"WESER" ein Geschenk bekommt ein neues Kleid, und eine techn. Ausrüstung

.............und hier die Skizze. Hoffentlich werdet ihr schlau daraus.
Lieber Gruß
Reinhard

mir schwebt da was vor,
wenn der motor in endstellung fährt und dadurch blockiert, fliesst ein höherer strom. diesen stromanstieg müsste ein bauteil auswerten und diese drehrichtung abschalten. ich habe bei den cti modulen da was gefunden, die haben im angebot elektrische hubzylinder die durch eine elektonik angesteuert werden und ebenfalls in endstellung fahren.
das mit einem endschalter oder microschalter ist die beste lösung wenn platz vorhanden ist. sowas habe ich vor jahrzehnten schon verbaut, ist eine zuverlässige lösung braucht aber platz.
mfg feuerwehr

moin moin lieber günter und Thorsten,
sicher könnt ihr euch vorstellen das ich mit euren tollen Ideen vollkommen überfordert bin. Bei mir ist die Drehbewegung einfach mechanisch begrenzt huch das 10mm Alurohr welches als Kabeldurchführung dient und in die Grundplatte stramm schließend eingelassen ist. Und dann mit 2 Kompon. Harz und kleinen messingwinkeln eingegossen wurde. Ich ahnte schon welche Kräfte hier auftreten werden durch die hohe Untersetzung der antriebsmotore. Die Steuerung für´s drehen und die Kranarm hoch-runter Bewegung werde ich über je einen Fahrtregler steuern.
l.g.
Reinhard

Guten Abend zusammen,
heute habe ich es geschafft den Sockel nach der gestrigen Beschreibung neu zu bauen und auch neu zu lackieren. Den Ausleger habe ich ebenfalls komplett fertiggestellt, das heißt der noch fehlende Hydraulikzylinder wurde auf dem Arm montiert und lackiert. Anschließend habe ich die Ölschläuche an die entsprechenden Stellen angebracht. Über Nacht kann alles gut durchtrocknen. Dann kann ich morgen Sockel und Ausleger zusammen bringen..........................................
Und ich hoffe das dann alles so funktioniert wie ich es mir vorgestellt habe. Das heben des Kranarmes und das ausfahren des zweiten Armes sind unabhängig zu bedienen. Nun gehe ich zu Bett um morgen richtig fit zu sein.
Seid alle lieb gegrüßt,
Reinhard

hallo kapitän odin,
du deutest an das es netz schaltungen für die kräne gibt.
kannst du mir mal einen hinweiss geben, diese problem fasziniert mich einfach.
ich brauche zwar keine schaltung, aber berufsbedingt (starkstomelekriker) habe ich starkes interesse, vielleicht kann ich da was brauchbares entwickeln.
mfg feuerwehr

Hallo Feuerwehr,
Ich meinte Schaltpläne für Endabschalter sind im netz
genügend vorhanden.

Aber eine Schaltung wie du sie erwähnt hast wurde mich
auch interessieren. Die bei steigender Stromstärke abschaltet.
Mal schauen vielleicht lässt sich was ja im netzt finden.

schaltungen mit endabschaltungen schüttle euch aus dem handgelenk das ist kein problem.
bei den CTI modulen hab ich was gefunden.
die haben elektrische hubzylinder die durch ein modul angesteuert werden, das modul wertet der erhöhten strom in der endstellung des elektrischen hubzylinders aus und blokiert diese drehrichtung, es geht dann nur noch in die andere richtung.
diese module wären genau das richtige, aber diese module sind genau auf die entsprechenden hubzylinder eingestellt, ich weis nicht ob mann diese module umprogrammieren kann. diese module kosten pro hubzylinder ca. 18€ eigentlich eine preisswerte lösung.

hallo reinhard
ich war vor ein paar tagen bei einem schauschifffahren in burghausen, da habe ich auch eine weser gesehen
mfg feuerwehr

Lieber Günter,
danke für das Bild von der WESER, ist ein schönes Modell.
Ich habe den KRAN optisch und technisch fertig. Soeben habe ich den Namen "steelfinger" am Hauptarm angebracht. Durch den Kran und das fernsteuerbare Schlauchboot hat mein Modell ein ganz anderes Aussehen.
Was meinst du oder auch ihr, soll ich den Namen ändern  
Ein lieber Gruß
Reinhard

hallo kapitän odin,
ich habe mir das bei ELV gerade angeschaut, das muss auf alle fälle gehen, und mann kann die abschaltschwelle einstellen.
nach dem prinzip laufen auch die CTI module, die sind aber auf einen hubzylinder eingestellt.
da hast du was ech brauchbares gefunden
mfg feuerwehr

So schaut das Modell jetzt aus,
Das Schiff und der Kran werden mit unabhängigen RC Anlagen betrieben. Auch das kleine Schlauchboot hat eine eigene RC Anlage. Ich habe mich für diesen weg mit getrennten Anlagen entschieden weil ich so einem zweiten auch einen Sender geben kann und weil meine 6 Kanal Anlage mit meinen Anforderungen überfordert wäre.









