HMS Enterprise 1774 von CAF Model im Maßstab 1:48, Admiralitätsstil

Moin Michael,

Vielen Lieben Dank für Dein Lob

Moin Liebe Modellbaufreunde,

Zunächst mal vielen Lieben Dank für die vielen Likes der geneigten Leserschaft und die positiven Kommentare

Es gibt ein kleines Update

Der Unterbau des Heckspiegel stand an.
Dazu mussten erst einmal die Halbspanten Nr. 57 eingepasst und die eine oder andere Passprobe vorgenommen werden.



Danach habe ich den Halbspant 57 Backbord eingeleimt und begonnen die Traversen einzubauen.
Ich habe immer noch keine Ahnung wie die eigentlich wirklich heißen, die Google-Übersetzung aus dem Chinesischen lasse ich mal lieber Weg. Das könnte gegen die Guten Sitten verstoßen   )



Na jedenfalls nur so ließen sich die Traversen vernünftig einbauen und ausrichten, oder ich bin zu blöd eine bessere Methode zu finden  
Wie dem auch sei, es hat funktioniert.  
Der Halbspannt 57 Steuerbord wird dann nachher nur davorgesetzt.



So sieht das dann nachher komplett aus



Dann habe ich den mittleren Teil des Unterbau als Baugruppe zusammengeleimt (12 Bauteile)
Davon habe ich leider vergessen ein Bild zu machen.

Während der Trocknungszeit der Baugruppe habe ich mal wieder in der Bauanleitung vor geblättert - und das war gut so.
Dabei habe ich 2 Sachen gefunden, die besser vor dem Einbau erledigt werden:

1. Der über die oberste Traverse hinausragende Teil vom Achtersteven muss entfernt werden, ok Säge ran und weg
2. Die Baugruppe benötigt eine relative große Aussparung für den Ruderkopf und dessen Beweglichkeit.

Das habe ich dann mittig auf der Baugruppe aufgezeichnet und dann mit einem kleinen Bohrer etliche Löcher entlang der Linien gesetzt.
Natürlich nicht zu vergessen ist die Klemme, die alles schön zusammengehalten hat!
Mit einer kleinen Säge habe ich dann die Stege zwischen den Löchern verbunden und konnte so den größten Teil des zu entfernenden Materials entnehmen.



Dann musste ich nur noch (wenn auch seeeeeeehr vorsichtig) die Innenseiten bis auf die Linie Pfeilen.



Dann konnte ich die Baugruppe an ihren Platz leimen



Danach wurden die Drempel für die zwei achteren Geschützpforten sowie die nächsten 2 Trägerspanten an die Baugruppe geleimt



Jetzt fehlten nur noch die jeweiligen Außenpfosten sowie auf jeder Seite die kleinen Seitenspannten 58 und 59.

Die Außenpfosten dreidimensional gefräst in separaten Rahmen geliefert.



Die mussten dann aus den Rahmen geschnitten, geschliffen und zusammengeleimt werden, bevor diese eingebaut wurden.

Die kleinen Seitenspannten sitzen dann auf den Außenpfosten.

Und somit ist der Unterbau des Heckspiegel fertig:









Soweit bis hierhin.

Nun fehlen noch 10 Halbspanten-Paare und der Innenkiel bis zur Fertigstellung des Spanten Gerüst.

Doch davon soll ein anderes Mal berichtet werden....

Es bleibt als Spannend......
Bis dahin, habt alle eine schöne und spannende Modellbauzeit

Hallo Ralf

ich staune bei den alten Seglern immer über diese Spantenorgien. Absoluter Wahnsinn
Ich hoffe, du hast genug Gummiringe, damit du nicht die Schubladen deiner Frau plündern musst

Moin Uwe,

in der Tat aber irgendwo müssen ja die vielen Bäume geblieben sein, die für so ein Schiff dran glauben mussten

Gummiringe habe ich noch genug, im Lager liegen noch ungefähr 300 Stück oder so..

Die Schubladen meiner Göttergattin sind vermutlich sicher

Hallo Ralf

das ist ein herrlicher Anblick dieses Echtholzspantengerüst , was meinst du wie der Moment sein wird das Prachtstück das erste Mal aus der Helling zu nehmen...

Beste Grüße aus Grafenhausen

Moin Manuel,

Da bin ich auch schon gespannt drauf, das dauert aber noch ein wenig.
Zunächst noch die fehlenden Spanten, den Innenkiel und das Batteriedeck.
Wenn ich bis dahin dann nichts übersehen habe, ist dann Schlüpf-Zeit
Es kommt also noch eine Menge Holz rein, bevor die Enterprise endgültig aus dem Baudock kommt......

