Mein Spur N Traum

Hallo zusammen,
ich hab da mal eine Frage.
Ich habe jetzt auf meinen Bahnübergängen die Baken mit aufgestellt.
Bin mir aber unschlüssig ob das so eine gute Idee war. Denn sieht das doch in meinen Augen einfach sch..... aus . Sorry

Es heißt ja das diese Baken an unübersichtlichen Bahnübergängen aufgestellt werden um einen Bahnübergang Anzukündigen.
Meine Übergänge sind ja rechtzeitig von den Verkehrsteilnehmer erkennbar außer an einer Stelle. Dem Stadttor.
Das sieht alles Vollgestopft aus abgesehen davon das die Abstände der Baken ja auch gerade mal eine Autolänge auseinander stehen.
Ich habe hier erst mal ein Bild von meinem Beschrankten Bahnübergang. Hier machen die Baken in meinen Augen Sinn und trotz recht kurzen Abstand sieht das für mich Schlüssig aus. heißt Gefällt mir.



jetzt schaut euch das mal an.
Das sieht doch schrecklich aus oder wie seht ihr das.?
Ist doch besser auf die Baken zu verzichten oder?

Klar Entscheide ich das im Endeffekt, aber ich möchte mal Euren Rat dazu.







Das ein oder andere Verkehrszeichen soll ja auch noch hin. Ich finde das wäre alles zu viel.
Realität hin oder her.
LG Micha

Hallo Micha, wir haben auch in der Realität einen totalen Schilderwald, haben uns daran gewöhnt und sehen die meisten Schilder nur nicht mehr. Dazu kommt noch Reklame und moderne Displays. Eine Sinnesüberflutung. Aber:
Mir gefallen realistische Schilder auf den Anlagen oder in Dioramen sehr gut, in Deinem Falle finde ich da bisher nichts "zuviel". Ob die alle richtig stehen kann ich nicht beurteilen.
Gefällt mir mit den kleinen Teile.  und die ganze Anlage.

Da schließe ich mich Michaels Meinung gleich an, Micha!
Die Baken sehen unbedingt "glaubwürdig" aus. Dass die Abstände der Baken zueinander nicht vom Vorbild übernommen werden können,
ist bei der MoBa nun mal Standard.
Allenfalls die Bake mit den zwei Strichen könnte dichter an die Straße rücken.
Ansonsten: alles okay!

Beste Grüße
Michael

Hi Micha,

Ich meine, dass die Baken grundsätzlich vor jedem Bahnübergang stehen. Von daher gehören sie wirklich dazu. Und gut sieht's bei Dir auch aus ...

Gruß von Frank

Hallo Zusammen,
ich Danke euch für eure Meinung.
Dann werde ich es so lassen und nur noch einige Korrekturen vornehmen, so das die Baken nach gerader und näher an die Straße kommen und ich kann mit den noch Fehlenden Verkehrsschildern weiter machen.
Ergebnis werde ich dann wieder hochladen.
Aber Heute schaffe ich es nicht mehr.
Ein Weichenantrieb muss ich da oben in dem Bereich auch noch Tauschen.
Soll Di oder Mi kommen, dann werde ich alles oben Einbauen und ändern.
Danke noch mal.
LG Micha

Hallo nochmal,
hier ein schnelles Update.
Habe die Baken neu Ausgerichtet.
Gefällt mir jetzt sogar.

Hier das Bild dazu:



Der Rest kommt dann demnächst.
Denn die gegenüberliegenden Andreaskreuze fehlen ja auch noch.
So das wars jetzt Wirklich.
LG Micha

Ja spur N ,da hat man viel Möglichkeiten, sieht schön aus.

Hallo Zusammen,
war mal wieder fleißig am Wochenende.
Ich habe eine Platte für den fehlenden 2 Schenkel angefangen zu Bauen. Zumindest den Oberen Teil davon der auf einer Platte kommt.
Die Platte ist 1,50 x 0,90 m groß
Hier mal ein Bild vom Wintrack-Plan wie es mal werden soll:



Hier nun der teil den ich in den letzten Tagen fertig gestellt habe.



