DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
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Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Das Zuschauen bei der Montage der Baugruppen macht wie immer Freude, Alfred!
Echte Blattfedern sind auch in dieser Baugröße ein besonderes Highlight!
Gruß - Jörg -
Echte Blattfedern sind auch in dieser Baugröße ein besonderes Highlight!
Gruß - Jörg -
Jörg- Moderator
Re: DaAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Jörg
Vielen Dank für dein Lob.
Da macht die Erstellung des Berichts gleich noch mehr Spass.
Viele Grüsse
Alfred
Vielen Dank für dein Lob.
Da macht die Erstellung des Berichts gleich noch mehr Spass.
Viele Grüsse
Alfred
bulle- Skalpell-Künstler
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Modellbaufreunde
Mit Lieferung 27 kamen wieder einige wenige Teile.Na ja: Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.
Die Teile:
Der Zusammenbau:
Die Bremstrommel kam schon mit der Lieferung 26. Sie besteht aus zwei Teilen die schon verklebt geliefert wurden.
Eingelegt in die Felge:
Das ganze auf die Hinterachse aufgesetzt und mit einer Schraube gesichert.
Den Reifen ziehe ich erst ganz zum Schluss auf wenn ich mir ein Gesamtbild machen kann da die Felgen evtl. umlackiert werden.Dann wird auch das Shelby Emblem eingesetzt, da es sich ohne Beschädigung nicht mehr demontieren lässt-
Der Zusammenbau ist völlig Problemlos und in ein paar Minuten erledigt.
Je weiter der Bau vortschreitet um so mehr gefällt mir das Modell.
Bis nächste Woche
viele Grüße
Alfred
Mit Lieferung 27 kamen wieder einige wenige Teile.Na ja: Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.
Die Teile:
Der Zusammenbau:
Die Bremstrommel kam schon mit der Lieferung 26. Sie besteht aus zwei Teilen die schon verklebt geliefert wurden.
Eingelegt in die Felge:
Das ganze auf die Hinterachse aufgesetzt und mit einer Schraube gesichert.
Den Reifen ziehe ich erst ganz zum Schluss auf wenn ich mir ein Gesamtbild machen kann da die Felgen evtl. umlackiert werden.Dann wird auch das Shelby Emblem eingesetzt, da es sich ohne Beschädigung nicht mehr demontieren lässt-
Der Zusammenbau ist völlig Problemlos und in ein paar Minuten erledigt.
Je weiter der Bau vortschreitet um so mehr gefällt mir das Modell.
Bis nächste Woche
viele Grüße
Alfred
bulle- Skalpell-Künstler
Re:DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Modellbaufreunde
Es geht weiter mit Lieferung 28: Radkasten hinten links.
Das gelieferte Teil
Der Zusammenbau
Hier gibt es nicht viel zu beschreiben.
Allerdings gefällt mir die rote Farbe überhaupt nicht. Das ganze wirkt wie Grundiert und nicht Fertiggestellt.Auch auf den Titelbildern der Begleithefte ist der Radkasten schwarz.
Aber das ist Geschmacksache.
Ich habe den Radkasten jedenfalls Schwarz-Seidenmatt lackiert.
Vorher
Nacher
Positiv ist,dass die Bauteile nun nicht mehr als Fragmente geliefert werden sondern in logischer Reihenfolge.
Dann bis zum nächsten Mal
viele Grüße
Alfred
Es geht weiter mit Lieferung 28: Radkasten hinten links.
Das gelieferte Teil
Der Zusammenbau
Hier gibt es nicht viel zu beschreiben.
Allerdings gefällt mir die rote Farbe überhaupt nicht. Das ganze wirkt wie Grundiert und nicht Fertiggestellt.Auch auf den Titelbildern der Begleithefte ist der Radkasten schwarz.
Aber das ist Geschmacksache.
Ich habe den Radkasten jedenfalls Schwarz-Seidenmatt lackiert.
Vorher
Nacher
Positiv ist,dass die Bauteile nun nicht mehr als Fragmente geliefert werden sondern in logischer Reihenfolge.
