Bernds Stuka von Hachette

Hallo Stukateure,

ich habe die Tage mal wieder ein bisschen zeit gehabt, dem Modellbau Wahnsinn weiter zu gestalten. Und da mein Mitstreiter ja total Gas gibt in den Testversuchen, da möchte ich euch jetzt auch ein paar Bilder zum Werdegang der Steuerung zeigen.



Wie ihr hier seht, ist jetzt die Aufhängung und die Lagerung des Steuerknüppels modelliert. Auf der linken Seite der Hebel für das Höhenleitwerk, und rechts die Stoßstange für die Querruder.
Wir haben hier die volle Funktion Höhenruder +16°-22° und Querruder +18°-18°. Die Anschläge fehlen noch aber das kommt demnächst, bitte denkt daran das hat nichts mit dem Bauplan zu tun.

Die Lagerung sitzt im spannt 2, also hier nicht sichtbar. Ich warte momentan auf das Rohr Material und dann geht es los.
Jeder von euch der den Vogel schon in der Hand gehabt hat, kann sich denken das die Teile nicht sehr groß sind. Aber man kann sie herstellen. wink1

Gruß Bernd

dann mal los, bin gespannt wie du deine
schöne Zeichnung umsetzt.....

mal parat setze !!!

der Ossi

Moin Bernd komme gerade aus´m Sturm...
..und schon stürmt hier eine Gegenfrage ein...

..oder haben die Schenkel ausreichend Spiel, wenn der Steuerknüppel umgelegt wird?
Diese Bilder haste mir ja vorenthalten- Du kleiner großer Schlingel, Du... wink1
Eigentlich kann doch der innere Schenkel entfallen! Du brauchst hier doch keine weitere Führung...
Gruß Thomas

bernd erstmal wieder schöne 3d zeichnungen,bin mal auf das weitere gespannt

Hallo Thomas,

ich habe dir keine Bilder vor enthalten, die sind erst heute entstanden. Nach unserem letzten Telefonat sind hier und da auch ein paar Ungereimtheiten aufgetreten, die ich heute untersucht habe. Die Steuerung habe ich ein wenig optimieren müssen, aber jetzt ist die volle Funktion da. Das was dir Kopf zerbrechen bereitet hat, hat mich auch geplagt und deswegen heute die Aktion. Das was du angezeichnet hast wurde von dir Perfekt erkannt, schwimmend gelagert nein, nur drehbar das ist die Lösung. Dazu werde ich noch einen Film über die Funktion einstellen, das man auch mal die Bewegung sieht.

Gruß Bernd

Thomas ich habe noch was vergessen, natürlich die Welle ist schwimmend gelagert. Anders geht es nicht. So ist es auch im Original.

Gruß Bernd

Ahhh- Ich verstehe! Du kleiner ,großer SCHLINGEL - Du!
wolltest mich testen waaa... (alles nur Spassssß)
Wir werden das "Kind schon schaukeln"....
..und immer gaaanz entspannt bleibe; nix wird so heiß gegesse, wie´s jekocht wird...
Ich hau mir erstmal auf´s Ohr... wink1

Moin,
hier noch ein kleiner Funktionsvideo.

Gruß Bernd

....und es bewegt sich doch... wink1

Moin,

ja da arbeite ich gerade daran. War am Mittwoch beim uns auf dem Flugplatz, da sind ein paar Piloten die haben vor Jahren ein Geschäft gegründet. Die dürfen als einzige in Deutschland alte Flugzeuge restaurieren. Die haben bis jetzt eine Me 109 aufgebaut, hatten schon eine Me 108, eine Fockewulf, und jetzt schaffen sie gerade an einer T6. War sehr interessant, da man mich herum geführt hat, viele fragen die ich gehabt habe wurden beantwortet. So habe ich sehr nette Leute, mit sehr viel Fachwissen kennen gelernt. Sehr schön das bei der T6 der Rumpf noch halbseitig offen war, da habe ich mal gesehen wie das Original aufgebaut wird. Habe ihr auch noch Bilder gemacht, werde diese demnächst einstellen.

