Testbahn Märklin H0 mit CS2, C +M-Gleis

Moin Moin,

Nach dem alten Projekt die Victory ist schon mitten im neuen Projekt.

Ich möchte gerne wieder Eisenbahn spielen.
Seit Aug 2017 liegt meine M-Gleis Bahn mit der CS2 gut verpackt im Schrank
Im letzten Jahr habe ich mir schon mal ein paar C-Gleise von Märklin besorgt.
Heute habe ich einen kleinen Testkreis aufgebaut und die CS2 angeschlossen.
Leider spinnt sie ein wenig. Das Touchscreen funktioniert nicht richtig. Wenn ich mit dem Stift oder Finger eine Funktion anklicke
zeigt der Curser bis zu 2 cm daneben. Eine neue Kalibrierung hat auch nichts gebracht.
Mein Idee war die CS2 auf Werkseinstellung zurück zu setzen. Leider habe ich in meine Anleitungen und im Netz nicht wirklich etwas gefunden.
Kann mir hier bei den Lustigen jemand weiter helfen?

Hier mein Testkreis mit der CS2

Vorab - ich bin kein "Digitaler" und habe mich versucht einzulesen. Hast Du mal ein Update der Software gemacht?

Code:


https://www.maerklin.de/de/service/downloads/cs2-updates

Das fand ich interessant - aber hier sagte die CS2 gar nichts nach einem Update..

Code:

http://www.wedero.de/maerklin/digitales/digitales.htm#Reset_nach_unbeabsichtigten_Downgrade

Hallo Frank,
Danke für die Info, Das neueste Update habe ich drauf auf der CS2. Die schreiben da etwas von einer Steuerung über PC.
Das werde ich mir morgen mal genauer ansehen.

Moin Moin,

Mein Testkreis hat einen zweiten Ring aus den alten M-Gleisen dazu bekommen.
Das ist doch ein Unterschied die beiden verschiedenen Gleise im direkten Vergleich zu sehen.



Nächster Schritt ich die CS 2 vernünftig zum Laufen zu bekommen. Und zwar muss die Kalibrierung funktionieren.
Wenn das nichts wird dann, ist das ganze Projekt zum Scheitern verurteilt. Einen neue Station werde ich mir nicht holen.

Moin Moin,

in einem speziellen Märklin H0 Forum hat man versucht mir meine Fragen zu beantworten.

Die Kalibrierung wird man wohl nicht reparieren können.
Märklin hat angeblich keine Ersatzteile für die CS2 mehr.
Schließlich wird die seit 2016 nicht mehr gebaut. Jetzt gibt es die CS3.
Man kann aber über einen USB-Hub eine Maus anschließen.
Damit geht die Bedienung viel besser als mit dem Finger oder Stift auf dem Display.
Jetzt muss ich mir nur irgendwie ein Mousepad an mein Bedienpult bauen.
Das ist das kleinere Übel. Das größere wäre dann wohl die CS3 für 650€ kaufen.
Das ist mir der Spaß aber nicht wert.

Für eine Zurücksetzung auf Lieferzustand soll es  im Download-Bereich von Märklin eine Datei geben,
mit der man ein Update auf Lieferungszustand machen kann.
Das muss ich dann mal machen.
Danach kann es dann los gehen

Ich würde trotz allem mal bei Märklin anfragen Rainer
Den, korrigier mich jemand wenn ich mich irre, man muss eigentlich 10 Jahre lang Ersatz liefern können für ein Produkt.
Und Märklin ist ja nicht gerade ne Garage aus China dehnen sowas egal ist.

rmo schrieb:Moin Moin,

in einem speziellen Märklin H0 Forum hat man versucht mir meine Fragen zu beantworten.

Die Kalibrierung wird man wohl nicht reparieren können.
Märklin hat angeblich keine Ersatzteile für die CS2 mehr.
Schließlich wird die seit 2016 nicht mehr gebaut. Jetzt gibt es die CS3.
Man kann aber über einen USB-Hub eine Maus anschließen.
Damit geht die Bedienung viel besser als mit dem Finger oder Stift auf dem Display.
Jetzt muss ich mir nur irgendwie ein Mousepad an mein Bedienpult bauen.
Das ist das kleinere Übel. Das größere wäre dann wohl die CS3 für 650€ kaufen.
Das ist mir der Spaß aber nicht wert.

Für eine Zurücksetzung auf Lieferzustand soll es  im Download-Bereich von Märklin eine Datei geben,
mit der man ein Update auf Lieferungszustand machen kann.
Das muss ich dann mal machen.
Danach kann es dann los gehen

Moin Rainer,
da halte uns bitte auf dem Laufenden.

