Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
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Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin Moin
Habe mich mal an der Ruderanlage gemacht.
Habe bloß das Gefühl, sie könnte mehr einschlagen, oder täusche ich mich da ?
Habe mich mal an der Ruderanlage gemacht.
Habe bloß das Gefühl, sie könnte mehr einschlagen, oder täusche ich mich da ?
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
hallo wolle
an der Rudermaschine den Ruder Arm verlängern
das wird mehr ausschlag
oder kannst du an der Fernsteuerung den Ruder Weg verändern
mfg Günther
an der Rudermaschine den Ruder Arm verlängern
das wird mehr ausschlag
oder kannst du an der Fernsteuerung den Ruder Weg verändern
mfg Günther
Feuerwehr- Superkleber
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin Wolle,
a) sieht es so aus, als würde das Servo im Ausschlag begrenzt
und
b) nimm doch mal ne längere Verbindungsstange um dann am Lenkhebel ins äußere Loch ein zu hängen.
a) sieht es so aus, als würde das Servo im Ausschlag begrenzt
und
b) nimm doch mal ne längere Verbindungsstange um dann am Lenkhebel ins äußere Loch ein zu hängen.
John-H.- Co - Admin
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin Günther
Das ist ein Versuch wert. Mal schauen was ich noch in der Grabbeikiste habe.
@John
Ich habe schon mehrere Servos getestet, alle gleich, oder alle begrenzt.
Kann man die Begrenzung denn rausnehmen. ?
Das mit dem äußeren Loch werde ich testen.
Das ist ein Versuch wert. Mal schauen was ich noch in der Grabbeikiste habe.
@John
Ich habe schon mehrere Servos getestet, alle gleich, oder alle begrenzt.
Kann man die Begrenzung denn rausnehmen. ?
Das mit dem äußeren Loch werde ich testen.
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin Wolle,
Das mit dem Servoweg kann man nur mit einer Computergesteuerten Funke auf 150 % stellen....
z.b. mit einer MC 16 Hott geht sowas
Nicht mit einer F 14.... oder Carson....
Oder ein einfacher Weg ist den Anlenkpunkt am Ruderhebel auf das letzte Loch setzen.
Da hast auch schon einen größeren Ruder ausschlag...
Wie schon vorgeschlagen worden ist....
Das mit dem Servoweg kann man nur mit einer Computergesteuerten Funke auf 150 % stellen....
z.b. mit einer MC 16 Hott geht sowas
Nicht mit einer F 14.... oder Carson....
Oder ein einfacher Weg ist den Anlenkpunkt am Ruderhebel auf das letzte Loch setzen.
Da hast auch schon einen größeren Ruder ausschlag...
Wie schon vorgeschlagen worden ist....
Der Graue Wolf- Modellbau-Experte
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin Moin
Gibt es den Servos die weiter, äh.....drehen ?
@Reinhard
Ich kann den Umlenkhebel an der Ruderstange stufenlos einstellen.
Gibt es den Servos die weiter, äh.....drehen ?
@Reinhard
Ich kann den Umlenkhebel an der Ruderstange stufenlos einstellen.
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Der Boss schrieb:
Gibt es den Servos die weiter, äh.....drehen ?
Moin Wolle, ja die gibt es,
erstmal kann man die Servos, wie oben schon erwähnt über Computersteuerung
im Wirkungskreis erhöhen, außerdem gibt es z.B. auch 360° Servos.
Ich habe z.B. bei meinem Auto, den Lenkservo auf 140% eingestellt,
so habe ich einen höheren Lenkeinschlag und somit einen kleineren Wendekreis.
John-H.- Co - Admin
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin John
Danke für den Tipp.
Ich werde mal in meine Grappelkiste schauen, ob ich noch ein längeren
Anlenkhebel habe. Dann schauen wir weiter.
Danke für den Tipp.
Ich werde mal in meine Grappelkiste schauen, ob ich noch ein längeren
Anlenkhebel habe. Dann schauen wir weiter.
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin
ich weiß jetzt nicht was Ihr habt?
Für mich ist der Ruderausschlag am Modell ausreichend. Das Ruder jetzt noch ordentlich auf Mitte einstellen und gut ist.
