Kleiner Rheinbummel am 11.05.15 in Königswinter

Na? Könnt Ihr noch? Am 11.05 trieb es mich ausserplanmässig in die Eifel, dann Richtung Rhein - zur Mittagszeit war Königswinter 30Min. entfernt - das schöne Wetter und die dort sicher befindlichen Bänke zum hinsetzen und dösen gaben den Ausschlag für eine weitere kleine Fotosession..

Es war viel los .. fangen wir an mit der
GMS Schwelgern, gemeldet in: Duisburg
Länge: 110,00 m / alt: 95,00 m, Breite: 10,50 m, Tiefgang: 3,15 m / alt: 3,20 m, Tonnage: 2506 t / alt: 2098 t
Maschinenleistung: 1500 PS, Maschinen-Hersteller: Deutz 6 Zyl., Bugstrahl: 250 PS Verhaar Omega
Baujahr: 1987, Bauwerft: Arminiuswerft, Bodenwerder, Bau-Nr.: 10 504
Das Schiff wurde wie oben zu sehen verlängert, leider fand ich nicht wann und wo

Hier wendet schwungvoll MS Petersberg der Personenschifffahrt Pilger-Hoitz Bonn an den zustammten Liegeplatz, um nach kurzem Aufenthalt wieder in die ursprüngliche Richtung weiterzufahren



schwungvoll halt...




und nach ca. 10 Minuten weiter





Sowas könnte ich mir auch gut als RC-Modell vorstellen..

Hier wäre der Frachter
GMS Lu-MA, Ex-Namen: Martin-Els, Govert Sr., Nausicaa, gemeldet in: Trier
Länge: 105,00 m, Breite: 11,00 m, Tiefgang: 3,28 m, Tonnage: 2663 T
Maschinenleistung: 1521 PS, Maschine: Caterpillar 3512 (B) DI-TA electronic,
Bugstrahl: Scania - Veth-Jet, 330 PS,
Baujahr: 1981. Bauwerft: Ruijtenberg, Raamsdonksveer

Gefolgt von
GMS Julia, Ex-Name: Elisabeth, gemeldet in: Kestert
Länge: 105,00 m, Breite: 10,50 m, Tiefgang: 2,90 m, Tonnage: 2199 t
Maschinenleistung: 1125 PS, Maschinen-Hersteller: Deutz
Baujahr: 1925, Bauwerft: van der Giessen in Krimpen a/d IJssel
1956 bei der Hansa Werft in Köln umgebaut

Eine SEHR alte Dame..

Ein (wohl relativ leerer) Tanker - das Tankschiff TMS O.T.D Alpha
registriert in: Rotterdam
Länge: 110,00 m, Breite: 11,40 m, Tiefgang:3,35 m, Tonnage: 2780 t
Maschinenleistung: 1650 PS, Maschinen-Hersteller: Caterpillar
Baujahr: 2007, Bauwerft: Santierul Naval Orsova SA in Orsova
Ausbauwerft: De Waal in Werkendam
Eigner : Scheepvaart bedrijf OTD.Alpha in Rotterdam

Und ein einsamer Kanufahrer drehte seine Runden - immer vom Platz der WSA zum Fähranleger und wieder zurück..



Das wäre Ihm DAS Schiff vielleicht entgangen - das Kreuzfahrtschiff MS Moby Dick
macht in Bad Godesberg Halt

Im Kielwasser - die
GMS Oleander - Ex-Name: Casimir, gemeldet in: Goes
Länge: 105,00 m, , Breite: 10,50 m, Tiefgang: 3,48 m, Tonnage: 2837 t, TEU: 156
Maschinenleistung: 1379 PS, Maschine: Caterpillar 3512 (B) DI-TA electronic
Bugstrahl: 430 PS DAF van Tiem
Baujahr: 2005, Bauwerft: Stocznia Konstal, Wroclaw
Ausbauwerft: Gerlien v. Tiem in Druten

sowie das neue Tankgüterschiff
TMS Sirocco, Eigner: Chemgas Barging Sàrl, Luxembourg, gemeldet in: Luxembourg
Länge: 110,00 m, Breite: 11,40 mm, Tiefgang: 2,65 m, Tonnage: 1692 t, Tankinhalt: 2620 m³
Maschinenleistung: 1795 PS, Maschine: Wärtsilä 8L-20DF, Bugstrahl: 408 PS Kalkman 408 E
Baujahr: 2014, Bauwerft: SCH, Foxhol

Eine Yacht fährt (abgebremst) vorbei - ich hatte die kurz zuvor schon etwas schneller herankommen sehen. Ich denke mal, die darf in Höhe der Fähre und der Anleger der Personenschifffahrt nicht so schnell fahren

wie ich schon schrieb, man kann von DER Stelle relativ weit vorrausschauen, was noch kommen wird...



zum Beispiel die
GMS Jan Gerard, Ex-Namen: Express 72, Morgan, Marene, Nova, gemeldet in: Swifterbant
Länge: 80,06 m, , Breite: 8,22 m, Tiefgang: 2,83 mTonnage: 1200 t
Maschinenleistung: 1197 PS, Maschine: Mitsubishi S 12 R MPTA, Bugstrahl: 320 PS DAF
Baujahr: 1959, Bauwerft: Bayerische Schiffswerft in Erlenbach, Bau-Nr.: 911

Hallo Frank,

schöne Bilder! Ich bin morgen beruflich in Königswinter.

