Noch eine Stage Coach von AL

Hallo alle miteinander,

bevor ich mit was neuem anfange will ich erst das


und das



fertig bauen.

Wie am Titel zu erkennen ist, geht es hier nicht um den Flieger.

Mit der Kutsche habe ich schon vor einiger Zeit angefangen. Aber dann kam etwas dazwsichen und sie geriet in Vergessenheit. Aber vor kurzem bin ich wieder drüber getolpert, und dachte mir dass es mal Zeit wird sie fertig zu bauen. Den Inhalt der Schachtel hat ja Greyhawk schon mal vorgestellt. Deshalb spar ich mir das.

Das ist bereits fertig:

Die Räder



Die Vorderachse ist weitestgehend fertig



Und verschiedene Teile für das Fahrgestell



Als nächstes wird die Bremse und die Federung für die Fahrgastkabine gebaut.

Aber das war's schon für den Anfang.

Gruß
Klaus

Hallo,

es geht weiter.

Laut Anleitung sollten jetzt die Hinterachse und eine Halterung für die Stützen der Federn am Rahmen befestigt werden.
Wenn aber dannach die Federn festgenagelt werden, sind die im Weg. Deshalb mache ich erst mit den Federn weiter.
Es lohnt sich immer, in der Anleitung weiter nach vorne zu schauen, um zu sehen,
ob es vielleicht besser ist an der Reihenfolge etwas zu ändern.

Die Federn bestehen aus zwei Messingteilen die ineinander gesteckt werden.





Davon gibt es vier Stück, die ungefähr so befestigt werden sollen.
Später werden die zwei Teile auch noch mit einem Stück Messingband zusammengehalten.
Das mache ich aber erst, wenn die Ferdern richtig in Position sind.



Den Balken für die Bremse habe ich schon mal montiert, weil er beim Festnageln der Federn nicht so stört.
Ausserdem lassen sich die Haltebügel dafür nicht mehr so gut festnageln, wenn die Federn dran sind.

Eine Feder ist schon mal dran. Die werden jeweils mit drei Nägeln innen und drei aussen befestigt.



Und hier alle vier.



Jetzt war es Zeit für die Hinterachse und die Halterung für die Stützen der Federn.
Die Schellen für den Bremshebel sind auch schon mal dran.



Die Federn werden noch unterstützt. Dazu muss aus dem



das gemacht werden



Der aufgewickelte Draht muss wieder gerade gebogen werden.
Ich verstehe nicht, wieso der immer so aufgewickelt geliefert wird.
Den bekommt man nie mehr richtig gerade   Das eine Ende soll abgeflacht werden.
Das Messing ist aber so hart, dass ich das fast nicht hin bekomme.
Kann man Messing irgendwie weicher machen?
Nach dem Plätten des einen Endes wird ein Loch rein gebohrt, durch das das Teil festgenagelt werden kann.

So sollen dann diese Stützen für die Federn montiert werden ...



Das war's auch schon wieder.
Hier mal ein Bild, wie es aussieht wenn alle bisher fertigen Teile zusammen gesteckt sind...



Bis zum nächsten mal
Klaus

Das Kutschenchassis wirkt sehr schön maßstäblich und filigran!  

Verformten Draht kann man 'recken', damit er wieder gerade wird:
das eine Ende fest im stationären Schraubstock einspannen,
das andere Ende fest mit einer geeigneteten Zange packen
und ruckartig einmal fest ziehen ... danach sollte der Draht
wieder hinreichend gerade sein ...

Leichtmatrose schrieb:Das eine Ende soll abgeflacht werden.
Das Messing ist aber so hart, dass ich das fast nicht hin bekomme.
Kann man Messing irgendwie weicher machen?

Die Drahtenden zum "Weichmachen" über offener Flamme ausglühen,
dann das Plattdrücken z.B. auch im Schraubstock erledigen    

Viel Freude beim Weiterbau ...


Gruß - Jörg -

Hallo Alle miteinander,

ich war nicht ganz faul, und habe inzwischen weiter gebastelt.

Die Stützen für die Federung sind fertig



Und die Bermse ist auch dran



Als nächstes sollen die Träger gemacht werden, auf denen die Kabine liegt.
Um ein Gefühl dafür zu bekommen, wie die gebogen werden, habe ich erst mal mit der Kabine angefangen.
Mich hat es überrascht, das die Wände nach aussen gewölbt sind. Dazu wird oben diese Leiste angeklebt ...



