Borgward Isabella 1961 - auf dem Parkplatz schnappgeschossen

Hallo zusammen!
Vorhin in der Nachbarschaft gesehen - und frisch aus der Kamera: im Moment wird in einer privaten kleinen Werkstatt ein Bordward Isabella von 1961 restauriert. Bei Nachhausefahren gesehen, Kamera von zu Hause holen und zu Fuss schnell hingehen war eins. Der Besitzer freute sich über mein Interesse - und ich hoffe IHR freut euch über meine Bilder

Hoffen wir doch mal, das alles glattgehen wird mit der Aufarbeit, nach Möglichkeit halte ich euch auf dem Laufenden. Danke für euer Interesse

Jaja - die Isabella! Als mein Vater sein erstes Auto kaufen konnte, war die Isabella ja auf dem Markt, aber im Anschaffungspreis deutlich außer Reichweite... so wurde es natürlich "nur" ein Käfer! Trotzdem, oder gerade deshalb: Die Isabella ist (war) ein Traumwagen. Danke für die schönen Fotos, Frank! Ich komme ins Träumen. Sehr gewöhnungsbedürftig für mich sind allerdings die in Wagenfarbe lackierten Stoßstangen und Felgen. Zu dem hellen Dach hätte nach unten hin eine etwas kotrastreichere Farbe ohnehin mehr Wirkung, wie ich finde. Die Geschmäcker sind halt verschieden. Gruß Michael (maxl)

    Bestell Ihm einen Gruss, für die lackierten Stosstangen gehört er meiner Meinung nach geschlagen...

Heilges Blechle!!

Glufamichel schrieb:     Bestell Ihm einen Gruss, für die lackierten Stosstangen gehört er meiner Meinung nach geschlagen...

Definitiv, da schließe ich mich an.

Schöner Wagen, so einen hatte ich in Speyer gesehen und die Stoßstangen müßten verchromt sein und net in Wagenfarbe

Hallo Frank,

vielen Dank für das Zeigen der Bilder. Erinnert mich an meine Kindheit. Gegenüber unserer Wohnung stand immer ein Isabella oder Arabella. Farbe Rot mit weißem Dach. Die Stoßstangen natürlich Chrom. Baujahr irgendwann in den 50gern. War fast immer aufgebockt, weil der Besitzer ständig dran gebastelt hat. Die Stoßstangen in Wagenfarbe sehen wirklich nicht gut aus.

Glufamichel schrieb:[...]für die lackierten Stosstangen gehört er meiner Meinung nach geschlagen...

wenn man heutzutage so etwas gut verchromen lassen will, mit guten Vorarbeiten in einer handwerklich einwandfreien Werkstatt.....ist das sauteuer........

Vielen Dank für die Bilder.
Ungewöhnliche Farbe, gab's die damals so?
Ob die Stoßfänger nun verchromt sein müssen, weiß ich nicht, aber besser würde es in jedem Fall aussehen.

Ich weiss nur zu gut, dass verchromen teuer ist. Das Wägelchen hat aber bis hierher auch schon eine Kleinigkeit gekostet Ob es da noch auf "etwas mehr" ankommt? Soll ja auch ein paar Jährchen halten. Auf die Felgenblenden bin ich nun gespannt...

Die Stossfänger waren früher in der Regel bei allen Autos verchromt Reinhart.

@ Cheffe
Hat der Besitzer Keder verbaut? Wenn ja, welche Farbe?

Der Motorraum ... sehr übersichtlich (das war damals seeehr wichtig, nicht so wie heute ... alles voll gequetscht) und die legendäre Lenkradschaltung. Aber eins geht gar nicht: lackierte Stoßstangen! Das tut im Auge weh ...

..die Geschmäcker sind halt verschieden....

diese Lackierung in zwei Farben gibts bei den Isabella Coupes
öfters, da siehts chic aus... laßt mal suchen nach Bildern im Internet.
aber nur mit verchromten Stoßstangen.

vieleicht ist ihm ja die Knete knapp geworden bei der
Restaurierung.....

Stoßstangen neu verchromen.....ein teures Späßchen....
dann lieber ne auffällige Farbe drauf als Bankrott zu gehen....

aber....das sind Schmerzen !!!!

liebe Grüße
vom Ossi  

Moin aus Berne.... mein Onkel arbeitete seinerzeit in Bremen bei Borgward + schusterte die Lloyds (später die Arabella) zusammen. Ich habe ihn dort oft besucht + kann mich noch an einige Besuche im Sebaldsbrücker Stammwerk, wo die Isabella gebaut wurde erinnern. Wir Kinder bekamen dann immer, nach den Führungen, Isabellas in blau, aus Kunsstoff, zum spielen, es waren alle Türen zum öffnen.
Das ich dann gut 20 Jahre später dort in den alten Hallen ein + ausgehen würde (als Daimler-Benz Mitarbeiter) hätte ich mir auch nicht erträumen können. Das Bremer Dai. Werksmuseum verfügt heute noch über einige alte, aber hervorragend restaurierte Fahrzeuge der gesamten Borgwardgeschichte. Der Name Borgward lebte aber, später in China, weiter.... + kommt jetzt, als Montagewerk der Chinesenfahrzeuge, wieder nach Bremen zurück..... die Verträge sind unterschrieben + das Gelände ist auch schon vorhanden. Ab vorraussichtlich 2018 werden in Bremen dann wieder Borgwards montiert. Der Kreis hat sich dann geschlossen.

Hallo Frank

Prima Bilder vo einem sehr seltenen fahrbereiten Fahrzeug.
Wie Du schon gepostet hast steht es da zum Restaurieren.
Wenn ich mir die Bilder anschaue, ist das Auto ja jetzt schon in einem sehr guten Zustand und ich könnte mir vorstellen,daß die Restaurierung einfach nur Stufenweise vorgenommen werden kann.
Für einen perfekt restaurierten Oldtimer sind Unsummen erforderlich.
Die Stoßstange und Radkappen sind dazu im Verhältnis zu den sonstigen Kosten eigentlich unerheblich.
Da er ja zur Restaurierung da steht wird vielleicht das gerade in Angriff genommen.
Wenn Du die Möglichkeit hast das Fahrzeug beim Verlassen der Werkstatt nochmal zu Fotografieren, würde mich das sehr Interessieren.

Viele Grüße

Alfred