Roar Ege

Classic schrieb:Wie gesagt alles nur Jugend forscht.

Nur Versuch macht kluch Thomas. Aber auch hier kann man als Zuschauer noch lernen

Falco 2014 schrieb:Die Blöcke gehören zu den Handreffs. Beim Reffen erfüllen die eine ähnliche Funktion wie der Hahnepot.

LG
Kurt

Moin Kurt,
vielen Dank für den interessanten Hinweis.

Ahoi Uwe,
auch Dir Danke ich für Deine Aufmunterung.


Sooo,
verdünnter Weißleim ist wie Sekundenkleber.Er klebt so gut und läuft überall hin,wo er nicht soll. Dann entstehen Flecken.
Für die Ref -Benzel wurde deswegen ein Bastelkleber von Kreuel verwendet.Der trocknet unsichtbar auf.Die Moba Bastler kennen den Kleber.
Die Segelfarbe ist ein ausgebleichtes Rot.Das wurde von den Segel Bildern der Roar Ege aus dem Internet nach empfunden.

Moin Moin,
jetzt wird es Bänzel-lig.
Das Segel wird an den Rahbaum angeschlagen.

Moin Moin,
das Segel ist gesetzt.
Das war eine schöne Fummelarbeit.
Die Rah lässt sich durch das Rack bergen.





Jetzt werde ich mich mit der Segelsteuerrung auseinander setzen.

Sehr gelungen, Thomas.
Was mir besonders gut gefällt, ist die Färbung des Segels, nicht überall gleichtöniger Brei, sondern mit Flecken in unterschiedlicher Farbe. Wirkt sehr realistisch.
Für die "Steuerung" des Segels wäre es allerdings sinnvoll gewesen, notwendige Holepunkte schon vorher zu berücksichtigen und z.B. die Legel für den Hahnepot und die Bulin oder das Schothorn für Schot und Hals beim Ankleben des Liektaus gleich mit zu bauen.
Geht aber auch noch hinterher, ist dann nur umständlicher.
Aber du machst das schon.

LG
Kurt

Moin Kurt,
ich freue mich über Deine positive Einschätzung.
Ich werde erstmal sehen, wie alles zusammenhängt um eine Übersicht bekommen,wie
die Abläufe bei dem Bau eines solchen Schiffs sind.
Bei Deinem Slawenboot habe ich mitbekommen,das Du auf und abriggen kannst,
wie bei einem realen Boot ist.Das setzt voraus,dass man weis was man tut.
Ich finde das man die Bilay Kon von Fa. Falkonet 1/48 realisch bauen kann.
Leider ist der Maßstab zu klein für mich,um alles umzusetzen,was ich bei Dir so sehe.
Die Roar Ege von Fa. Billing Boats passt auch hervorragend in das Lübeck Thema.
Der Maßstab ist mit 1/25 größer und es lässt bestimmt noch was draus machen.
Mehr Bausätze in der Qualität habe ich noch nicht entdeckt.
Für neue  Vorschläge bin ich offen.

Falco 2014 schrieb:Die Blöcke gehören zu den Handreffs. Beim Reffen erfüllen die eine ähnliche Funktion wie der Hahnepot.

LG
Kurt

Moin Kurt
ja ich habe noch zwei Blöcke von meiner Wantenverspannung über.




Die Punkte der Blockbefestigung am Segel stehen fest. Aber wie sieht die Leinenführung am Mast aus ?

Hier mal eine Zeichnung, Thomas.
Die Leinen werden von der Befestigung am Segel um den Mast und dann durch den Block geführt. Von dort an Deck oder direkt am Mast belegt.
Bei gerefftem Segel wird dann daraus ein "Ersatz-Hahnepot", der belegt oder mit der Hand gefahren wird.



LG
Kurt

Falco 2014 schrieb:Hier mal eine Zeichnung, Thomas.
Die Leinen werden von der Befestigung am Segel um den Mast und dann durch den Block geführt. Von dort an Deck oder direkt am Mast belegt.
Bei gerefftem Segel wird dann daraus ein "Ersatz-Hahnepot", der belegt oder mit der Hand gefahren wird.



LG
Kurt

Moin Kurt,
ich habe mal versucht das Umzusetzen.




Wo kommen die losen Enden hin?

So ist das gemeint, Thomas. Vom Eindruck auf den Fotos her würde ich aber meinen, dass das Garn zu dick ist. Ich würde dünneres nehmen. Du kannst die Garnstärke ja mal hochrechnen und dann vergleichen. Die Taustärke der Handreffs beträgt ca. 10 mm.
LG
Kurt

Falco 2014 schrieb:So ist das gemeint, Thomas. Vom Eindruck auf den Fotos her würde ich aber meinen, dass das Garn zu dick ist. Ich würde dünneres nehmen. Du kannst die Garnstärke ja mal hochrechnen und dann vergleichen. Die Taustärke der Handreffs beträgt ca. 10 mm.
LG
Kurt

Moin Kurt,
vielen Dank für Deinen freundlichen Hinweis.

Das hatte mein Bauch auch schon gesagt.Leider habe ich nur diese Stärken in Naturgarn.





Da ich noch mal eine Roar Ege bauen möchte. Diesmal wieder der Baukasten in 1/25.Wäre es schön wenn Du mir mitteilen könntest, welche Garnstärken für das Liektau,das Stehendes Gut und das Laufendes Gut  verwendet werden kann?Für das Wickeln der Augen kann ich das Naturgarn nutzen,das bei mir schon vorhanden ist.
Mit dem Messen der Garnstärke so eine Sache. Der Messschieber ist zufest oder zulocker bei mir.Da kommt dann auch ein Bauchmaß raus.

