Wie funktioniert sie denn eigentlich... die Radialkreiselpumpe (radial pump)

Tia... Das habe ich mich auch gefragt!

Und deswegen mal eine anhand eines Bilders nachgebaut.

Los geht es mit diesem Teil, dem Laufrad.





Auf das Laufrad und das "Leitrad" wurden Lamellen geklebt.










Die beiden fertigen Teile.







Und so sieht mein Fön nun aus




Und wie funktioniert dat nu?

Die Luftmoleküle treten in der Mitte des Laufrades ein. Durch die Fliehkraft werden sie nach außen geschleudert,
gleichzeitig helfen die Lamellen nach, die die Luft zusätzlich nach außen hin beschleunigen:




Im fest eingebauten Leitrad wird die Luft "drallfrei" gemacht, also in die Richtung des Ausgangs gelenkt:




So mal ganz einfach erklärt...


Sagt jetzt bloß nicht ihr wollt noch ein Video haben!?

Na klar

Sagt jetzt bloß nicht ihr wollt noch ein Video haben!?

Bei diesem Hinweis, warum nicht ..........aber dann BITTE als Funktionsmodell

Wieso.... funktioniert doch!

Die Drosselverluste sind leider etwas hoch, das liegt daran, dass sich die Physik nicht so einfach verkleinern lässt wie ein Modell. Also die Kanäle sind zu klein.

Ach noch ein Bild mit einer Münze:



5 Pfennig



Und für euch Nimmersatten



Blöd dass die Kerze so früh ausging... aber Wind macht das Kleine Ding schon ganz schön!

Danke, für die anschauliche erklärung, Tommy
Aber Deine Elektro- Installation am Motor will mir nicht so recht gefallen

Hallo Tommy,

hier noch zwei Kreiselpumpen.
werde davon noch mehr Bilder machen.

Hallo Alfred,

schöne Bilder! Lass dir bitte nicht zu viel Zeit mit den weiteren

Babbedeckel-Tommy schrieb:Hallo Alfred,

schöne Bilder! Lass dir bitte nicht zu viel Zeit mit den weiteren

Tommy,

wird entlich Zeit das du nach München kommst und dir mal diese Musen selber ansiehst.
Dies dauert minestens 4 Wochen.

Hallo Alfred,

solange Einsteins Theorie noch ihre Gültigkeit hat (das Fundament der Relativitätstheorie ist zumindest sehr wacklig momentan!)
ist Zeit bekanntlich relativ

Hallo Tommy,
alles ist Relativ, z.B. hält München an diesem Zug?
Alfred,
danke für die tollen Bilder, besonders dasd letzte erinnert mich an eine Voithkupplung, wie sie leicht verändert noch heute im Einsatz ist..

doc_raven1000 schrieb:Hallo Tommy,
alles ist Relativ, z.B. hält München an diesem Zug?
Alfred,
danke für die tollen Bilder, besonders dasd letzte erinnert mich an eine Voithkupplung, wie sie leicht verändert noch heute im Einsatz ist..

Servus Dietmar,

dies ist leider keine Kupplung sondern eine Wasser-Turbine.

Hallo Tommy
Der funktioniert ja richtig gut
Das naechste mal aber lieber befestigen

Hallo ihr,

nach einiger Pause sind nun - hitzebedingt - zwei verbesserte Versionen des Rades entstanden.

PERFEKT zur Zusatzbelüftung des Labertopfs




Die Linien auf dem großen Rad sind nur um zu erkennen, ob es gerade rotiert oder ruht. Tut ganz schön weh...

Ich hoffe du meinst diese Art Befestigung, Peter

Gratulation zur Erfindung des Rades, Tommy ...  
Ähm ... wieso kommt mir das irgendwie bekannt vor?  

Gruß - Jörg -

Zur Wiedererfindung,
wieso erinnert mich das nur an ne Speisewasserpp. 

Na ist ja cool, und jetzt hast du einen Turbolader für deine... Pappmaschine?   

Jörg schrieb:wieso kommt mir das irgendwie bekannt vor?  

Dann entwickel mal neue Dampfmaschinen und stöber anschließend, DA wunderst du dich erst!


Die Philosophie hinter der ganzen Geschichte: Es geht nicht darum, etwas NEU zu erfinden,
sondern herauszufinden, wie und warum die damals das erfunden haben, was wir heute benützen...

Geschichte erlebbar machen. Und die feinsinnige Konstruktion nachvollziehen.



Oder anders gesagt: Ihr baut Bissi's und Stukas, ich eben runde Räder