Die Bodenplatte hat auch entsprechend gekrümmte Kanten. Zusammengeklebt sieht es dann so aus ...



Die restliche Wand besteht aus einem Stück Sperrholz ...



welche ein bisschen verbogen werden muss ...



um ungefähr die Form der Kabine zu bekommen ...



Zusammengeklebt ...



und verschliffen



Sieht schon mal nach Fahrgastkabine aus.

Gleich geht's weiter

Hier geht's weiter.

Die Träger für die Kabine bestehen jeweils aus drei Leisten die zusammengeklebt werden.



Um sie einhängen zu können werden an den Enden diese gebogenen Messingteile befestigt.



Um sie zu befestigen werden aus Draht kleine Bügel gebogen



die dann durch die Löcher geschoben, und auf der Unterseite umgebogen werden



Mit Messingband werden dann noch Klammern angedeutet, die die drei Leisten zusammenhalten sollen.



So sieht dann ein fertiger Träger vor dem Anmalen aus



Um die Träger an die Federn zu hängen werden aus zwei Messingstiften und einem kleinen Messingblech



solche Teile gemacht



Wenn damit dann die Träger in den Federn hängen wird die noch offene Seite ebenfalls mit einem kleinen Messingblech verschlossen.



Dazu aber demnächst mehr. Für heute war's das erst mal.

Bis zum nächsten mal
euer Klaus

Gibt es in dem Maßstab eigentlich auch Pferde und Figuren?

Pferde scheint es zu geben:

Code:

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t10182-modellpferde

Und wenn es schon Pferde gibt gibt es bestimmt auch Figuren.

Hallo,

es geht wieder weiter.

Die Träger für die Kabine sind jetzt dran.



Damit ist das Fahrwerk fertig.



Und so sieht es mit Kabine aus.



Die Räder sind erst drauf gesteckt. Befestigen werde ich die erst ganz zum Schluss, weil die sonst im weg sind, wenn es ums Montieren der Kabine geht.

Dann wird die Innenwand der Kabine mit Furnier verkleidet. Das Furnier ist so dünn, das manchmal der Leim durch die Poren kam. Leider gab das hässliche Leimspuren. Aber mit ein bisschen Schleifen sieht man davon fast nichts mehr.

Weil Wand gewölbt ist ergeben sich am Rand kleine Spalten.



Die wurden mit kleinen Keilen gefüllt.



Das war zwar etwas fummelig, weil in der Kabine wenig Platz ist. Aber es hat ganz gut geklappt.



Für die Rundung der Aussenwand habe ich die Form einfach an der Aussenseite abgenommen.




Der Boden wird mit 3mm breiten Leisten beplankt.

Zuerst habe ich die Leisten für die Wölbung an der Wand gemacht. 3 Leisten wurden zusammen geklebt, und in Foom geschliffen, bevor sie am Boden festgeklebt wurden.



Inzischen sieht es im Innenraum schon recht schön aus.



Und hier noch die fehlenden Teile.



Wenn der Boden fertig ist, geht es mit der Aussenwand weiter. Aber das kommt beim nächsten Mal.

Gruß
Klaus

Hallo alle miteinander,

ich war wieder nicht ganz faul in letzter Zeit.

Um die Wölbung der Aussenseite hin zu bekommen wurde die mit vielen Leisten verziert. Das hat mich einige Zeit beschäfftigt.



Die wurden dann wieder abgeschliffen, damit man eine schön gewölbte Wand bekommt.




Türen kommen laut Anleitung zwar erst später dran. Aber die werden mit den selben Leisten bestückt, und bekommen die selbe Rundung wie die Wand. Deshalb habe ich die auch gleich mit gemacht. Bie jetzt bestehen die aus einem Stück vorschnittenem Sperrholz und den Leisten. hier noch nicht in Form geschliffen.



Als nächstes wird das ganze dann beplankt.

Das wars auch schon für heute.

Bis zum nächsten mal
Klaus

Hallo,

es geht weiter mit der Kutsche.

Die linke und rechte Aussenseite wurde mit 1x5 mm Leisten beplankt und natürlich abgeschliffen.





Die Vorder- und Hinterseite und der Boden wurden, wie schon die Innenseite mit 0,5 mm Furnier verkleidet.



