Ford LTD Station Wagon 1975er

Hallo zusammen!
Auch DIESE Bilder haben sich angefunden.. am 28.05.08 "stolperte" ich über diese nette "kleine" Wägelchen. Ganz regulär angemeldet mit "H"-Kennzeichen wartete es im Einkaufcenter, das seine Besitzer wiederkamen.. Zu gerne hätte ich gehört, wie der Wagen startet, aber Sandra wollte auch noch einkaufen.

Auch hier meine Frage: Um was für einen Wagen handelt es sich hier????

Hallo Frank,
auch da ist Dir ein toller Wagen vor die Linse gekommen.
Habe allerdings keinen blassen Schimmer was das für ein Fabrikat sein könnte.

Frank ich tippe einfach blind:Lincoln. ...aber wo ist der Tankwagen?

... ist ein F O R D , Frank ... steht da sogar am Kühlerrahmen  

ein 1975er Ford LTD Station Wagon

... und kuck' mal HIER ...  

Code:

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_LTD_%28Americas%29


Gruß - Jörg -

Danke Jörg - Titel ist geändert!

Na,da warst du Erster,Joerg.
Wollte meine Ansicht revidieren aber dann bin ich nicht mehr ins Forum gekommen.
Wenn Frank auf sein E-Mail Konto schauen taete haette er die Anwort darueber erfahren...aber er schaut ja nicht.

Sch.. da habe ich noch nicht reingesehen. "Dank" des Servers habe ich Bilder gesucht - und noch ein paar gefunden. Man solte gar nicht glauebn, wieviele Bilder sich ansammeln..

Da man im Moment nicht sicher sein kann,wann der Server wieder schlapp macht setz ich auch nur dieses Foto rein,zum Beweis,das wir Recht hatten.

(Foto:Motors and more de)
Aber der Vergleich mit Lincoln zeigt,wie sehr beide Automarken auch damals schon kooperiert haben...
[img][/img]


und hier,beide Fahrzeugkarossen vereint.

weil da zwei Fahrzeugkarossen verwendet wurden.Die vom Lincoln Mark V und die vom Ford LTD..
So hat es diese Wagen nie gegeben.

Ja, Helmuth ... Lincoln und Mercury gehör(t)en zur Ford Motor Company ...
der LTD zählte seinerzeit zu den Full Size Modellen von Ford USA,
während Lincoln sozusagen die "Nobel-Marke" des Konzerns repräsentierte:
deshalb die Ähnlichkeit der Karosserie ...

Hier gibt's noch mehr > DETAILS ZUM '75 FORD LTD <

Gruß - Jörg -

Wenn ich mich nicht irre sucht Joe den im Bausatz.

Joerg,prima,die von dir gefundenen Flyer!

Josee,ich glaube es ist einfacher,einen "Orginalen" von irgend einem amerikanischen Schrottplatz zu holen.
(den Umweltschutz lassen wir lieber mal außen vor..nur mir tut es in der Seele leid,wie mit diesen alten Klassikern da drueben umgegangen wird. )

Hallo Helmuth,

von Kopieren kann keine Rede sein, da beide Marken Bestandteil der Ford Motor Company waren und sind. Logisch hat man damals wie heute gleiche Komponenten verwendet. Hat Jörg aber bereits erwähnt.

Im übrigen, entgegen langläufiger Meinung, nur heute sehen alle Autos gleich, aus war das schon immer so.

Ich habe Nachdrucke von Katalogen der unabhänigen Hersteller aus den USA, allso ohne die "großen Drei",
so ca. 1918 -1921.

Da sehen alle Autos gleich aus. Unterschiede erkennt man nur daran ob es sich um Coupes, Tourer oder sonst was für eine Karroserieart handelt.

Vielleich kann man die 50er hiernei als Ausnahme sehen.

Wenn ich mal Zeit habe die Bilder klein zu kriegen zeige ich mal jede menge Detailbilder des Wagen den Frank da aufgenommen hat. Ich habe den selben Wagen vor 2 Jahren hier in Essen auf dem Messeparkplatz erwischt.

Das würde mich freuen Jürgen! Hat "Dein" Wagen ein Wuppertaler Kennzeichen gehabt?

Juergen,das wuerde ich ebenfalls begrueßen.
Auch mit deiner und auch Joergs These hast du natuerlich Recht.

Die Karosse kommt aus"dem gleichen Stall". nur halt andere Ausstattungsvarianten.

Wie bei vielen Fahrzeugen(auch neuerer Generation).
Gerne werden deine Fotos hier gesehen.

Ja, hier mal ein erstes Bild

DAS waren noch Automobile ... was, Jürgen!?

Seitenaufprallschutz und das ganze neumodische Zeug's
war da noch nicht nötig: da war noch jede Menge richtiges Blech
um die Fahrgastzelle 'rum:
... nicht so wie bei den heutigen Autos aus recycelten Cola-Dosen ...

... versenkbare Heckscheibe und ein Heck-Tor wo man
ein Sofa auch mal quer reinschieben konnte,
... üppige Formen und die Hälfte des Leergewichts war Chrom ...

Man, was waren DAS für Goldene Zeiten für den Auto-Fahrer ...

Gruß - Jörg -