Moin Moin,

Zu dem Kallibrieren.

Der Tipp mit der Maus war gut. Eine alte Maus habe ich noch gefunden und angeschlossen. Damit kann ich leben.

Dazu habe ich noch den Verkäufer, der mir die CS2 verkauft hat, und Märklin selber angeschrieben. Märklin hat bis heute nicht geantwortet.
Der Verkäufer hat mir sinngemäß geantwortet: Das Reparaturen nur von Märklin selber ausgeführt werden dürfen.
Aber es gebe keine Ersatzteile mehr weil es ja die CS3 gibt. Also soll ich mir eine CS3 kaufen.

Zurücksetzen der CS2 auf Auslieferungszustand:

Da gibt es wohl nur die Möglichkeit ein Update mit der ersten Version zu installieren.
Ob das sinnvoll ist und ob damit wirklich alle Altlasten aus der Station verschwunden sind weiß ich nicht.

Moin Moin,

Und los geht es mit der "NEUEN" Bahn.

Meine alte Platte war 90cm hoch. Die habe ich erst einmal um 10cm abgesenkt.
Dadurch ist sie auch um bis zu 20cm breiter geworden. (Sie steht auf dem Spitzboden.)

Die alte Platte:



Die KontrollStation mit Mauspad



Der tiefer gelegte Rahmen
Auf den Latten des Rahmens habe ich Korkstreifen zur Schalldämmung geklebt.
Als Keber habe ich Silikon genommen, weil der elastisch bleibt



Die neue Platte knapp 7 m² groß.
Die komplette Platte wird auch zur Schalldämmung nach und nach mit Kork-Trittschalldämmung beklebt.
Das hat mir auf der letzten Bahn auch sehr gut gefallen.



Nächster Schritt ist ein Testkreis aus M und C-Gleisen und ein Programmiergleich am Basteltisch geplant.
Dann wird erst einmal die Technik getestet und eventuell repariert.

Hallo Rainer,

super!

Wir haren der Dinge, die da kommen werden.

Viele Grüße,
Dieter.

Moin Moin,

Testkreis steht wieder



Weiter habe ich jetzt erst einmal meine Lokomotiven alle heraus geholt und festgestellt in welch schlechtem Zustand die alle waren.
Teilweise total zerlegt. Zum Glück habe ich vor 5 Jahren Bilder vom Zerlegen gemacht.
So kann ich die wieder gut zusammen bauen. Alle Loks waren auch noch nicht digitalisier.
Das habe ich auch nachgeholt. Dabei habe ich festgestellt das einige Decoder sogar defekt sind.
Hier muss ich mal neue bestellen. Auf Garantie wird das wohl nichts mehr.
Bei den alten Loks habe ich alles von Uhlenbrock die 76200 eingebaut.
Wenn ich damit durch bin werde ich mal die ersten Weichendecoder in die C-Weichen einbauen und testen.

Moin Rainer,
einen schönen Fuhrpark hast Du. So gar eine Länderbahnlok ist da bei.

Hallo Rainer, ich drücke die Daumen fürs wiederbeleben. Solche zerlegten Baustellen habe ich auch noch aber leider ohne Fotos vorm Zerlegen

Da schau her, die BR89, die Diesellok und den Schienenbus hab ich auch noch. Sind aus den 70ern von meinem Papa.

Die Dampflok hat den Namen "Pengel-Anton".

Hallo Rainer, schön, deine Schätze zu sehen! Ich denke, dass ich deine Gefühle beim Umgang mit diesem alten Material gut einschätzen kann, erlebe ich doch mit Trix gerade Ähnliches...
Wofür stehen die Abkürzungen "C-" und "M-Gleis"? Für Kunststoff und Metall? So sehr ich mich mit Trix der sechziger Jahre auskenne, so wenig weiß ich von anderen Marken!
Weiter gute Bau- und Fahr-Erfolge wünscht
Michael

maxl schrieb:...... "C-" und "M-Gleis"? Für Kunststoff und Metall?....

Hallo Michael,

im Prinzip ja

die C-Gleise lassen sich passgenauer zusammen stecken. Ein Problem ist der Kunststoff selber.
Da geht mit den Jahren der Weichmacher raus und dann brechen beim auseinander nehmen
oder zusammen stecken die Kunstsoffführungen und Halteklammern ab.
Dafür verbiegen die M-Gleise beim Zusammen stecken und auseinander ziehen
und die fangen mit der Zeit an zu rosten weil alles aus Eisen ist.
Dann gibt es Probleme mit der digitalen Steuerung wenn plötzlich der Kontakt weg ist weil der Zug über Rost fährt.
Bei den C-Gleisen müssen die stromführenden Teile aus einer Legierung sein die nicht so schnell korrodiert.
Von daher sind die besser.