Vielleicht dem Ruderblatt noch bissel Profil verpassen, dass verbessert die Ruderwirkung gegenüber dem Modell "Schrankwand"
ich weiß jetzt nicht was Ihr habt?
Für mich ist der Ruderausschlag am Modell ausreichend. Das Ruder jetzt noch ordentlich auf Mitte einstellen und gut ist.
Vielleicht dem Ruderblatt noch bissel Profil verpassen, dass verbessert die Ruderwirkung gegenüber dem Modell "Schrankwand"
gunnar2- Modellbau-Experte
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin Gunnar
Ich werde das mit einem längeren Anlenkhebel versuchen.
Aber die Schrankwand bleibt so.
Ich werde das mit einem längeren Anlenkhebel versuchen.
Aber die Schrankwand bleibt so.
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin Wolle,
klar kannste Schrankwänd auch als Steuerruder benutzen . Habe ich leider erst jetzt gesehen, bitte verzeih mir meine unaufmerksamkeit. Logo hatt Gunnar recht und das weißt auch du, das Ruderblätter ein Profil haben. Vielleicht denkste noch mal drüber nach da etwas zu schleifen......................
Hängt aber auch etwas von der Materialstärke ab, wenn es ab 3 mm ist, denke ich,
wäre es gut das Blatt zu schleifen.
Wenn du künftig einen größere Ruder Wirkung haben willst kannst du die Achse im Blatt weiter zu Mitte verlegen oder ein Becker Ruder benutzen.
Ansonsten hast du den größten Ruder ausschlag wenn du am Servo den längsten und am Ruder den küzesten Anschlag wählst.
Großer Ausschlag heit aber nicht gleich kleinster Wendekreis, die Fahrgeschwindigkeit ist ein wichtiger Faktor dabei.
Das alles nur zur Info für dich. Vieles davon wirst du auch schon gewusst haben. Und du wirst das tun was du für dich und dein Modell als richtig ansiehst, nur so lernt man aus der Praxis, also mein Freund. Auf geht´s.................
klar kannste Schrankwänd auch als Steuerruder benutzen . Habe ich leider erst jetzt gesehen, bitte verzeih mir meine unaufmerksamkeit. Logo hatt Gunnar recht und das weißt auch du, das Ruderblätter ein Profil haben. Vielleicht denkste noch mal drüber nach da etwas zu schleifen......................
Hängt aber auch etwas von der Materialstärke ab, wenn es ab 3 mm ist, denke ich,
wäre es gut das Blatt zu schleifen.
Wenn du künftig einen größere Ruder Wirkung haben willst kannst du die Achse im Blatt weiter zu Mitte verlegen oder ein Becker Ruder benutzen.
Ansonsten hast du den größten Ruder ausschlag wenn du am Servo den längsten und am Ruder den küzesten Anschlag wählst.
Großer Ausschlag heit aber nicht gleich kleinster Wendekreis, die Fahrgeschwindigkeit ist ein wichtiger Faktor dabei.
Das alles nur zur Info für dich. Vieles davon wirst du auch schon gewusst haben. Und du wirst das tun was du für dich und dein Modell als richtig ansiehst, nur so lernt man aus der Praxis, also mein Freund. Auf geht´s.................
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin Reinhard
Danke dir, Reinhard.
Das Ruder war in Original auch so. Ich weiß nicht ob es so viel bringt, wenn
Ich es noch schnittiger schleife.
Ich werde es erst mal so lassen und testen.
Abschleifen kann man immer noch, andersrum ist schlechter.
Danke dir, Reinhard.
Das Ruder war in Original auch so. Ich weiß nicht ob es so viel bringt, wenn
Ich es noch schnittiger schleife.
Ich werde es erst mal so lassen und testen.
Abschleifen kann man immer noch, andersrum ist schlechter.
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
...........tue was du für richtig hälst. Dann wird es gut für dich.
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
ich denke mit grösserem Ruderausschlag kann besser gesteuert werden
(eigene erfahrung von Wettbeweben)
mfg Günther
(eigene erfahrung von Wettbeweben)
mfg Günther
Feuerwehr- Superkleber
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin Moin
Hab heute mal die Antriebwellen eingefettet und eingesetzt.
Nochmal ne Frage.
