AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25
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AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25
Vor einigen Monaten habe ich mit dem Bausatz des "Snow Plow" von AMT (Maßstab 1:25) begonnen, im Glauben, dass ich bis zum Winter fertig sein würde ... hahaha . Der Bausatz ist eine Wiederauflage von Round2, die ja bekanntlich immer wieder mal diverse alte Bausätze von AMT neu herausbringen und lag jetzt einige Zeit bei mir rum.
Die Teile an den Gießästen sind zwar mit Kennzahlen versehen, die Bauanleitung aber benutzt keine dieser Zahlen sondern wie bei AMT üblich die namentliche Beschreibung der Teile. Ich mag das irgendwie, so lernt man ganz nebenbei noch ein paar technische Fachbegriffe von Fahrzeug.
Ich habe ganz normal angefangen das Modell OoB zu bauen.
Hier die Bauanleitung für den Motor:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_2d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_2d10.jpg)
Hier der Motor im Rohbau.
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_3d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_3d10.jpg)
Bauplan des Rahmens und zusammengefügter Rahmen:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_4d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_4d10.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_5d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_5d10.jpg)
... im Bild bin ich schon ein wenig weiter - Halterungen für die Treibstofftanks wurden bereits montiert.
Plan der hinteren Federung und entsprechenden Bauteil vom Bausatz
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_6d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_6d10.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_7d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_7d10.jpg)
Vorbereitung zum Befestigen der Hinterachsen
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8d10.jpg)
Ich mag diese AMT-Bausätze, sind irgendwie einfach zu verbauen (trotz ihres Alters).
Soweit gab es auch keine unangenehme Überraschungen.
Gessy
Die Teile an den Gießästen sind zwar mit Kennzahlen versehen, die Bauanleitung aber benutzt keine dieser Zahlen sondern wie bei AMT üblich die namentliche Beschreibung der Teile. Ich mag das irgendwie, so lernt man ganz nebenbei noch ein paar technische Fachbegriffe von Fahrzeug.
Ich habe ganz normal angefangen das Modell OoB zu bauen.
Hier die Bauanleitung für den Motor:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_2d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_2d10.jpg)
Hier der Motor im Rohbau.
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_3d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_3d10.jpg)
Bauplan des Rahmens und zusammengefügter Rahmen:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_4d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_4d10.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_5d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_5d10.jpg)
... im Bild bin ich schon ein wenig weiter - Halterungen für die Treibstofftanks wurden bereits montiert.
Plan der hinteren Federung und entsprechenden Bauteil vom Bausatz
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_6d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_6d10.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_7d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_7d10.jpg)
Vorbereitung zum Befestigen der Hinterachsen
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8d10.jpg)
Ich mag diese AMT-Bausätze, sind irgendwie einfach zu verbauen (trotz ihres Alters).
Soweit gab es auch keine unangenehme Überraschungen.
Gessy
Gessy- Modellbau-Experte
AMT Snow Plow Teil2
So und schon geht es weiter.
Jetzt wurden die Hinterachsen angebracht, ich habe die aber nur so verklebt, dass sie an den Federn selbst beweglich blieben,
dadurch kann man die Achsen nach vorn und zurück klappen, was später beim Lackieren eventuell vorteilhafter sein könnte.
Plan und Bauteil:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_9d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_9d10.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8890](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8890.jpg)
Unterseite (die kurze Kardanwelle ist hier nur vorläufig angesteckt
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8889](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8889.jpg)
Und dann kam auch schon der Motor aus der Lackiererei zurück und war mit weiteren Bauteilen versehen:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8891](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8891.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8888](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8888.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8887](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8887.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8895](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8895.jpg)
Gessy
Jetzt wurden die Hinterachsen angebracht, ich habe die aber nur so verklebt, dass sie an den Federn selbst beweglich blieben,
dadurch kann man die Achsen nach vorn und zurück klappen, was später beim Lackieren eventuell vorteilhafter sein könnte.