Moin Moin,

Meine Testbahn macht Fortschritte.
Die Trittschalldämmung ist verklebt und die Abschlusskannte ist dran.
Der erste Testbahnhof mit 5 Gleisen ist mal eben zusammengesteckt.





Zwei Weichen müssen noch mit Antrieben ausgerüstet werden.
Danach werden alle Weichen elektrifiziert.
Wenn dann die Kreise vervollständigt sind gibt es die erste Testfahrt.

Moin Moin,

Den Bahnhof habe ich noch ein wenig umgebaut.
Die Weichen sind alle mit Antriebe ausgestattet und verdrahtet.
Der Testkreis wurde vervollständigt und die erste Testrunde gedreht.
Klappt alles so weit. Nur die Feinheiten fehlen noch.
Bei den M-Gleisen muss ich mal meine alten und zu sehr bespielten gegen bessere austauschen. Ebenso bei den C-Gleisen.
Dann muss ich mich mal schlau machen wie ich am besten die Signalsteuerung baue.
Da schwirren mir so einige Gedanken durch den Kopf. Aber erst einmal sehen was der Markt so hergibt.

Der Testkreis



Der geänderte Bahnhof



Meine "wilde" Verdrahtung. Wenn ich weiß wie es final werden soll kommen die Drähte unterirdisch

Moin Moin,

ein kleiner neuer Zwischenstand bei meiner Testbahn.

Das ist der derzeitige Testkreis. An den Abstellgleisen habe ich noch eine Wendeschleife eingebaut. So kann ich die Züge auch in die andere Richtung fahren lassen.



Hier mein derzeitiger Fahrzeugpark. Die Dampfloks sind alle mit einem Uhlenbrock 72600 Decoder ausgerüstet



Der Schienenbus ist aus den 1960gern und hat wie auch die kleine grüne einen 72600.
Die beinen anderen haben einen Märklin Decoder.
So kann ich jeder Lok individuell ansteuern.



Das ist mein Ersatzteillager. Mal sehen ob ich davon noch etwas zum Leben erwecken kann.



Nächster Schritt ist die Erweiterung des äußeren Kreises auch mit einer Wendemöglichkeit.
Dieser Teil der Bahn soll dann in einem Berg verschwinden.
Der innere Kreis soll dann um einen zweiten Bahnhof auf dem Berg erweitert werden. Wie genau weiß ich noch nicht.
Vorher möchte ich den großen Bahnhof mit Signalen, Bremsmodulen ausstatten und den Betrieb automatisieren.
Dann sollen die Züge vollautomatisch über die Bahn rauschen.
Unten auf dem Bild ist noch ein "Wartungsgleis". Da können die Züge direkt auf meinen Basteltisch fahren.
Das graue Gleis ist ein Programmiergleis um die Decoder zu programmieren.
Und die fliegenden Strippen müssen noch verschwinden.

Ja, Rainer, bei dir tut sich was! Sieht wirklich vielversprechend aus.
Das Wartungsgleis auf dem Basteltisch ist eine Superidee.
Viel Freude weiterhin beim Ausbau deiner Anlage wünscht
Michael

Das Gleisbild gefällt mir, kann viel mit machen.
Von Deinen Loks und vor allem von den Waggons kommt mir so einiges recht bekannt vor (z.B. der Schienenbus, der Kranwagen, Weinfässer). Nur die roten Lorewagen sind bei mir leider defekt.
Auch hier werde ich Dir mit Freude zuschauen.

Moin Moin,

den Bahnhof habe ich noch ein Wenig geändert.
So kann ich vom äußeren Kreis (aus einer Richtung) alle 5 Bahngleise erreichen.
Und die beiden oberen Gleise sind länger geworden für längere Züge.

Starker Gleisplan

Moin Moin,

ich habe mal ein Übergangsgleis C-M gebaut.
So bekommen die kaputten Gleise noch ein zweites Leben
und ich kann auch an besondere Stellen Übergänge schaffen.
Das ist erst einmal nur ein Test. Die nächsten Varianten werden dann auch schöner.
Zum Kleben habe ich UHU plus Schnellfest 2K genommen.

Moin Moin,

Mein zweiter Versuch ein Übergangsgleis zu bauen.