FG - Heinkel HE-178

Heinkel HE-178 - Der erste Turbojet der Welt

Gerade erst bei Fiddlers Green als Neuigkeit vorgestellt und schon als Baubericht hier bei den "Lustigen Modellbauern"

Heute morgen habe ich mal wieder bei FG nachgeschaut - ich habe dort einen Magic Key - und fand auf der Startseite als neues Modell eine Heinkel HE-178. Über dieses Modell gibt es ja im Internet seeeeehr viel Information - und wenn der :drag: möchte, dann kann er uns ja wieder einen informativen Bericht dazu schreiben wink1 Peter, machst Du das? Nur zur Erstinformation - der erste Flug war am 27. August 1939 - Pilot: Erich Warsitz.

Also flugs (wie sinnig) das Modell heruntergeladen, auf 160g Karton mit dem QMS MAgicolor ausgedruckt und angefangen zu schnippeln. Hier noch eine Zwischenbemerkung zu den Laserdrucken. Die sind am Anfang tadellos, sobald ich aber mit der Bearbeitung beginne, splittert die Farbe ab (hautpsächlich schwarz). Hat da jemand einen Rat oder Idee?

Das Design für das Kartonmodell hat Aaron Murphy gemacht - erhältlich ist es per Download (kostenpflichtig) bei Fiddlers Green.

Na dann leg mal los Werner, ich bin gespannt!

Heinkel HE-178 - Der erste Turbojet der Welt 01

Das Modell besteht aus 2 A4 Bogen:



Die Zigarre - Rumpf - habe ich wieder in der fortgeschrittenen Bauweise gebaut. Also mit innenliegenden Klebelaschen. Dann lässt sich der 160g Karton noch gut berarbeiten - ansonsten ist er ziemlich wiederspenstig



Zu beachten ist bei diesem Flugzeug, dass das Heck nicht rund ist, sondern viereckig!. Also habe ich es auch viereckig gebaut und optional noch einen Karton zur Verstärkung eingebaut.



Die Tragflächen sind leider etwas blass - das Modell soll auf Silberpapier ausgedruckt werde. Sicher sieht es dann bedeutend besser aus. Aber ich habe kein Silberpapier - bleibt es also hellgrau.



Und während die Tragflächen trocknen, habe ich wieder die Räder nach meinem System hergestellt. 12mm Scheiben aus Wellpappe mit dem Locheisen ausgestochen und mit den Radvorlagen aus dem Bogen beklebt. Auch auf den Rand habe ich den Bogenstreifen geklebt und mit schwarzer Farbe nachgearbeitet. Fertig:

Heinkel HE-178 - Der erste Turbojet der Welt 02


Nun wird alles zusammengebaut. Die Passgenauigkeit des Modells ist gut, bis auf ein paar ganz kleine Fehler am Rumpf. Und auch die Tragflächen lassen sich gut einbauen.



Ich habe mich im "weltweiten Netz" mal umgeschaut, wie das Fahrwerk eigentlich aussieht. Und da gibt es wohl beide Möglichkeiten, mit und ohne Abdeckung. Ich stelle hier im Bericht mal die Räder ohne Abdeckung ein, in der Gallerie setze ich die Abdeckung mit ein.

Und hier noch weitere Ansichten:






Nun hoffe ich noch auf weitere Informationen von unserem :drag: und lege für den Moment mal die Schere aus der Hand.

Das ging aber schnell...
Schönes Modell, was Du da gebaut hast!

Die He 178 war das erste Flugzeug der Welt, das ausschließlich mit
Turbostrahlantrieb flog. Ihr Jungfernflug fand am 27. August 1939 statt. Im September
1937 stand das erste mit Wasserstoff betriebene Vorführtriebwerk, das HeS1, für den
Funktionslauf bereit. Das leistungsstärkere , mit herkömmlichen Kraftstoff betriebene
HeW 3 konnte im März 1938 in Betrieb genommen werden und hatte ca. 500 kp Schub. Nachdem
es in einer He 118 getestet worden war, beschloss man, den Prototyp der He 178 mit einem
verbesserten HeW3B auszustatten. Für Entwicklungsflüge verwendete man das
leitungsstärkere HeS 6. Mit der He 178 begann der Siegeszug der Strahlturbine.

He 178 V1
Länge: 7,48 m
Spannweite: 7,20 m
Höhe: 2,10 m
Besatzung: 1
Motor: Heinkel HeS 3B
Leistung: 1 x 500 kp
Vmax: 700 km/h




dieser nette Nachbau hängt auf dem Airport Rostock

total vergessen
der Bug ist dem Konstrukteut aber nicht so toll gelungen,ist ein sanfter Bogen
ansonsten kein schlechtes Modell

Pendragon schrieb:total vergessen
der Bug ist dem Konstrukteut aber nicht so toll gelungen,ist ein sanfter Bogen

... da hast Du Recht Peter, auf Bildern und Photos im Internet ist ein wirklich schöner Bogen zu sehen, beim Modell aber eher eine Schräge. Es ist schon ein Bogen drin, aber bei dem kleinen Maßstab kommt der nicht so zum Vorschein. Die große Version des Modells würde es wohl besser bringen:


Und ausserdem Danke für Deinen informativen Bericht - Du bist doch der Beste (Flieger)

ich hab den Wundervogel noch in 1:50 hier liegen,schön auf Silberfolie gedruckt
nur der hat einen runden Triebwerksausgang
gern geschehen,du baust,ich schreib :P