16. Corvette Sunday der Corvettenfreunde Kurpfalz in Ladenburg 5.5.2019

Heut fand ja der 16. Corvette Sunday in Ladenburg der Corvettefreunde Kurpfalz statt. Das war unsere Ausfahrt zu nem Treffen heut, wir hatten Glück mitm Wetter und waren wieder der Puplikumsmagnet mit unserer Vette. Fotos hab ich für euch auch wieder gemacht, ich werd net alle Gesichter unkenntlich machen, die Fahrer sind es gewohnt das sie fotografiert werden und die Bilder is Web kommen



Diese C7 BJ 17 gehört nem Kumpel von uns, er hat die sich dieses Jahr gekauft und hab ebbes über 500 Pferdchen unter der Haube



Die weißen und roten Streifen wurden drauf foliert und auf den ganzen Wagen kam nochmal eine tranparente Folie drauf um den Lack zu schützen





So sehen die Motoren bei den Vetten heut aus



Selbst aufm Blinkerglas is das Logo eingelasert. Auch die Scheinwerfer wurden foliert



2 C7, im Hintergrund is unsere auch zu sehen


 





Ne C6.....mit Polierstreifen , des geht garnet, unsere recht im Bild




Die erste Generation der C6





Die C5







Eine C4-ZR-1, hier handelt es sich um die letzte Generation die ab 1990 gebaut wurden



Für mich is als Kind der 80er die C4 eine der schönsten Modelle.................liegt vielleicht auch daran das ich mit einer aufgewachsen bin

eine C3 der Mitt 70er





Die C2 Stingray aus den 60ern







Eine C1 der dritten Generation ab BJ 58. Die ersten beiden Generationen hatte noch einen Schweinwerfer





Bei dem Chevy Police Car handelt es sich um ein Originalfahrzeug der Highway Patrol aus den Staaten, nebenan steht ein Cadillac



Von dieser C2 hab ich auch den Motor fotografiert, den zeig ich später





Die letzte Generation der C3 Anfang der 80er



Diese C3 is von 1983 und is die letzte Baustufe vor der C4 die ab 84 auf den Markt kam



Zwei C1, hier sind man sehr gut den Unterschied zischen der 2. Generation ab 56-das braune Fahrzeug und der 3. Generation ab 58-das rote Fahrzeug



War für mich heut das erste mal das ich eine C1 der 2. Generation gesehen hab, die sind mittlerweile sehr selten und sehr teuer. Die 3. Generation der C1 sieht man noch des öfteren



Diese C2 kam grad an

Hallo Bianca,

tolle Fahrzeuge, die du hier zeigst. Danke dafür. Müssen die KFZ Kennzeichen hier nicht unkenntlich gemacht werden? Ich kenn mich da nicht so aus.

Es gibt sorgar die Legende das der Kühlergrill der C1 als Vorlage für den "Haifischmaul" Kühlergrill des Opel Kapitän aus den 50er Pate stand



Die rote C4 rechts im Bild gehört nem weitern Kumpel von uns





















Der Motor der Jubiläums C5







Hi Hans-Werner,

erstmal Danke, es kommen ja noch Bilder. Soweit wie ich weiß muß ich bei öffentlichen Veranstaltung, wo wir eh damit rechnen müßen das unsere Fahrzeuge fotografiert, gefilmt und im Web gezeigt werden, die Nummernschilder net unkenntlich machen. Hat mir auch so der erste Vorsitzende der Corvettenfreunde Kurpfalz gesagt, hab ihn drauf angesprochen

Da muß irgendwo n Nest mit C3 und C4 gewesen sein


 
Für mich die schönste C3 heut aufm Treffen


























Auch ne interessante Farbkombi

Diese C4 hab ich mir mal genauer angeguckt............


 
Mehr Pfui als Hui......die Klimaanlage wurde deaktiviert....



Der Motor war ziemlich dreckig, der Tempomat wurde rausgebaut, es fehlten diverse Kabel usw......kein Vergleich zu unserem Motor. Dieser Wagen is Bj 86, hab mich sehr intensiv mit dem jungen Besitzer unterhalten der diesen rollenden Misthaufen vor 12 Jahren gekauft hat, die Bilder vom Innenraum erspar ich euch.....echt eine Schande dieser Wagen

Diese C3 nebenan war auch net grad besser.......wie kann man nur mit einem dreckigen und total verstauben Auto zu nem Treffen fahren.......ein Absolutes NoGo


 
Und schon sieht die Welt wieder anders aus




Mußn echt großes C4 Nest sein.......









Fachgespräche unter den Besitzern wurden natürlich auch geführt





Was ne häßliche "Kotzflunder"









Junior durfte später die C4 seines Vaters zur Präsentation mit 17 fahren, war für ihn das erste mal. Er hat den Führerschein ab 17 fürs Begleitfahren



Es waren sehr wenige andere Us Cars da

Nachm Rundgang mußte ich wieder vor ans Auto



Hier das Sahnehäubchen vom Treffen......


