Nemo´s Car aus dem Film "Liga der außergewöhnlichen Gentlemen 1:24 von Wave

Hallo Sven,
da kann man Dir doch helfen, schau mal hier.
https://www.der-lustige-modellbauer.com/t20457-roter-oktober-aus-jagd-auf-roter-oktober-von-revell-1400?highlight=Roter+Oktober
da ist der Baubericht.

Hallo Helmut,

vielen Dank für den Link. Hab gestern schon mal danach gesucht...   
Interessant.
Nu aber wieder zurück zu "Nemo's Car"

Hallo Bianca,
das wird ein außergewöhnlich schönes Modell für die Liga der Gentlemen werden.
Ich glaube nicht dass ich diese Geduld hätte das ganze filigrane Zeugs so hervorzuheben.   

Awas Sigmund, is nur eine Frage der Übung. Wenn du Jahrelang 28-30 mm Figuren bemalt hast, lernste das irgendwann und durch mein Job is mein Blick fürs Detail noch schärfer geworden. Allerdings braucht man ne verdammt ruhige Hand

Soll ich den Wagen nach Buseck mitbringen das du mal sehen kannst wie ich das Gefitzel bemal?

So nach dem ganzen Streß der letzten 3 Wochen hab ich es geschafft mal wieder weiterzumachen



Zuerst hab ich beide Karosserie Verzierungen vor den Türen zusammengebaut



Und die Trittleisten mit nem 0,6er Bohrer entgratet





Bevor ich die Verzierungen am Rahmen der Windschutzscheibe ankleben konnte, mußten erstmal an den Klebestellen das Chrom runtergefeilt werden



Die Verzierung sitzt





An den kleinen Verzierungen, die an der ganzen Karosse verteilt sind, hab ich Polished Gold von Vallejo mit Drybrush aufgetragen



Die Gangschaltung is auch zusammengebaut



Das Hardtop mußte nochmal nachgeschliffen werden, leider müßen sowohl das Hardtop und die Karosse nochmal nachlackiert werden



Die Ornamente an der zweiten Tür wurden auch bemalt. Die 1 Cent Münze dient als Größenvergleich



Nochmal aus der Nähe



Auch hier wurde das Chrom wegem kleben entfernt



Die Klebestellen wurden weggefeilt.



Die Innenseiten mit der Verzierung



Als nächstes wurden die Chromteile mit Rüstungsfarbe bemalt









Zwischendurch wurden die Trittleisten mit Schwarz bemalt und am Ende kam Rüstungsfarbe drauf, im Anschluß wurden die Trittleisten mit Klar Seidenmatt versiegelt.

Nach vielem rumexperiementieren hab ich endlich die perfekte Brünierung als Farbe gefunden: Ich habe 3 Tropfen Marron Ink und 12 Tropfen Schwarze Ink von Vallejo miteinander vermischt und das ganze nochmal mit ein paar Tropfen destilliertem Wasser verdünnt. Nachdem die Mischung so ausgesehen hat wie ich die gebraucht hab, gings ans Washing



Zuerst kam das Washing auf die Ornamente am Armaturenbrett



Auch auf den Türornamenten hab ich das Washing aufgetragen, damit alles mit den Chromteilen farblich zusammenpaßt



Danach gings an den Chromteilen mit dem Washing weiter



Witzigerweise hab ich genau den gleichen Farbton wie bei den Chromteilen getroffen und so soll es auch sein





So sieht man die Details wesentlich besser













Vorher konnte man durch den Glanz die Details nicht so gut sehen.

Das wars für dieses We, nächstes We gehts mit dem ersten aufhellen mit Rüstungsfarbe weiter.......

Du hast ja praktisch alle Chromteile vollständig übermalt, Bianca ...    

Da bin ich mal gespannt - bleibt da am Ende überhaupt etwas vom Chromglanz übrig,
bzw. wird das Chrom partiell wieder frei gelegt, so daß  nur die Vertiefungen der Ornamente dunkler bleiben  ...     

Gruß - Jörg -  

Das würde mich auch interessieren, ob von dem Chrom wieder etwas zum Vorschein kommt.

Yepp, hab ich Jörg.

Nein die Chromteile werden nicht wieder freigelegt. Ich hab sie doch zuerst mit Rüstungsfarbe bemalt, danach kam das Washing drauf und die erste Aufhellung mach ich wieder mit Rüstungsfarbe und als Highlight werde ich Chromsilber nehmen und dann alles mit Glanz oder Seidenmatt klar versiegeln.

Es soll ja genauso aussehen wie hier

Code:

www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum/board_entry.php?id=44664

Aha ... also mehr so ein etwas stumpferer Glanz ... wie vernickelt!   