Anders als bisher habe ich hier Angefangen an jedem Gleis eine Einspeisung anzulöten. Zweipolig.
Hier mal ein Bild von einem Teil der Einspeisung und ein Bild wie ich diese diesmal unter der Platte Angeschlossen hab.
Das graue Kabel ist die Ringleitung der Masseleitung der Gleise wo ich die einzelnen Einspeisungen direkt Angelötet habe.
Das schwarze Kabel ist die (+) Einspeisung der Weichen.
Als nächstes kommen die Kabel für die Einzelnen Blöcke und der Kehrschleife.







Am linken Rand fehlt noch die Umfahrung des Bergbahnhofsbereich der dann auf ca. 6 cm höhe absenkt der die Platte mit dem Bahnhofsteil auf ca 12 cm höhe liegt.
Die Doppelgleisige Strecke am unteren Bildrand geht dann später auf die Brückenstrecke.
Hier fehlen mir aber noch die Gleise . Sind schon bestellt. Dann muss noch der Unterbau fertig gestellt werden und dann geht es langsam aber sich in Richtung Ringschluss.
Als nächstes muss ich dann noch die Schaltdecoder, Rückmelder und Kehrschleifen sowie Booster besorgen.
Und dann fehlt mir noch die Bietschtalbrücke. Nach der schaue ich schon seit Wochen aber ich bekomme die einfach Nirgends.
Die soll ja dann beide Anlagenteile verbinden und Abnehmbar werden.
Ihr seht das ganze braucht dann noch etwas Zeit.
Bis zum nächsten mal.
LG Micha

Hallo zusammen,
bei mir gehts hier weiter.
Die nächsten Modellbahntische sind bestellt. Ich benutze ja Modellbahntische von der Firma "Prak-Tisch. Sind super.
Wenn die teile alle da sind gehts dann an den letzten Schenkel der Bahn.
In der Zwischenzeit habe ich sehr Günstig einen Schwung Einfahrsignale bekommen die gerade dabei bin einzubauen und einzurichten.

Obwohl man es in der Realität so nicht bauen würde habe ich erst mal an 2 stellen auf der Anlage das Vorsignal direkt vor dem Einfahrsignal Aufgestellt. Mir gefällts.
Einmal steht dieses Signal-Paar an der Einfahrt zum Güterbahnhof und BW:





Und einmal im weiteren Streckenverlauf wo ich auch schon mal Angefangen habe Signalbaken Aufzustellen in einem fürs Auge Relativ guten Abstand:







Des weiteren habe ich Angefangen  an einigen Stellen der Mobagleise wo es sich machen ließ, an jedem Gleis eine Zusätzliche Einspeisung an die Gleisverbinder anzulöten.

Alle Anlagenteile die ich  jetzt noch Baue, werden an allen Gleisen an den Verbindern  Einspeisungen gelötet.
Auch wenns der ein oder andere vielleicht Übertrieben findet.
Das ist auch so eine Sache die ich gleich von Anfang an hätte machen sollen. Zeitlich kaum Mehraufwand aber es sorgt doch für ein weit Sicheren Stromfluß als wenn nur in einem Meter abstand, meiner Meinung jedenfalls.
Jetzt warte ich noch auf einige Decoder. Diesmal noch mal von Sven Brandt. Es Bot sich gerade mal so an. Eigentlich wollte ich diese Decoder nicht mehr verwenden da sie den Lichtstrom für die Signale vom Gleisstrom nehmen. Ich wollte ja Eigentlich nur noch solche Decoder Verwenden die eine Zusätzliche Stromquelle für die LEDs nehmen, habe aber keine keine für mich bessere Alternative gefunden. Allein schon vom Preis her.
Mal sehen was die Zukunft noch bringt.
Für die Weichendecoder und Rückmelder werde ich wohl auf Yamorc Umsteigen da es ja Digikeijs nicht mehr gibt. Vielleicht aber auch Littfinski. Hab ich noch nicht Entschieden.
War und bin ja von Digikeijs -Decoder voll Überzeugt, aber wenn ich an meine Drehscheibensteuerung von Digikeijs denke , wo man sich ja keine Mühe gegeben hat den Fehler zu finden sondern mir nur neuen Ersatz geschickt hat, bin ich mir nicht sicher ob sich die Leute von Yamorc  jetzt mehr Mühe geben das auch alles Funktioniert.
Hat da Jemand schon Erfahrung von euch mit den neuen Magnetschaltdecodern von Yamorc die ja für die Weichen mehr Strom zum schalten zur Verfügung stellen als das alte System von Digikeijs?
So, genug vom Wort zum Sonntag.
Bis zum nächsten mal

Hallo Zusammen,
habe gerade Urlaub und bin gerade Rund um die Uhr am Moba Bauen.
Hier will ich euch mal ein paar Baufortschritte zeigen.
Es geht an den Bau des linken Schenkels und die Vorbereitungen für die Schattenbahnhöfe.