Plan und Bauteil:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_9d10](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_9d10.jpg)
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Unterseite (die kurze Kardanwelle ist hier nur vorläufig angesteckt
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8889](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8889.jpg)
Und dann kam auch schon der Motor aus der Lackiererei zurück und war mit weiteren Bauteilen versehen:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8891](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8891.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8888](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8888.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8887](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8887.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8895](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8895.jpg)
Gessy
Gessy- Modellbau-Experte
AMT Snow Plow Teil3
Mittlerweile hatte ich mich mit den Anbauteilen (Schneeschaufel & Kippermulde) beschäftigt.
Auch hier einfach nach Plan zusammengesetzt - soweit keine Probleme - da passt alles.
Natürlich müssen ab und an kleinere Spachtel- und Schleifarbeiten durchgeführt werden - aber alles noch in erträglichen Grenzen ;-)
Ansicht vom Rohbau des Schneeschiebers:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8898](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8898.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8897](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8897.jpg)
Beim Zusammenbau des Kippermulde, die während des Streuvorganges ein klein wenig gekippt ist und deren Klappe
am Ende der Kippermulde nicht ganz schließen darf, sollte an die Kippermulde beidseitig je ein dreieckiges Bauteil verklebt werden,
das die Klappe geöffnet hält.
Nach reichlicher Überlegung kam ich aber zu dem Schluss, dass dies der Weisheit letzter Schluss nicht sein kann.
Es handelt sich ja um ein Kommunal-Fahrzeug, das sicher auch im Sommer verwendet wird (nach Abbau der Streuvorichtung etc.),
so hab ich mal ein wenig nachgedacht und die Dreieckteile an die Klappe geklebt, aber so, dass die Bediensteten,
die mit dem Fahrzeug unterwegs sind, diese Dreiecke auch wieder entfernen können (Sommerbetrieb).
Dazu wurden die Teile mit vier mächtigen Sechskantschrauben an der Klappe befestigt (Scheiben von Polistyrol-Sechskant-Stab).
Ich denke, dass das so im Realen mehr Sinn machen würde.
Hier ein Blick auf die Klappe der Kippermulde
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8896](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8896.jpg)
Gessy
Auch hier einfach nach Plan zusammengesetzt - soweit keine Probleme - da passt alles.
Natürlich müssen ab und an kleinere Spachtel- und Schleifarbeiten durchgeführt werden - aber alles noch in erträglichen Grenzen ;-)
Ansicht vom Rohbau des Schneeschiebers:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8898](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8898.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8897](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8897.jpg)
Beim Zusammenbau des Kippermulde, die während des Streuvorganges ein klein wenig gekippt ist und deren Klappe
am Ende der Kippermulde nicht ganz schließen darf, sollte an die Kippermulde beidseitig je ein dreieckiges Bauteil verklebt werden,
das die Klappe geöffnet hält.
Nach reichlicher Überlegung kam ich aber zu dem Schluss, dass dies der Weisheit letzter Schluss nicht sein kann.
Es handelt sich ja um ein Kommunal-Fahrzeug, das sicher auch im Sommer verwendet wird (nach Abbau der Streuvorichtung etc.),
so hab ich mal ein wenig nachgedacht und die Dreieckteile an die Klappe geklebt, aber so, dass die Bediensteten,
die mit dem Fahrzeug unterwegs sind, diese Dreiecke auch wieder entfernen können (Sommerbetrieb).
Dazu wurden die Teile mit vier mächtigen Sechskantschrauben an der Klappe befestigt (Scheiben von Polistyrol-Sechskant-Stab).
Ich denke, dass das so im Realen mehr Sinn machen würde.
Hier ein Blick auf die Klappe der Kippermulde
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8896](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8896.jpg)
Gessy
Gessy- Modellbau-Experte
AMT Snow Plow Teil4
Wieder ein wenig am Rahmen weiter gemacht. Der Kühler wurde montiert.
Auch die Hydraulik-Vorrichtung zum Heben der Kippermulde sollte nun verbaut werden.
