Harpunierschiff RAU IX

Moin Reinhard

Danke.......?  dafür nicht.  

Dooooch Wolle,
ohne deine Hilfestellung hätte ich noch lange probiert und so weiter!

Der Ständer ist soweit fertig, noch Lack.............
Und so schaut es heute Abend aus, Deck ist lose aufgelegt...................

Moin Reinhard 

Sieht echt super aus 

Das Deck ist eingelassen und eingeklebt, 3 mm Überstand zur Oberkante Deck. Das Ruder ist auch eingegossen und das Rudergestänge und die Servo Halterung ist fertig aber noch nicht eingeklebt. Motor ist noch lose, ich warte auf die Kupplung und die Schraube, 4 Blatt 60 mm.





Ruder mit Koker und Anlenkung habe ich mir für dieses Modell beiKrick gekauft, sehr stbile und sichere Ausführung.


Die Rumpfkante wird noch 3 mm hoch innen mit 1mm Polystyrol aufgedoppelt.

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Wow. Da bist ja wieder gut voran gekommen Reinhard
Super

bestimmt bald Probelauf
einfach flott unterwegs
mfg Günther
             

Schon hast du meine Rau überholt. 

Sieht super aus.

Moin liebe Freunde Timo, Günter und Wolle.

Ich freue mich über jede Reaktion auf meine Bauberichte. Auf Tipps, Bemerkungen und besonders auf Kritiken. Ohne die kann keiner im Laufe der Zeit immer besser werden. Und schließlich sind Kritiken das Salz in der Suppe. Schließlich kann jeder den Schuh anziehen oder ihn einfach liegen lassen den man ihm anbietet. Ganz spezielle "Kritiker" haben oft nur im Sinn zu beleidigen, das hat mit Kritik nix am Hut. Hier ein großes Danke an unsere Admins und speziell an Frank, der mit Typen dieser Bauart schhnellen Prozess macht, einfach rausschmeißen und schon ist wieder Friede unter uns.

Ich schreibe das gerade weil ich durch John erstmalig etwas über die Form des Schiffsdecks gelernt habe. Die Wörter Decksprung und  Balkenbucht hatte ich bis hierher noch nie gehört. Und in meiner Rau IX  habe ich sie sogar mit besonderer Aufmerksamkeit gebaut. Bei einer Stärke von 4 mm Sperrholz auch nicht so ganz einfach gewesen die Bucht hinzukriegen. Da bin ich echt auch stolz drauf weil der Decksprung über 100 cm ca 30 mm betrifft. Nu is abba genuch von den Thema !  Ich geh jetzt wieder kleben und leimen......
 Reinhard

Moin Reinhard, das sieht schon wieder richtig gut aus was du da gebaut hast!!

Wieder mal ne kleine Anmerkung von mir:

Ist der Motor mit einem Entstörsatz versehen

Ich kann mich erinnern das....... damals..... der Servo gerne mal etwas ins "Rucken" kam
weil er durch den Stromfluss durch den Monoperm / Maxiperm, gestört wurde.

Deswegen haben einige den Servo von der Motornähe entfernt eingebaut.

He John,
war das damals moch zu Mhz Zeiten bei dir?
Bei Ghz Anlagen ist der Entstörsatz überflüssig geworden, hab ich gelernt.
Ich habe den Endstörsatz entfernt.

Ja das war zu Mhz Zeiten.

ja die gute alte Zeit
mfg Günther
 

Moin Reinhard,

mach den Entstörsatz bitte wieder dran.
Bei Deiner GHz-Anlage mag der nicht nötig sein aber es gibt immer noch MHz-Funker (ich zBsp.) die es Dir danken und zweitens ist Funkentstörung gesetzliche Pflicht. Da versteht die Bundesnetzagentur kein Spaß.
Außerdem "zerfressen" Dir die Störfunken den Kollektor von Deinem Motor, der ist dann bald hin.

Ich habe hier noch mehrere Endstörsätze liegen, Gunnar. Danke für deinen guten Rat, gerne nehme ich ihn an besonders wegen der Kollegen und Freunde.

Gunnar2 schrieb:Außerdem "zerfressen" Dir die Störfunken den Kollektor von Deinem Motor, der ist dann bald hin.

Kann ich mir nicht vorstellen. In meinen 50 Jahre alten Loks auf der Anlage fuhren die Motoren immer noch volle Leistung. Carrera Autos sind nicht entstört..............

Hallo Gunnar
Dankeschön für die Auskunft
War mir der Problematik nicht bewusst
Sind bürstenlose Motoren auch Störsender
Mfg Günther

Moin Reinhard,

glaub mir, die Loks und auch Carrera-Autos sind entstört. Bei der Carrere-Bahn sitz sogar oft ein Entstörsatz in der Anschlußschiene.

Moin Günther,

bürstenlose Motore erzeugen keine Funkstörungen.
Die haben ja keinen Kollektor/Kommutator und keine Kohlebürsten, die die Störfunken erzeugen.

Ich wollte garkeine Diskussion vom Zaun brechen.

Aber ich verstehe auch nicht,
was es da für einen Unterschied ausmacht, ob ich nun eine Ghz- oder Mhz Anlagen betreibe

Moin Moin 

Die Ghz Anlage ist nicht so Störanfällig gegen die Funken die bei einen Bürstenmotor entstehen. Die Mhz dagegen schon, glaube ich.  

moin liebe Freunde,
@ John
   du hast alles richtig gemacht
  ich werde künftig wieder die Motoren entstören

@ Wolle
Die Ghz Anlagen sind nicht mehr so störanfällig, völlig richtig
Aber es gibt noch viele Kollegen die eine Mhz Anlage fahren, ist übrigens nicht uninteressant für Schiffe teils sogar besser.
Dazu kann uns der Günter sichlich genaueres sagen.

@ Gunnar
   Danke dafür das du dein Wissen weiter gibst

Ich habe zu meiner Zeit, als ich noch in der 1. Lehre war (ca.1962/4) einige Reparatur Lehrgänge bei Märklin, Fleischmann, Trix und Carrera erfolgreich abgeschlossen. Derzeit war Funkentstörung noch kein Thema. Wenn die Loks fuhren war das knattern im Radio sehr laut, daran erinnere ich mich noch. Aber auch daran das ich später an die Bürstenkontakte bei Märklin Entstörsätze angelötet habe.
Verdammt lang her................................................ein halbes Jahrhundert

Habe den Rumpf einmal vorgestrichen um besser sehen zu können wieviel Spachtelarbeit noch vor mir liegt.







weitere Bilder lassen sich z. Z. nicht hochladen, ergo bitte um etwas Geduld

Sieht mit Farbe trotz unebenheiten gleich ganz anderst aus Reinhard.

Gravedigger77 schrieb:Sieht mit Farbe trotz unebenheiten gleich ganz anderst aus Reinhard.

Stimmt.  Ich finde der Rumpf ist richtig gut geworden. Klar Unebenheiten sind da, aber ich denke das ist Überschaubar.  Zumindest was die Bilder sagen.

wenn man denkt wie der Rumpf entstanden ist
beeindruckend
vielleicht sollten wir das Thema Fernsteuerungen wo anders weiterführen
ist bestimmt interessant
mfg Günther