So lange Streifen an dere Kabine mit den Rundungen festzukleben war nicht ganz einfach, weil man sie von allen Seiten gleichzeitig festdrücken muss. An den Rundungen steht das Furnier leider auch an zwei Stellen etwas ab. Aber ich denke das fällt bei der fertigen Kutsche nicht auf  



Die Türen wurden mit den selben Leisten beplankt. Die Innenseite ist nicht komplett beplankt, weil dort später eine Lederplosterung dran kommt. Aus 12 mm breiten Leisten werden die Fensterrahmen gemacht.



Das wars schon wieder für heute. Weiter gehts mit dem Unterboden an der Kabine, und noch ein paar Leisten an den Türen. Nachdem jetzt die langwierige Beplankung fertig ist, wird es hoffentlich wieder öffter was Neues geben.

Bis dahin
Klaus

Prima Arbeit!! Sag mal, wie GROSS wird die Kutsche?

Freut mich wenn's gefällt. Der Bau macht auch Spaß. Allerdings habe ich etwas Bammel vor der Polsterung.

Die Kutsche ist im Maßstab 1:10. Wird 41 cm lang, 29 cm hoch und 16 cm breit.

Hallo Klaus,

das wird richtig schön, ich schaue dir gerne weiter zu.

Viele Grüße
Dieter

Hallo,

wie schon angekündigt geht es mit dem Unterboden weiter. Ich habe keine Ahnung wozu der da war.
Ob sie da ihre Wertsachen, oder den Whisky versteckt haben?

Los geht es mit den Seitenteilen. Die müssen an die Krümmung der Kabine angepasst werden.



Immer wieder erschreckend, wie groß die Ungenauigkeiten auf den Großaufnahmen aussehen  

Die Höhe habe ich auch angepasst, damit die Kabine noch auf den Halterungen aufliegt, und der Unterboden nicht auf den Trägern.
Auf dem Bild sieht es so aus, als würde er das zwar tun, aber zwischen Kabine und der Halterung kommen später noch Leisten.



Laut Anleitung sollen die Seitenteile an der Kabine festgeklebt werden, dann beplankt und furniert.
Ich hatte Angst, das ich beim Abschleifen das Furnier der Kabine zu stark beschädige.
Deshalb habe ich zuerst alles zusammen gebaut, und dann das fertige Teil befestigt.







Dann mussten nur noch die Seiten verkleidet werden, und der Unterboden ist fertig.







Das war's für heute. Als nächstes kommen dann die Tür- und Fensterrahmen.

Grüsse
Klaus

Hallo,

es geht weiter mit der Kutsche. Leider etwas langsam. Aber bei den Fensterrahmen ging es wieder recht eng zu, so dass ich maximal zwei Leisten gleichzeitig machen konnte.

Für die Unterkante der großen Fenster mussten die Leisten gebogen werden.



Weil es leichter geht, habe ich die Leiste für die Innenseite der kleinen Fenster zuerst an den senkrechten Leisten der Türe festgeklebt, und dann beide zusammen angebracht.



In der gegenüberliegenden Leiste, und an einer Seite der Türe sollen Scharniere montiert werden. Laut Anleitung werden die Aussparungen dafür erst später gemacht. Ich denke aber, dass es einfacher ist, die zu machen, bevor die festgeklebt sind. Deshalb habe ich die jetzt schon gemacht.







An der Oberkante der Fenster soll eine durchgehende Kante sein. Leider habe ich nicht weit genug vorausgeschaut, und die Verstärkung der Seitenwand zu weit nach oben gemacht.




Deshalb musste ich wieder ein Stück entfernen. Ging aber ganz gut.





Da die Wand gewölbt ist standen die Leisten teilweise stark über, und mussten abgeschliffen werden.



Gleich geht's weiter.

Hier geht's weiter.

Nach den Fenster- und Türrahmen werden ein paar Zierleisten befestigt.



Die mussten vorher mehr oder weniger stark gebogen werden.




Und so sieht es im Moment aus.



Das war's schon wieder.

Bis zum nächsten mal
Klaus

Hallo,

es geht weiter.

Nach den Zierleisten wird die Außenkante der Kabine verstärkt. Dazu werden Leisten in Form gebracht



und festgeklebt



An den Strinseiten und am Boden wird das ganze dann mit einer dünnen Leiste verkleidet.



Nach ein bisschen Schleifen sieht es so aus



Die Fensterrahmen werden an ein paar Stellen noch mit Leisten verstärkt.



