Victory von DeAgostini

Moin Moin,

die letzten Tage habe ich diverse Stage am Bugspriet getakelt.

Nahaufnahmen gibt es nicht





Weiter geht es mit den Segeln Blinde und Oberblinde.
Beide werden "gebügelt" und an den entsprechenden Rahen angeschlagen.

Moin Moin,

die Blinde und Oberblinde sind an den Rahen  angetüddelt.



So sollen die Segel einmal hängen. Das passiert in einer späteren Bauphase



Damit ist auch die BP 104 fertig und es sind nur noch 16.

Weiter geht es mit der Fockrah und dem Focksegel.

Moin Rainer,
bei dem endlosen Getüttelt ist es aufbauend,einen Bauabschnitt fertig zu haben.

Moin Moin,

die Mannschaft ist auch schon da und wartet auf den ersten Einsatz.

die hat eine nette Modellbauerin aus FB für mich angezogen.
Vielen Dank, Karen!

Moin Moin,

Knapp 2 Wochen weiter und die Bauphase 105 ist auch fertig

Wenn das so weiter geht bin ich Ostern 22 fertig.
Das Focksegel ist gesetzt. Die Feintrimmung fehlt noch.



Fockrah und Fock werden zusammen genäht



Und ist angetüddelt.







Und es rächt sich das ich nicht auf erfahrene Modellbauer gehört habe. Ich hätte beim Montieren der Blöcke mit
einem 1mm Bohrer nachbohren müssen. Die Löcher sind zu klein oder mit Bohrreste zugestopft.
Jetzt kann ich sehen wie ich damit klar komme. Mit der Bohrmaschine kommt man
am Modell schlecht in der Masten um die Löcher zu säubern / vergrößern.

Nur so ein Gedanke: Würdest du vielleicht mit so einem Teil dazwischen kommen?
Der hier gezeigte Bohrer hat D1,5mm. Mit der entsprechenden Spannzange kann man aber auch D1mm aufnehmen.



Ah, und die Crew kenne ich, ist von HäT.
Prima Bausatz und nahezu einzigartig.

Thoto schrieb:Nur so ein Gedanke: Würdest du vielleicht mit so einem Teil dazwischen kommen?
Der hier gezeigte Bohrer hat D1,5mm. Mit der entsprechenden Spannzange kann man aber auch D1mm aufnehmen.

Ich habe mir einen Satz solcher Bohrer selber gebaut. Einfach ein Stück Rundholz 4-6 mm Durchmesser
und am Ende für den entsprechenden Bohrer ein Loch hinein Bohren und den Bohrer mit Sekundenkleber festkleben.

Thoto schrieb:Ah, und die Crew kenne ich, ist von HäT.

Die Mannschaft ist Bestandteil des Bausatzes. Die hat mir nur eine nette Modellbauerin angezogen.
Das war zu filigran für meine Wurstfinger

Jetzt wollte ich mal nicht nur den "Gefällt mir-Button" drücken.
Es sieht wie immer Klasse aus. Es wird ein sehr schönes Modell!
Wieso bis Ostern?
Bekommst Du noch Pakete zugeschickt, oder hast Du schon alle komplett? Dann bist Du doch spätestens Weihnachten fertig.
Übrigens, das Problem mit den verstopften Löcher kenne ich auch und versuche inzwischen möglichst vorher alle Blöcke und Jungfern auf- und freizubohren.

Peter2018 schrieb:....oder hast Du schon alle komplett? Dann bist Du doch spätestens Weihnachten fertig......

Den Bausatz habe ich komplett aus einer Haushaltsauflösung bekommen.
Ich muss noch ca 15 Hefte abarbeiten. Für ein Heft brauch ich ca 2 Wochen. Das sind 30 Wochen und dann ist Ostern.

Peter2018 schrieb:Übrigens, das Problem mit den verstopften Löcher kenne ich auch und versuche
inzwischen möglichst vorher alle Blöcke und Jungfern auf- und freizubohren.

Und das habe ich trotz Tipps nicht gemacht.

Moin Moin,

Das Vormassegel ist getakelt und damit die BP 106 nach gut einer Woche fertig.



Gebügelt und an die Rah genäht,



gesetzt



und getakelt.





Die Feinjustierung kommt wenn alle Segel dran sind.

Sieht sehr gut aus und wird eindrucksvoll werden.  

rmo schrieb:

Die Feinjustierung kommt wenn alle Segel dran sind.

Wie machst Du das? Fixierst Du die Fäden noch nicht am Belegpunkt (z.B. die Brassen) mit Sek-Kleber oder so, oder legst Du die erst garnicht auf?
Ich mache es ähnlich, aber leider auch nicht konsequent.
Das führt schon dazu, dass ich bei dem einen oder anderen Tau (festes und bewegliches Tauswerk) mich schon geärgert habe.
Auf der anderen Seite, komme ich später überhaupt noch mal so ran?  

Moin Peter,

Mit Sekundenkleber fixiere ich die Knoten überhaupt nicht mehr. Das sieht nicht so schön aus.
Meistens fixiere ich die Fäden sowieso nicht. Nur wenn ich direkt am Knoten abschneide.
Dann aber mit verdünntem Weißleim. Das sieht man nach dem Trocknen fast nicht mehr.
Und wenn man die Knoten wieder los haben möchte, dann lassen die sich auch wieder lösen.
Dadurch das ich alle Fäden vor dem verbasteln durch Bienenwachs ziehe halten die Knoten eigentlich ganz gut.
Wenn ich an die Belegpunkte schlecht heran komme nehme ich zwei etwas längere Pinzetten. In jede Hand eine.
Das ist zwar Fummelei geht aber ganz gut. Das dauert nur etwas länger.

