Mein Testkreis.

Hallo zusammen,

nun möchte ich euch meinen "Testkreis" vorstellen:

Vorab ein kleiner Abriss zur Entstehung:
Als ich hier nach Bremen gekommen bin, war meine Bahn komplett in Umzugskartons verpackt und die Planung ging in Richtung Anlage
in einem Kellerraum, der aber erst noch wohnlich hergerichtet werden müßte, immer noch .
In meinem neu eingerichteten kombinierten Bastelzimmer, in dem ich auch hier beim Schreiben sitze, brauchte ich zur Digitalisierung
meiner analogen Lokmodelle eine Ringstrecke, um diese diese zu testen und ggf. nachzuprogrammieren.
Zur Verfügung stand mir eine Platte von 1,2 auf 1,2 Meter.

So, was baue ich nun ?  Also M-Gleise raus und ein Oval aufgebaut -, nee,
dann hätte ich genau das erhalten, was mich bei den meisten Anlagen echt enorm stört:
Der Zug fährt ein Stück gerade und dann, ganz plötzlich knickt die Lok vorn weg und die Wagen scheinen sich zu verkanten, nee, das geht nicht,
also mußte ein neues Konzept her.

Dank der größeren Radiengleise des C-Gleises ließ sich ein recht gleichmäßiges Rund aufbauen,
leider sind die C-Gleis-Bogenweichen nur in R1:



Da ich meine Modelle und Zugzusammenstellungen auch gern fotographiere, dafür ist der kleine OL- und Lampenaufbau,
herausgekommen ist dann dieses:



Nicht optimal, aber die ersten Schritte in die Richtuung.


Da der Innenteil so leer war, erhielt er ein kleines AW und die Beleuchtung:




Da ließen sich schon die 1. Szenerien einfangen:





Die Platte zog dann um auf zusammengestellte Kommoden, so kam die 1. Erweiterung i. d. Länge auf 1,6 m,
so bekam der Außenkreis eine doppelte Ausweiche und OL, die erste Gestaltung machte sich auch breit:




So war es da schon möglich, solche Szenen aufzunehmen:




So ist er erstmal eine ganze Zeit geblieben, habe da nocht mit Steigungen und sogar einer Hochbahn experimentiert,
bin aber zu dem Ergebnis gekommen, daß dafür die Fläche eindeutig zu klein ist.

Erstmal viele Grüße,
Dieter.

Hallo zusammen,

oh Mann, lang ist 's her, fast 6 Jahre, ihr seid mir ganz in Vergessenheit geraten.

Mittlerweile hat sich der Testkreis etwas weiter entwickelt und idt auf eine Größe von gut 2 m x 1,6 m gewachsen.
Das Betriebskonzept: viel Verkehr angesiedelt im Vorfeld eines größeren Knotenpunktes mit einem kleinen
Vorstadthaltepunkt, sowie meine Bahnzeit Ep III + IVa sind geblieben, ob kleinerer Ausreißer in die Moderne,
aber nur regional als Wahlbremer bedingt und ein wenig ÖBB ist auch dazu gekommen.

Was erzähle ich so viel, Bilder sagen doch viel mehr aus, nun passend zum vorangegangenen Text:

DER VORSTADTHALTEPUNKT



ETWAS ÖBB



DIE STRECKE WEITER HERUM



DIE DEM HALTEPUNKT GEGENÜBER LIEGENDE SEITE



UND AN DER SCHRANKE WERDEN DIE BÖGEN WIEDER ZUSAMMENGEFÜHRT

(Die Moderne läßt grüßen.)


UND NOCH EIN SCHRANKENBILD    

(Recht einfach umgebaut: Man erkennt aber das Vorbild )


Viele Grüße und ich gelobe Besserung,
Dieter.

Mir gefällt es immer mehr Dieter und "willkommen zurück!"
Das Einzige, was mich etwas stört ist der 90° Winkel der Hintergrundkulisse, das wirkt für das Auge in dem Blickwinkel so abgerissen. Da hätte ich eine leichte Anrundung besser gefunden (versuche das gerade bei mir zu bewerkstelligen - ist leider geschrieben als getan gestehe ich hiermit - vor allem "frisst" das wichtigen Anlagenplatz...)

Hallo zusammen,

@ Frank:
Stimmt!
Der Testkreis ist ja nur fliegend aufgebaut wo alles tauschbar ist und steht nun vor seiner Renovierung
und soll dann auch anlagenmäßig aufgebaut werden, nur das dauert noch ...


@ Alle:
Da wir grad beim Tobi die Dreikuppler dranhaben, hier mal ein paar Impressionen dazu:

DIE ALTEN



BUNTE REIHE



SYMBIOSE BEIM NEUEN MODELL



Viele Grüße,
Dieter.

Moin Herr Nachbar
Sehr schöne Anlage und einen stattlichen Fuhrpark.
Ja die Länderbahn solche kleinen Loks sind wohl bei fast jedem auf der Anlage

Freut mich das du meinen BB besucht hast

Moin zusammen,

@ Tobi:
Danke gleichfalls.


@ Alle:
Die Tage habe ich mal ein Video gemacht, denke ich zeig es mal einfach,
mal schauen, was ihr dazu meint:




Leider bin ich im Filmen noch nicht so geübt, fange grad damit erst an.

Viele Grüße,
Dieter.

Moin Dieter,

Schönes Video, schöner langer Zug.
Keine Angst meine Videos sehen auch nicht so besonders aus wenn ich die mache

Schon ganz schön was los auf deiner Bahn, Dieter!

Danke Jungs,

da kann ich ja gleich noch eins zeigen
und man erkennt dann, wo ich bahnzeitmäßig zuhause bin:





Viele Grüße,
Dieter.