Als nächstes kommt ein kleines Video, ich denke das ich das morgen hinbekomme.
Macht euch einen schönen Abend,
lieber Gruß
Reinhard

Sollte man jetzt was sagen oder lieber doch nicht!!

John-H. schrieb:Sollte man jetzt was sagen oder lieber doch nicht!!

Ich sage da nichts mehr zu.  

Hey John,
jeder kann sagen was er möchte, der neue kran ist alleine mein Werk. Er ist vollkommen anders konstruiert,
ferner habe ich beschlossen mich nicht weiter ins Bockshorn jagen zu lassen. Ich mache das Video, allerdings zeige ich nicht das Innenleben. Nur so kann ich im Falle des Falles belegen das es sich um mein Werk handelt.
Tschüssi
Reinhard

Gute Entscheidung Reinhard!  

Eine Sache muss ich noch los werden, frage mich gerade wie dein Kranführer sieht wann der Hacken ausgehakt werden kann da er ja in eine andere Richtung schaut. Bei solchen Blindflügen sind Unfälle bei Rettungversuche vorprogrammiert .


Nur mal so am Rande als Tipp

hallo Thorsten,
natürlich haste recht. Danke für deine ehrliche Kritik. Heinz Heiner sitzt genau gegenüber des Kranarmes*,
das Gegengewicht war nötig.
Meinst du es würde was bringen den armen Kerl um 180 Grad zu drehen:?: . Die Kransäule bleibt ihm im Sichtfeld.
Ne stopp, habe einen Geistesblitz . Kommt mit dem Video.
Lieber Gruß
Reinhard

*Das gleiche hätte die Berufs Genossenschaft auch bemängelt

Hallo ihr Lieben,
ich habe da noch 2 Schalter aus der Gorch Fock übrig behalten. Jetzt könnte ich sie gut gebrauchen wenn ich wüsste wie man die Motoren anschließen muss. Darum habe ich die Fotos mitgebracht....................



CONRAD 227389 Baustein, jst es richtig das ich mit diesem Schalter nur einen Motor ein u. ausschalten kann  
wie muss ich den Motor anschließen wofür ist der Schalter?



2 Kanal Memory Schalter CONRAD 227387 wofür ist die steckbrücke mit drei Möglichkeiten TB, TA, TT
Ich möchte gerne mehrere Motoren über dieser Schalter ein u. ausschalten. Wie viele könnte ich schalten und wie muss ich anschließen  
Hoffentlich seid ihr damit nicht überfordert, für mich ist das ganze ein fremdes Universum. Ich grüße euch ganz herzlich, Reinhard
 

Hallo,
zu Bild 1 hier die Anleitung.

Code:

http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/225000-249999/227389-an-01-ml-Elektronischer_Unischalter_de_en_fr_nl.pdf

zu Bild 2 gibt es hier die Anleitung.

Code:

http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/225000-249999/227387-as-01-de-2_Kanal_Memory_Schalter_Baustein.pdf

hallo zusammen, ich habe mir außerdem noch 4 Stück PS4 schalter angeschafft, aber umpolen ,
sprich Motor rechts/links schalten geht damit nicht, oder hab ich einen Fehler gemacht???
ich wollte damit die Motoren vom kran bedienen, aber das geht ja nun nicht denke ich.
Wenn doch macht mich bitte schlau...........
Gruß
Reinhard

ich kann so eine Zeichnung nicht lesen, erst recht nicht verstehen und umsetzen.

Kann ich mit einem der schalter einen Motor ein/aus und umschalten  vorw. - rückwärts????
Bitte helfe mir doch weiter, so das ich es auch verstehe.....................
l.g. reinhard

8 Memoryschaltfunktionen pro Kanal möglich.

Am Sender sind hierfür keinerlei Veränderungen nötig!

Dieser Memoryschalter funktioniert auch mit einfachen Ein/Aus-Schaltern
wie sie oft an Pistolensendern vorhanden sind.

Die vier Schaltausgänge werden folgendermassen ein- bzw ausgeschaltet:
Knüppel 1 mal rechts Tippen = Kanal 1 Ein/Aus
Knüppel 2 mal rechts Tippen = Kanal 2 Ein/Aus
Knüppel 3 mal rechts Tippen = Kanal 3 Ein/Aus
Knüppel 4 mal rechts Tippen = Kanal 4 Ein/Aus

Der PS4u kann auch mit einem Modellwahls-Schalter 1-4 auf einen Kanal gelegt werden.
so ist das grundprinzip der ps4 module.
aber vorsicht die module schalten den minus zum verbraucher, der plus muss anliegen.
gerade anders als mann es sonst gewohnt ist, aber das ist elektronik
mfg feuerwehr

so habe ich die module verwendet,
die module schalten die relais und die relais können dann die last (motoren link rechts) schalten
mfg feuerwehr