Einblick in die Landklappen Technik der T6


Der Sternmotor modifiziert auf 800 PS


Das einzieh Fahrwerk


Die T6 zweisitzig noch voll im Ausbau


Gut zu sehen Seilzüge und Stoßstangen für die Steuerung






Das Cockpit

Unter anderem habe ich dort auch ein Original Gerätebrett einer Me 109 entdeckt, hier sieht man auch Details die man für die Stuka auch übernehmen könnte.




Zieleinrichtung mit Polster für Gesicht. Da wird der Kopf aufgelegt wenn große G Kräfte sind.


Der gelbe Hebel ist für die Scheiben Reinigung, da stellt sich die Frage mit was haben die wohl die Scheiben im Kampf gereinigt?
Die Leitung war am Kraftstoffnetz angeschlossen, es wurde mit Sprit gereinigt. Mutig!!!


Gruß Bernd

danke Bernd,

daß du mit den bildern an uns gedacht hast...
ich find die bilder sehr interessant und für unsere Fliegerfritzen
wichtig.....

der Ossi

HI Ossi,

ich denke immer an euch! (vor allem an dich, du bist immer für einen guten Spruch zu haben, das gefällt mir)
Ja diese Flugzeugbauer haben zu mir gesagt, das die Modellbauer ziemlich verrückt sind. Ich könnte doch ein richtiges Flugzeug bauen, das sei viel einfacher. Und man hat richtige Teile in der Hand und muß nicht mit der Lupe arbeiten. mmmmmh da ist ja schon was dran, aber ich habe ihnen geantwortet das mir das nötige Kleingeld fehlt.

Gruß Bernd

die richtigen Flieger...lieber Bernd, die Freizeitpiloten
die sind noch jecker als wir Modellbauer, kann ich dir aus eigener
Erfahrung erzählen.
Während meiner langjährigen Zeit als Diskjockey hatten wir einen
Stammgast der Wochenendpilot mit eigenen Flugzeug war.
Der verrückte Kerl wollte mich fast jeden Samstag überreden
mit ihm am Sonntag ein paar Runden in seiner Mühle(so nannte der die)
zu drehen......aber in seinem Zustand jeden Samstag abend,
besonders gegen morgen (so vier, fünf Uhr) hab ich doch
lieber abgesagt. Das war mir doch bisschen zuviel Wodka
mit Cola.....so schnell zieht das nicht aus.....
Außerdem kenne ich einige BW Piloten hier von Fliegerhorst Büchel
(Jabo 33) die sind auch keine Kinder von Traurigkeit.
Leider fragen die nie ob ich mal mitfliegen würde.....
da würd ich ja sagen....

und Kleingeld hab ich zwar...aber die etwas größeren Scheine
leider nicht......biste nicht allein als armer Schlucker....

nett grüßt
der Ossi

Figurbetont schrieb:danke Bernd,

daß du mit den bildern an uns gedacht hast...
ich find die bilder sehr interessant und für unsere Fliegerfritzen
wichtig.....

der Ossi

Servus Ossi,

mach doch mal hier unter den Vorbildern mal Luri de Gugi, da findest du noch viel mehr.

Frage hast schon mal unter den Ausstellunge unter der Unterrubrig Figuren nachgeschaut ?

Grüß dich AlfredErnst,

da du aus München bist, hast du schon mal die Messerschmidt Stiftung besucht?
Da steht die Me 109, die bei uns gebaut wurde, der Vogel hat richtig Geld gekostet. Soweit ich weis hat die Stiftung 1 Million € für den Flieger gezahlt. wink1



Gruß Bernd

Hallo Bernd,

leider nicht kommt aber noch.

Servus Ossi,

mach doch mal hier unter den Vorbildern mal Luri de Gugi, da findest du noch viel mehr.