Hier bin ich erstmals schier Verzweifelt, immer wieder hab ich mir die Teile angeschaut und mit dem Plan verglichen,
aber irgendwie hat ich das überhaupt nicht hin bekommen, als hätte man zwei linke Hände ...
Nachdem ich mit dem kleinen Rahmen für die Aufnahme des Hydraulik-Zylinders regelrecht auf Kriegsfuß stand,
habe ich aus Polistyrol-Leisten einen neuen Rahmen gebastelt, der dem originalen aus dem Bausatz sehr nahe kam.
Und dann stelle ich fest, dass der Zwischenraum, dort wo die Achse für den Halter des Hydraulik-Zylinders befestigt wird,
viel zu breit ist, die Öse des Zylinders kann nun hin und her schwingen - auch dass würde so kein Ingenieur entwerfen.
Also nochmals rausgerobbt und neu erstellt.
Fertig - und nun lässt sich der Zylinder nicht mehr weit kippen - Zylinder stößt an den Halter ....
Halter nun gekürzt und abgerundet - endlich, jetzt passt alles!
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8101](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8101.jpg)
Ah, der Motor wurde weiter bestückt. Jetzt sind die Treibstoffleitungen der Einspritzanlage angebracht!
Nach einiger Recherche, wie denn ein FORD Motor verkabelt wird etc.,
sind mir an einem Originalbild diese Leitungen aufgefallen, die ich mit etwas Klingeldraht nachgebildet habe
(klar nicht ganz korrekt wie im Original, aber schön anzuschauen).
Der bestückte Motor:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8100](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8100.jpg)
Detail:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8103](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8103.jpg)
Und schon steht der Chef da und will den Motor mal "probeweise" im Rahmen sehen.
Also gut, den schweren Motor in den Rahmen gehievt:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8102](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8102.jpg)
Scheint zu passen - oder?
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8105](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8105.jpg)
... nee, nicht so ganz, muss hinteren Teil der Motoraufnahme am Rahmen wegfeilen ....
Gessy
Auch die Hydraulik-Vorrichtung zum Heben der Kippermulde sollte nun verbaut werden.
Hier bin ich erstmals schier Verzweifelt, immer wieder hab ich mir die Teile angeschaut und mit dem Plan verglichen,
aber irgendwie hat ich das überhaupt nicht hin bekommen, als hätte man zwei linke Hände ...
Nachdem ich mit dem kleinen Rahmen für die Aufnahme des Hydraulik-Zylinders regelrecht auf Kriegsfuß stand,
habe ich aus Polistyrol-Leisten einen neuen Rahmen gebastelt, der dem originalen aus dem Bausatz sehr nahe kam.
Und dann stelle ich fest, dass der Zwischenraum, dort wo die Achse für den Halter des Hydraulik-Zylinders befestigt wird,
viel zu breit ist, die Öse des Zylinders kann nun hin und her schwingen - auch dass würde so kein Ingenieur entwerfen.
Also nochmals rausgerobbt und neu erstellt.
Fertig - und nun lässt sich der Zylinder nicht mehr weit kippen - Zylinder stößt an den Halter ....
Halter nun gekürzt und abgerundet - endlich, jetzt passt alles!
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8101](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8101.jpg)
Ah, der Motor wurde weiter bestückt. Jetzt sind die Treibstoffleitungen der Einspritzanlage angebracht!
Nach einiger Recherche, wie denn ein FORD Motor verkabelt wird etc.,
sind mir an einem Originalbild diese Leitungen aufgefallen, die ich mit etwas Klingeldraht nachgebildet habe
(klar nicht ganz korrekt wie im Original, aber schön anzuschauen).
Der bestückte Motor:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8100](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8100.jpg)
Detail:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8103](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8103.jpg)
Und schon steht der Chef da und will den Motor mal "probeweise" im Rahmen sehen.
Also gut, den schweren Motor in den Rahmen gehievt:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8102](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8102.jpg)
Scheint zu passen - oder?
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8105](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8105.jpg)
... nee, nicht so ganz, muss hinteren Teil der Motoraufnahme am Rahmen wegfeilen ....