Whooow super Arbeit, Ralf da hast du ja noch einiges vor dir bevor du die Helling abbauen kannst

Moin Dietmar,

Vielen Dank für Dein Lob

In der Tat, es ist noch einiges an Holz zu verbauen, bis ich die Helling abreißen kann
Der Unterbau des Batteriedecks wird auf jeden fall spannend...... seeeehr aufwendig zu bauen
Also was ich so in den Plänen sehe, das wird Lustig

Moin Liebe Modellbaufreunde,

Zunächst mal vielen Dank für die vielen Likes und Kommentare.

Heute gibt es nur ein kleines Update, Family-Business stand die letzten Wochen/Tage im Mittelpunkt.

Es sind bereits ein paar Halbspanten im Heck eingebaut worden





Zeitgleich habe ich damit begonnen, den Innenkiel einzubauen.
Der Innenkiel besteht aus mehreren Bauteilen, die natürlich aus jeweils 2 Teilen zusammengeleimt und dann sorgfältig verschliffen wurden.



Na jedenfalls wird der Stapel mit den noch einzubauenden Halbspanten immer kleiner  

Die sind es noch



Ein Ende der Spantenorgie ist also in Sicht      

Es bleibt weiterhin Spannend, versprochen.....

Klasse

Moin Stephan,

ich Danke Dir

Das was Du hier zeigst, ist so ein toller historischer Schiffsbau, akribisch und ganz nah am Original. Ich habe auch zwei Dreimaster gebaut - 17. und 18. Jahrhundert, aber das war lächerlich gegen Deine Leistung hier

Moin Stephan,

es ist der Bausatz von CAF-Model der so nah am Original ist.
Der ist zwar schwierig zu bauen aber absolut Klasse.
Kein gebautes Modell ist lächerlich, jeder baut sein Schiff so wie er kann und möchte und das ist gut so.
Ich bemühe mich nur sauber zu bauen, umso schöner wenn es gefällt.
Nochmal Danke für Dein Lob

Ich bin ganz begeistert weiter bei Dir, gerade wil ich diese alten Segler so ins Herz geschlossen habe ( Hornblower und Kapitän Bolitho alle Bände verschlungen - das sagt Dir sicher auch etwas )

aber natürlich, war auch meine Standard-Lektüre.
Ich stehe auch auf die alten Segler, sonst würde ich Heute nicht die Fregatte HMS Enterprise bauen

Den kleinen Rest schaffst du auch noch.

Sieht bisher wirklich beeindruckend aus,
was du da zusammen gebracht hast!

Wirklich ein toller Bausatz und spitzenmäßig gebaut, Ralf

Das ist oberste Liga.
Bereits der Bau ist ein Genuß,
besonders auch für alle Zuschauer!

Moin John, Dietmar und Rainer,

Vielen lieben Dank für Euer Lob.
Jetzt werde ich langsam aber Rot im Gesicht.
Der Bausatz ist wirklich eine Klasse für sich und ich habe unendlich viel Spaß beim Bau, umso schöner das es Euch so gefällt, was ich da so zusammen schustere
Das motiviert mich, im weiteren Verlauf zu versuchen noch besser zu werden
Ich Danke Euch

Moin Liebe Modellbaufreunde,

Ein kurzes Update von der Enterprise

Heute, um 18:09 habe ich den letzten Spant eingebaut!

Der Weg dahin







Der Innenkiel ist auch bereits komplett eingebaut und damit ist der Rohbau des Rumpfes und damit die arbeiten am Pack 4 komplett abgeschlossen





Jetzt ist wieder Schleifarbeit angesagt.
Der Innenrumpf muss jetzt komplett geschliffen werden, um die Innen-Strakung anzupassen.

Danach ist reichlich Plan- und Messarbeit angesagt.
Die Maße für die Decksbalken-Auflagen müssen aus dem Plan auf die Innenspanten übertragen werden, bevor diese eingebaut werden können.
Das ist jetzt etwas Komplexer und wird sicherlich eine Weile dauern.
Daher ruhen jetzt erst einmal die Arbeiten an der Victory, bis alle Maße übertragen wurden den dafür benötige ich volle Konzentration

However, die Rohbau vom Rumpf steht und das ist der erste große Meilenstein bei diesem Projekt.

Und nun wird die Kiste Pack 5 von 6 geöffnet      

Es bleibt also spannend.....

Was für eine Arbeit. Man kann das Holz förmlich riechen. Hut ab!

Ich Danke Dir

Kirsche Massiv, ja das geht sehr angenehm in die Nase

Glückwunsch Fertigstellung deines Spantengerüstes.

Das sieht wirklich sehr gut und professionell aus!

Vielen lieben Dank John

nun aber ab an die Festtafel