UNIMOG 406 von Hachette 1/8

Moin John 

Da bin ich auch dabei,  schließlich haben wir alten Männer den Unimog noch

als alltägliches Nutzfahrzeug auf unseren Straßen gesehen. 

Wird der mit ne Rc-Anlage ausgestattet ?

Moin Wolle,
schön das du dich dazu gesellst.

Ja stimmt, in meiner Kindheit habe ich den oft auf der Straße gesehen,
oft auch mit einem oder zwei Anhängern.

Nein, dieses Modell wird keine RC Anlage bekommen.

Ausgabe 3 ist nun auch da:

Wir bekommen ein Vorderrad mit Felge und Bremstrommel:



Zum Vergleich, habe ich das Vorderrad des Unimog mal neben das Vorderrad des L1113 gestellt.
Ich muss auch sagen, dass ich vom Gewicht des Unimog Reifens sehr überrascht war,
ich bin zufrieden das man hier nicht nach Gewicht bezahlen muss.

...da setze ich mich doch auch gerne mal dazu, die "Alleskönner"waren ja für alles zu gebrauchen.

Da gabe es z.B. für Arbeiten an steilen Weihnberghängen den "Binger Seilzug" an dem ein Laufwagen den Berg raufgezogen wurde.

Code:

https://lh3.googleusercontent.com/proxy/RW-833h5SHdLy_MIHhpPGoHEGRQmaduXcXALQNCYTdhg9LDVC57fcqPLzIbdI7RmgE8PoNQsrziq713p78dsUQ3q

Code:

https://www.facebook.com/watch/?v=235653701267619

Ausgabe 4 lag die Woche beim Zeitungshändler:



Diesmal kamen beide Kotflügel, Scheinwerfer, Blinker und nen Beutelchen Schrauben.

Nachtrag zu Ausgabe 3, das Rad wiegt ca. 644 Gramm.

John-H. schrieb:...das Rad wiegt ca. 644 Gramm.

Ja, John - 1:8 ist nun mal ne Hausnummer! Das Wasser läuft einem im Munde zusammen...

Beste Grüße Michael (maxl)

Der Boss schrieb:....haben wir alten Männer den Unimog noch als alltägliches Nutzfahrzeug auf unseren Straßen gesehen...

Ich habe einen 1975 beim Bund gefahren. Das war ein Benziner. Und der hat Sprit gesoffen wie ein Leopard.
Aber hat Spaß gemacht. Vor allem im Gelände.

Hab' mir die Ausgabe 4 (auch schon 3) in der Zeitschriftenauslage
ansehen können - die Teile sehen wirklich prima aus ...

Mächtig große Räder/Reifen ...  
und diesmal fein ausgeführte Scheinwerfer + Blinker (Streuscheiben/Bl.Gehäuse)
und wiederum große und schwer wirkende Seitenverkleidungen
mit schön gemachten Lufthutzenschlitzen
... so weiß das zu gefallen!

Bin gespannt auf die ersten montierten Baugruppen ...


Gruß - Jörg -

Es wird noch nen Weilchen dauern bis es hier los geht.
Ich habe den L1113 noch nicht fertig und für den UNIMOG
schwebt mir immer noch diese Feuerwehr Geschichte durch den Kopf.

Ausgabe 5 hält Teile für den Motor bereit:



Wir bekommen Teile für den Kühlwasserausgleichsbehälter, den Zylingerkopf und Abgaskrümmer.

Da ich nicht davon ausgehe das Motor im Original in Grün verbaut wurde, warte ich auf alle
Motorteile bis ich den Block dann komplett lackieren kann, bevor ich die Anbauteile verbaue.

John, der größte Teil des Motors war grün, ähnlich wie beim Mercedes LKW..

Aha, na das wußte ich nicht, Danke für die Info.

Ausgabe 6 kommt wieder mit ein paar Kleinteilen für den Motorblock.



Ich denke das ich bald mit dem Bau des Motors beginne,
aber lasst euch überraschen.