Als erstes habe ich mal den 2.Wendel in den Moba -Tisch eingepasst und die Öffnungen gesägt für die weiteren Etagen.

Hier der Wendel zum Testaufbau im Wohnzimmer:







Als erstes musste dann die Anlage an die Wand geschoben werden und ein Teil des neuen Hintergrundes Angebracht werden.
Vor dieser Arbeit hatte ich mich ja jahrelang gedrückt. Ist ja auch nicht ganz ohne.
An die Tischbeine hatte ich an 12 stellen Nachträglich Rollen angeschraubt mit der man die Anlage ein paar Millimeter anheben kann.
Ging dann leichter als gedacht.
Bei der Anschließenden Probefahrt dann reichlich Probleme.
Aber nicht durch das verschieben sondern Einfach mal so, um mich zu Ärgern.
Der Zug blieb an der Unmöglichsten stelle Stehen. (War an dieser stelle in den letzten 6 Jahren nicht ein einziges mal Vorgekommen.
Super.
Bin mit einem anderen Zug hinterher gefahren un habe ihn damit herausgezogen. Puhh.
Dann nächste Runde. An einer anderen Stelle. Lok umgekippt. Keine Chance Ran zukommen. Musste dann eine Not OP an meinen Burgen vornehmen. Wollte ich auch schon mal machen aber dachte geht schon. Also mit einem Oszilator Berg oben abgetrennt um die Burgen auch abnehmbar Umzubauen.

Hier erstmal Bildlich - die Anlage an seinem Platz und neuer Hintergrund.







Von der Burg OP kommt später noch ein genauerer Bericht.
Durch das Aufschneiden des Berges mit dem Oszilator gabs als erstes mal wieder Reichlich Gipsstaub auf der Anlage.
Also Putzen. Hurra.
Die hintere Ecke der Anlage am Kohlewerk könnte noch so ein Problempunkt werden. Wie auch schon gedacht.
Hier sind 3 Etagen Übereinander.
An der mittleren Etage könnte noch ohne Probleme eine Klappe eingebaut werden.
Aber an der Untersten Ebene hab ich Mist gebaut.
Ich habe hier Zwar die Anlage von unten Zugänglich gebaut um an die Gleise in dem Bereich zu kommen, komme aber nicht bis in die Hintere Ecke. Mal sehen wie sich das Entwickelt.
Aktennotiz: Baut eure Anlagen so, das ihr Wirklich an jeden Winkel rankommt.

Um den linken Schenkel Bauen zu können muss als erstes der Wendel Nummer 1 an seinem Platz um dann Anschließend davor die andere hälfte der Anlage anzubauen.
Hier der Wendel Nummer 1 an seinem Platz:



So, nun gehts Endlich an den linken Schenkel.
Als erstes kommt nun der 2.Wendel an seinem Platz  und die Tisch werden Ausgerichtet.





Jetzt wurde noch die Zufahrt von der Hauptstrecke zum zweiten Wendel gelegt.
Die Zufahrt zum Wendel Nummer 1 erfolgt unter der Anlage.
Hier ein Bild wo ein teil der Zufahrt zum zweiten Wendel zu sehen ist (am linken Bildrand an der Wand):





Somit sind er einmal die Wendel mit der Anlage Verbunden. Es ist aber noch nichts Verkabelt. Das richtige Ausrichten der höhen und Steigungen erfolgt dann später. Zur Zeit mache ich nur den Rohbau.
Aber im Gegensatz zu vorher komme ich hier jederzeit an jedem Punkt ran. Man lernt ja.