Dann bis zum nächsten Mal
viele Grüße
Alfred
bulle- Skalpell-Künstler
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Auch die Vertreiber von Etappenbausätzen lernen dazu! Ich freu mich mit dir über die schönen Baufortschritte! Gruß Michael (maxl)bulle schrieb:Positiv ist,dass die Bauteile nun nicht mehr als Fragmente geliefert werden sondern in logischer Reihenfolge.
maxl- Forenurgestein
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Ich muss gestehen, bei manchen Bilder muss man sich fragen: Vorbild oder Modell..
Klasse!
Klasse!
Frank Kelle- Admin
Re:DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Michael
Hoffentlich bleibt es so!
Es ist ja noch sooooo Lange hin.
Viele Grüße
Alfred
Hoffentlich bleibt es so!
Es ist ja noch sooooo Lange hin.
Viele Grüße
Alfred
bulle- Skalpell-Künstler
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Frank
Danke für das Lob.
Das geht runter wie Öl.
Viele Grüße
Alfred
Danke für das Lob.
Das geht runter wie Öl.
Viele Grüße
Alfred
bulle- Skalpell-Künstler
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Modellbaufreunde
Ausgabe 29
Es geht weiter mit der rechten Seite des hinteren Fahrwerks
Geliefert wurde: Blattfeder vorderer und hinterer Lagerbock,Trägerplatte und zwei Stifte.
Die Teile sind Einwandfrein und der Zusammenbau ist völlig Problemlos.
( Jedenfalls dann,wenn man die Lagerböcke nicht vertauscht. ) Die Stifte wieder raus zu bekommen ist was für gute Nerven.
Dann bis zum nächsten Mal
Viele Grüße
Alfred
Ausgabe 29
Es geht weiter mit der rechten Seite des hinteren Fahrwerks
Geliefert wurde: Blattfeder vorderer und hinterer Lagerbock,Trägerplatte und zwei Stifte.
Die Teile sind Einwandfrein und der Zusammenbau ist völlig Problemlos.
( Jedenfalls dann,wenn man die Lagerböcke nicht vertauscht. ) Die Stifte wieder raus zu bekommen ist was für gute Nerven.
Dann bis zum nächsten Mal
Viele Grüße
Alfred
bulle- Skalpell-Künstler
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Modellbaufreunde
Es geht wieder sparsam mit Heft 30 weiter.
Die Teile wiederholen sich wie auf der linken Fahrwerkseite.
Deshalb nur ein kurzer Bericht, der Vollständigkeit halber, um euch nicht zu langweilen.
Der Zusammenbau
Die Kolbenstange wie gehabt verchromt:
Zusammengebaut:
Wie hier gezeigt hat DeAgo die fehlerhafte Bauanleitung korrigiert!
Alles passt und ist in Ordnung.
Zum Glück ist die Zeit der Wiederholungen bald vorbei.
Viele Grüße
Alfred
Es geht wieder sparsam mit Heft 30 weiter.
Die Teile wiederholen sich wie auf der linken Fahrwerkseite.
Deshalb nur ein kurzer Bericht, der Vollständigkeit halber, um euch nicht zu langweilen.
Der Zusammenbau
Die Kolbenstange wie gehabt verchromt:
Zusammengebaut:
Wie hier gezeigt hat DeAgo die fehlerhafte Bauanleitung korrigiert!
Alles passt und ist in Ordnung.
Zum Glück ist die Zeit der Wiederholungen bald vorbei.
Viele Grüße
Alfred
bulle- Skalpell-Künstler
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
bringt Laune dir zuzusehen - ich bleibe dabei.
Blaasi (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Reinhard
Danke für das Lob.
Das freut mich natürlich sehr.
Damit es nicht Langweilig wird zeige ich euch am Mittwoch eine evtl. Tuningvariante des hinteren Fahrwerks.
Bis dahin
viele Grüße
Alfred
Danke für das Lob.
Das freut mich natürlich sehr.
Damit es nicht Langweilig wird zeige ich euch am Mittwoch eine evtl. Tuningvariante des hinteren Fahrwerks.
Bis dahin
viele Grüße
Alfred
bulle- Skalpell-Künstler
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Modellbaufreunde
Hurra, Baustufe 31 ist eingetroffen!
