Die Krakower Kreisbahn (0e)

Das geht aber mächtig voran, Ingo! Der gedeckte Güterwagen hat eine besondere Ausstrahlung! Gratulation! Gruß Michael (maxl)

Die Kabelage für die Beleuchtung im Triebwagen würde ich auf jeden fall überarbeiten (verstecken). Das ist diesem schönen Wagen nicht würdig.

Hallo Sigmund,
Ja da wird ich noch bissel wegretuschieren, muß aber erst mal sehr dünnes schwarzes Kabel besorgen...

So Rollwagenverkehr:
dazu brauch man erstmal Kuppelbäume, so der Reichsbahnjargon
hier noch mit, Bremsleitungen aus Isolierung, die waren mir aber dann zu dick und hab sie durch auf 0,8mm Messingdraht aufgewickeltes Garn ersetzt.



die Einzelheiten erspar ich euch, wer will schon was von verschmorgelten Fingerkuppen wissen

Hallo Ingo,

irgendwie ist DIESE Geschichte komplett an mir vorbeigerauscht! Mir gefällt vor allem der Ansatz, der auch meiner ist: Ich mache es selber! Das heißt in meinem Falle zwar nur Nieten selber zu stanzen, und auf LC´S generell zu verzichten, aber es macht vieles ein wenig schwieriger. Daher auch mein Maßstab - in 1:32 gibt es kaum etwas.... (Und führet mich nicht in Versuchung!!)

Allerdings ist DEINE Geschichte schon ein ganzes Stück heftiger! Und wie ich es bisher so sehe, scheint das alles bestens zu klappen! Gefällt mir richtig gut!

Beste Grüße

von Andy

Hallo Andy...schön wenn es dir gefällt, ich muß nur noch lernen etwas sauberer zu arbeiten
Spur1 gefällt mir auch gut, wenn da nicht der enorme Platzbedarf wäre, aber das hält mich nicht ab, da etwas zu wildern

guckst du

oder hier

oder des hier

so...ich mach mal weiter
Erstaunlich was man schafft wenn man Lust und Zeit hat

Die Rollwagen sind im Rohbau fertig, es fehlen noch die Kleinteile, Luftkessel, etc....aber der Urlaub ist leider zu Ende.
Eigentlich wollte ich noch 2 O-Wagen von Lenz ordern (man will ja auch was drauf stellen auf die Wagen), aber der Blick aufs Konto und weiter Richtung Weihnachten, hat mich davon überzeugt, es auf nächstes Jahr zu verschieben

Das sieht richtig vielversprechend aus, Ingo! Hier noch drei Fotos zum Thema, die ich in diesem Frühjahr in Radebeul gemacht habe:







Hoffentlich hast du Spaß daran! Gruß Michael (maxl)

hallo Michael...Danke für die Bilder, solche Detailfotos sind selten im Netz

Aber gerne doch, Ingo! Gruß Michael (maxl)

So ab Morgen wieder 14 Tage in HH und ich hoffe, dass ich Zeit habe den Lokschuppen fertig zu machen und die Kirche ein gutes Stück weiter bringe

So...mit der Kirche bin ich ein ganzes Stück weiter gekommen.
Reine Fleißarbeit war das kleben des Sockels aus gefühlten 1 Million Steinchen, aber es hat sich gelohnt, wie ich finde. aber schaut selbst...







und hier mal als ganzes...

Hallo liebe Gemeinde
ich brauch mal euer Augenmaß
Ist das Bild in sich stimmig oder ist irgendwas zu groß oder zu klein?
Meine getrübte Optik behauptet, da stimmt was nicht
Lok zu kein...rund 3m groß, Kirche zu groß...etwa 15m...Bahnarbeiter normal...1,74m groß
Ich hatte das Problem vor Jahren schon mal mit maßstäblichen H0 D-Zugwagen, ich fand die viel zu lang.
So, jetzt seit ihr gefragt...

