so da werd ich mal...die D51 von DeAgostini

Wirklich beeindruckend, die D51, Ingo!

Ist der Sockel überhaupt aus Echtholz, oder ist das nur MDF? ...
Wie auch immer - diese Farbunterschiede resultieren aus der Farbgebung;
die Segmente (bzw. Einzelteile) wurden einzeln gespritzt - da sind Farbunterschiede vorprogrammiert.
Entweder man arrangiert sich mit diesem kleinen Makel, oder man überspritzt den montierten Sockel
noch einmal komplett mit einer deckenden Farbe, die dazu passt ...

Denkbar wäre auch eine komplett neue, durchgängige Kanteneinfassung mit Holzleisten oder Furnier,
falls man sich mit der Optik des gelieferten Sockels so gar nicht anfreunden kann ...

Gruß - Jörg -

sach ma Jörg, wo hast die Vitrine her

nix Jörg...Michael meinte ich

Die habe ich damals mir aus London schicken lassen über den Internationalen Versand von DeAgostini.

Code:

internationalshipping @ model-space.co.uk.

Ist das richtig so, daß das 'ne Email-Adresse ist, Michael?

Gruß - Jörg -

Ja, das ist korrekt. Einfach anschreiben, man bräuchte die Vitrine, dann machen die ein Angebot.

rund 100 Eurotacken ist ne Hausnummer....leider ausverkauft

Hallo Ingo,
schau mal hier:

Code:

http://www.sora-shop.de/Vitrinen

danke Wolfgang sehr guter Link

Hallo Ingo - ich war aus diesem BB "rausgeflogen" und hab erst jetzt wieder (nach Monaten!) den Anschluss gefunden. Gratulation zu deiner Lokomotive - ein absolutes Schmuckstück! Was den Glassturz angeht, kannst du dich auch ganz schlicht an einen Glaser wenden - ich habe mir vor Jahren für meinen Bugatti ein solches Teil in einer Glaserwerkstatt zuschneiden und zusammenkleben lassen, aus entspiegeltem Glas und Kante auf Kante geklebt, ohne die schwarzen Bänder, die mich total an die Glasstürze von Bio-Präparaten in irgendwelchen verstaubten Museen erinnern... Soweit ich das noch richtig weiß, hielten sich die Kosten durchaus im Rahmen. Aber vermutlich kommt diese Überlegung jetzt ohnehin zu spät! Gruß Michael (maxl)

so...vorletzte Lieferung. Dabei war der Motor und das Getriebe.
Die Kupplung zw. Motor und Welle ist nicht so doll, einfach ein Stück Silikonschlauch, nicht die beste Lösung, aber ich hoffe das hält die paar Umdrehungen aus. Die Lok läuft ja nicht tagelang und muß große Lasten bewältigen. Die Welle hab ich im Bereich der Madenschraube abgeflacht, um da eine sichere Verbindung zu gewährleisten.





Kleines Video...ist schon lustig

so...die letzte Lieferung schlummert noch im Karton,
aber zuerst muß ich ein Problem lösen. Der Kohleimitationseinsatz ist zu klein, oder hab ich was falsch gemacht?

Hallo Ingo - das Problem ließe sich mit Echtkohle (oder ersatzweise schwarzem Aquarienkies) recht gut lösen: Den ärgerlichen Zwischenraum auffüllen und zugleich noch eine komplette zusätzliche Deckschicht aufbringen (Kleber: leicht verdünnter Weißleim). Der Kohleeinsatz sieht auf dem Foto zwar an sich recht überzeugend aus, aber er bleibt natürlich ein Imitat aus einem Stück... Modellkohle, die aus wirklich aus Einzelstücken besteht, wirkt halt noch authentischer. Gruß Michael (maxl)
P.S.: Um die drehenden Räder und das arbeitende Gestänge beneide ich dich! Sehr eindrucksvoll!

Hallo Ingo,
kannst Du den Winkel vom Kohlenkasten noch abschrauben? Wenn ja, einfach drehen. Wolltest Du die Schrauben mit einer guten Idee vielleicht unter den Kohlen verschwinden lassen?
Michaels Vorschlag ist aber auch eine gute Alternative.

so hab den Winkel mal gedreht, aber es ist immernoch ein Spalt und ich hab die Schrauben jetzt außen, also im sichtbaren Bereich
Michael...klar das bissel auffüllen ist nicht das Ding, aber ich bin so einen hohen Standart von dem Modell gewohnt, dass ich eher einen Fehler bei mir vermute