Kleindiesellok Köf II - DB-Baureihe 322-324 - DR BR 100 / 310

Hier ist ja noch gar keine Köf vorhanden! Das wollen wir doch mal sofort ändern.. die kleinen, rasselnden roten Dinger - immer unterwegs, immer dabei und doch nie aufgefallen...

Hier 323 330 in Hagen/Westfalen Hauptbahnhof beim "abräumen", 18.03.1986

Hallo Frank,
Danke für das schöne Foto.

Ihr kennt mich ja, ich will alles sehen... Wie hier bei der Kö II

Rassel Rassel Rassel...
Beitrag mit dem vorhandenen Beitrag über Köf 2 West zusammengelegt, dabei den alten Titel ergänzt

Da war ich wohl gestern Abend zu müde zum Suchen...

Danke Frank

Nur EINE DB-KöF? Na... dann wollen wir mal nachlegen

Alle Bild aus den Sommern 1986-87, leider waren nicht alle Sommer "sonnig"...

323 120 im Bahnbetriebswerk Hamm in Westfalen. Ehrlich gesagt war ich HIER nur, um die letzten TEE-Triebwagen zu fotografieren.




323 123 im Bahnbetriebswerk Siegen



323 125 im Bahnbetriebswerk Siegen - Tjaaaa... auch in SIEGEN waren die Kleinen nicht das Ziel meiner Reise. Siegen und Umgebung war eine Hochburg der letzten Schienenbusse damals.

323 133 in Köln HBF - man achte auf das alte "Gitterfachwerk"-Gebäude im Hintergrund, es existiert genausowenig wie die Lok mehr...



323 274 in Duisburg HBF - na, da musste sich die Kleine aber nicht anstrengen. DIe alten Formsignale tragen schon das "weisse Kreuz" = waren nicht mehr gültig. Die Lichtsignale waren auf dem "Vormarsch"



323 597 in Dillenburg - genau gegenüber stand ein Schienenbus-Pärchen..

23.00 Uhr im Bahnbetriebswerk Regensburg - was macht man da? Genau - Kleinloks fotografieren... Nee, quatsch - wir haben uns da die Laufpläne der "Krokodile" (=Ellok BR 194) für den nächsten Tag geben lassen. Und wenn man schon mal da war.. Interessant hier vielleicht der Aufbau der hinteren Pufferbohle



324 010 bei Aachen Hbf - fast hat man Mitleid, DAS war doch sicher zu schwer...



Und zum Abschluß eine Museumlok..
Köf 4737 heisst Sie wieder, ehemals 323 482 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen vor dem Personenwagen KN 18. Die Lok wurde als Kö 4737 1938 als Versuchslok mit Jahns-Thoma Getriebe gebaut, 1964 erhielt SIe Ihr normales Flüssigkeitgetriebe.

Ich liebe diesen kleinen Kraftprotz!
Die hatte ich auch auf meiner N-Spur Anlage,
die einzige Lok die immer gefahren ist!

Hallo Frank,

danke für die Bilder von der Köf, und danke natürlich auch Tommy.

Tja, "damals" war die Bahnwelt wesentlich vielfältiger. Als Kind durfte ich auf der Köf einmal im richtigen Rangierbetrieb mitfahren, das werde ich nicht vergessen. Jedenfalls gehört die Köf für mich einfach zur "richtigen" Eisenbahn dazu. Die Bilder erinnern mich auch wieder daran, dass ich endlich irgendwann das Modell von Albrecht Pirling bauen muss, und Eure Bilder liefern schöne Anregungen für Verfeinerungen.

Gruß
Andreas

Hallo Frank,
vielen Dank für die tollen Bilder.

Danke fuer die schoene Bilder Frank

Na, ich sage mal- gern geschehen!
@OldieAndi - die "Kleine" von Herrn Priling ist wirklich zu empfehlen, wenn sogar ICH die hinbekomme Das einzige Problem war bei mir, daß ich die Hohe der "Spanten" nicht kontrolliert hatte, und daher das Fahrgestell nicht genau abschließt.

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t4954-pirling-kof-ii-in-1-38-kartonmodell-eines-plastikbauers

TOMMY hat die auch schon gebaut
https://www.der-lustige-modellbauer.com/t4426-kof-ii-von-albrecht-pirling-im-m1-38

Auf den Wink mit den Zaunpfahl von Tommy

Stell ich hier die Bilder der Köf rein.

Noch eine.

Vielen Dank Alfred!