Hi Ingo,
ich denke es liegt an der Fachwerkdarstellung. irgendwie sind die Gefache zu groß und auch nicht stimmig. Die Tür vor der der "Bahnler" steht ist gut 3,50m hoch und 1,50m breit (geschätzt). Hast du da nach Vorbild oder "frei Schnauze" gebaut?

Hallo Wolfgang
frei Schnauze und nach Gefühl...ich bin von den Fenstern ausgegangen, aber jetzt wo du es sagst mit den Gefachen, geb ich dir Recht. Die Tür kann ich noch kleiner machen, das ist kein Thema....
Danke für deine Betrachtung

Hallo Ingo,
wie Wolfgang schon gesagt hat, sind die Gefache zu gross. Und der Eisenbahner scheint mir auch zu klein geraten zu sein. Kann mir irgendwie nicht wirklich vorstellen, dass Er masstäblich zur Lok passt...
Wenn der Uniformierte weg ist, relativieren sich die Grössenverhältnisse nämlich auch wieder. Dann würden die Proportionen wieder passen. Finde ich zumindest.

Das Proportionenproblem ist ja sehr bekannt, Ingo! Wiking hat aus diesem Grund die LKW in einem anderen Maßstab als die PKW gehalten - und als jüngstes mir bekanntes Beispiel ist der Michel (also die Michaeliskirche) im Hamburger Modellbahnwunderland deutlich kleiner ausgeführt worden. In 1:87 hätte er die Dimensionen gesprengt... Also nicht grämen. Im Wesentlichen scheinen die Proportionen auf deinen Fotos zu stimmen; bei den Gefachen hätte ich auch den Eindruck, dass sie kleiner sein dürften.
Dass du den Lokführer zum Bahnarbeiter "degradierst", wird er dir aber übelnehmen... Auch auf meinem Glaskasten führt er übrigens ein "kleinwüchsiges" Dasein! Und die gute, alte Firma Elastolin hatte (wie ich mich erinnere) Ritter in angeblich gleichem Maßstab im Angebot, die nun wirklich gar nicht zueinander passten. Die Beispiele ließen sich sicher zahlreich fortsetzen. Ich vermute, dass unser Gehirn bei der maßstäblichen Verkleinerung (und Vergrößerung) anders tickt als Lineal und Rechenschieber, pardon: Taschenrechner...
Gruß Michael (maxl)

Hallo Ingo,
die Balkenanordnung im Fachwerk sind so nicht richtig. Vor allem an den Ecken werden die Eckbalken (Ständer) mit Schrägstützen (Schwertungen) abgestützt.
Die senkrechten Balken (Ständer) bei den Fenstern sind durchgehend bis zum Steinsockel oder Schwelle. So wie Du es gemacht hast ist nicht richtig.
Im Internet gibt es unter Fachwerkkirche sehr schöne Beispiele.
Eigentlich schade dass Du schon so weit fertig bist, aber vielleicht kann man noch etwas verbessern.

Gruß Helmut

Moin Ingo,
... aus der Tür kannst du ja gut eine Doppeltüre machen, dann kommt´s auch mit der Türhöhe wieder hin. Das Maß für den Abstand der Ständer kannst du doch von einem bestehenden Fachwerkhaus abnehmen. Wenn die enger stehen und du "etwas mehr Holz einbaust", dann wird das ganze auch "zierlicher" und gewinnt an Höhe (15m).

