Feuerwehrmodelle aus der Atlas-Collection

Hallo, hier möchte ich den Modellautofreunden dieses Forums zum Vergleich zu meinem Bericht über die Wiking-Feuerwehren zwei der Modelle aus der

Atlas-Collection Sammelserie "Feuerwehrfahrzeuge" 1:72, also ein Zwischenmaßstab zu HO und 1:43, Metall und Plastikteile,
eher platzsparend und passen mit einer Durchschnittslänge von 9 cm in jede übliche HO-Sammelvitrine.

Ich besitze lediglich zwei Modelle aus dieser Sammelserie, ich denke es waren letztendlich über 120 Modelle.

1. Mercedes Drehleiter L319 Feuerwehr:

als zweites Modell den

Magirus-Deutz Mercur Rundhauber der Freiwilligen Feuerwehr Solingen:

ebenfalls in Metall- und Plastikausführung im Maßstab 1:72, 9 cm Fahrzeuglänge











* Reifenschaden Hinterachse behoben........

Hier noch zum Vergleich: links Wiking und rechts Atlas
eine guten Zentimeter in der Länge ...



und einen halben Zentimeter in der Höhe...

Moin Michael,
ich habe auch ein paar Autos aus der Serie,
aber sonderlich begeistert bin ich von der Qualität der Detailierung nicht.

Die Mercedes Drehleiter L319 gibt oder gab es auch von Minichamps,
leider konnte ich diese aber nicht erwerben!

Ich denke, dass für den Handelspreis die Qualität der Atlas-Fahrzeuge schon ausreichend ist.
Natürlich kommen die in China gebauten Kleinfahrzeuge in Qualität und Ausstattung nicht an Minichamps heran, die in ihrem Maßstab 1:43 schon sehr edel , aber auch mindestens mit dem Faktor 10 zu bezahlen sind.
Übertroffen werden sie meinem Empfinden nach nur durch die Modelle der Firma Schuco, leider habe ich bis dato kein einziges Modell von Schuco.......Du vielleicht John?

John schrieb:Die Mercedes Drehleiter L319 gibt oder gab es auch von Minichamps,
leider konnte ich diese aber nicht erwerben!

minichamps finde ich gerade auch nicht, ....aber der tut es doch auch, oder? schau mal hier: Schuco
Ebay Kleinanzeigen  Anzeigennr.: 1651037640 ich denke, sogar erschwinglich

Ja der sieht nett aus von Schuco!
Mein einziges Schuco Modell,
ist dieser Mini Cooper in 1/87:

Der 112Mlni ist ein wirklich Süßer, aber gab es den denn so wirklich im realen Feuerwehralltag?

Also ob meiner jetzt ein reales Vorbild,
weiß ich nicht, der hat zwar ein landeswappen auf der Tür........!

Aber es gibt den Mini Cooper bei einigen Wehren als reales Einsatzfahrzeug.

Ich habe das Ländersymbol noch einmal fotofiert,
ich weiß nicht ob das ein reales oder fiktves Wappen ist.



Und als ich so an der Vitrine stand,
fielen mir die bieden SIKU Fahrzeuge noch ins Auge.

am ehesten passt noch "Salzburg" , haben die  in Österreich auch 112 ?

Code:

https://i.ebayimg.com/images/g/nKQAAOSwqLlcKffd/s-l1600.jpg

Die "Sikus" sind auch 1:43 ?, gefallen mir auch gut, die Magirus-Deutz Rundhauber sind meine Favoriten seit der Kindheit

Östereich hat für die Feuerwehr 122,
der allgemeine Notruf ist 112!

Nachtrag:

Siku gibt den Maßstab mit 1:50 an!

Mein TLF aus Östereich:

John-H. schrieb:Ich habe das Ländersymbol noch einmal fotofiert,
ich weiß nicht ob das ein reales oder fiktves Wappen ist.

Könnte es eventuell das Wappen der Stadt Nürnberg sein? Die Ähnlichkeit fällt mir spontan zumindest auf.
Und meines Wissens war doch Schuco auch dort mal beheimatet.
Allerdings habe ich kein Foto, wie es jetzt bei der Nürnberger Feuerwehr aussieht.

HI Peter, Vollstreffer und guter Gedanke, es ist tatsächlich das Stadtwappen von Nürnberg


Wikipediahttps://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Wappen_von_N%C3%BCrnberg.svg

und ja, auch damit hast Du Recht: Erster Firmensitz nach Gründung war Nürnberg

Code:

http://www.nuernberginfos.de/traditionsfirmen-aus-nuernberg/schuco-werke-geschichte.html

Danke Peter,
wie recht du doch hast:

Hallo Ihr Rätselfragenauflösefüchse ...

- denn die Frage nach dem Wappen hatte auch mich beschäftigt,
weil auf der Cowling meiner Parkzone-FW190 (†) ein ganz ähnliches Wappen prangte ...



Ich konnte dieses Wappen bislang auch nicht zuordnen, bzw. habe es für fiktiv gehalten;
aber jetzt ist die Frage ja dank Peters Einwurf beantwortet ...  

Auch die Atlas Collection bietet/bot schöne, z.T. auch seltene Fahrzeuge,
über was ich mich schon seinerzeit, als die Serie herauskam, sehr wunderte,
war der für Fahrzeugmodelle völlig unübliche Maßstab 1:72 ...  


Gruß - Jörg -  

Freut mich, wenn ich auch was beitragen konnte.

