Tenderlokomotive T 3 der KPEV 1:87 MONIKART
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Tenderlokomotive T 3 der KPEV 1:87 MONIKART
Hallo Modellbauer
Eine der populärsten deutschen Lokomotivgattungen war zweifellos die preußische T 3. Sie war um die Jahrhundertwende ein Symbol für den damaligen technischen Fortschritt. So beginnt die Beschreibung des Originals vom Modellbaubogen den Hans Loh konstruiert hat und unter dem Namen Monikart für einen geringen Obulus zum Bau zur Verfügung stellt. Hans Loh ist bereits mehrmals als Konstrukteur hier im Forum vorgestellt worden.
Ich habe den Bausatz vor längerer Zeit auf einem der Duisburger Treffen von Hans Loh erstehen können, und nun in die dritte Dimension überführt. Auf den ersten Blick erscheint das Modell kleiner als der angegebene Maßstab, aber beim direkten Vergleich mit den Modellen anderer Hersteller aus der selbstfahrenden Reihe ist die T 3 vollendet stimmig. Der Bau gestaltet sich durch die gute Bauanleitung, aus verständlichem Text und Skizzen bestehend, problemlos, lediglich die sehr eng aneinanderliegenden Bauteile erfordern ein hohes Maß an Genauigkeit beim Ausschneiden.
Fazit: Ein wunderschönes kleines Modell mit hohem Detailgrad, das in einem überschaubaren Zeitrahmen fertiggestellt werden kann.
Gruß Rudolf
Hier nun einige Bilder:
Eine der populärsten deutschen Lokomotivgattungen war zweifellos die preußische T 3. Sie war um die Jahrhundertwende ein Symbol für den damaligen technischen Fortschritt. So beginnt die Beschreibung des Originals vom Modellbaubogen den Hans Loh konstruiert hat und unter dem Namen Monikart für einen geringen Obulus zum Bau zur Verfügung stellt. Hans Loh ist bereits mehrmals als Konstrukteur hier im Forum vorgestellt worden.
Ich habe den Bausatz vor längerer Zeit auf einem der Duisburger Treffen von Hans Loh erstehen können, und nun in die dritte Dimension überführt. Auf den ersten Blick erscheint das Modell kleiner als der angegebene Maßstab, aber beim direkten Vergleich mit den Modellen anderer Hersteller aus der selbstfahrenden Reihe ist die T 3 vollendet stimmig. Der Bau gestaltet sich durch die gute Bauanleitung, aus verständlichem Text und Skizzen bestehend, problemlos, lediglich die sehr eng aneinanderliegenden Bauteile erfordern ein hohes Maß an Genauigkeit beim Ausschneiden.
Fazit: Ein wunderschönes kleines Modell mit hohem Detailgrad, das in einem überschaubaren Zeitrahmen fertiggestellt werden kann.
Gruß Rudolf
Hier nun einige Bilder:
Rudolf- Pinzettenhalter
Re: Tenderlokomotive T 3 der KPEV 1:87 MONIKART
Hallo Rudolf, danke für die Bilder! Ich kann mich erinnern, diese Lok auf der letzten Inter gesehen zu haben, habe es dann aber wieder vergessen. Der "bergische" Kartonkreis hat sich auch schon länger nicht mehr getroffen, da war Hans ja auch immer dabei. Jetzt hätte ich doch Lust mal nachzusehen, nach welchem Datenblatt die Maschine entstand..
Frank Kelle- Admin
Re: Tenderlokomotive T 3 der KPEV 1:87 MONIKART
Hallo Rudolf, sieht wirklich gut aus deine Lok!
John-H.- Co - Admin
Re: Tenderlokomotive T 3 der KPEV 1:87 MONIKART
Danke,Rudolf,fuer diesen Beitrag!
Schoen,noch einen Fan von Hans hier dabei zu haben!
Uebrigens,er ist auch dieses Jahr wieder auf der Inter vertreten und hat auch ein paar Ueberaschungen dabei,die er in den Wintermonaten konstruiert hat.
Du hast den "Winzling" in hervorragender Manier gefertigt! Fehlt nur noch die letzte Schicht Klaarlack,damit sie nicht so matt ausschaut.
Gefaellt mir gut und ich hab schon ein schlechtes Gewissen,das ich noch keine weiteren Boegen von Hans vorgestellt habe. :D
Schoen,noch einen Fan von Hans hier dabei zu haben!
Uebrigens,er ist auch dieses Jahr wieder auf der Inter vertreten und hat auch ein paar Ueberaschungen dabei,die er in den Wintermonaten konstruiert hat.
Du hast den "Winzling" in hervorragender Manier gefertigt! Fehlt nur noch die letzte Schicht Klaarlack,damit sie nicht so matt ausschaut.
Gefaellt mir gut und ich hab schon ein schlechtes Gewissen,das ich noch keine weiteren Boegen von Hans vorgestellt habe. :D
Gast- Gast
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