Gessy
Gessy- Modellbau-Experte
AMT Snow Plow Teil 5
Habe den Batteriehalter angebracht, einige schwer zugängliche Stellen am Rahmen "Vorlackiert" und ein paar Hydraulikschläuche für den Hebezylinder und das Ölbehälter angebracht ... auch so eine Fitzelarbeit ...
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8111](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8111.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8114](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8114.jpg)
Dann kam der Rahmen aus der Lackiererei zurück und natürlich musste Cheffe gleich wieder kontrollieren ob alles richtig gemacht wurde ...
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8113](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8113.jpg)
... übrigens die Werkstatt könntet ihr auch mal wieder aufräumen und fegen !!!
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8112](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8112.jpg)
... jajajaja
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8115](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8115.jpg)
Gessy
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8111](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8111.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8114](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8114.jpg)
Dann kam der Rahmen aus der Lackiererei zurück und natürlich musste Cheffe gleich wieder kontrollieren ob alles richtig gemacht wurde ...
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8113](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8113.jpg)
... übrigens die Werkstatt könntet ihr auch mal wieder aufräumen und fegen !!!
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8112](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8112.jpg)
... jajajaja
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8115](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8115.jpg)
Gessy
Gessy- Modellbau-Experte
AMT Snow Plow Teil 6
Erstaunlich - bei den AMT Modellen ist manchmal der Chrom an den Chromteilen ....
da mein Truck ja ein kommunales Fahrzeug wird, fand ich protzigen Chrom etwas unangebracht,
so dass ich mich erstmals ans "entchromen" wagte.
Gibt im Internet ja reichlich Meinungen und Tipps zu, so entschloss ich mich es zuerst mal mit Backofenspray zu versuchen ....
Tja der AMT Chrom ist richtig hartnäckig, über Backofenspray lacht der nur ....
Bremsflüssigkeit ist nicht so mein Ding, also kam Drano Rohrreiniger ins Spiel.
Die Felgen und die Tankhälften sind recht hartnäckig, die brauchten schon zwei bis drei Stunden in dem Bad.
Aber die Felgenringe waren Ratzfatz durch ... nur wenige Sekunden und alles Chrom war weg.
Nachdem so auch die Felgen und Felgenringe neu lackiert werden konnten,
wurden auch die Pneus aufgezogen und die ersten Räder zur Stellprobe angebracht.
Da alle Räder tatsächlich Bodenkontakt hatten wurden sie auch so fest verklebt (nein, meine Räder drehen sich nicht!)
Erste Stellprobe auf eignen "Beinen":
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8118](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8118.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8116](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8116.jpg)
Nachdem der Kleber durchgetrocknet war, wurden auch die zugehörigen Zwillinge auf den Radnaben befestigt.
Und schon will unser Chef den Motor einbauen ...
schon wird das Teil auf den Rahmen gewuchtet und anschließend richtig eingebaut:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8119](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8119.jpg)
Ja, da freut sich der Chef.
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8121](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8121.jpg)
Sitzt, passt - alles im Lot!
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8117](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8117.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8123](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8123.jpg)
Gessy
da mein Truck ja ein kommunales Fahrzeug wird, fand ich protzigen Chrom etwas unangebracht,
so dass ich mich erstmals ans "entchromen" wagte.
Gibt im Internet ja reichlich Meinungen und Tipps zu, so entschloss ich mich es zuerst mal mit Backofenspray zu versuchen ....
Tja der AMT Chrom ist richtig hartnäckig, über Backofenspray lacht der nur ....
Bremsflüssigkeit ist nicht so mein Ding, also kam Drano Rohrreiniger ins Spiel.
Die Felgen und die Tankhälften sind recht hartnäckig, die brauchten schon zwei bis drei Stunden in dem Bad.
Aber die Felgenringe waren Ratzfatz durch ... nur wenige Sekunden und alles Chrom war weg.