Die Teile: Reifen, Felge und Emblem
Der Zusammenbau - völlig problemlos
Bremstrommel ( war bei Heft 30 schon dabei ) aufgesteckt
Felge ebenfalls. Schraube rein. Fertig.
Mehr gibt es zu dieser Baustufe nicht zu sagen.
Ich habe mir im Net. die Hefte 1 bis 10 zum Preis von einem Heft ersteigern können und kann deshalb ein paar Dinge ausprobieren.
So könnte zum Beispiel die hintere Bremsanlage ( ganz am Ende ) aussehen.
Die geänderten Teile
Die Reifenbeschriftung zeigt meinen letzten Versuch die Farbe Kantenscharf und ohne Kleckserei anzubringen und ist noch nicht zufriedenstellend.
Sie wurde deshalb schon wieder entfernt !
Schließlich haben die Reifen einen großen Einfluss auf das Erscheinungsbild des Modells.
Die jetzt angewandte Methode ist aber vielversprechend und ich berichte weiter über Erfolg oder Misserfolg.
Der Zusammenbau wird aber weiterhin im Original weitergeführt und die geänderten Teile wandern erst mal in die Kiste.
Dann bis zum nächsten Mal
viele Grüße
Alfred
Hurra, Baustufe 31 ist eingetroffen!
Die Teile: Reifen, Felge und Emblem
Der Zusammenbau - völlig problemlos
Bremstrommel ( war bei Heft 30 schon dabei ) aufgesteckt
Felge ebenfalls. Schraube rein. Fertig.
Mehr gibt es zu dieser Baustufe nicht zu sagen.
Ich habe mir im Net. die Hefte 1 bis 10 zum Preis von einem Heft ersteigern können und kann deshalb ein paar Dinge ausprobieren.
So könnte zum Beispiel die hintere Bremsanlage ( ganz am Ende ) aussehen.
Die geänderten Teile
Die Reifenbeschriftung zeigt meinen letzten Versuch die Farbe Kantenscharf und ohne Kleckserei anzubringen und ist noch nicht zufriedenstellend.
Sie wurde deshalb schon wieder entfernt !
Schließlich haben die Reifen einen großen Einfluss auf das Erscheinungsbild des Modells.
Die jetzt angewandte Methode ist aber vielversprechend und ich berichte weiter über Erfolg oder Misserfolg.
Der Zusammenbau wird aber weiterhin im Original weitergeführt und die geänderten Teile wandern erst mal in die Kiste.
Dann bis zum nächsten Mal
viele Grüße
Alfred
bulle- Skalpell-Künstler
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Alfred,
es gibt ja immer nicht viel zu sagen zu deinen Baufortschritten,
da du ja immer alles Haar klein berichtest.
Aber ich muß sagen, dass mir deine Experimentierfreude bei dem Modell sehr gefällt, die Idee mit dem Bremssattel und der Bremsscheibe gefällt mir persönlich sehr gut!
Mach weiter so!
es gibt ja immer nicht viel zu sagen zu deinen Baufortschritten,
da du ja immer alles Haar klein berichtest.
Aber ich muß sagen, dass mir deine Experimentierfreude bei dem Modell sehr gefällt, die Idee mit dem Bremssattel und der Bremsscheibe gefällt mir persönlich sehr gut!
Mach weiter so!
John-H.- Co - Admin
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Da kann ich mich Johns Worten nur voll und ganz anschließen, Alfred! Das wird ein schönes Modell mit vielen kleinen Verbesserungen, die das Fahrzeug ungemein aufwerten. Ich bin gespannt auf deine verbesserte Technik zur Einfärbung der Schrift auf den Reifen. Da kann man nur lernen! Gruß Michael (maxl)
maxl- Forenurgestein
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Servus Alfred,
ich hoffe du nimmst mir die Kritik nicht übel... Den Bremssattel musst du nochmal farblich überarbeiten. So wie es jetzt ist, sieht es aus als wäre kein Bremsklotz montiert.
ich hoffe du nimmst mir die Kritik nicht übel... Den Bremssattel musst du nochmal farblich überarbeiten. So wie es jetzt ist, sieht es aus als wäre kein Bremsklotz montiert.
Ronny82- Schneidmatten-Virtuose
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo John
Hallo Michael
Danke!