... und schau mal hier:

Code:

http://www.ib-rauch.de/holz/fachwerk1.html

Erstmal sage ich danke für eure ehrliche Betrachtung, Kritik und Vorschläge...
In Spur0 gibt es ein Problem, was mir zwar klar war, ich dem aber wenig Bedeutung beigemessen habe.
1:48...1:45...1:43...1:43,5 das alles läuft unter Spur0. Exakter Maßstab wäre 1:43,5 aus dem dann rechnerisch ja H0 (Halb Null) entstanden ist mit 1:87. Da ich mich beim Bau an Fahrzeugen von Fleischmanns Magic-Train orientiert habe, die im Maßstab 1:45 gehalten sind, passt dann der Bahnarbeiter...oh sorry...Lokführer, nicht wirklich dazu. Denn der ist wieder im Maßstab 1:43.
Eure Mitarbeit hat mir aber erst vor Augen geführt, dass ein Mix aus den Maßstäben zu Proportionsproblemen führt. Erstaunlich, wie aber das menschliche Auge sowas registriert, ohne es erklären zu können. Der Unterschied in den verschiedenen Maßstäben ist ja nun wirklich gering, so dass er eigentlich nicht ins Gewicht fällt...dachte ich. Nun weiß ich es besser.
Das ändert aber nix daran, dass der Architekt beim Bau der Kirche mal wieder seine eigenen Vorstellungen umsetzen wollte, so dass ein wahrscheinlich einsturzgefährtetes Gebäude entstand. Leider bin ich über dem Punkt, noch was zu ändern, drüber weg. Jetzt noch das Fachwerk zu korrigieren käme einen Neubau gleich. Die gläubige Gemeinde von Krakow wird wohl jetzt auf Gott vertrauen müssen. Der Herr legt bestimmt schützend seine Hand über das Gotteshaus.
Ein Gebäude soll ja noch entstehen und da werde ich das dann besser machen, und Konstruktionen und die Statik eines Fachwerkgebäudes besser berücksichtigen
Ich bin jetzt bissel angepisst von mir...

Hi Ingo, ich bin´s nochmal.
Ja Du, das leidige Maßstabproblem. Damit habe ich mich auch lange herumgeschlagen. Dann kam mir die Idee - darum habe ich ja auch mal Konstruktionstechnik studiert - ich habe mir Maßstöcke in den gängigen Maßstäben gefertigt ... nix mehr frei Daumen, jetzt hat das Auge einen Anhaltspunkt.

Zwei Beispiele für Maßstöcke:

Hallo Ingo,
selbstverständlich kannst Du Deine Kirche so lassen wie Du möchtest.
Nur ein kleiner Hinweis, denn wenn Du die Ständer (senkrechte Balken) bei den Fenstern bis zum Boden hättest gehen lassen, dann wäre das mit den Fachungen gar nicht so arg aufgefallen.
Auch das Eingangstor würde passen. Bei Kirchen fällt das mit der Größe nicht so auf, denn deren Baustil weicht ja von dem normalen Häuserbau ab.
Was ich meine sind die Fenstergrößen, Tore, Dachform, Glockenstuhl richtet sich ja nach dem Geläut.
Bedenke die Kirche ist eine Hallenkonstruktion, da ist alles etwas größer, ja kommt auf die Gemeidne an wie reich die sind.
Siehe Dir diese Kirche an.

Code:

http://www.schinkel-galerie.de/Ecard/Vettin2654.jpg

Code:

http://www.berlinhochzeit.de/index.php?id=32&prid=104

Aber sei bitte nicht sauer denn Deine Bauausführungen sehen sehr gut aus.

Gruß Helmut

so...hier gehts auch mal bissel weiter
Eine Kreisbahn ohne Personenwagen geht ja nun mal gar nicht, also hab ich einen gebaut. Eigentlich ein Sächsischer Personenwagen,hab ihn nur um ein Fenster gekürzt.
Alles PS und Messingkleinkram nur die Räder sind gekauft. Die Drehgestelle sind Resinabgüsse von nem Altenberger Mitteleinstiegswagen in H0.
Auch die Rollwagen haben nun Farbe drauf.

so eben kam er aus der Endfertigung...
was jetzt noch fehlt sind Dachlüfter und Kupplungen

Prima! Ich finde ein absolut stimmiger Wagen! Nur eine Frage: was ist denn beim Dach passiert? Das sieht irgendwie "geknittert" aus?

Dachpappe und Teer das knittert im Laufe der Zeit