Im Moment bin ich gerade dabei die Oberen Ebenen mit Gleisen zu Versehen die dann nacheinander Aufeinander gelegt werden.
Hier ein Bild von einer Platte die dann die die unteren Ebenen mit der Oberen Verbinden wird bis hin zur Überfahrt zum gegenüber liegenden Anlagenteil.



Und auch hier wie an allen anderen noch Folgenden Ebenen bekommt jedes einzelne Gleis eine Einspeisung.

So, das wars erstmal. Weiter bin ich noch nicht. Warte noch auf ein paar Gleise. Sollen Montag kommen und dann geht es weiter.
Bis dahin.
Euer Micha

Hallo Micha,
Du bist wirklich fleißig. Sieht super aus die Anlage.

Habe mir mal diese Tische angeschaut, vermutlich werde ich die auch verwenden. Spart mir eine Menge Arbeit. Du schreibst, Du hast zusätzlich Rollen angebracht. Darf ich fragen was für Rollen. Denke auch darüber nach, damit der Tisch "beweglich" bleibt. Aktuell sind da aber eher Rollen in der Überlegung, bei denen ich dann die Tischbeine etwas kürzen müsste, damit das Ganze nicht zu hoch wird.

Hallo Heimo,
Die nennen sich Hubrollen.
Ich hatte damals Vergessen Rollen unter die Anlage zu machen. Im nachhinein war das aber gar nicht so schlecht.
Die Mobatische sind recht Stabil aber die Tischbeine sind ein Schwachstelle meiner Meinung nach um diese ständig Beweglich zu halten. Wäre zu Instabil.
Da aber die Anlage dann an die Wand geschoben musste. Einmalig bei mir. Da nach Fertigstellung der Anlage kein Platz mehr ist um die Anlage zu verschieben:

jetzt zu deiner Frage:
Diese Hubrollen werden nachträglich an die Tischbeine Geschraubt und können dann diesen Tisch anheben um ihn dann wegzurollen.
Es gibt auch welche wo nachdem man die Rollen angebracht hat diese Entriegeln kann und wieder abziehen kann. So, das nur die halterung am Tischbein bleibt und man nicht über die Rollen Stolpert.

Hier mal ein Beispielbild ohne abnehmbare Rollen.
Musst du mal ein bischen im netz suchen.
Preise sind sehr Unterschiedlich bis Wucher.
Ich habe für ein 4er Set 39 Euro Bezahlt .
Ich konnte die Anlage dann allein (Immerhin 5*3 meter in L Form) Wegschieben.



Ansonsten bin ich mit den Tischen sehr zufrieden.
Einen Tipp noch.
Die mitgelieferten Flügelschrauben würde ich nicht Verwenden habe diese durch Muttern Ersetzt. bekommst du Fester angeschraub und ist dann Stabiler als mit den Flügelschrauben.

Hier habe ich für 2*1m 160 Euronen bezahlt. Darauf habe ich aber dann noch 10 mm Pappelsperrholz für die Gleise aufgelegt.
So jetzt habe ich dich aber genug zugetextet.
LG Micha

Hallo Micha,
vielen Dank für die rasche Antwort.

Hallo zusammen,
hier ein kurzes Zwischen-Update.
Ich habe jetzt eine kleine Trasse vorbereitet die dann als Auffahrt zu der oberen Ebene dienen soll und auf mein Brett mit der mittleren Ebene schon mal die Trassen angefangen Auszusägen die dann als Zufahrt zu meinem Bergbahnhofsebene Führen soll die dann die beiden Schenkel der Moba Verbinden soll.
Hier  die zufahrt zur mittleren Ebene