Gerne, John! Wie bei Sammelwerken üblich, werden die Teilelieferungen allmählich etwas spärlicher. Aber das weiß man ja. Wie informativ sind die Begleithefte? Zum Thema Unimog gibt es ja viel zu sagen. Und ich denke: Jeder "ernsthafte" Modellbauer kann den Hals nicht voll genug bekommen mit speziellen Informationen. Bei der S3/6 hatte mich seinerzeit doch gestört, dass die Informationen zur Lokomotive selbst sehr gering ausfielen. Ich wollte wirklich mehr wissen...

Beste Grüße Michael (maxl)

Hallo Michael,
es freut mich das du den Bericht verfolgst.

Zu den Heften.................. kann ich noch gar nichts sagen,
ich öffne nur immer die Tüten um die Teile besser zeigen zu können,
und danach kommen die Teile wieder in die Tüte und diese wird zu geklebt!

Aber ich verfolge einen YouTuber und der zeigt den Inhalt der Hefte,
und Ausgabe 1+2 waren schon interessant, weil auf die Geschichte der Entstehung des Universal Motor Gerät´s
von anfang an berichtet wird.

Das klingt gut, John, was du über den Heftinhalt zu berichten weißt. Man muss ja vermuten, dass es "zugekaufte" Inhalte sind, denn eigene Journalisten mit der Produktion von Artikeln zu beauftragen, wäre dann wohl doch etwas viel verlangt. Gut eingekauft ist immer die bessere Wahl in solchem Fall.
Ich staune, wieviel Geduld du aufbringst mit dem Warten! Bei mir wäre alles längst aufgerissen, die Lektüre verschlungen und alles zusammengebaut, was nicht bei drei auf den Bäumen ist...
Na gut, so bleibt die Spannung und ich bin weiter interessiert dabei.
Vielen Dank, dass du uns auf dem Laufenden hältst!

Beste Grüße Michael (maxl)

Noch nüscht zusammen gebaut,
aber Tuning liegt schon in der Kiste.



Da hier ein Modell in 1:8 entsteht,
ist es aus meiner Sicht ein No Go hier Kreuzschlitzschrauben als Radschrauben zu verwenden:



Ich werde die vorhandenen Löcher leicht aufbohren müssen,
aber ich denke das optische Plus ist es wert!

Auf jeden Fall John, gerade mit so Kleinigkeiten lässt sich das Aussehen stark aufwerten

John-H. schrieb:...Ich werde die vorhandenen Löcher leicht aufbohren müssen,
aber ich denke das optische Plus ist es wert!

Sehe ich auch so. Über diese sichtbaren hässlichen schwarzen Schrauben habe ich mich jedes mal geärgert.

Als ich damals den Willys bauen wollte habe ich mir eine ganze Kiste mit kleinen Schrauben Muttern und Gewindebohrer geholt.
Beim Bulli und Käfer gab es dann wenig sichtbare Schrauben die getauscht werden müssten.  Da reichte immer Farbe.

Ja Rainer,
ich weiß nicht was noch so kommt,
aber wenn ich da Änderungen realisieren kann werde ich es machen.
Wie gesagt, bei dem Maßstab ist einiges Möglich und der optik geschuldet auch nötig.

John-H. schrieb:aber wenn ich da Änderungen realisieren kann werde ich es machen.

Ich tick da ein bisschen anders.
bei dem Preis sollte ein Modell perfekt sein, was solche Details wie Radmuttern und andere sichtbare Schrauben angeht.
Persönliche Noten einbauen aus welchem Grund auch immer ist ok. Aber solche Schrauben das darf einfach nicht sein. Finde ich.

Vergangende Woche kam mit Ausgabe 7,
die linke Motorhälfte und das 2 teilige Kupplungsgehäuse.



Leider hat die Verpackung der Ausgabe doch arg gespiegelt!

Ausgabe 8 bringt die Ölwanne und den Anlasser auf den Basteltisch.

Gewichtige Teile ...

Da müssen erst ein paar mehr zusammenlaufen,
damit sich das Schrauben auch lohnt ...


Gruß - Jörg -

Stimmt Jörg, da kommt Gewicht zusammen.

Auch stimmt es, das es sich bisher echt nicht lohnt,
den Schraubendreher in die Hand zu nehmen.