Der "einsame Kanufahrer" fährt übrigens ein Wildwasserabfahrts-Rennkajak und trainiert. Ich glaube allerdings nicht, dass er gegen die Jungs und Mädels von meinem Paddelverein eine Chance hat, denn die sind in dieser Sparte sehr erfolgreich.

Gruß
Andreas

Ehrlich gesagt, wollte ich mir die Personenschiffe genauer ansehen..
Hier kam dann auch
Der Katamaran MS Filia Rheni der Schifffahrt Schmitz GmbH in Bonn
Länge: 42,50 m, Breite: 11,20 m, Tiefgang: 1,10 m, Höhe über Wasserlinie: 7,30 m
Antrieb: 2 Dieselmotoren von MAN, je 380 PS
Stromspannungen: 400/230V. 50Hz
192 Sitzplätze, alternativ 154 Sitzplätze und Büffet
(Daten gem. Schifffahrt Schmitz GmbH)







Hier kreuzt Sie die Rheinfähre Christophorus

Gefolgt vom nächsten "Liner" - der MS Rheinprinzessin der Familie Vogel/Wagner
Sitzplätze: 350, Außenplätze: 250, Länge: 60 m, Breite: 11,2 m, Tiefgang: 1,5 m
Baujahr: 2000, Lux-Werft Niederkassel-Mondorf
Antrieb: 2 MAN-Motoren mit je 500 PS, 2 Schottelruderpropeller
2 MAN-Stromaggregate in getrennten Maschinenräumen, Bugstrahlruder





am Anleger, wo bereits die Filia Rheni lag

Das letzte Schiff für mich an diesem Tag:
GMS Charisma, registriert in: Capelle a/D Ijssel
Länge: 85,99 m, Breite: 9,50 m, Tiefgang: 3,18 m, Tonnage: 1736 t
Maschinenleistung: 1200 PS, Maschinen-Hersteller: Cummins, Bugstrahl: 354 PS Scania Veth
Baujahr: 2009, Bauwerft: Stoczna Konstal in Nowa Sol, Ausbauwerft: Hoebee in Dordrecht

Bis zum nächsten Mal - und besten Dank für eure Aufmerksamkeit!

OldieAndi schrieb:Hallo Frank,

schöne Bilder! Ich bin morgen beruflich in Königswinter.

Der "einsame Kanufahrer" fährt übrigens ein Wildwasserabfahrts-Rennkajak und trainiert. Ich glaube allerdings nicht, dass er gegen die Jungs und Mädels von meinem Paddelverein eine Chance hat, denn die sind in dieser Sparte sehr erfolgreich.

Gruß
Andreas

Danke für die Info Andreas, ich hatte mich schon etwas über die Form gewundert.. grüss mir die Rheinaue, vielleicht auch das Restaurant "Rheingenuss" am Fähranleger, prima Kaffee und man kann prima da sitzen und auf den Rhein schauen..

Danke für die schöne Bilder Frank

Moin Frank,
die Ennepe ist dir wohl zu klein geworden
Wir sitzen auch öfters am Wasser (gegenüber von Mondorf) und "lassen die Seele baumeln". Das ruhig dahinfließende Wasser ist irgendwie beruhigend.

hihihi--- auf der Ennepe fahren keine Schiffe, nicht mal RC darf da fahren, hatte extra mal nachgefragt... MONDORF hatte ich noch überlegt, aber da das Kreuz Leverkusen als "Frei" gemeldet war, bin ich durchgerauscht..

Hallo Frank

wunderbare Bilder die Du uns hier zeigst ich danke dir dafür.

___________________
Lg
Kurt

Sehr gern geschehen Kurt. Ich habe einfach gemerkt, daß mir das Fotografieren von Rheinschiffe viel Spass macht, genauso wie das nachher aufarbeiten mit den Daten der Schiffe, DAS will ich einfach weitergeben - vielleicht helfen die Bilder mal Jemanden, der ein solches Schiff baut. Alle Bilder sind ja in einer grösseren Auflösung auf meinem Rechner, bei Bedarf kann ich die gern rausgeben...

Hallo Frank

Danke für den Bericht.

Prima Bilder und Klasse recherchiert !

Nachdem ich 20 Jahre meiner 67 Jahre am Rhein gelebt habe kam sogar so etwas wie Heimweh auf.

Liebe Grüße

Alfred

Hallo Frank,
vielen Dank für die tollen Bilder.

Du hast unsere volle Aufmerksamkeit und unseren Dank für diesen virtuelle Rheinbummel.
War ja ordentlich was los. Wie lange warst Du dort?

Puuuhhh... ne 3/4 Stunde ungefähr habe ich da Pause gemacht. Die Zeit verflog wie im Fluge..

Danke auf jeden Fall für euer Lob! Freue mich sehr, wenn euch meine Bilder gefallen!