Auf dem nächsten Bild habe ich die mittlere Ebene zur probe Aufgelegt.
Der äußere Ring ist die S-Bahnstrecke und der innere Ring dient dann als Wendestrecke wo der Zug von der S-Bahnstrecke gedreht auf die Hauptstrecke Fahren kann oder auch Umgekehrt von der Hauptstrecke auf die S-Bahnstrecke. Dieser Streckenabschnitt ist aber Später komplett Untertunnelt.
Am Rand sieht man nach einen ausgeschnittenen Teil dort kommt die Auffahrt zur mittleren Ebene hin die dann auf das Niveau der S-Bahnstrecke angehoben werden soll.
Da bin ich gerade noch etwas am Tüfteln da hier sich 3 Unterschiedliche höhen Treffen und oben ein kleiner S-bahn Haltepunkt hinkommen soll.
Der Bahnsteig ist aber genau über der Umfahrung und direkt darunter der Wendel.
Der Wendel ist da an der Stelle 2 cm unter der Anlagenplatte. Die S-Bahn 6-7 cm drüber und die Auffahrt zur mittleren Ebene wird in diesem Bereich von 0 - 7 Cm Angehoben.
Es ist auch kein Platz um die Kurven weiter Weg zu legen da ich auf der Hauptstrecke in diesen Bereiche mit R3 und R4 Radien Baue. Da wird noch etwas  Gehirnschmalz gebraucht.



Zuletzt noch 2 Bilder von meinen Sven Brandt Decodern.
Diese habe ich auf kleine Holzplatten mit Heißkleber Fixiert.
Dann habe ich kleine Etiketten angefertigt mit der Belegung ,Adressierung des Signals. Somit kann ich die bequem unter der Anlage Positionieren und Verkabeln.





Beim Einfahrsignal habe ich mir auch als Gedankenstütze ein Bild aufgeklebt wo ich Erkennen kann welche LED wo Angeschlossen werden muß. Somit muss ich nicht immer nach der Bedienungsanleitung suchen.

So nun soweit mein Baufortschritt. Jetzt wird erst mal ein paar Tage Mobapause gemacht. Gibt noch im Garten und Haus noch ein paar Arbeiten.
Bis Bald LG Micha

Hallo Zusammen,
hier mal wieder ein kleines Update.
Habe die Trassen der 3.Ebene ausgeschnitten.
Um die beiden Anlagenteile miteinander zu verbinden muss ich noch etwas zaubern.
Es passt nicht ganz wie in der Zeichnung geplant, da ich ja den bestehenden Teil der Anlage erst später mit Wintrack gezeichnet habe und da mich um ein paar Zentimeter vertan haben muss.
Es sind ca 20 cm die ich kaschieren muss.
Die höhen der einzelnen Etagen habe ich wie geplant hinbekommen wenn auch ziemlich knapp kalkuliert.
Aber dieser Bau war ja Ursprünglich nicht geplant gewesen.
Aber Egal. Scheint ja zu klappen.
Die durchfahrthöhe liegt bei 4 cm an der Niedrigsten stelle. Mehr ging nicht.
Die letzte Steigung der Trasse habe ich jetzt bei 2,8 bis 3,1% hinbekommen. Ich Denke das ist Ok.

Hier Bilder von der mittleren Ebene





Die 3 Ebene liegt auf und die letzte Trasse mit der Steigung und späteren Überfahrt über die Brücke wurde angepasst.





An die 3.Ebene musste ich nun noch ein kleines Stück anbauen um die beiden Gegenüberliegenden Schenkel später Verbinden zu können. Die Hauptstrecke macht jetzt einen kleinen Bogen und wird dann zur Außenkante geführt.
Dieser Bereich ist später dann Untertunnelt.





So zum schluß noch ein paar Bilder von dem geplanten Abnehmbaren Brückenteil der für den Durchgang und Verbindung der beiden Anlagenschenkel Dienen soll.
Wie genau ich das denn Abnehmbar hinbekomme bin ich noch am tüfteln.

Hier der Tragende Unterbau der Brücke und das abnehmbare Einbauteil:







und schon mal zur probe eingeschoben.



So das wars erst mal wieder.
Am Wochenende versuche ich dann mal die Gleise zu Verbinden.
LG Micha

Moin Micha,

Ein "kleines Update" ... ... das ist ja wieder eine riesige Menge, die Du da geschafft hast.
Und hochinteressant und toll gebaut !!
Dagegen ist meine Retrobahn nur ein Keks ...