 
Nachdem ich das Foto von unserm Baby gemacht hatte wurde ich von meinem Männe her zitiert. Ich sollte Fragen wegen meinen Lackierarbeiten beantworten



Ich hatte das Kühlergehäuse abgeschliffen und mit meiner Echtgoldfarbe neu lackiert, ebenso die Luftansaugbrücke, in diesem Moment hat grad die Sonne draufgescheint



Das gleiche auch bei dem einen Teil von der Klimananlage, das darf ich jetzt auch bei den Modellen machen. Die Schriftzüge "Tuned Port Injektion" beidseitig an den Kotflügeln und am Heck wurden auch vergoldet



Nebenher hatte ich noch erfahren das ich mit unserer Vette zur Präsentation soll , also rein ins Auto und vorgefahren......vor mir unser Kumpel und Junior saß am Steuer




Mir zuerst noch sagen das ich was übers Auto sagen soll......Mann hats selbst gemacht, hab ihn später drauf angesprochen, die Antwort war das er sehr stolz auf mich war und das er sichs doch net verkneifen konnte was zum Wagen zu sagen.......Männer......


 
Er hatte ja noch mein Handy in der Hand weil er mich fotografieren wollte.....er hat auf den Auslöser gedrückt und mich mit nem saublöden Gesichtsausdruck erwischt.....




Das Bild hier hat jetzt einer der Veranstalter mit meinem Handy gemacht, der kann mit nem Schmatzfon umgehen. Mein Freund kriegt mein Handy net mehr in die Pfoten





Der Motor der C4-ZR-1



Der Motor der C2



Rache is süß, da hab ich mein Männe mit nem dummen Gesichtsausdruck erwischt , Spaß beiseite, der Reporter hatte etwas genervt.........




Anders konnt ich wegen dem Reporter net fotografieren

Das wars vom Corvette Sunday. Ich hab net alles fotografiert, es sind ja immer wieder Fahrzeuge gekommen und gegangen. Wir sind auch um 3 wieder ab da wir noch zu nem Kumpel von ihm gefahren sind, dem soll ich auch was auf dessen Fahrzeug malen

Nächsten So folgen Bilder von der Lampertheim Classics wo wir auch mit der Vette sind

Hallo Bianca,

die Lackierung von eurer Corvette ist ja wirklich der Hammer

Weiß ich   und so werden auch beide Modelle irgendwann aussehen.........wenn se irgendwann zum Lackierer kommen   . So alt wie sie schon is, solang wie se schon die Lackierung draufhat, sie zieht immer noch das Puplikum wien Magnet an und wird bestaunt. Du glaubst net wie oft wir heut fotografiert wurden. Für jedes Foto n Euro...... a wir hätten die Taschen voller Geld......

Moin Bianca.

Das sind wirklich sehr schöne Bilder - aber was soll bei DEN Motiven auch anderes herauskommen.
Ich bin ja rund 20 Jahre älter als du - vielleicht ist ja deshalb die C3 mein persönlicher Favorit. Die wurde gebaut als ich die letzten Schuljahre vor mir hatte. Aber sie liegt auch nur knapp vor der C4,C3 und C2 (in der Reihenfolge meiner Gunst).
Die C4 finde ich übrigens formal weniger spektakulär - eher schon in Richtung sachlich und sehr elegant. Liberty ist ja hauptsächlich wegen der außergewöhnlichen Lackierung wieder spektakulär.
Die späteren Modelle mag ich zwar auch - aber Herzklopfen kommt da bei mir nicht mehr auf.

Macht doch nix Reinhard, mir gefallen se alle von der C1-C4 vorm Facelift. Liegt vielleicht daran eben weil ich mit Liberty aufgewachsen bin, kenn den Wagen ja seit er sie hat, war ja die erste die sie gesehen hat und ne Runde mitfahren durfte , des Auto hat mich sehr geprägt. Meine Leidenschaft für sie hat auch seine Leidenschaft wieder geweckt, hat er mir gestern abend gesagt. Er will jetzt auch alle Berichte zusammensuchen die er noch hat damit ich die innen Ordner tüten kann und er will für mich alle Videos raussuchen, den nächsten Pokal den sie bekommt soll ich mit nach Hause nehmen

herrliche Fahrzeuge und in der Vielfalt! klasse

Sehr schönes Treffen auf dem ihr da wart.
Also meine Favorit is ja die C2 und die späte C1

@ Timo

Die letzte Generation der C1 ab 58 sieht man auch am häufigsten da die ersten beiden Generationen von 53 ab und 56 ab mittlerweile extrem selten sind, Ganz ehrlich, ich find die C3 stylischer als die C2. Bin mir am überlegen die Lackierarbeiten an Liberty auch in den BB zu stellen, gehört ja eigentlich dazu

@ Knut

Ich bin ma gespannt was wir alles an Fahrzeugen am So in Lampertheim sehen werden. Da kommen auch Fahrzeuge hin die wir vom Brazzeltag in Speyer kennen. Ein Kumpel von uns kommt extra mit seinem 86er Pointac Fiero, den hat er auch sehr schön aufgebaut und ich soll an dessem Wagen auch seinen Spitznamen hinten aufs Heck lackieren

Top die Watte quillt das wir auch in Lampertheim wieder der Puplikumsmagnet mit Liberty sind