Frage hast schon mal unter den Ausstellunge unter der Unterrubrig Figuren nachgeschaut ?

werd ich gerne tun....wie immer, danke lieber Alfred für
Deine Tips...

der Ossi

Hallo Stukateure,

der eine oder andere hat sich bestimmt schon gefragt, warum ich so einen Aufwand betreibe. Ganz einfach, da ich in meinem leben schon sehr viele Modelle gebaut habe, die einen Bruchteil von dem gekostet haben was die Stuka kostet, und die eigentlich auch zum Teil sehr anspruchsvoll waren, habe ich noch nie ein Modell mit so einer Präzision und Detail treue gebaut. Und wenn ich schon diese beträchtliche Summe investiere, dann muss da richtig viel Bewegung in dem Vogel umgesetzt werden. So wie ich das sehe, ist das erst der Anfang, Thomas und ich haben noch einige Ideen die wir umsetzen wollen. Aber das kommt später, wir haben in der Bauplanung noch sehr viel zeit. musket10


take it easy

Fortsetzung folgt

Gruß Bernd

Au-ja- mal richtig ausstrecken und abwarten was da kommt...
-try to take it easy-
musket10

Moin,

gerade ist Sammelheft 24 eingetroffen mit folgenden Baugruppen.

Heft 72


Heft 73



Heft 74



Heft 75



Wie immer, die Teile sind Perfekt. Baubericht folgt

Gruß Bernd

hä-hä- da haste jetzt aber keine Zeit mehr zum ausstrecken, wie dein tierischer Freund auf Seite 6 hier im Baubericht..
Gruß T homas

Hallo Bernd,
bei mir kann es auch weiter gehen (falls die Zeit nicht immer fehlen würde), habe meine Ausgabe 24 auch gestern erhalten...

Grüß dich Enrico,

was treibst du das du keine Zeit hast?

Gruß Bernd

Moin,

so weiter geht`s, heute habe ich zeit gefunden um Heft 72 in Angriff zu nehmen.
Ich möchte jetzt anders anfangen als bisher, da vermutlich nicht nur Spitzenbauer, sondern auch Anfänger und Amateure unter uns sind.
Wie ihr wisst gibt es viele Wege nach Rom, und darum möchte ich euch meine Vorgehensweise ein klein wenig erklären.

Um die Teile aus den Platinen zu bekommen habe ich mir einen Schraubenzieher so modifiziert, das er sehr scharf ist und das man auch in kleinen Bögen mit ihm arbeiten kann.



Dadurch das man einen großen Griff hat kann man sehr einfach mit wenig Kraft die Teile ausstanzen.

Das Entgraten der Teile ist natürlich auch sehr wichtig, meine vorgehensweise ist hier aber beschränkt. Ich Glätte nur die Flächen mit einer Feile, der Rest wird im geklebtem Zustand Glasperlen gestrahlt. Das hat Zwei Positive Effekte, ersten überschüssiger Klebstoff verschwindet, und zweitens die Kanten werden geglättet.





Das Resultat von Heft 72

Übrigens, heute habe ich mit der Teile Fertigung der Steuerung begonnen. Nicht Nachbauen kommt nicht in der Bauanleitung !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Hier noch eine Zeichnung von einem der Schnukkel Teile.

PS: Ich würde mich über eure Meinungen freuen!

Gruß Bernd

Moin Bernd,
die Zeichnung ist Super! Jetzt geht es ans umsetzen. Die Zeichnung lädt ja gerazu förmlich zum Nachbau ein...

Die Idee mit dem Schraubendreher ist nicht schlecht, gebe aber zu bedenken, dass mit einem Cuttermesser hier sauberer getrennt werden kann-für den Ungeübten-, weil die Gefahr der Teilestauchung durch den Schr.-dreher gegeben ist, wenn dieser stumpf wird. auch kann mit dem Cutter besser an den Bauteilen abgetrennt werden.
Nicht jeder Modellzusammensetzer hat die Möglichkeit hier einen (alten/ ausgedienten) Schraubendreher richtig anzuschleifen. Es sind in den Foren schon viele Wege beschrieben worden, was das heraustrennen von Ätzteilen angeht. Für die Allgemeinheit hat sich das Cuttermesser mit fester Schnittunterlage bisher bestens bewährt...
Aber frei nach dem Motto: Wieder eine Möglichkeit mehr und Danke für den Tip.
Gruß Thomas