"BISMARCK" – Deutschlands größtes Schlachtschiff. 1941 – 1/200 Trumpeter, Pontos

elmarriachi schrieb:
................... Hierbei werden dann auch die Unterkanten der weiß-/schwarzen Streifen begradigt .................

Wegen deiner Bemerkung bin ich auf die ausgefranzte Linie garnicht eingegangen!

Nu-- ich wäre froh, wenn ich die anderen Flächen überhaupt so sauber getrennt bekäme..

... in Natura sieht die Kante noch schlimmer aus... wie abgerissen ... also erstmals bissl die Kante glatt schleifen... dann abkleben und überlackieren .... da freut man sich drauf

@frank: klappt doch Die Queen schaut doch traumhaft aus

Sauber lackiert Micha

Die kleine Kante bekommst du auch noch hin

Hallo Micha,
den Rumpf hast Du wieder sehr sauber lackiert. Auf die kleinen Schönheitsfehler braucht man nicht weiter drauf eingehen.

So... hab nun alles ausgebessert denke ich mal Erstmals noch eine riesen Abklebeorgie .... alles für die Lackierung des Wasserpasses nochmals abgeklebt..... alles für die Lackierung der Streifen nochmals abgeklebt.... und nochmals für eine teilweise "Nachlackierung" des Unter- und Oberwasserschiffs.... Und zum Schluss... nochmals mit dem Pinsel die teils letzten Stellen nachgebessert. Jetzt trocknet es erstmals.... dann kommt Klarlack drüber.... und dann die Trockenreibedecals... und nochmals Klarlack.... und Weathering

LG
Micha

Jaaa, Micha ...

wenn nicht DU, wer sonst sollte das so wieder hinbekommen, als ob nix gewesen wäre ...

Feine Sache, diese winzigen Bullaugen und Steigeisen ...

Gruß - Jörg -

Hi Jörg,
alles halb so wild Sogar die ersten Dry-transfers sind schon drauf Jetzt kann Klarlack kommen.... und heut abend noch ein paar Fotos
LG
Micha

Hallo zusammen,

... and here we go..... Die eigentliche Lackierung ist soweit fertig ... ausgebessert und angeglichen.
Ebenso sind die Opferanoden farblich angepasst, sowie die ersten 6 Dry-Transfers von Pontos aufgebracht ...












Soweit bin ich doch noch ganz zufrieden mit der Lackierung geworden ...

Jetzt folgt Klarlack (Future) als Basis für das Weathering .....

LG
Micha

Ich staune nur noch Micha.. aber - bescheidene Zwetschgenfrage:
Ist das eine Delle in der Seitenwand oder sieht das durch die Farbe so aus?

Hi Frank,
dürfte sich um Farbe handeln... zumindest fühlt man nix.... und merkt auch nimmer wirklich was jetzt
Puuh
LG
Micha

*** UPDATE ***

Die soweit fertig gestellte Rumpflackierung erhält einen Klarlacküberzug ("Pledge Future") zum Schutz vor dem weiteren Weathering.
Anschließend wird der Rumpf für einige Tage zum Trocknen beiseite gelegt.





Das Weathering erfolgt komplett mit Ölfarben.
Da die Bismarck im Jahre 1941 auf eine bis dahin nur sehr kurze Einsatzzeit zurückblicken konnte,
wird das Weathering jedoch nur dezent ausgeführt, auf Rost wird verzichtet.
Zunächst erhält der kom-plette Rumpf ein Washing, welches ausnahmslos von oben nach unten aufgebracht wird.
Hierbei kommt stark verdünnte schwarze Ölfarbe zum Einsatz.

Im nächsten Schritt werden kleinste Punkte schwarzer Ölfarbe unter den Bullaugen und anderen exponierten Stellen
aufgebracht und mit Terpentinersatz nach unten verblendet, so dass unterschiedlich starke "Wassernasen" entstehen.
Auf Rost im Bereich der Anker wird erstmals verzichtet, da das Schiff keinen zu stark gealterten Eindruck erhalten soll.

Noch ist auf den Bildern alles nass














Nächster Schritt: Mattlack über alles

LG
Micha

Das sieht schon mal richtig gut aus

Gestern kam der Mattlack drauf... als nächstes folgen die "Scheiben" der Bullaugen

**** UPDATE ****

Eine Schicht Mattlack sorgt für den endgültigen Look des Schiffsrumpf.

Micro Kristal Klear, aufgebracht mit einem Zahnstocher, sorgt für die "Verglasung" der Bullaugen. Dies trocknet - wie der Name schon sagt - kristallklar und glänzend.





