"Scharnhorst" in 1:200

Hier kommt schon der nächste Baubericht, die Ausgaben Nr. 40 - 43 sind fertig.
Es ging mal wieder mit weiteren Ätzteilen für die vordere Aufbaustruktur weiter. Ein paar Lücken musste ich mit Spachtelmasse schließen.
Sonst passte alles ganz gut an die Struktur.







Nun ging es mit der erst Beplankung weiter, der vordere und hintere Bereich wurde fertig gestellt. An ein paar Stellen kam ein wenig Spachtelmasse hin und
dann wurde der Rumpf grob geschliffen. Mal schauen wie es dann mit der 2. Beplankung aussieht





















Bis zum nächsten Bericht. Bye

Diesmal wurden die Ausgaben Nr. 44 - 47 in Angriff genommen.
Es ging los mit der 2. Beplankung und der Verlegung von insgesamt 48 Leisten.
Die Leisten ließen sich ohne Probleme verkleben.









Bei zwei Ausgaben widmete ich mich mal wieder der vorderen Aufbaustruktur. Es mussten diverse Messingteile gebogen und
zusammen geklebt werden. Bevor sie an die Struktur kamen und ein wenig Spachtel arbeiten musste auch noch gemacht werden.









Das war es auch schon wieder. Bis Bald

Es ging mal wieder etwas weiter, die Ausgaben Nr. 48 - 51 sind fertig.
Es wurden insgesamt wieder 48 Leisten verarbeitet.









Des weiteren kamen an der vorderen Aufbaustruktur weitere Ätzteile dran. Die restlichen Wände wurden angeklebt und ein
paar Türen ebenso. Dann kamen die Stangen an die vorderen Wände, da mußte ich die Löcher etwas Aufbohren, damit die Stangen
in die Löcher passten.











Das war es auch mal wieder für heute, bis zum nächsten Mal.

Ich bin immer wieder überrascht - positiv, aber auch traurig - wie exakt bei der Scharnhorst die Teile sind und auch gut aussehen - im Vergleich zur PE

Stimmt Frank,
Die Teile passen wirkilich besser als bei der PE....

@Stebulesen oder wie immer du heissen magst,
Die Löcher für die Stangen mussten wir alle aufbohren....
ansonsten, Klasse arbeit....

Moin,
es ging mal wieder etwas weiter, die Ausgaben Nr. 52 - 55 sind fertig.
Es wurden diesmal 81 Leisten verarbeitet.











Jetzt ging es mit den Ätzteilen für den achteren Aufbau weiter. Die Wände kamen an die Struktur und auch die Lüfter. Dann
noch ein paar Türen und diverse Kleinteile.













Kleine Spalten hab ich mal wieder verspachtelt und geschliffen, sonst passte alles wie immer.
Auf bald

Hier kommt der nächste Baubericht, die Ausgaben Nr. 56 - 59 sind fertig.
Diesmal wurden 58 Leisten verarbeitet.
Der Rumpfboden wurde geschlossen und das erste mal gespachtelt.



Jetzt wurde die 1.Beplankung des oberen Rumpfbereichs begonnen, nach der Trocknung wurde alles geschliffen und mit der 2. Beplankung
begonnen.





















Nun kamen noch diverse Ätzteile an die vordere Aufbaustruktur.





Ebenso an die achtere Aufbaustruktur.





Jetzt wurde noch mit dem Bau des dritten 28-cm-Drillingsturm begonnen. Alle Teile passten sehr gut.







Das war es mal wieder. Bis zum nächsten mal.

Da bin ich mal wieder, die Ausgaben Nr. 60 - 63 sind fertig. Diesmal wurden die letzten 34 Leisten verarbeitet und somit ist der Rumpf
fertig beplankt. Nun wurde der Rumpf gespachtelt, geschliffen, lackiert und gespachtelt, geschliffen, lackiert und gespachtelt ...........
Nach vielen Durchgängen sieht der Rumpf jetzt so aus :















Am dritten Drillingsturm wurden die Rohre aufgesteckt.