Viel Spaß weiterhin, beste Grüße von Frank

Hallo Frank,
Hauptsache ist doch, daß es Spaß macht

Hier noch 2 Bilder von meinem Brückenbauwerk.
Der erste Teil der Brücke ist schon mal drin und Verleimt.
Muss jetzt noch Trocknen und dann geht es weiter mit den Feinheiten der Brücke die Verkabelung der Gleise.
Ob ich die Wirklich jedes mal rausnehmen werde wenn ich da durch muss. Weiß ich nicht wirklich.
Ich werde alles so vorbereiten das man dieses teil Rausnehmen kann aber werde es erstmal dann drin lassen.
Ich muss mir da noch etwas mit den Höhenunterschieden Einfallen lassen. Damit die Gleise auch jedes mal wieder passen.
Durchfahrtshöhe ist auch noch so ein Thema dabei. Alles ganz schön Knirsch.
Aber sonst passt alles soweit.
Ich muss noch ein paar Rückmelder besorgen und dann erstmal diesen Teil in Betrieb nehmen und Proben Fahren, Fahren Fahren..





So das wars erst mal vorerst wieder.
LG Micha

Hallo zusammen,
hier gehts weiter mit meinem Brückenbau.
Als erstes ein Bild von meiner Modifizierten Brücke.
Die Türme sind Beleuchtet sowie auch die Brücke an sich.
Die 2 Türme auf der gegenüberliegenden Seite fehlen noch , bin ich gerade am Verkabeln. Kommen dann zu einem späteren Zeitpunkt dazu:





Ihr seht , selbst auf diesen kleinen Stück sind eine Menge an Kabeln dazu gekommen.

Ich habe den Gleisen auf der Brücke eine eigene Einspeisung gegeben da ich Ursprünglich sie Brücke nur so Einbauen wollte das ich dieses ganze Brett herausnehmen kann und somit die Gleise auf beiden Seiten getrennt bleiben.
Hab mich aber jetzt aus Betriebssicherheitsgründen dagegen Entschieden.
Hab ein paar schwellen herausgenommen um die Gleisverbinder zur Seite schieben zu können und die Brückengleise dann auf beiden Seiten verbinden zu können .
Auf der Viaduktbrücke habe ich dann 2 Trenngleise Eingebaut da ab den Türmen der neue Boosterkreis beginnt.
Die Kabel habe ich mit einem Schraubbaren USB verbinder befestigt. Somit kann ich das Brückenelement ganz leicht vom Strom nehmen  bei bedarf herausnehmen .

Hier noch ein Bild mit dem ganzen Brückenteil





Am Wochenende folgen dann die Probefahrten über die Brücke.
Soweit diese kurze Update.
LG Micha

Hallo zusammen,
hier gehts weiter.
Habe die linken beiden Türme der Brücke eingebaut.



Habe die Woche gerade etwas zeit und habe mich entschlossen erst mal die Schattenbahnhöfe unter der Platte einzubauen.
Zuerst habe ich begonnen vom ersten Wendel aus die Überfahrt zum ersten großen Schattenbahnhof zu Bauen.
Hier die Einfahrt vom Wendel zur Überfahrt oder Einfahrt in den Schattenbahnhof.







Als nächstes kam die lange Platte mit dem eigentlichen Schattenbahnhof 1.
Die Kabel sind schon Vorbereitet für die Weichen und Rückmeldedecoder.
An der rechten Seite unten sieht man schon den rechten Schenkel des zweiten Schattenbahnhofs.







Bis hierhin klappte es ohne nennenswerte Probleme.
Als nächstes kam die erste hälfte des zweiten Schattenbahnhofs das dir Überfahrt vom ersten zum zweiten Schattenbahnhofs beinhaltet. Auch hier alles wie geplant. Sehr Erfreulich.
Aber doch sehr eng unter der Anlage. So ist das halt wenn man den erst nach der oberen Ebene Baut.





Die zweite hälfte steht noch davor.
Hier rächt sich jetzt die an der stelle nicht so Sauber gelegten Kabelage.