Im nächsten Schritt wird das Echtholzdeck aufgeklebt.... das wird ein Spaß Anschließend folgen die Details auf dem Deck, sowie die schwarzen Streifen über dem Deck um sämtliche Geschütze und Aufbauten.

LG - Michael

*** UPDATE ***
Zunächst werden alle Ausschnitte nachgearbeitet und die nicht benötigten Elemente des Decks entfernt. Anschließend wird das selbstklebende Holzdeck auf dem Rumpf ausgerichtet und Stück für Stück aufgeklebt, an den Rändern angedrückt und um die Elemente auf Deck angepasst. Das Holzdeck besteht aus 5 Einzelteilen (je einem großen Teil für Buch und Heck, zwei Seitenteile und einem Quersteg in der Mitte). Das Holzdeck erhält nun ein Washing aus hochverdünnter, grauer Ölfarbe. Dieses wird über das gesamte Deck aufgebracht und direkt im Anschluss mit einem fusselfreien Tuch wieder in Richtung der Maserung abgewischt. Die Fliegerkennungen an Bug und Heck werden ausgemessen, maskiert und zunächst in Rot lackiert. Anschließend wird das (auf den Bildern zensierte) Hakenkreuz im weißen Kreise (Decal von Blue Ridge Model) aufgebracht und mit Weichmacher an das Holzdeck angebracht, zuletzt mit mattem Klarlack versiegelt und entsprechend dem restlichen Deck ebenfalls mit einem hellgrauen Washing versehen.









... die ersten Anbauteile für das Hauptdeck entstehen ...
Es werden nun die ersten Aufbauten und Kleinteile, die auf dem Hauptdeck angebracht werden, zusammengebaut (und separat lackiert). Hier sind zunächst diverse Lüfter und Oberlichter, welche allesamt Gitter und Abdeckklappen aus Ätzteilen (inklusive Griffe, Scharniere, etc.!) erhalten. Die Seiltrommeln werden aus Ätzteilen aufgebaut und erhalten abgedecktes Tauwerk aus Resin (von CMK). Weitere Teile werden aus gedrehten Messingteilen und Ätzteilen neu aufgebaut und ersetzten die Bausatzteile komplett














Und hier steht sie mal probehalber auf ihrem späteren Display ...




Und last but not least .... die Schiffschrauben sind auch da ....



Das wars für heute ....

LG
Micha

Das ist ja schon mal recht vielversprechend und ein klasse Endergebnis lässt sich schon erahnen.

Sämtliche zuvor zusamengefügten Bauteile werden nun auf dem Hauptdeck angebracht. Lüfter, Ankerspills, Poller (aus Messingdrehteilen) und vieles mehr. Oberlichter und Lüfter werden aus Ätzteilen neu aufgebaut, wobei die Obrelichter neben Gittern (geöffnet und geschlossen dargestellt) auch geöffnete "Deckel" erhalten, die hinter den Oberlichtern weggeklappt sind. Die Wellenbrecher an Deck erhalten ebenfalls eine enorme Aufwertung mittels Ätzteilen. An den Niedergängen in die unteren Decks werden Umrandungen angebracht, die Übungskanonen werden an Ort und Stelle montiert.













An den beiden Hauptbauteilen der Aufbauten werden zunächst sämtliche, angegossene Details mit Seitenschneider, Messer, Feile und Schleifpapier komplett entfernt, die Bullaugen aufgebohrt. Anschließend werden sämtliche Details, angefangen mit Leitungen, Kästen, Lüfter und Klappen sowie Fenster, Türen und vieles mehr aus unzähligen Ätzteilen neu aufgebaut und angebracht.





LG
Micha

Hallo Micha,

was für eine Arbeit. Die Ätzteile werten das Modell aber auch gewaltig auf.

**** UPDATE ****
Vorderer und achterer Aufbau - jeweils das erste Bauteil mit der "ersten Etage" ist soweit fertig gestellt und mit sämtlichen neuen Details versehen..... Hier einige Bilder der Ätzteileschlacht ..... :









Und einige Detailsa:













.... Jetzt gehts genauso weiter.... weiter nach oben in Richtung Kommandobrücke. Bauteil für Bauteil Details entfernen und neu aufbauen ....

LG
Micha

Der reine Wahnsinn Micha

Ich staune und seh dir weiter zu.

Mein Fresse!!!! Und das ganze winzige zeug muß auch noch Farbe bekommen.

Mir blüht das auch noch Sigmund, im Keller liegt se und is noch net angefangen weil mir der Platz hier fehlt

Danke Euch