Jetzt wurden die Decksbeläge H,G,F herausgetrennt und Testweise auf das Oberdeck gelegt.







Das war es auch schon wieder, wie ich gesehen habe, sind die nächsten Ausgaben nicht so Aufwendig. So das es mit dem nächsten Baubericht
nicht so lange dauern wird.
Bis dahin schon mal eine schöne Wheinachtszeit.

Da bin ich mal wieder, die Ausgaben Nr. 64 - 67 sind fertig. Die ersten beiden Ausgaben beschäftigten sich nur mit dem Bau der Arbeitshalterung.
Passte alles gut zusammen, ich hab nur auf die Lackierung verzichtet.



Bei den nächsten beiden Ausgaben wurden die beiden Schlingerkiele zusammen geklebt und die entsprechenden Löcher wurden am Rumpf
angezeichnet und gebohrt, auf einer Seite musste ich den doch die Löcher etwas vergrößern, damit der Kiel auch passte.





Mehr gibt es zu diesen 4 Ausgaben nicht zu berichten, war ja nicht viel zu tun.
Bis zum nächsten Bericht.

Da bin ich mal wieder, die Ausgaben Nr. 68 - 71 sind fertig.
Es gab mal wieder nur sehr wenig zu tun, drei Ausgaben beschäftigten sich nur mit den Schlingerkielen.
Beide Kiele wurden Verstärkt und grundiert.



Die Ausgabe Nr. 71 widmete sich wieder den Decksbelägen. Die Decks C, E, D wurden ausgeschnitten und geschliffen.





Schon wieder fertig. Bei den nächsten Ausgaben gibt es wieder mehr zu berichten. Bis dahin

Hallo,
es hat sich mal wieder etwas getan, die Ausgaben Nr. 72 - 75 sind fertig.
Die Decksbeläge A + B wurden ausgeschnitten und geschliffen.



Hier seht Ihr alle Decksbeläge.



Die nächsten drei Ausgaben beschäftigten sich mit den Bullaugen auf beiden Seiten.
Erst wurden die Schablonen angebracht und dann gebohrt, leider liefen mal wieder einige Löcher aus dem Ruder  
Im Anschluss kamen die Bullaugen über die Löcher, was mit Pinzette und Zahnstocher auch gut gelang.
Auf den folgenden Bildern seht Ihr das Ergebniss.



















So das war es auch schon wieder. Bis zum nächsten Mal.

da bin ich mal wieder, die Ausgaben Nr. 76 - 79 sind fertig.
Diesmal wurden zwei Lukenrahmen , die Ketteneinläufe und die beiden Bug-Ankerspills zusammen  geklebt.





Dann wurden die beiden Oberdeckschutze aufeinander geklebt, zwei mal. Ein Oberlicht, eine Kiste und der Trossenkneifer mit
Ätzteilen versehen.





Als nächstes bekamen 6 Lukenrahmen ihre Luken aufgeklebt und wieder 2 Oberlichter und 2 Kisten ihre Ätzteile und wurden
zusammen geklebt.





Die beiden Achterdeckspills und die Heckklampe  wurden zusammen gesetzt.





Das war es auch schon wieder für heute, bis zum nächsten Bericht.

Die Ausgaben Nr. 80 - 83 sind fertig. Es ging diesmal an der hinteren Rumpfunterseite weiter. Nachdem ich mit Hilfe der Schablone
die Bohrlöcher angezeichnet und gebohrt habe, wurden auch die Positionen der Wellenhose angezeichnet. Bei den Wellenhosen musste
ich leider spachteln, um die Spalten zu verschließen. Die Wellenböcke und die Rohre passten dann wieder besser, auch die Ruderkoker
ließen sich leicht einsetzen.







Zum Schluss bekamen die Propeller und die beiden Ruder ihre Lackierung verpasst.



Mehr gibt es leider nicht zu berichten, bis zum nächsten mal.

Es wurde ein wenig weiter gebaut, die Ausgaben Nr. 84 - 87 sind erledigt.
Zuerst wurden mit Hilfe der Bohrschablone die Löcher für die Steigeisen gebohrt und die Steigeisen auf beiden Seiten angeklebt.



