Offenes Sportboot

Ich finde auch das das bis jetzt sehr gut aussieht Thorsten

Danke euch, das ermutigt weitere benötigte Teile zu ordern

Kleines Update:
Die unteren Stringer sind auch verklebt und das ganze ist von der Heling gelöst.





Nun kommt die Fleißarbeit...

In der letzten Woche ist nicht so viel passiert, hier mal eine kurze Zusammenfassung:

- Schleifen
- Schleifen
- Schleifen
- seitliche Planken zuschneiden
- erste seitliche Planke aufkleben.

Das ist ja mein erstes Boot und ich habe mir das schleifen schwieriger vorgestellt. Es ist zwar sehr Zeit intensiv, aber doch recht gut zu machen. WIe gesagt, die erste seitliche Planke ist grob zugeschnitten und der Leim trocknet gerade:





Nun kommt die zweite Seite und denn stehe ich vor der Frage: Wie geht es weiter? Werden normalerweise erst die Seiten auf eingepasst und dann geht es mit dem Boden weiter oder kommt erst der Boden und dann wird alles eingepasst? Steht "am Knick" der Boden über der Seite oder andersrum?

Ich brauch eure Hiiiiilfe

Hallo Thorsten,

wie ich sehe gehts bei dir voran. In welcher Reihenfolge nun beplankt wird kann ich dir leider auch nicht sagen.
Schaue aber weiterhin vorbei.

Hallo Thorsten, du machst das echt gut!
Als nächstes machst du die andere Seite und dann den Boden.
Und immer schön darauf achten das sich nichts verzieht!

Danke John, ich hab ja auch nen guten Baubericht, der immer etwas vor mir ist

Aber bevor es an den Boden geht muss ich die seitlichen Planken genau einpassen, also auf Maß schneiden, oder? wenn ich so drüber nachdenke muss es so sein, sonst bekomm ich den Boden ja nicht plan auf den Kahn...

Kleines Update:

Die Seiten sind verschliffen und der erste Teil des Bodens ist verklebt und trocknet gerade







Ich hoffe der zweite Teil funktioniert auch so gut wie der erste, denn das hat wirklich ganz gut geklappt...

Na das sieht doch schon gut aus horsten,
der zweite Teil klappt sicher genauso gut!

Danke John, du hast übrigens ein "T" vergessen
Ich bin mittlerweile sehr optimistisch, so langsam sieht es auch nach Boot aus

JohnnyAruba schrieb:...du hast übrigens ein "T" vergessen

Auch bei mir ist in den letzten Tagen was passiert... Zunächst habe ich den Rumpf verschlossen und verschliffen.




Ebenso dachte ich an einen kleinen Montageständer, der ab nun die Arbeiten an der Oberseite und im Innenraum einfacher macht... Genommen habe ich Holzreste und diese zusammengeleimt. Passt und erfüllt seinen Zweck:




Um den Rumpf etwas zu schonen werde ich die Auflageflächen noch mit dünnem Moosgummi versehen.
Weiter ging es dann am eigentlichen Boot. Ich habe zum Schutz den ganzen Rumpf innen mal mit Epoxydharz gestrichen. Schaden wird es nichts... Da ich abweichend vom Bauplan den vorderen Teil des Bootes bis zum Amaturenbrett um ca. 3,5cm verlängert habe, wurde hier auch eine Leiste passend eingeklebt und geschliffen. Der vordere Teil des Bootes ist mittlerweile auch beplankt.





Den vorderen Teil des Bugs habe ich verlängert, da ich den Innenraum etwas abweichend vom Bauplan gestalten möchte. Als nächstes werde ich mit dem Beplanken des Innenraums weitermachen.

Hallo Thorsten,
gute Fortschritte sind zu sehen. Die kleine Welle an der Bugbeplankung kriegste sicher noch raus.

Hallo Reinhard,

welche meinst du denn genau? Die von der Oberseite am Rand? Ich hab das Sperrholz ca. 1cm zu groß ausgeschnitten (und ungenau), dass werde ich mit dem Cutter und dem Schleifer einpassen wenn es getrocknet ist. Oder meinst du was anderes?

Sieht gut aus Thorsten!
Hast du den Bug in Folie eingepackt

Danke John,
jaaaaa, der ist eingepackt, damit er frisch bleibt

Ne, das ist Klebeband womit ich das Brettchen auf die Spanten gespannt habe, um die Flaschen zu unterstützen

Achso,
OK danke für die Info!

Heute war ich mal etwas alleine zuhause, da die Frau mit den Kindern auf nem Umzug war. Somit konnte ich etwas weiterbasteln. Zunächst habe ich den Bug verschliffen, nun ist alles (fast) gerade.

Als nächstes habe ich mich an das Ruder gemacht. Hier hatte ich eine Garnitur bestellt, welches nur durch Festschrauben und der Dichtung dicht sein soll. Naja, ich traue dem Ding nicht wirklich und werde das mit einkleben, wenn ich mich an die Welle mache.





Weiter ging es mit der Innenverkleidung. Da bei mir nur vorne der Innenbereich sichtbar sein soll, da ich hinter der Sitzbank eine Liegefläche integrieren möchte. Also habe ich vorne schonmal die Seitenwände verklebt:



Ebenso habe ich mich analog zum Ruder auch ans Servo und das Servobrettchen gemacht. Ich bin mir allerdings noch nicht sicher ob ich es so lasse...