Kompakt, aber oho, Dieter! Längst schon viel mehr als ein "Testkreis"... Die räumliche Tiefe durch den Hintergrund lässt die Anlage deutlich größer erscheinen als sie ist. All das macht mir wieder mal Appetit auf die Wiederbelebung meiner - bezüglich des rollenden Materials deutlich bescheideneren - TRIX-Anlage.
Danke für die Bilder!

Gruß Michael (maxl)

Moin Dieter
jetzt sehe ich, warum Du in meinem Trööt hallo gesagt hast ;-)
Wolltest mich wohl wecken :-)
Schöne Filmchen !!
Gruß Arno

Hallo zusammen,

@ Arno:
In der Tat, war ganz erstaunt, irgendwie war mir dieses Forum nicht präsent, hatte es ja auch die letzten Jahre
gar nicht beachtet. Nun schauen wir mal.


@ Michael:
Danke, aber der Testkreis ist noch ein Testkreis, weil - nix ist fest, alles nur lose aufgelegt. Der Schritt zur Anlage kommt
demnächst mit seiner Generalüberholung.

maxl in seinem Thread schrieb:Ich freue mich über jeden eurer Beiträge und mehr noch darüber, welche Gefühle dabei wachwerden...

Die größten entstehen, wenn die alten Modelle zusammen mit den neueren und neuen den Betrieb gestalten.

Schaut mal, die rechte E44 ist aus meinem Geburtsjahr, die li. daneben schon die neuere mit echten Drehgestellen:





Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Dieter
Mir scheint, Dir geht es wie vielen Modellbahnern. Auch bei mir beinahe das gleiche Problem. Ich habe zwar einen Mobaraum, aber der muß erst hergerichtet werden. Jedoch fehlt es einfach an der Zeit-, noch.

Gruß, Gregor

Moin zusammen,

ja Gregor, die Zeit, ein bißchen auch der Elan, denn sonst ist ja alles da.


Nun, es hat einen neuen Zug gegeben, am besten ihr schaut ihn euch gleich an:




Viele Grüße,
Dieter.

Moin Dieter,
sehr schönes gespann. Was das. Für ein Lok vorn dran? Die gefällt mir optisch?

Ich MEINE das ist eine SNCB BB16..

Code:

https://de.wikipedia.org/wiki/NMBS/SNCB-Reihe_16

Die grössere Schwester CC 18 habe ich hier mal fotografiert

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t3288-e-lok-cc-1801-der-sncb-belgien

(von der BB16 habe ich noch Dias...)

Hallo zusammen,

@ Frank:
Ja, die kleine Schwester, die große fehlt mir noch als Modell.

@ Tobi:

Was das. Für ein Lok vorn dran?

Wie Frank schon schrieb ist das die belgische Reihe 1600, hier die 1605, eine Mehrsystemlok,
die im Frankreich-Belgien-Deutschland Verkehr lief.

Leider habe ich von ihr keine Fotos, nur von ihrer Schwester, der 1608 in späterer Ausführung
schon mit den gelben Streifen:




Viele Grüße,
Dieter.

@Dieter: Die belgischen Lokomotiven der 16er-Reihe kamen früher mit dem D411 von Oostende über Aachen nach Köln.

lok1414 schrieb:@Dieter: Die belgischen Lokomotiven der 16er-Reihe kamen früher mit dem D411 von Oostende über Aachen nach Köln.

Exakt davon habe ich Dias - aber halt auch "nur" in Blau/Gelb.. Muss mal wühlen, welche Maschinen das waren. Eine war auch mal auf einer Kölner Ausstellung, wo dann auch ein TGV zu besichtigen war..

.... und endlich einmal einer der seltenen Modellbahner, bei dem die Pantographen der E-Lok ihre Funktion erfüllen! Viel zu oft sieht man z.B. in Youtube Kurzvideos, bei denen die E-Loks trotz Oberleitung mit eingezogenen Pantographen daherrollen, einfach schrecklich anzusehen....
Gruß, Gregor

Hallo Gregor,

.... und endlich einmal einer ... bei dem die Pantographen ... ihre Funktion erfüllen

und die OL auch stromführend ist, nicht nur bei Analog sondern auch bei digital.

Die Elloks aus meinem digitalen Gleichstromprojekt laufen auf dem Testkreis über OL ohne
irgendwelche vohherigen Modifikationen, hier z.B. Rocos 112:




Viele Grüße,
Dieter.

Nabend Dieter und Frank,

Danke für die Aufklärung, ich finde die Form Lok sehr schön und sticht so echt herraus

Moin zusammen,

egal womit man sich im Hobby grad beschäftigt, spielen ist immer sehr wichtig, denn es sind die Züge,
die die Bahn ausmachen, denn ohne die lägen da nur Metallstreifen auf Holzbohlen in der Gegend herum.

Mal eine kleine Bildergeschichte noch aus Vorvideozeit:

Dazu versetzten wir mal den Testkreis an den Bodensee und nennen ihn mit viel Phantasie Lindau.
Der Tee Bavaria läuft aus der Schweiz kommend ein:




Die SBB-Lok Re 4/4 II zieht ab:




Die DB-Lok 210 setzt um:




Und vor den Zug während die SBB-Lok in das Lokwartegleis gefahren ist:




Die Zusatzwagen für den DB Teil des Laufweges sind angekuppelt und weiter geht die Reise:





Viele Grüße,
Dieter.

Moin Dieter,

Klingt fast wie bei alten Bahnhöfen des großen Vorbild die nicht mehr genutzt werden, da liegen Metallstreifen auf Holzbretter auch nur rum

Die Baureihe 216/218 ist eine sehr schöne Lok. Hatte die beim letzten mal als Delta gehabt und war sofort verliebt