Märklin Retro Kompaktanlage

Deine saubere, durchdachte und funktionelle Bauweise begeistern mich immer wieder, Frank!
Deine "kleine" Anlage hat es in sich! Gratulation!

Beste Grüße
Michael

Supertoll gemacht, die Landschaft! Da bin ich hin & weg!

Frank, einfach beeindruckend.
Die Konstruktion des herausnehmbaren Teil des Berges läßt mich ehrfürchtig staunend zurück.  

Viele Grüße aus dem Schwarzwald von Heimo

Klasse Konstruktion sauber (und funktionssicher) ausgeführt.

Ich habe jetzt auch ein wenig in Deinem Thread gelesen, Frank, und ich bin auch ganz hin- und weg!  

Ich finde Deine Ideen, Planungen und die Ausführungen einfach großartig, und gucke hier gespannt und mit Freuden weiter zu!

Moin,

Wieder ein Abschnitt fertig  ... der mittlere Unterbau des Berges. Bauweise wie bisher auch, mit Spanten aus dicker Wellpappe, zwei Lagen dünne Wellpappe und eine Lage Packpapier. Bildet nach dem Trocknen einen stabilen Verbund und man kann ihn sogar noch etwas nachformen, indem man mit einem glatten harten Holzstück Wellen oder Kanten wegdrückt.





Der Berg wächst  ...







Ich überlege noch, ob ich die Begrünung eines Tages mit Geländematte oder mit Farbe/Kleber/ Streudose  mache ...

Beispiel Geländematte, ebenfalls damals mit Pappunterbau :



Oder Streudose auf der Schmalspurbahn :



Innere Tendenz sagt Streudose ... wie die bisherigen Grünflecken auf dieser Bahn.

Beste Grüße von Frank

Moin,

In den letzten Tagen wurde noch etwas unter den Blechschienen geschottert ... der verzweifelte Versuch, ihre Optik ein wenig zu verbessern  ...

Schienen angehoben, Leim drauf, Schotter drauf, überschüssigen Schotter absaugen, Schienen wieder festschrauben.





So sieht das Ergebnis aus :



Mit dem aktuell oft auftauchenden Schienenbus :



Ich finde, daß die M-Gleise damit etwas moderater aussehen.

Und ich hab Lust bekommen, mal wieder ein paar Modelle auszugraben und laufen zu lassen.
Die 75 042 mit den Württemberger Personenzug zum Beispiel ... läuft auch auf den Blechschienen gut :





Die Lok hat sich fast erschreckt als sie nach Jahren mal wieder eine Runde drehen durfte ...

Beste Grüße von Frank

ein Schätzchen auf Gleisen, was hältst Du da noch verborgen vor uns Frank?

Da kann ich mich Michael nur anschließen, Frank!
Ein Träumchen...

Beste Grüße
Michael

Moin Frank
Ich finde Deine Schotter-Action hat sich gelohnt.
Du hast sehr gut den Schotter Farbton getroffen.

Classic schrieb:Du hast sehr gut den Schotter Farbton getroffen.

Da kann ich Thomas nur beipflichten Frank

Schlossherr schrieb: was hältst Du da noch verborgen vor uns Frank?

Und da wäre ich genauso neugierig wie Michael

Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.
Die geschotterte Trasse sieht gut aus. .... Die Arbeit hat sich gelohnt.

Ich "studiere" gerade die diversen Schottermöglichkeiten. Stehe aber voll auf dem Schlauch.
Stimmen die Farbmuster? Wieviel Tonnen brauche ich für einen km? etc.
Werde den Schotter dann wohl auch mit Schaufel und Rechen verteilen müssen, nix mit Maschinen Unterstützung,

Frank wie immer eine schöne und saubere Arbeit

Schön' guten Abend,

Vielen Dank wieder für Euren Rückenwind und Kommentare.
Ja, da ist noch so einiges an Fahrzeugen vorhanden ... mehr als man wirklich braucht, dafür rauche ich nicht ... 🤭 ... ich zeig dann immer zwischendurch mal was ...
Hab mal nichts Gebasteltes zu zeigen, aber ich lass noch mal den ET 515/815 raus. Vor geschätzt 35 Jahren auf einer Börse in Hannover erstanden schaut er meist aus der Vitrine aufs Geschehen. Heute gabs mal Gleise unter die Räder :





Die Börse heute in Osnabrück war überschaubar ... werden auch immer weniger Händler. Aber der lang gesuchte Säuretopfwaggon ging für 8.- € ins Netz und wurde gleich Probe gefahren :



Ach ja, der Schienenbus ... der ist auch gerade mal drauf ! Bei dem hab ich übrigens die Lichtversorgung des Triebwagens auf den Schleifer vom Anhänger gelegt ... so bleibt, wenn er vorm Signal halten muß, die Beleuchtung an. Seine Fahreigenschaften sind recht rumpelig ... man möchte nicht unbedingt Fahrgast sein, blaue Flecken wären wahrscheinlich ...



Schöne Woche wünscht Frank

Schienenbusse rumpeln alle, Frank, ob im Modell oder in Wirklichkeit...
Meiner macht da keine Ausnahme. Es gehört zu seinem Wesen.
Danke für die schönen Impressionen deiner Anlage und des rollenden Materials!
Der ET 515 ist ein interessantes Fahrzeug. Gefällt mir sehr!

Beste Grüße
Michael

Hallo Frank
wann geht es bei dir weiter ,
bin schon auf deinen neuen Ideen gespannt.

Hallo Karl Josef und Michael,

Ich habe meine Aktivitäten in diesem Forum eingestellt. Hat seine Gründe.

LG Frank

Das finde ich aber sehr schade, Frank!
Klingt, als ob da nichts zu reparieren wäre...
Deine Beiträge haben mich immer sehr inspiriert!

Beste Grüße
Michael

Frank das finde schade,
machst du woanders weiter und wenn nicht kann man dann wenigstens in Kontakt bleiben ?

Hallo Frank,

das finde ich wirklich schade, deine Beiträge waren für mich immer sehr
ansprechend und informativ, ich habe sie gerne gemocht.

Leider ist es aber auch Fakt, dass einigen Forenmitgliedern wegen
altklugen oder bevormundenden Kommentaren das Interesse
genommen wurde, sich hier weiter zu engagieren.

Das nehme ich auch mit großem Bedauern zur Kenntnis Frank.
Waren doch Deinen Beiträge bis Februar 2024 und vor allem die Bilder Deiner Retro-Märklinbahn für mich auch immer ein Blick zurück in meine eigene Vergangenheit, als Eisenbahn-Jugendlicher. Sehr schade, darauf verzichten zu müssen, kamen da doch bei mir auch Erinnerungen an die Jahre 1962-1965 wieder ans Tageslicht:  "Pfiff-Klub (ja, mit "K")  

Erinnert sich noch jemand von den älteren Semestern  an den "Pfiff-Klub", dort konnten wir über die "Stafette", eine Jugendzeitung, oder auch den damaligen "Micky Maus Heften" als Kinder Mitglied beim DB-Jugendverein werden, bekamen einen Ausweis und durften in Zeiten der kostenpflichtigen Bahnsteigkarte überall hin im Bahnhof, sogar auf die Signalbrücken und in die Stellwerke.

Code:

https://www.lokschilder.info/DB-Pfiff.htm#Die_Clubausweise