Vor vielen Jahren hatte ich mal ein Gespräch mit dem Besitzer eines Oldtimers,
der Details am Fahrzeug erläuterte:
seine wunderbar und aufwändig neu verchromten Scheinwerfergehäuse hätten nach Original
eigentlich vernickelt sein sollen ... das hätte er leider erst im Nachhinein erfahren ...   
Nach Vor-Bild ist Deine Sonderbehandlung der Chrom-Gießäste also goldrichtig ...   

Gruß - Jörg -   

Oh weia - sooo viele kleine Furzelteile. Ich hätte da schon das eine oder andere übersehen
oder gedacht es wäre nur ein Gussgrat.  :bounce: 

Hi Jörg,

Ich muß mich noch entscheiden ob Glanz oder Seidenmatt, im Film sieht man es so und dann wieder anders. Da der Film ja im 19. Jhd spielt werd ich wahrscheinlich Seidenmatt für die Verzierungen nehmen und Glanz für die Karosse. Ich versuch immer meine Modelle so zu bemalen das sie annähernd so aussehen wie im Film.

@ Sigmund

Des heißt Fitzelteile. Unter Furzelteile versteh ich was anderes. ........kringel Na so klein sind die Kleinteile doch net

Hallo Bianca,

Du hattest das Modell ja zum Treffen in Buseck mitgebracht, wo man sich dann die Teile mal anschauen konnte. Ich muss sagen, Du machst das sehr schön und sehr genau. Dieses Modell mit seinen vielen Verzierungen ist anscheinend genau das richtige für Figurenmaler.   

Gruß
Andreas

Hi Andi,

Erstmal Danke dir. Yepp, isses, grad bei den ganzen Verzierungen und Ornamenten kommt mir meine Erfahrung als Figurenbemalerin zu gute. Ich hab dir ja gesagt das ich garnix an Vergrößerung verwendet hab. Anscheinend gehör ich zu dieser seltenen Gattung Modellbauer die beides kann, sowohl Modellbau als auch Figuren. Ich hab oft genug gehört das nicht jeder Modellbauer auch Figuren bemalen kann und umgekehrt. Das hat mir auch Marco in Buseck gesagt. So schwer isses doch garnet beides zu machen. ................oder etwa doch? Sorry für die Frage. Man braucht nur ne ruhige Hand und flinke Pfötchen. Wer Gefitzel bei nem Modell super bemalen kann, der schafft auch ne Figur. So hab ich immer gedacht und gehandelt. Versuchs mal. Achja, sooooo gut bin ich auch net, es gibt Leuts hier die sind bei weitem besser als ich und soviel mach ich auch net.

Hi Bianca,

tolle Arbeit bisher, besonders die Detailbemalung macht richtig was her!   

Hi Philipp,

danke dir. Das Kleingemüse zu bemalen ging schon ordentlich auf die Augen und war sehr anstrengend

Morgen gehts weiter, da mach ich die Chromteile weiter. Ich hoff nur das das Ergebnis genauso wird wie mein Kopfkino..... :bounce:

Hi Bianca,

das wirst du schon hinkriegen, da bin ich ziemlich sicher.

Danke für die Aufmunterung Hans-Werner. Wollt eigentlich was am We machen, aber da ich mich gestern morgen mit meinem KFZ Mechaniker mitm Fensterheber von meinem Auto rumgeärgert hab, bin ich gestern nachmittag weggeratzt und heut war Formel 1. Vielleicht schaff ich es ja am Feiertag endlich weiterzumachen

So, habs geschafft und es ging heut am Auto weiter



Hier hab ich angefangen bei meinen Chromteilen die Rüstungsfarbe via Drybrush aufzutragen. Oben das Drybrush, unten noch das brünierte Chrom



Rechts das fertige Chromteil



Auch bei den kleinen Ornamenten hats Drybrush gut geklappt

Und mein Kater will nebenher mit seinem Bällchen bespaßt werden  





Ja, es soll so fleckig aussehen, im 19 Jhd. hatte das Metall noch nicht den Reinheitsgrad wie heute



So kommen die Details besser rüber





Noch fehlt der Klarlack





So sollte es werden, genauso hab ichs mir vorgestellt







Ich finde, die Bemalung kommt sehr nah ans Original, ein Originalbild findet ihr auf der 2. Seite. Was meint ihr?



Die Türgriffe leider etwas unscharf



Mal den Weißabgleich geändert das man den Unterschied der Chromteile besser sieht







Ja, ich kann mit den Krallen arbeiten





Leider etwas unscharf.