Nachdem so auch die Felgen und Felgenringe neu lackiert werden konnten,
wurden auch die Pneus aufgezogen und die ersten Räder zur Stellprobe angebracht.
Da alle Räder tatsächlich Bodenkontakt hatten wurden sie auch so fest verklebt (nein, meine Räder drehen sich nicht!)
Erste Stellprobe auf eignen "Beinen":
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8118](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8118.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8116](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8116.jpg)
Nachdem der Kleber durchgetrocknet war, wurden auch die zugehörigen Zwillinge auf den Radnaben befestigt.
Und schon will unser Chef den Motor einbauen ...
schon wird das Teil auf den Rahmen gewuchtet und anschließend richtig eingebaut:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8119](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8119.jpg)
Ja, da freut sich der Chef.
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8121](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8121.jpg)
Sitzt, passt - alles im Lot!
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8117](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8117.jpg)
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8123](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8123.jpg)
Gessy
Gessy- Modellbau-Experte
AMT Snow Plow Teil 7
Sporadisch wurde am Führerhaus gearbeitet,
ich wollte unbedingt eine Holzmaserung für das Armaturenbrett und auch die Armaturen sollten schön lesbar sein.
Also bei Uschi entsprechende Abziehbilder Holzmaserung geordert, bei einem anderen Zulieferer in USA Armaturen,
Ätzteile für Handgriffe und Kurbeln für die Fensterheben.
Fazit: Uschi ist gut, bedarf aber einiger Übung, um damit gute Ergebisse zu erzielen
- ich war leider noch nicht so gut, aber ....
Die bestellten Armaturen, waren leider zu klein - eher geeignet für PKW's.
Also erneut im Internet gesucht und beim Sender der Armaturen eine Vorschau derselben gefunden,
welche sich als AusdrucK mit dem Lasedrucker viel größer darstellte (Super),
das ganze dan Seitenverkehrt auf Folie gedruckt und mühsam mit einem 3mm bzw. 2,5 mm Durchschlag/Locheisen (?)
aus der Folie getrennt und auf die weiß gestrichenen Stellen geklebt - noch nicht ganz perfekt aber brauchbar!
Armaturenbrett:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8126](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8126.jpg)
Nun kamen auch die bei Uschi bestellten Leder-Imitate für die Sitze zum Einsatz,
wie gesagt, man muss damit üben, üben, üben, dann aber sieht es doch ganz nett aus, mein Lederimitat:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8125](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8125.jpg)
Und zu Guter Letzt die Kurbeln für die Scheiben ... das ist alles so winzig, so filigran,
dass ich nur ein Teil davon benutzt habe ... man braucht ruhige Hände!
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8124](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8124.jpg)
Gessy
ich wollte unbedingt eine Holzmaserung für das Armaturenbrett und auch die Armaturen sollten schön lesbar sein.
Also bei Uschi entsprechende Abziehbilder Holzmaserung geordert, bei einem anderen Zulieferer in USA Armaturen,
Ätzteile für Handgriffe und Kurbeln für die Fensterheben.
Fazit: Uschi ist gut, bedarf aber einiger Übung, um damit gute Ergebisse zu erzielen
- ich war leider noch nicht so gut, aber ....
Die bestellten Armaturen, waren leider zu klein - eher geeignet für PKW's.
Also erneut im Internet gesucht und beim Sender der Armaturen eine Vorschau derselben gefunden,
welche sich als AusdrucK mit dem Lasedrucker viel größer darstellte (Super),
das ganze dan Seitenverkehrt auf Folie gedruckt und mühsam mit einem 3mm bzw. 2,5 mm Durchschlag/Locheisen (?)
aus der Folie getrennt und auf die weiß gestrichenen Stellen geklebt - noch nicht ganz perfekt aber brauchbar!
Armaturenbrett:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8126](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8126.jpg)
Nun kamen auch die bei Uschi bestellten Leder-Imitate für die Sitze zum Einsatz,
wie gesagt, man muss damit üben, üben, üben, dann aber sieht es doch ganz nett aus, mein Lederimitat:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8125](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8125.jpg)
Und zu Guter Letzt die Kurbeln für die Scheiben ... das ist alles so winzig, so filigran,
dass ich nur ein Teil davon benutzt habe ... man braucht ruhige Hände!