Moin Moin,
die Schoten sind angeschlagen.Mehr möchte ich bei dem doch recht kleinen Modell nicht takeln.





So jetzt noch einen Espresso



nicht für mich.Sondern für die Schoten  

Moin Moin,
ein Rudergänger ist gefunden,jetzt geht es ans kolorieren.




Sage mal Kurt, wir sprechen hier immer von einem Slawenboot oder auch ein Wikingerschiff.
Bei welcher Größe hört eigentlich das Boot auf und fängt ein Schiff an?

So als stiller Mitleser melde ich mich auch mal.
Find es super was du machst.

Muss mir das Schiff irgendwann auch unbedingt zulegen.

Classic schrieb:
So jetzt noch einen Espresso



nicht für mich.Sondern für die Schoten  

der schaut so gut aus, den würde ich jetzt lieber selbst trinken

Schön geworden

Hallo Thomas,
Zum Unterschied Boot / Schiff. Da sind sich die Experten auch nicht einig. Der einzige gemeinsame Nenner ist wohl die Länge, d.h. ein Schiff ist wesentlich größer als ein Boot. Der alte Spruch halt, ein Schiff kann ein Boot transportieren, ein Boot aber kein Schiff.
Früher gab es eine Menge Unterscheidungsmerkmale, wie die Anzahl der Masten, ob ein Offizier an Bord war, etc.
Heute geht man wohl von einer Rumpflänge von bis zu 16m für ein Boot aus (Regatta).
Letztendlich gibt das Thema aber jede Menge Anhaltspunkte für Diskussionen.

LG
Kurt

Moin Timo.
schön das Dein Interesse geweckt ist.Man kann sich gut mit dem Thema beschäftigen.

Ahoi Helmut,
da wir eine Maschine haben,lässt sich so ein Espresso leicht reproduzieren.

Falco 2014 schrieb:Hallo Thomas,
Zum Unterschied Boot / Schiff. Da sind sich die Experten auch nicht einig. Der einzige gemeinsame Nenner ist wohl die Länge, d.h. ein Schiff ist wesentlich größer als ein Boot. Der alte Spruch halt, ein Schiff kann ein Boot transportieren, ein Boot aber kein Schiff.
Früher gab es eine Menge Unterscheidungsmerkmale, wie die Anzahl der Masten, ob ein Offizier an Bord war, etc.
Heute geht man wohl von einer Rumpflänge von bis zu 16m für ein Boot aus (Regatta).
Letztendlich gibt das Thema aber jede Menge Anhaltspunkte für Diskussionen.
LG
Kurt

Hallo Kurt.
Slawenboot oder Wikingerschiff ist dann also eine Bauchbestimmung,bei mir das denn so.
Vielen Dank für Deine Erklärung.

Weiter geht es mit der Grundierung.
Damit der Geselle nicht zu dunkel erscheint,wurde Weiß gewählt.




Trotz seiner Größe,den Maßstab 1/48 und der Höhe von 42 mm,ist die Figur gut detailliert.


Eine Malvorlage lag bei der Zinnfigur mit bei.Wenn das meine Farben hergeben ,werde ich mich daran halten.

Moin Moin,
weiter geht es mit dem Anker.Der besteht aus einem Holzkreuz auf dem ein kleiner
Findling gebunden ist.
Kurt (Falko 2014) hat das Teil sehr schön in seinem BB “Slawenboot” auf der Seite 10
beschrieben.
Diese Idee wurde bei meiner Bialy Kon und Roar Ege wurde gleich umgesetzt.

Bialy Kon


Roar Ege

Moin Moin,
die Figur ist auf einer Dose fixiert,um an dem Rudergänger bei der Bemalung, entspannt von allen Seiten arbeiten zu können.
Wichtig ist ein Pinsel mit einer guten Spitze.Zuerst werden das Gesicht und die Hände Koloriert.
Das Bemalen von Figuren ist nicht mein Hobby(für mich ist das zu Filigran) und wird nur für das Schiffsmodell gemacht.

Sooo,
der Steuermann ist koloriert.Die Axt wurde übermalt und fällt kaum hinter der Ruderpinne auf.

Hallo Thomas,

das sieht gut aus, mir gefällt dein Steuermann.

Viele Grüße
Dieter

Ich freue mich über Deine Aufmunterung Dieter

Moin,
das Ladegut wird bei meiner Roar Ege aus Fässer mit Salzhering und Ballen bestehen.
Mit den Fässern sind die Jungs schon mal angefangen.
Die Vorlage ist von Olli.

Moin,
die Fässer sind an Bord.Die Ballen müssen noch verzurrt werden.



Fehlt noch was?

Vielleicht noch ein oder zwei weitere Besatzungsmitglieder, allein läßt sich der Kahn wahrscheinlich nicht segeln.

LG
Kurt

Falco 2014 schrieb:Vielleicht noch ein oder zwei weitere Besatzungsmitglieder, allein läßt sich der Kahn wahrscheinlich nicht segeln.

LG
Kurt

Das stimmt Kurt.
Mit dem Figuren malen hat es bei Dir ja angefangen und wir sehen was daraus entstanden ist.
Deine Schiffe/Boote sind lebendig geworden.
Ich werde mich mal umsehen,ob was zu finden ist.