Hallo Peter, es freut mich auch, wenn sich Interessierte hier im Bericht beteiligen.
Ihr könnt auch gerne Bilder der eigenen Modellautos aus der Serie des "Atlas-Verlages" hier in diesem Bericht einstellen. Auch gegen Schuco ist nix einzuwenden als Vergleich.
Je mehr unterschiedlich Modelle vorgestellt werden desto besser und interessanter wird das hier......

Hallo, weil die kleinen roten Atlasmodelle im Maßstab 1:72 doch zu knufflig sind, hier noch eine Vorstellung:

Mercedes Benz L 1519 Drehleiter Baujahr ab 1972



Modell:

aus Metall mit Plastikanbauteilen und Inneneinrichtung, 1:72
Länge: mit Haspel und Leiter 130 mm
Leiter nicht dreh- und ausziehbar

Original:

Fahrgestell Mercedes-Benz L 1519 Rundhauber ab 1972
6-Zylinder-Diesel mit 141 KW, Hubraum 8660 qcm mit Höchstgeschwindigkeit 106 Km/h
Länge 9,7 m, Breite 2,5 m, Radstand 4,8 m
Sonderausstattung: Hubrettungssatz der Firma Metz mit Rettungskorb bis 180 Kg
Rettungskorb in eine max. Höhe von 30,76 m (hier silbern unter der Leiter)
Kraneinrichtung bis 4000 kg
In Hamburg gab es von diesen speziellen Feuerwehrfahrzeugen 4 Stück (1x Bj 1972,3x Bj 1976)







...hier sieht man den Rettungskorb:





besonders für John: es gibt eine Inneneinrichtung:







so long

Eine schöne alte DLK,
an diese Rundhauber kann ich mich noch real aus meiner Kindheit erinnern.

Ist ein wirklich knuffiges Modell!

Weil Frank dieses Fahrzeug schon anderweitig in 1:43 vorgestellt hat, hier der kleine Bruder in 1:72 von der Firma "Atlas Collection".


Fahrzeugdaten:

Opel Blitz Drehleiter DL 18/6
Fahrgestell: Opel Blitz 1,75T
Aufbau: Magirus, Ulm
Baujahr: 1959
Besatzung: 1/2
Motorleistung: 46 kW
Motor: 6 Zylinder
Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
Hubraum: 2.473 cm³
Zulässiges Gesamtgewicht: 4.100 kg  

Die Leiter selbst stammt von Magirus. sie hat eine maximale Länge von 18 Metern.
Sämtliche Leiterbewegungen wie Aufrichten, Ausziehen oder Drehen müssen von Hand ausgeführt werden.
Beim Modell lässt sich die Leiter nicht heben , senken oder ausziehen







eine Inneneinrichtung ist bei dem Winzling vorhanden







wie bei der Firma Atlas üblich, auch hier eine erhabene Prägung der Fahrzeugbezeichnung im Bodenblech, damit man immer nachsehen kann, welches Modell man eben inder Hand hält und wie groß es ist.........

Ist schon nen hübsches Modell.

Besonderes Augenmerk ist auch auf die Schlauchhaspel zu richten,
die ja innen am Leiterpark angelastet ist.

Guten Morgen John. Beim Ablichten der Kleinen sehr ich immer mehr Einzelheiten und dann im Vergleich mit den Originalen auf diversen Internetseiten noch mehr Information über die Lebensläufe der Vorbilder. Einige, so wie der Borgward 2500 von 1954, fahren tatsächlich noch als gepflegte Oldtimer in diversen Feuerwehrsammlungen auf Umzügen und Treffen.

Ich habe um Mitternacht noch einen Bericht hier eingestellt über den "Borgward Rüstwagen Metzaufbau" von 1954....komplett fertig mit Bildern, dann aber spannende Seiten über das Fahrzeug gefunden um dann frustriert feststellen zu müssen, dass ich den Bericht für das Forum hier wohl beim Seitenhopping gelöscht hatte.
Naja, wie Du schon in Deiner Signatur ausführst.......



...kommt aber noch, wenn ich die Daten zu dem "dicken Brummer" wieder gefunden habe.

 Hiermit stelle ich Euch noch ein weiteres Feuerwehr-Löschfahrzeug von 1959 -1960 vor.

Borgward B2500 bi 1957 - baugleich B522-AO-Löschfahrzeug.


Modell:
"Atlas-Verlag" Metallaufbau mit Plastikanbauteilen, 1:72 , 90 mm über Alles,  noch gut und günstig zu bekommen

Fahrzeugdaten des Originals:
Modell / Typ
B522-A0 4x4 Löschgruppenfahrzeug LF 8/TSA7
Erstzulassung 04.07.1960
(Letztes Fahrzeug dieser Art erst 2011 ausgemustert in Bremerhaven mit 23.500 km )
Allradantrieb
Aufbau
Löschfahrzeug mit Personalkabine Aufbau Carl Metz GmbH Karlsruhe
Innenausstattung Bank Kunstleder: dunkelrot /braun
Tragkraftspritze vor dem Kühler Marke Bachert, Nenn-Förderstrom 800l/min
Motor 44 kW (60 PS)
Hubraum 2.320 ccm³
sonstiges:
Lose Dachleitern auf Dachträger
Arbeitsscheinwerfer
-2- Rundumleuchte
















...so, das waren erst einmal meine kleinen, knuffligen Atlasmodelle.....

Gut sieht der Kleine aus!

.......irgendwie hat das Fahrzeug was von einer Hummel