Nach dem Versiegeln der Chromteile mit Klar Seidenmatt hab ich angefangen die ersten Teile zusammenzubauen





Auf den Sitzflächen bin ich mit Glanz Klar drübergegangen um das durch häufiges sitzen die polierte Sitzfläche beim Leder darzustellen







Auch bei der hinteren Sitzbank hab ich bei den Sitzflächen Klar Glanz aufgetragen





Leider etwas unscharf



Die Türgriffe von innen und die Kurbel für die Scheiben wurden angeklebt und Ja, die Krallen sind echt

und mein Doofkater kommt schon wieder mit seinem Bällchen.....also schmeiß ich ihm sein Bällchen......



Die Chromteile sind nach dem Versiegeln etwas nachgedunkelt, so wollte ich es auch



Nachdem ich die Türverkleidungen angeklebt hatte kam das erste Zusammensetzen von der Karosse und dem Chassis. Der Pfeil zeigt, das die Paßgenauigkeit zu wünschen läßt  und das bei so nem hochwertigen Modell. Leider kann ich da nix mehr machen weil die Türverkleidungen fest sind und zwischen Karosse und Türverkleidung kein Platz is um die Lücken zu schließen



So sieht der Innenraum komplett aus.



Hier sieht man die Lücke sehr gut





Die Reifen sind auch fertig



Das fleckige kommt hier richtig gut rüber

So, das wars wieder für heut. Jetzt müßen Karrosse und Hardtop noch geschliffen, nochmal lackiert und mit Glanz Klar versiegelt werden, dann kanns an den endgültigen Zusammenbau gehen

Bianca, ich schaue Dir zu und staune. Toll, wie Du das hinbekommst. Bin gespannt, wie es weitergeht.

Hallo Bianca,

die Bearbeitung der Chromteile ist doch recht aufwändig, aber die Mühe lohnt sich. Immerhin machen diese Teile aber auch einen guten Teil des Charmes von diesem Modell aus. Schön machst Du das!   

Gruß
Andreas

Hi Andy,

nöööö, so aufwendig isses net, des mach ich immer mit den Chromteilen so, nur hab ich immer schwarze Ink genommen.

Bianca, das sieht absolut genial aus. Gefällt mir unheimlich gut.

Danke dir, bin selber mal gespannt wie das Modell aussieht wenns fertig is

Hallo Bianca,

einfach super! Die Chromteile, Sitze, Türverkleidungen u.s.w. sind hervorragend gelungen. Ich staune, dass man (Frau) mit solchen "Krallen" das schaffen kann. Alle Achtung.    

Hi Hans-Werner,

ich bin auch froh dases so gut geklappt hat. Meine Krallen sind natürlich gewachsen und nicht verstärkt. Die beiden halt ich mit der Feile auf dieser Länge bis die anderen nachgewachsen sind. Wenn man lange Krallen gewohnt is, kann man alle Arbeiten damit machen. Hat auch seine Vorteile, man hat seine Pinzetten immer zur Hand  

Weiter im Text.

Nachdem ich gestern die Karosse und das Hardtop mit 1200er Naßschleifpappe nochmal geglättet hatte, gings heut nochmal ans airbrushen.



Wenn man kein Platz zum airbrushen hat, macht man sich halt einen: Man stelle ein Wäschekorb umgedreht in die Badewanne, lege einen aufgeschnittenen Müllsack drauf, noch bisserl Küchenpapier drunter, dann kanns loslegen  



Noch ein paar Unebenheiten am Hardtop mit Farbe ausbessern



Zum Schutz der cremeweißen Farbe wurden Karosse, Hardtop und Armaturenbrett erstmal mit Klar Seidenmatt versiegelt. Solche Farben sind echt schlimm, sind sehr empfindlich........und mir blüht das gleiche mit der Nautilus nochmal :kotz1:    



Als nächstes gings dann weiter die Decals aufs Armaturenbrett draufzumachen.



Welcher Schwachmaat kommt auf diese Saublöde Idee silberne Decals zu machen da die Ornamente schon Silber sind ? Habt ihr sowas schon mal erlebt?







Als nächstes wurde Glanz Klar auf die Decals und auf die weißen Flächen des Armaturenbretts aufgetragen. Nach dem trocknen kam das Lenkrad drauf



Da die Paßform echt zum  :kotz1: is, hab ich die Windschutzscheibe nicht festgeklebt, sondern nur draufgesteckt und mußte den Rahmen mit Sekundenkleber, was ich sonst nie bei nem Plastikmodell mache, festkleben weil der Rahmen total verzogen war........





Als nächstes folgte die "Hochzeit" zwischen Karosse und Chassis. Das Armaturenbrett wurde danach angeklebt.







Der Anblick hat schon was, bin mal gespannt wies wirkt, wenn der Wagen fertig is