Es passt zwar so und Seitenwände brauch ich auch nicht, da ne Klappe drüber kommt, aber irgendwie bin ich mir noch nicht so ganz schlüssig, wie ich da nen Rahmen, auf den der Deckel aufgelegt wird, bauen soll. Da werde ich mich auch nochmal bei John umsehen

He Thorsten,
sieht doch nicht schlecht aus. Wichtig ist das du immer an das Servo und die Verbindung ran kommst ohne etwas zu zerstören.

Danke Reinhard,

genau deshalb habe ich das Brettchen auch mit den zwei Schrauben festgemacht. Später durch die Abdeckung und die Liegefläche sollte diese komplett demontierbar / rausnehmbar sein. Auch wenn ich (warum auch immer) mal an die Rudergarnitur muss.

Sehr gut vorgedacht Thorsten.

Mal wieder ein Update, damit ihr seht, dass es weitergeht...
Zunächst habe ich die Umrandungen bzw. zusätzlichen Leisten für die hintere Abdeckung eingepasst. So ist nun zu erahnen, wie und wo diese hinkommt:



Als nächstes habe ich mich an die Inneneinrichtung gemacht... Diese ist allerdings noch lange nicht fertig, aber es macht Fortschritte. Bisher ist auch noch nichts zu erahnen, weshalb ich Fotos posten kann :D

Ebenso habe ich das Motorbrettchen eingeklebt, welches durch das Gewicht zum beschweren allerdings fast verdeckt ist:







Etwas Kopfschmerzen macht mir der Motor. Hier hatte ich eine Empfehlung von einem Kollegen, welcher mir zu einem bestimmten Brushless-Motor (Aussenläufer) geraten hatte.
Den Motor habe ich mal blind geordert, war aber im Endeffekt sehr von der kleinen Größe schockiert / erstaunt. Ob der wirklich so ein Sportboot antreiben kann? Der ist deutlich kleiner als ein normaler 540er oder 600er Büchsenmotor. Allerdings sollte der mit 2200KV angegebene Motor an einem 3S Lipo zum Einsatz kommen und dort eine Leistung von rund 340 Watt bei einer Stromaufnahme von max. 34A leisten. Kann das was taugen, obwohl der Motor so klein ist?

Tausch dich nicht mit diesen bürstenlosen Motoren, die haben einen sehr guten Wirkungsgrad (dh sehr wenig elektrische Verluste) lass dich über raschen
Mfg günther

HAllo Thorsten,
der Günter hat die kenne, darauf kannst du dich verlassen. Dein Modell mach ja richtige Fortschritt, sieht gut und sauber aus.
Kurz zum Unterschied der zwi Motoren Arten, der alte und immer noch gute Motor ist der Bürsten Motor  (nicht Büchsen Motor ) mit 3 oder 5 Wicklungen und entsprechend Kollektorfelden. Die 2 Kohle/Bürstenstifte liegen sich gegenüber und Schließen den Stromkreis auf dem Kollektor. Je mehr Kollektorfelder (eines je Wicklung) desto ruhiger ist der Lauf des Motores. Nachteil dieser Technik ist der Reibungsverlust.

Nun der Brushless Motor (Deutsch "ohne Bürsten")  Diese Information ist aus dem WEB

Code:

http://www.der-schweighofer.at/blog/?p=1344

Bürstenlosen DC Motoren verfügen über einen weiten Drehzahlregelbereich und eine hohe Drehzahlstabilität. Sie sind kompakt, leistungsstark und energiesparend und geben dem Modell die richtige Power. Bis auf die Lager sind sie quasi wartungsfrei.
Der Ausgangsstrom ist wie beim Bürstenmotor Gleichstrom. In der Mitte des Motors befindet sich der Rotor. Es handelt es sich hierbei um einen (starken) Permanentmagneten, der kraftschlüssig mit der Motorwelle verbunden ist. Im Gehäuse des Brushless befinden sich die Wicklungen (Elektromagneten) die fest montiert sind.
Als Permanentmagneten kommen häufig Neodym-Magnete zum Einsatz.
Bitte sehe das nicht als Belehrung sondern nur als reine Information

Danke Reinhard für die Erklärung, aber die grundsätzliche Funktionsweise der beiden Motoren kenne ich aus dem RC-Car-Bereich. Da man dort allerdings nur "Innenläufer" verwendet hat, waren diese ungefähr gleichgroß des ähnlichen Bürstenmotors. Auch aus dem RC-Car-Bereich kenne ich den Begriff "Büchsenmotor", welcher dort häufig für den "normalen" Bürstenmotor oder ursprünglich für den (meist leistungsarmen) Baukastenmotor verwendet wurde.

Mich hatte halt nur die kleine Größe verwundert, werde es aber einfach mal versuchen, viel zu verlieren habe ich ja nicht.

Gestern habe ich mal angefangen die Sitzbank zu bepolstern und zu beledern. Dabei ist mir aufgefallen, dass ich zu wenig Leder geordert habe, denn der Rest nach der Sitzbank wird nicht mehr für die Liegefläche reichen. Eigentlich auch noch kein Problem, aber dieses Leder in dem Farbton ist ausverkauft. Was nun? Die Liegefläche in einem anderen Farbton beledern? Oder versuchen eine ähnliche Farbe zu bekommen?

Hier mal ein Bild der aufgepolsterten Rückenlehne: