Oldtimer Sommer im Technikmuseum Speyer 2020

Der nächste bei der Anfahrt



Ein alter Lanz Bulldog



2 Borgwards waren auch wieder da









Eine Dodge Viper RT/10 Anfang der 90er. V10 Block, 8 Liter Hubraum mit 394 Ps, Leergewicht knapp 1600 Kg. Der Name is Programm, die Viper is giftig wie Sau, dagegen is unsere Vette ein Schmusekätzchen. Ich durfte mal eine aufm Hockenheimring in den 90ern fahren, gehörte nem amerikanischen Kumpel der in Rammstein stationiert war. Bekannt wurde der Wagen hier in Deutschland durch die Serie "Viper"



Dieser cleane Motor gehört dem Alfa Romeo der neben der Viper stand



Und mein Kerl muß natürlich den Kaffeebecher ins Bild halten.......





Camaro Z28



Unser Kumpel war wieder mitm Pontiac Trans Am Firehawk da, im Hintergrund ein anderer Kumpel mit seinem Jeep, der hat sein Trans Am Firebird daheim gelassen



Hermann...wart mal ab bis du mein Baby siehst......

Latscht mir mein Kerl doch voll mit Absicht ins Bild........


 
Das war das kurioseste was wir heut gesehen haben: ne halbe Ente mit fettem Anhänger


 



Ein Pontiac Chieftain, Bauzeit 1949-1954







Eine 56er Vette C1, die sieht man kaum, war auch für uns das erste mal das wir eine gesehen haben, sonst sieht man die C1 ab BJ 58 mit den Doppelscheinwerfern

Coole Farbe hat die Vette, wunderschön!

Der "Kerl" ist mir schonmal sympathisch, auch so ein Graubart wie ich.

Ne Vette C5









Ein Plymouth Barracuda



Unsere Vette wurde wieder bestaunt, bewundert und viel fotografiert , meine Freundin Corinna hat noch schöne Bilder von Liberty gemacht, die zeig ich am Schluß








Der zweite Pontiac Chieftain









Er is älter alt du

Bianca wo ist mein Ford Station Wagon? Hast du den in deine Vette gepackt? Warte immer noch darauf das du ihn mir rum bringst

Ein Lincoln Continental











Ein Chevy Caprise Classic







Die Ratte, ein Buick Le Sabre, war auch wieder da





Tobi....in dieser Gruppe is schon der zweite....in der ersten Bildergruppe war schon einer dabei

Unser Kumpel hat bei seinem Pontiac Grand Am GT/A endlich seine Discoorgel wieder drauf. Es is ein Original Pace Car, er hats so aus Amerika gekauft




















 
Opel Ascona 2.0 B oder C


 



Ein Opel Commodore GS/E

Ein Bentley Turbo R



Von dem hab ich noch den Motor fotografiert, kommt aber später







Ein australischer Ford Falcon Futura Bj 67



Sieht man auch nicht alle Tage







Ein Lincoln Premiere

Ein Rudel Cobra Shelbys











Der Motor vom Bentley



Dieser Ford war nicht angemeldet und stand aufm großen Parkplatz







Der Mercury Monterey war auch wieder da





Ein Plymouth Roadrunner

Die letzten Bilder











Der Innenraum von der gelben C3 Stingray









Folgende Bilder sind von meiner Freundin Corinna, die hat sie mir per Whatsapp geschickt und ich darf die Bilder veröffentlichen





Sie hat sehr schöne Fotos von unserer Diva gemacht . Sie is auch sehr vernarrt in den Wagen


 



Copyright Corinna Siegenthaler, Eventmanagerin und Pressesprecherin des Technikmuseum Speyer

Das wars an Bildern. Uns hats viel Spaß gemacht, es war ein traumhafter Tag. Ich hab meiner Freundin Corinna auch schon gesagt das wir das nächstes Jahr wiederholen müßen. Wi alle Teilnehmer waren echt froh das diese Treffen im Technikmuseum stattgefunden haben. Es waren insgesamt 150 Autos da, einige fehlten noch als wir um 13h wieder weg sind.

In 4 Wochen sind wir auf der letzten H.O.T. in Leutershausen, da wirds nochmal Bilder geben

Hallo Bianca,

schöne Bilder, Danke für`s zeigen.
Der Enten Sattelschlepper gefällt mir sehr, würde ein schönes Campingmobil abgeben
Die Schwalbe ist arg verhunzt schade.

Gunnar, der Enten Sattelschlepper is ein Camper, wir hatten reingeguckt, aber wegen der Spiegelung konnte ich keine Bilder machen

SibirianTiger schrieb:
Opel Ascona 2.0 B oder C

Ascona B, die letzte Serie mit Heckantrieb.

Der Ascona C war völlig neu konstruiert, hatte Frontantrieb sowie neu entwickelte Motoren.

Ich war mir net mehr sicher, meine Mutter hatten nen B Ascona, hab den Wagen nur noch dunkel in Erinnerung vom Aussehen her.

Unsre Vette is nach wie vor ein Zuschauermagnet

Der abgebildete 2,0 ist recht selten, da nur ein Jahr mit diesem Motor gebaut.
Der Motor mit 110PS kam 1980 in den Asco B und 1981 wurde die Produktion vom Asco B beendet.

Der Asco C ist vom Design schon die Richtung wie Omega und Co.

Der von meiner Mutter hatte auch soviel, hatte ein dunkles Orange mit Vinyldach. Wir habens grad letztens über den Wagen gehabt. Was aus dem geworden is weiß ich net mehr

Weggerostet, normal für alle Opels dieser Zeit.

110PS kommt einem Heute wenig vor, man darf aber nicht das Gewicht vergessen.
Je nach Ausstattung lagen die Dinger um 1000 Kilo und hatten somit eher das Gewicht heutiger Kleinwagen.

Neee, ich hab dem 96 ein "Böse Opels" Aufkleber verpaßt, ich glaub mein Bruder hat den geschrottet........

Mein A Omega is sowieso extrem selten mit seiner Ausstattung und unsere Vette 78facher Pokalsieger

Hallo Bianca,
vielen Dank für die tollen Bilder.