Boeing B-17 G "Flying Fortress" in 1:33 (FERTIG)

Hallo Elger,

gut so! Langsam kann man gefahrlos länger als 5 Sekunden hinschauen...

Gruß
Andreas

Eigentlich hätte ich gedacht das du die Gurte in 3D darstellt,
und den Farbpinsel etwas präziser führst, so einen Anblick ist man von deinen Modellen eigentlich nicht gewöhnt!

Den Pinsel hab ich absichtlich nicht so präzise geführt John. Damit's etwas "abgenutzt" aus schaut. Die Gurte in 3-D.... wäre auch noch ne Idee gewesen.

Naja, wenn am Ende alles zu ist, wird man durch die Fensterchen eh nicht mehr viel davon sehen.

OK Elger, dein Modell!

Hallo Elger,

hier mal ein Link zu meinem Baubericht der B 17 in 1:48 von Monogramm.

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t5537-b17g-in-148

Farblich habe ich mich hier ziemlich ans Original gelehnt. Als Vorlage hatte ich das Walk - around von Squadron-Signal.

Gruß

Klaus

Wirst sehen John, das wird am fertigen Modell gar nicht mehr so aus sehen oder auffallen.

Ich muss gestehen, ich mag so richtig aufwändige Cockpits bei geschlossenen Flugzeugen eh nicht so sehr. Weil da immer viel Arbeit drin steckt, die später mal kein Mensch mehr sieht.

Ich erinnere hier an meine beiden Ju 52.
Die von GPM und die von Schreiber. Sitze über Sitze, Hebelchen über Hebelchen. -Und jetzt? Mit Müh und Not erkennt man durch die Fenster ein bissle was davon. Aber bei weitem nicht alles.

Bei offenen Maschinen ist das was anderes. Da lohnt der Aufwand.

Hallo Elger,
wieso Arbeit, ich dachte das wäre Hobby

Gut aufgepasst, Dietmar!

Aber gibt wirklich Sachen die man nicht gerne macht...

Na Prima ... ... da hab' ich ja den Beginn von was RICHTIG GROSSEM bisher glatt verpasst gehabt! :P

Sieht schon gut aus, das Cockpit ... viel wird man dann leider wirklich nicht mehr davon sehen ...
Deshalb ist das ein wenig zu grelle Grün auch nicht wirklich störend.
Das ist sogar noch richtig "handgemalte" Grafik ...
- wirkt etwas nostalgisch und passt deshalb sehr gut zum Modell

Im Übrigen waren alle "Kontrollstände" der F- und G-Versionen der B-17
generell in Bronze Green gehalten.
Die Böden waren aus klar lackiertem Sperrholz.

Das erwähnte Zinc Chromate Green oder auch Zinc Chromate Yellow
waren hier nicht mehr gebräuchlich.
Das angesprochene Olive Drab war den Blendschutzflächen im Außenbereich vorbehalten!

Aber wie gesagt - man wird später sowieso nicht viel davon erkennen ...

Bin schon gespannt auf weitere Fortschritte ... viel Erfolg, Elger

Gruß - Jörg -

Im Moment bin ich dabei, das innere der Nase zu bauen. Im Grunde ein ähnliches Teil, wie das beim Cockpit. Ein Sitzle für den Bombenschützen und ein bissle Kleinkram.

Bilder davon folgen wohl morgen oder übermorgen.

Gestern hab ich die Gipsform für die Glaskanzel der Nase gemacht. Damit kann ich mir dann wieder aus Schrumpfschlauch (nach dem bereits bekannten Verfahren, das ich schon oft angewandt habe) eben diese Glaskanzel machen.

Mit der Kanzel und den beiden Innereien kann's dann endlich mit dem eigentlichen Rumpf los gehen. Also mit der Außenhaut der Maschine.

Hallo Elger,
Das Verfahren mit dem Schrumpfschlauch interessiert mich, hast du das schon mal in nem BB beschrieben?

Hab ich, Dietmar.

Kucksch Du da:

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t529-herstellung-von-kabinenhauben?highlight=Kabinenhauben

Hallo Elger,
Jetzt verstehe ich, Danke für den Link, ich dachte bei Schrumpfschlauch nur an den schwarzen

Den gibt es in fast allen Farben.
Gibt's auch in transparenten Farbtönen oder eben deckend eingefärbt.
Und eben auch ganz durchsichtig.

Ja das habe ich inzwischen auch gelernt
Bei uns auf der Arbeit gibts leider nur den schwarzen

So, wie angekündigt, die "Innereien" der Nase.
Das kleinere Teil mit dem Platz des Bombenschützen sitzt nachher ganz vorne direkt hinter der Glasnase, Das größere Teil hinten am kleinen Teil als Anschluss.

Jetzt können wir den Vogel vorne herum "zu" machen.
Also von der Nase her bis ein Stück hinter's Cockpit eben die Außenhaut bauen und diese Innereien rein bauen.

Naja, Ihr werdet das dann schon sehen......