Euer Lob ehrt mich sehr.
Viele Grüße
Alfred
Hallo Michael
Danke!
Euer Lob ehrt mich sehr.
Viele Grüße
Alfred
bulle- Skalpell-Künstler
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Ronny
Die Bremsbeläge haben sich beim Fahren abgenutzt.
Viele Grüße
Alfred
Die Bremsbeläge haben sich beim Fahren abgenutzt.
Viele Grüße
Alfred
bulle- Skalpell-Künstler
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Na dann kannste ja bald den neuen Jaguar
von de Ago anfangen.............
von de Ago anfangen.............
Der Rentner (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Reinhard
Den Jaguar gibts leider nur im Abo.
Wie ich schon gepostet habe verzichte ich deshalb leider darauf .
Viele Grüße
Alfred
Den Jaguar gibts leider nur im Abo.
Wie ich schon gepostet habe verzichte ich deshalb leider darauf .
Viele Grüße
Alfred
bulle- Skalpell-Künstler
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Reinhard,
das scheint ja wirklich ein tolles Modell zu werden, ich hoffe die Sammelserie geht bis zum Ende. Toll welche Verfeinerungen du durchgeführt hast
Das Jaguar Abo reizt mich auch aber dann
das scheint ja wirklich ein tolles Modell zu werden, ich hoffe die Sammelserie geht bis zum Ende. Toll welche Verfeinerungen du durchgeführt hast
Das Jaguar Abo reizt mich auch aber dann
doc_raven1000- Modellbaumeister
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Alfred,
ich hänge mich an den Lob der vorangegangenen Schreiber an - klasse dein Bericht.
Das Bemalen der Bremssättel finde ich persönlich auch nicht schlecht und so wie du es hier zeigst, scheint es ganz klasse auszusehen. Ohne es schlechtreden zu wollen, meine Frage: war das beim Original auch so? ich wollte den Bremssattel ursprünglich schwarz anmalen.... aber rot sieht auch ganz hipp aus
Viele Grüße
Tom
Aye - und der Jaguar ... Frau hat ja gesagt
ich hänge mich an den Lob der vorangegangenen Schreiber an - klasse dein Bericht.
Das Bemalen der Bremssättel finde ich persönlich auch nicht schlecht und so wie du es hier zeigst, scheint es ganz klasse auszusehen. Ohne es schlechtreden zu wollen, meine Frage: war das beim Original auch so? ich wollte den Bremssattel ursprünglich schwarz anmalen.... aber rot sieht auch ganz hipp aus
Viele Grüße
Tom
Aye - und der Jaguar ... Frau hat ja gesagt
Tomtometot- Skalpell-Künstler
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Tom
Schön das Du dabei bist.
Nach meinen Recherchen im Net und der Sichtung von einigen hundert Bildern war der Originalbremssattel aus Duraluminium.
Die Farbe im Bausatz ist also richtig!
Es gibt aber auch Originalfahrzeuge mit andersfarbigen Sätteln.
Im zusammengebauten Modell sieht alles wie ein Einheitsbrei ohne wesentliche Kontraste aus.
im Original-Ersatzteilhandel gibt es die Bremssättel von Brabus in der gezeigten orangen Farbe und ich habe mich daran orientiert.
Das Modell lässt ja einige Möglichkeiten für die eigene Gestaltung zu.
Auf jeden Fall würde ich aber die Bremsscheiben verchromen.( Bei Originalfahrzeugen sind die Scheiben schließlich auch blank )
Bei mir ist jedenfalls bei den Reifen und der Ansaugbrücke noch nicht das letzte Wort gesprochen.
Viele Grüße
Alfred
Schön das Du dabei bist.
Nach meinen Recherchen im Net und der Sichtung von einigen hundert Bildern war der Originalbremssattel aus Duraluminium.
Die Farbe im Bausatz ist also richtig!
Es gibt aber auch Originalfahrzeuge mit andersfarbigen Sätteln.
Im zusammengebauten Modell sieht alles wie ein Einheitsbrei ohne wesentliche Kontraste aus.
im Original-Ersatzteilhandel gibt es die Bremssättel von Brabus in der gezeigten orangen Farbe und ich habe mich daran orientiert.