Dei Schrauben müssen ja entgegengesetzt laufen.
Die linke in Fahrtrichtung links......Korrekt ??????
Und hab ich dann die richtige Schraube genommen....?????
Ich hoffe man kan die Schraubenflügelstellung erkennen.
Hab am Servo jetzt ein längeren Anlenkhebel montiert.
Jetzt bin ich zufrieden.
Hab heute mal die Antriebwellen eingefettet und eingesetzt.
Nochmal ne Frage.
Dei Schrauben müssen ja entgegengesetzt laufen.
Die linke in Fahrtrichtung links......Korrekt ??????
Und hab ich dann die richtige Schraube genommen....?????
Ich hoffe man kan die Schraubenflügelstellung erkennen.
Hab am Servo jetzt ein längeren Anlenkhebel montiert.
Jetzt bin ich zufrieden.
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Kleine Schiffschraubenkunde, auch Propellerkunde für den Hausgebrauch schmatische Darstellung:
und nun noch eine Eselsbrücke für die Frage: Propeller links oder rechts drehend:
Man lege den Propeller auf die Wellenanschlussseite und schaue nach der Ausrichtung der Flügel:
Rechtdrehender Propeller: Flügel zeigt nach rechts unten
also Wolle, so hast Du die Schiffschraube an Deinem Modell richtig montiert, eine Linksdrehende auf die Backborsseite
weiter viel Spass......
- Code:
https://www.modellskipper.de/Tipps/Drehrichtung_von_Propellern/Index
und nun noch eine Eselsbrücke für die Frage: Propeller links oder rechts drehend:
Man lege den Propeller auf die Wellenanschlussseite und schaue nach der Ausrichtung der Flügel:
- Code:
https://www.drexlers-modellbau.de/images/Krick/534045.jpg
- Code:
https://www.drexlers-modellbau.de/images/Krick/534046.jpg
Rechtdrehender Propeller: Flügel zeigt nach rechts unten
also Wolle, so hast Du die Schiffschraube an Deinem Modell richtig montiert, eine Linksdrehende auf die Backborsseite
weiter viel Spass......
Schlossherr- Lupenbesitzer
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
So, nochmal ein bisschen Öl ins Feuer gießen....
- Code:
http://www.hobby-lobby-modellbau.com/onlineshop/index.php/cat/c7_Schiffsschrauben.html/XTCsid/62781fb609eca8ae1332dd6c33dda22f
hafenfähre- Schneidmatten-Virtuose
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Moin Michael
Na, wenn es nach der Beschreibung nicht hinhaut.......dann weiß ich auch nicht.
Den Beitrag sollte man noch bei der Sparte "Modellbauhilfen" einfügen.
Danke Dir dafür.
Na, wenn es nach der Beschreibung nicht hinhaut.......dann weiß ich auch nicht.
Den Beitrag sollte man noch bei der Sparte "Modellbauhilfen" einfügen.
Danke Dir dafür.
Der Boss- Allesleser
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
ein sehr komplexes Thema
war mir überhaupt nicht bewusst
ich habe einfach popeller draufgemacht
vielen Dank
mfg Günther
war mir überhaupt nicht bewusst
ich habe einfach popeller draufgemacht
vielen Dank
mfg Günther
Feuerwehr- Superkleber
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Günther schrieb:ein sehr komplexes Thema
war mir überhaupt nicht bewusst
ich habe einfach popeller draufgemacht
wenn man diese sehr einfachen Erklärungen im Kopf hat um sie beim Modellbau zu beachten, laufen die kleinen Schiffchen wie die Großen Vorbilder und einfach perfekt.
Viel Spass beim Überprüfen der eigenen Modelle
Schlossherr- Lupenbesitzer
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
Lieber Michael,
danke für die Lehrstunde, für mich war es sehr informativ und wichtig.
danke für die Lehrstunde, für mich war es sehr informativ und wichtig.
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: Restaurierungsbericht "Oceanic" 1:87
...solche Messingpropeller werten jedes Modell mit ihrem Glanze auf finde ich.
Wie schöner Schmuck bei der holden Weiblichkeit.....
Wie schöner Schmuck bei der holden Weiblichkeit.....
Schlossherr- Lupenbesitzer
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