Hatte ja keinen Schattenbahnhof geplant.
Auf den nächsten Foto (Schande) sieht man einen Kabelbaum (oder mehrere) die rechts im Bild zu einer Platte laufen.
Das ist ein Zentrales Brett wo ein großer Teil der Licht, Weichen und Rückmeldedecoder sowie die Zentrale und Drehscheibensteuerung
ist.
Hier laufen alle Kabel zusammen. Da an dieser Stelle ja nichts geplant war liefen die Kabel her schräg hin.
Und genau bis dahin geht die zweite Platte des Schattenbahnhofs
Für heute mache ich erst mal Feierabend um vielleicht morgen Ausgeruht mich an diese Kabellage zu machen.
Da diese gebündelt mit Kabelbindern unter der Anlage befestigt sind hoffe ich diese einfach abschneiden zu können und nach vorne zur Anlagenkante zu Ziehen und dort zu befestigen.
Das wird noch spaßig. (Selbst Schuld)
Ich sehe mich schon alle Kabel zu Trennen und Verlängern zu müssen. ( ca 50 Kabel).
Das meiste davon sind Hausbeleuchtungen und Weichenkabel.
Was für ein Wahnsinn.
Das ist aber auch dann das einzige und schwierigste Problem beim Schattenbahnhof. Vorerst. (hoffe ich).
Ich werde berichten.
Hier das Bild.
Ich hoffe ich werde dafür nicht Ausgebuht:


LG Micha

Hi Micha,
irgendwie beneide ich dich um die hier entstehende Anlage, wenn ich nur die Gleisverläufe betrachte. Aber beim Blick unter die Anlage kommt mir das grosse Schaudern. Ich drücke dir die Daumen, dass es nicht gar zu wild wird mit den Strippen...

Hallo Uwe,
kann dir nur recht geben.
Das hätte man viel besser machen können . Aber ich habe das völlig Unterschätzt was da zusammen kommt und hatte kein Konzept.
das würde ich nie wieder so machen.
Ich habe jetzt ca 900 Meter Kabel gelegt und habe im Moment Ehrlich keine Lust das neu zu machen.
Ist vielleicht ein rentenvorhaben.
Aber trotz des Chaos weiß ich wo genau was langläuft.
Hatte mir Oft schon mal überlegt alles an Kabeln rauszureißen und neu und Ordentlicher zu Verlegen.
Mal sehen was die Zukunft brint..
Lg Micha

Hallo Micha,
echt krass, die Verkabelung. Aber Hut ab, daß Du da noch den Überblick hast.  
Du hast bestimmt auch alle Kabel gekennzeichnet und ordentlich dokumentiert?    

Hallo Heimo,
ja das habe ich.
Bei dem Anbau den ich gerade mache ist das auch ordentlicher.
Aber da kommt ja auch nicht mehr soviel zusammen.
Bin kurz vorm Ringschluss.
Muss nur noch Decoder besorgen und dann alles Anschliessen.

Hallo zusammen,
heute nur ein kurzes Update.
Habe die Zweite hälfte des Schattenbahnhofs 2 eingebaut.
Allerdings musste ich die Platte auf ganzer länge um 2 cm kürzen da ich  bei der Zeichnung des Schattenbahnhof einen Fehler gemacht habe.
Ich habe ja das Brett mit den Decodern und der Zentrale von hinten an die Tischbeine geschraubt. Dieses Brett hat eine stärke von 12 mm
Somit störten die sich.
Den Kabelbaum habe ich auch mit viel Geduld so hinbekommen das es die Gleise nicht Stört.
Das erste Gleis ist sowieso nur das Einmeßgleis. Ist 2,70 m lang. Das könnte zur Not auch weg und auf die andere Hälfte vom Schattenbahnhof Gebaut werden.
Aber so geht es.
Es kommen jetzt nur noch 2 Platten mit 1,0*0,45 bzw 1 Platte davon mit 1,0 * 0,43 ran um die beiden Schattenbahnhofsplatten zu Verbinden sowie die Kehrschleifen . Da die Gleise ja schon alle auf den Platten vormontiert sind muss ich da noch einmal Korrigieren da ich ja das eine Brett auch wieder um 2 cm auf ganzer länge kürzen muss. Somit müssen die Gleise an den Übergängen noch einmal neu Ausgerichtet werden. Das ist dann hier auch die letzte Op an dem Schattenbahnhof.
Aber das muss jetzt erst mal Pausieren, da sich mein Sohn dazu Entschlossen hat sein Zimmer umzugestalten. Sprich, alles Raus , alles Neu.
Da muss Papa erst mal wieder Hand mit Anlegen.
Somit muss die Anlage erst mal Pausieren.
Genug gelabert.Hier mal die Bilder vom jetzigen stand:







Bis bald.
LG Micha