An der Oberseite der Fenster sollen die leisten bis ganz nach Außen gehen. Da die Rahmen aber über stehen gibt es einen Spalt. Ich müsste entwerde den Rahmen abschleifen, bis er bündig mit der Wand ist, oder ein kleines Leistenstück einsetzen. Beim Einsetzten ist es unwahrscheinlicher dass ich etwas kaputt mache. Deshalb habe ich mich dafür entschieden.



So sieht es dann aus. Muss noch verschliffen werden. Aber es sieht gut aus, wenn die Leiste bündig mit der Verstärkung der Kabinenkante ist.



Und so sieht es jetzt aus



Als nächstes kommt ein Bauabschnitt vor dem ich etwas Bammel habe. Es sollen Polsterungen für die Innenseiten der Türen hergestellt werden. Sowas habe ich noch nie gemacht. Bin gespannt ob das was wird.

Aber bis dahin erst mal viele Grüße
Klaus

Hallo,

nebenbei ging es auch bei der Kutsche weiter.

In den kleinen Fenstern und den Türfenstern wurden noch Rahmen eingebaut.





Und dann ging es ans Polstern.



Aus dem Schamgummi werden Stücke ausgeschnitten, die so groß sind wie die Holzplatten. Laut Anleitung soll der Schaumgumme zweilagig auf das Holz geklebt werden. Aber eine Lage ist schon dick genug, so dass ich auf die Zweite verzichtet habe. Ausserdem wäre auch nicht genug dabei, um es überall zweilagig zu machen.



Vom Kunstleder werden passende Stücke abgeschnitten.



Das wurde dann auf der Rückseiteam Holz festgeklebt. Zuerst zwei Seiten.



Dannach die anderen zwei Seiten. Hier habe ich einen kleinen Fehler gemacht. Ich habe das Leder nicht ausgechnitten, damit es auch hier nur einlagig ist. Stattdessen habe ich es einfach so umgefaltet und festgeklebt. Dadurch sind es insgesammt drel Lagen Leder, was es schon recht dick macht. Das werde ich bei den weiteren Polstern anders machen.



Dann kommen Schablonen und Nägel zum Einsatz.



Entsprechend der Schablone werden die Nägel durch die Polsterung ins Holz genagelt.



Es war gar nicht einfach das Papier unter den Nägeln hervor zu bekommen. Aber am Ende hat man ein schönes Polster.



Die Nägel werden braun angemalt.



Und das Polster auf die Türe geklebt. Die hat nebenbei auch eine ersten Lackierung bekommen.



Zum Schluss wurde das ganze noch mit Leisten eingerahmt. Dann fallen auch die drei Lagen Leder auf der Rückseite nicht mehr auf  




So schlimm wie ich befürchtet hatte war das Ganze gar nicht. Und mit dem Ergebnis bin ich zufrieden.

Und das war's auch schon wieder für heute.

Gruß
Klaus

Hallo Klaus,

das sieht sehr gut aus, ich schaue dir gerne weiter zu.

Viele Grüße
Dieter

Hättest Du es nicht beschrieben, wäre es mir zumindest gar nicht aufgefallen - mir gefällt die Tür sehr!

Das bestätige ich auch gerne: Ein Super Ergebnis, Klaus.

Gruß  Ulrich

Wow, entsprechend fotografiert ist das Ergebnis vom Original kaum zu unterscheiden

Schließe mich da den Vorschreibern an, einfach nur , Klaus.

Ich kann mich meinen Vorschreibern nur anschließen...

Hallo,

erst mal vielen Dank für die netten Worte.

Ich habe noch ein paar mehr Polster gebastelt.



Hier habe ich ein Stück ausgeschnitten, damit es beim Umschlagen nicht mehr dreilagig wird, wie bei den ersten Polstern.


So wird es schon merklich dünner.




Dann werden wieder mit einer Schablone Nägel eingeschlagen.





Für die Mittelbank gibt es drei kleine Sitzpolster. Ich wusste gar nicht, dass diese Kutschen drei Sitzbänke hatten




Und hier mal die komlette Polstergarnitur für den Innenraum.



Für die Mittelbank werden ein paar Teile mit Furnier verkleidet,



zusammengeklebt und mit den Polstern bestückt.




Das war's für dieses Jahr. Im Nächsten geht's dann weiter.

Gruß
Klaus