Den rechte Propeller habe ich dann auch lackiert.



Jetzt ging es mit dem Gefechtsmast weiter. Die Holzteile wurden verleimt und die Messingplatte kam an die Struktur.



Weiter ging es mit dem Mastdeck, auch hier habe ich die Holzteile zusammen geleimt und mit Messingteilen versehen.





Das war es auch schon wieder, bis zum nächsten Bericht.

Hallo,

wie und womit klebst Du? Die Steigeisen sehen zB wirklich sehr sauber und genau passend aus  

Gruß
Roland

Hallo Roland,
ganz normaler Sekundenkleber von Uhu, entweder flüssig oder Gel.
Das Holz mit Leim von Ponal.
Gruß
Stefan

Wird mal wieder Zeit für einen neuen Baubericht. Die Ausgaben Nr. 88 - 91 sind fertig.
Der Gefechtsmast bekam ein paar Türen verpasst.





Dann ging es weiter mit der Plattform die später am Gefechtsmast angebracht wird. Des weiteren wurden noch zwei Ätzteile gebogen.









Weiter ging es mit der vorderen Aufbaustruktur, sie bekam ihre Decksbeläge und die dazu gehörigen Winkel kamen an ihre Plätze.
Die beiden Ätzteile wurden auch noch verbaut.







Nun wurde die Scheinwerferplattform und der kleine Laufgang zusammen gebaut, die später an den Gefechtsmast kommen.





Das war es auch schon wieder. Bis zum nächsten Bericht.

Die Ausgaben Nr. 92 - 95 sind fertig. Es kamen weitere Ätzteile an den Gefechtsmast, Rohrleitungen und Stangen.





Jetzt ging es mit der Holzstruktur des vorderen Leitstandes weiter.



Mit des nächsten Ausgabe kam die Verkleidung an die Holzstruktur.





Zum Schluß wurden die beiden Brückennocks aus Messingteilen zusammen gebaut.





Das war es auch schon wieder, bis zum nächsten mal.

Sieht doch gut aus

Frag mich nur, wie ihr das immer mit dem Kleber hinbekommt.....

Hallo Reinhard,
überschüssiges Gel so schnell wie möglich entfernen, dann sieht es so einigermaßen gut aus.
Sonst muss ich ganz vorsichtig mit dem Dremel bei, das nichts auseinander fliegt.
Gruß
Stefan

Nach langer Zeit mal wieder ein Baubericht, die Ausgaben Nr. 96 - 99 sind fertig.
Zuerst ging es mit dem Leitstand weiter, nachdem ich 3 Löcher gebohrt hatte, kamen ein paar Ätzteile dran.





Jetzt wurden die vier Kutter zusammen gebaut und Lackiert.



Nun wurden noch zwei Dingis und zwei Jollen gebaut und Lackiert. Die beiden Jollen klebte ich dann auf zwei Kuttern fest.
Leider fehlte in der Ausgabe ein Dingi, wird aber nachgeliefert.



Die letzte Ausgabe beschäftigte sich mit dem Verkehrsboot, das nachdem Zusammenbau auch Lackiert wurde.





Das war es auch schon wieder, bis bald.

Nach langer Pause geht es endlich weiter, erst mal ein frohes neues Jahr.
Die Ausgaben Nr. 100 - 103 sind fertig. Zuerst wurde die Motorpinasse zusammen gebaut und lackiert.





Danach habe ich die drei Verkehrsboote dann auch zusammen gebaut und lackiert.





Nun ging es mit den Holzteilen für den Hangar weiter, die Teile wurden geschliffen und dann zusammen geleimt.





So das war es auch schon wieder, bis zum nächsten Bericht.

Ich hab im Moment keine Lust auf Ätzteile....
Also erstmal alles beisete gelegt, hab ja noch genug andere Baustellen.....

Hallo Reinhard,
so geht es mir auch öfter. Irgend wann ist die Lust wieder da weiter zu bauen.
Gruß
Stefan