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8124](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8124.jpg)
Gessy
Zuletzt von Gessy am Do 01 März 2018, 19:04 bearbeitet; insgesamt 2-mal bearbeitet
Gessy- Modellbau-Experte
AMT Snow Plow Teil 8
Die Treibstofftanks machten etwas Probleme, da war einfach zu viel Nut/Spalt.
Habe mehrmals gespachtelt und geschliffen, sah aber immer noch nicht zufriedenstellend aus.
Ersten Farbauftrag wieder abgeschliffen und nochmals gespachtelt und geschliffen, bis es endlich manierlich aussah.
Man glaubt gar nicht wie viele Stunden man mit Schleifen verbringt ...
Okay dann endlich fertig lackiert, glänzt mir aber noch zu sehr, habe mit stark verdünnter Farbe den Spritüberlauf simuliert
- die Kerle passen beim Tanken aber auch nicht auf ... tztztz ...
Ach ja, die Tanks mussten ja auch an die Halter vom Rahmen montiert werden.
Dazu habe ich aus Altbeständen von Letraset (Aufreibebuchstaben) noch ein Packen Linien aus dem Fundus geholt
und schwarze Streifen auf den Tanks angebracht (soll die Gummiunterlage simulieren).
Dann aus dem Sanitärbereich selbstklebende Chromfolie in dünne Streifen geschnitten
und über die schwarzen Streifen geklebt -voila -sieht gut aus ...
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8127](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8127.jpg)
oh, noch kein Tankdeckel drauf ...
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8129](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8129.jpg)
Chromtankdeckel verabschieden sich ins Nirvana ... blöde Pinzette - Du bist dran Schuld!
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8130](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8130.jpg)
Hier nochmals im Detail die "Haltebänder":
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8128](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8128.jpg)
Chef ich hab neue Tankdeckel gebastelt ... und ich hab die Trittbretter entchromt und neu gestrichen ...
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8131](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8131.jpg)
Gessy
Habe mehrmals gespachtelt und geschliffen, sah aber immer noch nicht zufriedenstellend aus.
Ersten Farbauftrag wieder abgeschliffen und nochmals gespachtelt und geschliffen, bis es endlich manierlich aussah.
Man glaubt gar nicht wie viele Stunden man mit Schleifen verbringt ...
Okay dann endlich fertig lackiert, glänzt mir aber noch zu sehr, habe mit stark verdünnter Farbe den Spritüberlauf simuliert
- die Kerle passen beim Tanken aber auch nicht auf ... tztztz ...
Ach ja, die Tanks mussten ja auch an die Halter vom Rahmen montiert werden.
Dazu habe ich aus Altbeständen von Letraset (Aufreibebuchstaben) noch ein Packen Linien aus dem Fundus geholt
und schwarze Streifen auf den Tanks angebracht (soll die Gummiunterlage simulieren).
Dann aus dem Sanitärbereich selbstklebende Chromfolie in dünne Streifen geschnitten
und über die schwarzen Streifen geklebt -voila -sieht gut aus ...
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8127](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8127.jpg)
oh, noch kein Tankdeckel drauf ...
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8129](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8129.jpg)
Chromtankdeckel verabschieden sich ins Nirvana ... blöde Pinzette - Du bist dran Schuld!
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8130](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8130.jpg)
Hier nochmals im Detail die "Haltebänder":
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8128](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8128.jpg)
Chef ich hab neue Tankdeckel gebastelt ... und ich hab die Trittbretter entchromt und neu gestrichen ...
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8131](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8131.jpg)
Gessy
Gessy- Modellbau-Experte
AMT Snow Plow Teil 9
Vor einigen Tagen dann habe ich mal wieder eine Passprobe Führerhaus/Motorhaube durchgeführt,
da ich in einem anderen Baubericht im WWW gelesen hatte, dass die Passgenauigkeit miserabel sei.
