würde mich interessieren.

Hallo Urs,
ich habe schon verstanden was du mir sagen willst. Genau so funktioniert es auch beim Original. Aber beim Modell sind die Elemente zu leicht und werden durch den zug hochgehoben. Ich werde mal ein kleine Probe bauen mit U Profilen als Schienen. Die will ich auf die Seite legen. So ist sie dann nur nach innen offen und die Räder bleiben in der Führung. Durch die Verbindung mit den oben liegenden Gelenken müsste dann aus einzelnen Elementen ein "Schlitten" werden. Danke für deinen Tipp:musket10: , ich freue mich riesig. Hoffendlich klappt es...........
die roten punkte sind dann die Räder, die blauen sind die oberen Gelenke.

Die blauen sind Gelenke und ebenfalls Räder!

Hallo Reinhard !
Hab mal wieder in meinen unendlichen Büchern was gefunden.In einem DDR-Buch von 1989"DECKSARBEITEN UND SICHERHEITSDIENST"von Prof.Scharnow heißen die Luken schlicht"MAC GREGOR-HÄNGELUKENDECKEL"-genaue Zeichnungen sind etliche über die Mimik abgebildet --überhaupt ist das ein Lehrbuch über Handelsschiffe und da ich nach fast 40 Jahren Pause jetzt einige Frachter baue wie zB.HANSA-a in 1:100 und HANSA-B in 1:120 sind diese Infos schon hilfreich...
Such mal MAC-GREGOR-Luken im Internet.

edmondo

PS.eben kam aus Berlin eine email an von einem alten HSV-Sportsfreund mit einem Foto von mir :1956 Deutscher Schüler-Meister im Sprint und Mannschaft--ja das sind meine alten Kumpels aus dem Gymnasium.

........................danke für den Buchtipp.

Frohes neues Jahr

Wie wäre es denn , die (ich nenne es mal ) Deckel in der Mitte zu führen und durch diese Führung den Kippmechanismus zu realisieren ?!

Hallo Basti,
das kann ich mir nicht vorstellen. Vieleicht sehe ich es auch falsch. Ich habe mir erst einmal die Räder in 5mm bestellt. In der momentanen Phase experimentiere ich noch, ich glaube aber das eine saubere Führung ohne zu verkanten nur über eine Gewindstange geht. Warten wir die Versuche ab........................

eine saubere Führung ohne zu verkanten nur über eine Gewindstange geht.

......kannst du mal schildern, wie du das mit einer Gewindestange realisieren willst? (Antrieb)?

... Hallo Reinhard,

frohes Neues... ich habe hier ein par Bilder von den Luken der Cap San Diego gefunden. Leider nicht die Ganze Luke aber die "Schiene für die Deckel. Die oberen Ränder  mit den Ketten laufen auf das senkrechte Blech und der Deckel kippt nach rechts, wenn er weiter gezogen wird. Nachher hängen alle Deckel senkrecht auf der Schiene:




Gezogen werden die Luken mit dem Stahlseil, welches oben lose hängt (nur auf dem ersten Bild zu sehen)

LG Steffan

Hallo zusammen,
die Lukenabdeckungen entwickeln sich noch. Beim Bau meines ltzten Modelles habe ich noch alle Kabel außen an Mas und Ladebäumen angelegt. Schön ist was anderes. Mein Gedanke ist der, mit hohlen Masten zu arbeiten. Hier nun der Mast von meiner EMILIA, ein passendes Rohr habe ich meiner Frau stibitzt. Stramme 40 cm misst der Schwerlast Baum.  Ich habe das Rohr mit dünnem Furnier belegt. Jetzt kann ich alle Kabel durch das Rohr führen.

Ein Blick über den Rumpf mit dem Ladebaum Mast



Der furnierte und hohle Mast   Platz für eine neue Wohnung

Hallo Steffan,
auch ich habe Fotos, Skizzen etc. gefunden. Auf deinem Bild ist gut zu sehen das der/die  erste/letzte Deckel so geformt ist das dieser sich am Ende aufrecht stellen wird. Dieses Bild fehlte mir noch .......................................  Nun ergänze ich das ganze mit meinen Bildern, aber so richtig voran komme ich ehrlich gesagt nicht.
Meine Versuche das ganze ähnlich wie einen Akkordeon Balg zusammen zu falten ist kläglich gescheitert. Jetzt konzentriere ich mich darauf, wie es im Original gewesen ist und suche nach Infos die mir weiter helfen. Anbei meine Bilder, vieleicht fällt dir etwas dazu ein............