Das Modell lässt ja einige Möglichkeiten für die eigene Gestaltung zu.
Auf jeden Fall würde ich aber die Bremsscheiben verchromen.( Bei Originalfahrzeugen sind die Scheiben schließlich auch blank )
Bei mir ist jedenfalls bei den Reifen und der Ansaugbrücke noch nicht das letzte Wort gesprochen.
Viele Grüße
Alfred
bulle- Skalpell-Künstler
Re: DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Modellbaufreunde
Mit dem Eintreffen von Heft 32 wird das hintere Fahrwerk abgeschlossen.
Geliefert wurde der Radkasten hinten rechts.
Der Zusammenbau. Der Radkasten wurde wie der linke Schwarz-Seidenmatt lackiert.
Die bisher einzig sichtbaren Schrauben bekamen ein paar Tropfen Eisen Metallic.
Die Gummidämpfer der Auspuffanlage bekamen etwas mattschwarze Farbe. Die Schraube an den Stoßdämpfern wird im Laufe des Baues duch eine
Sechskantschraube M2 ersetzt.
Alles passt prima.
Nächste Woche geht es mit dem Chassis weiter
bis dahin
viele Grüße
Alfred
Mit dem Eintreffen von Heft 32 wird das hintere Fahrwerk abgeschlossen.
Geliefert wurde der Radkasten hinten rechts.
Der Zusammenbau. Der Radkasten wurde wie der linke Schwarz-Seidenmatt lackiert.
Die bisher einzig sichtbaren Schrauben bekamen ein paar Tropfen Eisen Metallic.
Die Gummidämpfer der Auspuffanlage bekamen etwas mattschwarze Farbe. Die Schraube an den Stoßdämpfern wird im Laufe des Baues duch eine
Sechskantschraube M2 ersetzt.
Alles passt prima.
Nächste Woche geht es mit dem Chassis weiter
bis dahin
viele Grüße
Alfred
bulle- Skalpell-Künstler
Re. DeAgostini Ford Mustang Shelby GT 500 in 1:8
Hallo Modellbaufreunde
Mit dem mittleren Chassis kam in Heft 33 mal wieder ein großes Metallteil.
Das Teil:
Der Zusammenbau:
Von Unten
Von Oben
Das Teil ist hervorragend gefertigt und passt sogar ohne Vorbohren perfekt.
Das wärs eigentlich schon wieder mit dem aktuellen Bericht aber es kommt noch eine kleine Vorschau auf künftige Taten.
Die Ansaugbrücke ist sehr undetailiert bsonders was die Mechanik angeht und schreit förmlich nach Verbesserung.
Beim googeln nach Details bin ich durch Zufall auf den ,im Modell verbauten , Motor als Modell im Maßstab 1:6 gestossen ( Einzelstück ) und habe sofort zugeschlagen.
Hier sind Teile der Vergasermehanik zu Sehen. Ich will diese in den Maßtab 1:8 umsetzen.
Ob es mir gelingt weis ich noch nicht aber man wächst ja auch mit seinen Aufgaben.
Ich hoffe das ihr dabeibleibt
viele Grüße
Alfred
Mit dem mittleren Chassis kam in Heft 33 mal wieder ein großes Metallteil.
Das Teil:
Der Zusammenbau:
Von Unten
Von Oben
Das Teil ist hervorragend gefertigt und passt sogar ohne Vorbohren perfekt.
Das wärs eigentlich schon wieder mit dem aktuellen Bericht aber es kommt noch eine kleine Vorschau auf künftige Taten.
Die Ansaugbrücke ist sehr undetailiert bsonders was die Mechanik angeht und schreit förmlich nach Verbesserung.
Beim googeln nach Details bin ich durch Zufall auf den ,im Modell verbauten , Motor als Modell im Maßstab 1:6 gestossen ( Einzelstück ) und habe sofort zugeschlagen.
Hier sind Teile der Vergasermehanik zu Sehen. Ich will diese in den Maßtab 1:8 umsetzen.
Ob es mir gelingt weis ich noch nicht aber man wächst ja auch mit seinen Aufgaben.
Ich hoffe das ihr dabeibleibt
viele Grüße
Alfred
bulle- Skalpell-Künstler
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