Moin Moin,

Zwei Wochen weiter ist die Ausgabe 107 auch fertig.
Das Vormarsbramsegel wurde gesetzt , Das Besansegel wurde fertig getakelt und die Schoten von ein paar Stagsegeln wurden getakelt.

Wirklich schön, Rainer.
Könnte ich direkt ins Träumen geraten.

Moin Moin,

Ich bin mal angefangen die vielen Tampen aufzuwickeln und über die Belegnägel zu hängen.







Frage an die Schiffsmodellbauer. Kann man das so machen?
Die Schlaufen über den Nägeln könnten etwas größer sein.

Hallo Rainer,
ich kämpfe gerade auch mit dem gleichen Thema und erzähle Dir gerne von meinen Gedanken und Problem(chen).

Vorneweg, Dein 1.Bild gefällt mir ganz ausgezeichnet, wie da die Klampe und das Tau zusammenpassen.
Ob die Schlaufen bei den Belegnägeln größer sein sollten? Geschmacksache, ich versuche meine etwas länger zu machen. Aber so sieht es bei Dir auch super ordentlich aus, halt typischer britischer Drill. Bei meiner Besatzung muss da noch etwas geübt werden ….  
Wie machst Du eigentlich Deine Schlaufen?    
Ich versuche es so:
Die Schnur wird kräftig durch das Bienenwachs gezogen und dann um die längere Strecke, der beiden Rundhölzer 3x gewickelt. Die kurze Strecke nach oben war der 1. Versuch:


Die Schlaufen halten dann einigermaßen und können über den Nagel gelegt werden. Dabei versuche ich zu vermeiden, dass die Schlaufen abstehen und biege sie etwas in die Senkrechte ab.


Aber ab und zu löst sich wieder mal ein Faden und steht im Weg (siehe Pfeil)


Bei den Ringösen mache ich kleine „Kreise“ um die Rundleiste und klebe die bei den Ringösen dicht hin.

Größer wollte ich die nicht machen, irgendwie muss die Mannschaft ja noch laufen können.
Zwar müssten die Taue lange genug sein, damit mehrere Matrosen auch ggf. das Tau fieren können oder so, aber das kann man (ich) m.M. nicht mehr schön darstellen.

Bei den Klampen bin ich mir auch noch nicht klar, wie ich es ausführen will. Im Moment möchte ich ein paar Taurínge über ein Ende der Klampe legen. Hier habe ich es mal versucht, aber der Tauwickel ist zu starr bzw liegt wie eine „Scheibe“ dran. Das gefällt mir nicht und muss noch geändert werden:


Die Wickel sind dann wohlweislich mit verdünntem Weißleim etwas fixiert worden, damit ich sie ggf. wieder wieder wegbekomme.
Vielleicht hilft Dir das etwas. Umgekehrt, wenn Du noch was für mich hast, immer gerne. Ich bin für jede Anregung dankbar.

Hallo Peter,

im Prinzip mach ich es genau so wie du. Die Fäden vorher durch Wachs ziehen und an Ort und Stelle mit verdünntem Weißleim sichern.
Zu ordentlich will ich die Tampen auch nicht aufwickeln. Ich glaube nicht das die Matrosen im 18ten Jahrhundert das gemacht haben.
Außerdem ist mir das viel zu fummelig. Genau so mit den "Schnecken", die auf Deck liegen.
Da wickel ich die Fäden 5-8 Schläge um ein entsprechendes Rundholz und gut ist.

... und trotzdem sieht es bei Dir gut aus.

Peter2018 schrieb:... und trotzdem sieht es bei Dir gut aus.

Stimmt

Moin Moin,

heute habe ich noch ein paar Tauenden verknotet.
Die Gordinge, Schlappgordings, Nocktakel Toppnanten usw. werden laut Bauanleitung an den Wanten belegt.
Ob das so richtig ist weiß ich nicht habe es aber gemacht. Nur wohin mir den Tauen.
Die habe ich einfach aufgewickelt und an den entsprechenden Tauen befestigt.

Hallo Rainer,

Die Gordings etc.  würde ich ähnlich wie Du oben beschrieben hast, befestigen, aber den Überschuss nach unten hängen lassen.

Gruß  Ulrich

Nachtrag: Ich sehe gerade bei Mondfeld, dass Geitaue, Gordings und Refftaljen bei gesetzten Segeln grundsätzlich lose gefahren werden. Nur wenn das Segel zur Rah aufgeholt oder an der Rah geborgen wird, bzw. wenn das Modell ohne Segel gezeigt wird, dann müssen diese auch steif verholt werden.
Mit dem "Hängenlassen" kommt also hin.

Hallo Ulrich,

Danke für die Info, das werde ich wieder ändern.

Moin Moin,

Das Großsegel hängt und die meisten Taue sind belegt. Damit ist auch Ausgabe 108 fertig.





Eigentlich sollten noch 2 Kanonen aufgebaut werden aber leider kann ich die in
meiner "Ordnung" nicht wieder finden oder die waren von Anfang an nicht dabei.
Ich bin ja kein Freund von Waffen und Kriegsmaterial. Von daher wäre es für mich nicht schlimm wenn die weg sind.
In der nächsten Ausgabe soll ein Beiboot gebaut werden. Mal sehen ob ich die Teile finde.
Die Tüte mit dem Material wurde schon vom Vorbesitzer des Bausatzes geöffnet und die Teile heraus genommen.

Hallo Rainer,

das sieht doch schon top aus...

Die weiteren Fortschritte wirst Du uns ja auch noch zeigen!

Gruß Ulrich

Deine Victory wirkt im Gesamteindruck prächtig, Rainer!    
Viel Erfolg auch weiterhin ... trotz der kleinen Widrigkeiten hier und da ...


Gruß - Jörg -