Code:

http://i38.servimg.com/u/f38/18/14/11/54/311.jpg

Code:

http://i38.servimg.com/u/f38/18/14/11/54/1024px10.jpg

Code:

http://i38.servimg.com/u/f38/18/14/11/54/img_0012.jpg

Code:

http://i38.servimg.com/u/f38/18/14/11/54/211.jpg

Code:

http://i38.servimg.com/u/f38/18/14/11/54/unbena11.jpg

Hoffendlich finden wir eine möglichkeit das System zum rollen zu bringen............................................
Gruß Reinhard


Bilder codiert wegen fehlendem Copyright und Quellenangabe. Gruss Uwe

Irgendwie funzen die Links nicht!

waterspeed schrieb:Irgendwie funzen die Links nicht!

Die Links funktionieren, Reinhard hat sie nur sehr, sehr seltsam codiert... es ist ein Bilderlink, der so codiert ist das er als Bild angezeigt wird, aber zur Serving-Seite weiterleitet wenn man draufklickt... und Reinhard hat sie in Code gesetzt.
Musst also einfach den Link kopieren und in deine Browserleiste einfügen der nicht in Klammern steht.

Hallo Tobias,
der reinhard hat nix kodiert, kann er nicht (noch nicht)

hallo miteinander,
ich habe meine Weser heute Verkauft. Der Käufer baut / Anfangsstadium die Sonne.
Das neue Forschungsschiff der BRD.  Ihr kanntet die sicherlich schon,



© Meyer Werft

Code:

http://www.nwzonline.de/region/kanzlerin-tauft-forschungsschiff-sonne-kanzlerin-tauft-neues-forschungsschiff-sonne_a_16,0,231053010.html

alles richtig gemacht??

Nicht ganz, habe es ausgebessert

Code:

http://schiffsjournal.de/wp-content/uploads/2014/06/Forschungsschiff-Sonne-w%C3%A4hrend-der-Probefahrt.jpg

richtig so?

Das sieht doch schon sehr gut aus Reinhard, jetzt noch das (C) oder die Tastenkombination Alt-0-1-6-9 dann hast Du das Original Copyrightzeichen und wem das Bild gehört.......fertig.......

Beispiel:

Meyer Werft

Nun aber wieder zurück zum Thema  Modellbau und MS Emilia.
Ich habe heute als erstes 90° Winkel um die Bug Luke verklebt. So entstand ein kleiner Rand an den ich anschließend
die Aufkantung im 90° Winkel anleimen kann. Sie ist gleichzeitig auch der Süllrand um die Ladeluke.



Hier ist die Abkantung angeleimt. Sie ist 25 mm hoch und gleichseitig auch eine erhöhung des Laderaumes. Hier wird als nächstes der Rahmen angebracht auf dem dann später die Lukendeckel fahren können.





So habe ich größtmögliche Sicherheit das kein Wasser in den Rumpf kommt was nicht gewollt ist hoffe ich jedenfalls, ihr versteht??

Guten abend,
heute habe ich an der vorderen Ladeluke die Umrandung angebracht auf der dann die Lukendeckel fahren werden nachdem seitlich die Schienen angebracht sind.



Die Decksabdeckung am Bug liegt nur lose auf.

Bei der hinteren Ladeluke sind die Umrandungen auch schon angebracht.



Hinter der Ladeluke ist die Öffnung unter der sich der Motorraum befindet. Wenn der motor eingebaut ist wird die Luke geschlossen.

Das sieht doch gut aus.
Eines verstehe ich allerdings nicht. Warum machst du nicht zunächst den Rumpf fertig, bevor du mit den anderen Teilen anfängst?
Für mich ist das immer der logische Baufortschritt

Ja da hat jeder so seine Reihenfolge,der eine Freund baut immer zuerst die Aufbauten,der andere läßt sein wunderbares Schiff erst ins Wasser wenn ALLES fertig ist usw.Ich hab in den letzten Jahren immer fast 10 Modelle in Arbeit und alle werden irgendwann fertig,ist ja mein Hobby und ich bin Rentner und außerdem hab ich vieles von meinem Großvater geerbt,der war Bildhauer und hatte immer zig Skulpturen in Arbeit und als er 10 Jahre in Paris bei Rodin war,hatte der noch viel mehr in Arbeit....

edmondo

Stimme edmondo auch zu - der Rumpf und die Elektrik meiner Hamburg ist noch lang nicht kpl. und fertig - aber ich baue an Teile die noch LANG nicht "an der Reihe" sind (im Moment Auspuffanlage). Ich meine einfach: jeder sollte DAS bauen, woran er gerade Spass hat - sonst wird zu schnell eine Art Druck daraus. Wenn in "Teilen" gebaut werden will - warum nicht.

Da kann ich nur zustimmen, wir sind Modellbauer und machen das nicht beruflich und nicht gegen Bezahlung.
Ich habe auch mehrere Baustellen, die auch stagnieren
MFG günther