Ja, auf den ersten Blick sehen die Sitzpolster wie hingeklatscht aus- da muss ich John recht geben. Aber, wenn später die Fenster verarbeitet werden und den Blick noch frei geben, wird der Betrachter froh sein, wenn hier nicht mit zu vilen Farben gespielt wurde und der schwarze Kontrast noch vorhanden ist....
Ich kann es mir jedenfalls vorstellen.
Gruß Thomas

Also das mit den Sitzpolstern scheint Euch ja echt Kopfschmerzen zu bereiten.

Jetzt vertraut mir einfach mal.

Ich behaupte, und ich denke dass ich da Recht behalten werde, der Aufwand das richtig gut zu machen, lohnt nicht, bzw. wäre sogar kontra- produktiv.

Wollte man das richtig gut machen, müsste man die Polster nicht nur an malen, sondern sogar noch aufdicken. Denn sie sind, bezogen auf den Rest des Sitzes, sicherlich etwas erhaben im Original. Und die Gurte sowieso.

Der ganze Bogen scheint "hand gezeichnet" zu sein. Zumindest das innere der Maschine. Und abgesehen von der Meinung, ob sich das "besser machen" nun lohnt oder nicht, möchte ich den Bogen nicht zu sehr verändern. Man könnte sicherlich an einigen Stellen "supern". Ohne Zweifel.

Die Frage ist: Muss man?
Ich meine hier bei diesem Bogen "nein!"

Das ist Geschmackssache. Ich möchte jedenfalls den Bogen im Wesentlichen so lassen, wie er ist.

Bei anderen Modellen hab ich immer mal gern und viel "gesupert".
Hier bin ich der Ansicht, dass gerade diese etwas ältere Grafik des Bogens (der ist aus Anfang 2004, also bereits 7 Jahre alt!) die Optik der B-17 unterstreichen wird.

Mag sein, ich irre mich. Aber ich glaube nicht.

Und deswegen war ich, als die Idee mit dem anmalen von... (weiß jetzt nicht mehr von wem) auf kam, sogar am überlegen, ob ich das überhaupt tun soll. Habe mich dann doch "durchgerungen", das braune Leder der Sitze wenigstens etwas an zu deuten. Mehr sollte das nicht sein. Einfach ein Farbklecks auf dem durchgängig grünen Innenraum. Mehr sollte das nie sein.

Die Motoren, das werdet Ihr später sehen, sind auch recht einfach konstruiert. Da würde mehr gehen, absolut. Wenn ich nur an meine zwei Ju-52 denke. Aber die sind vom Gedanken her grundsätzlich anders entworfen worden. Bei denen hat Schreiber und GPM gleich so konstruiert, dass man von Anfang an das maximale raus holt.

Also lasst Euch einfach mal überraschen.
So wirklich viele Modelle habe ich, ohne überheblich klingen zu wollen, bislang noch nicht versaut.

Und die B-17 wird am Ende auch gut da stehen, denke ich zumindest.

Macht Euch also um die Polster keinen Kopf. Das wird am Ende schon so passen.

Inzwischen habe ich die drei Rumpfringe der Nase (also ab der Glaskanzel nach hinten) soweit vorbereitet.

Habe die Scheiben mit Overheadfolie auf die silberen Teile geklebt und dann von hinten die Innenverkleidung drauf gesetzt.

Das eine Fenster hab ich noch nicht ausgeschnitten und auch nicht verglast.
Der Grund dafür ist einfach: Dieses Fenster geht über zwei Rumpfringe.

Also schneide ich das erst aus, wenn die Ringe zusammen montiert sind.
Die grüne Innenverkleidung ist um das Fenster herum auch nicht fest geklebt, so dass ich die Folie dann noch zwischen Außen- und Innenring friemeln kann.

Servus Elger,

mir gefällt, was Du baust! Und wir wissen alle dass Elger Modelle immer Spitze sind.

Weiter so!

Nachdem die zwei Rumpfringe vor dem Cockpit (also von der Glaskanzel der Nase aus gesehen die Ringe zwei und drei) zusammen geklebt sind, geht's nun tatsächlich ans malen.

"Miss Lace", wie das nette Wesen auf der Maschine genannt wird, ist im Bogen nicht farbig gedruckt.



Das soll man selber anmalen.
Hierzu findet sich im Bogen eine kleine Skizze, wie das in etwa gemacht werden soll.



Ich habe mir zusätzlich aus dem www ein Bild der Dame gezogen und als Vorlage ausgedruckt.




Na jetzt bin ich wirklich gespannt.
Das rote Stofftuch mag ja noch gehen. Aber ob ich das mit der Hautfarbe so hin bekomme? Man wird sehen.

Da das Mädchen eben über zwei Rumpfringe hinweg geht, habe ich mich entschlossen, sie erst an zu malen, wenn die Ringe zusammen sind. Im flachen Zustand wäre es vielleicht einfacher gewesen. Aber ich denke so ist es besser wegen dem Stoß der Ringe, der ja durch die Dame geht.

Ich werde Acrylfarben verwenden.

Ach so:

"A bit o' lace" (also "A bit of lace") kann man wohl am besten mit "Ein Hauch von nichts" ins deutsche übersetzen.

Fragen dazu wird es wohl keine geben.

Und so schaut dann meine "Miss Lace" aus....

Hi Elger

da schweigt der Mann und geniest

-