Naja, so richtig schön gepasst hat das nicht, liegt aber meiner Meinung nach an der geringen Auflagefläche am Führerhaus.
Also mit dünnem Polistyrol-Sheet eine "Auflage" angebracht,
so dass sich die Motorhaube dann später an die Konturen der Fahrerkabine anlehnen.
Scheint soweit zu funktionieren.
Plastik-Sheet unterhalb der Frontscheibe und seitlich im Bereich der Kotflügel:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8132](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8132.jpg)
Gessy
da ich in einem anderen Baubericht im WWW gelesen hatte, dass die Passgenauigkeit miserabel sei.
Naja, so richtig schön gepasst hat das nicht, liegt aber meiner Meinung nach an der geringen Auflagefläche am Führerhaus.
Also mit dünnem Polistyrol-Sheet eine "Auflage" angebracht,
so dass sich die Motorhaube dann später an die Konturen der Fahrerkabine anlehnen.
Scheint soweit zu funktionieren.
Plastik-Sheet unterhalb der Frontscheibe und seitlich im Bereich der Kotflügel:
![AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25 Img_8132](https://i.servimg.com/u/f62/19/35/34/35/img_8132.jpg)
Gessy
Gessy- Modellbau-Experte
Re: AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25
Uiiih, der Gessy baut wieder ... und zieht auch gleich alle Register - Prima!
Gruß - Jörg -
![Cool](/users/2612/37/33/33/smiles/1241983647.gif)
Gruß - Jörg -
![Wink](/users/2612/37/33/33/smiles/336948430.gif)
Jörg- Moderator
Re: AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25
Hallo Gessy.
Der Ford LNT 8000 muss ich auch noch haben, zum bau selber " Klasse arbeit" von dir.
Gruß Björn
Der Ford LNT 8000 muss ich auch noch haben, zum bau selber " Klasse arbeit" von dir.
Gruß Björn
Björn- Modellbau-Experte
Re: AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25
Moin Moin Gessy...... ![Winker Hello](/users/2612/37/33/33/smiles/2483271677.gif)
die guten alten AMT Bausätze......von einem geliebt und von einem verflucht......
Den Ford hab ich vor langer Zeit auch schon gebaut.....ein schöner Bausatz mit seinen Macken.....
Das bisher von Dir gezeigte gefällt mir.......bin auf weitere Fortschritte gespannt...
![Winker Hello](/users/2612/37/33/33/smiles/2483271677.gif)
die guten alten AMT Bausätze......von einem geliebt und von einem verflucht......
Den Ford hab ich vor langer Zeit auch schon gebaut.....ein schöner Bausatz mit seinen Macken.....
Das bisher von Dir gezeigte gefällt mir.......bin auf weitere Fortschritte gespannt...
kiss-fan007- Modellbau-Experte
Re: AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25
Hallo Gessy.
Tolles Modell und ein toller Baubericht. Vor Allem der Chef gefällt mir sehr gut. Es ist schon toll, was man mit 3D-Druckern so anstellen kann.
Tolles Modell und ein toller Baubericht. Vor Allem der Chef gefällt mir sehr gut. Es ist schon toll, was man mit 3D-Druckern so anstellen kann.
Blaasi (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25
Den Ford LNT 8000 muss ich auch noch bauen
Der liegt schon glaube ich 20 Jahr im Lager
Weiter so sieht gut aus
![Zehn](/users/2612/37/33/33/smiles/930919.gif)
Der liegt schon glaube ich 20 Jahr im Lager
Weiter so sieht gut aus
![Zehn](/users/2612/37/33/33/smiles/930919.gif)
Fränz- Forenguru
Re: AMT FORD LNT 8000 "Snow Plow" 1:25
ja das ist etwa ein Drittel meiner kleinen Sammlung ...
Gessy- Modellbau-Experte
![-](https://i.servimg.com/u/f84/18/15/74/98/tabs_l10.gif)
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