Interaktiver Baubericht Chevy 1:12

Als weiterer interaktiver Baubericht wird ein Monogram 1:12 Chevrolet Bel Air zu einem NASCAR Stock Car umgebaut ...


Monogram No. 2800: 1957 Chevrolet Bel Air

Unboxing auf Youtube:

Code:

https://www.youtube.com/watch?v=JL4nsRarcEA  

Gegenüber dem Bau des AMT/Ertl 1:16 Pontiac Grand Prix, der ja schon ein spezieller NASCAR Bausatz ist, wird es beim größeren 1:12 Chevy erheblich viel mehr zu machen geben.

In der NASCAR Grand National Series (ab 1971 NASCAR Winston Cup) wurde der 1957 Chevrolet bei den meisten Teams mit der Modellreihe Sedan 150 eingesetzt. Der Bel Air wurde von (mir bekannt) fünf Fahrern gefahren. Fireball Roberts #22, Larry Frank #76, Emanuel Zervakis #90, Dave Stark #57 und Paul Goldsmith #3.
In Ermangelung solcher großen Decals wird im Projekt entweder die #76 oder #90 gebaut und die Zahlen lackiert.

LG

Da schaue ich zu.

Ei, isch aach...

Da bin ich auch gern dabei!

Ich mag dieses Modell, ich habe ihn in meiner Jugend auch gebaut, aber eher "hingeklatscht", und ich hätte diesen Bausatz heute sehr gerne noch einmal zum Bauen...

Ach ja...  






(Falls die Bilder hier nicht erwünscht sind, bitte gerne löschen)

Das unbeabsichtigte "Hingeklatscht" nennt man ganz modern im "Vintage Look" gebaut ... so gesehen also hervorragend gemacht!

Einzig das Backblech als Nummernschild ändern und gut schauts aus.

Der 57 er Bel Air ist ebenso wie mein absoluter Liebling-der 58 er Plymouth Fury- eine Heckflossen- Ikone !!

Bin schon gespannt, was Du aus dem tollen Großbausatz des Bel Air zauberst BANDIT

Als ich Stefans Amischlitten gesehen habe,
war mein erster Gedanke CHRISTINE.

Aber in dem Film von 1983 (Stephen King)
war das dann doch ein 1958 Plymouth Fury.

Stefan, aus deinem Vintage-Modell
könnte man auch leicht einen schönen "Scheunenfund"
zaubern, der einige Jahre abgestellt und vergessen wurde.
Mir gefällt der Wagen aber auch schon so wie er ist.

Wobei Rainer ja die CHRISTINE im Film "Klugscheißermodus an" : gar kein FURY war sondern ein Plymouth Belvedere "Klugscheißermodus aus"


Aber aus Stefans Bel Air ließe sich tatsächlich ein wunderbarer "barnfind" machen

Vielen lieben Dank an Euch!

Eine gute Idee, aber die muss hintenrangestellt werden...

Noch kurz zum Abschluß zu meinem Bel Air (ist ja Bandits Baubericht), er hatte sogar schon beleuchtete Scheinwerfer und Rücklichter und die kleinen roten "Dinger" im Kühlergrill leuchteten auch, sogar das Armaturenbrett war von hinten beleuchtet. Ich meine sogar, noch mit Micro-Birnchen...

    Stephan,
habe interessehalber mal nachgefragt.
Laut wikipedia ist es ein Fury.

Zitat Wikipedia USA:
Obwohl das Auto im Film als ein 1958er Plymouth Fury identifiziert wird - und in Radiowerbung für den Film von 1983 verkündeten Sprecher: "she's a '57 Fury" - wurden auch zwei andere Plymouth-Modelle, der Belvedere und der Savoy, verwendet, um das bösartige Auto auf dem Bildschirm darzustellen.

John Carpenter gab in ganz Südkalifornien Anzeigen auf, in denen er nach Modellen des Wagens suchte, und konnte vierundzwanzig davon in unterschiedlichem Zustand erwerben, die zum Bau von insgesamt siebzehn Kopien des Filmautos verwendet wurden. Alle Autos waren zweitürige Hardtops.

"Es ist ein 1958 rot/weißer Plymouth Fury. Da dieses Auto 1982 schon selten war, wurden für die Filmaufnahmen auch fast die baugleichen Modelle Plymouth Savoy und Plymouth Belvedere genutzt."

Code:

https://www.google.com/search?q=Welches+Auto+bei+Christine+making+of&client=firefox-b-d&sxsrf=APwXEdfY3m4Pe7__q3iUG09sgRNXwkwSvg%3A1682697795409&ei=Q-5LZKfCGNOmkdUPsL-F6AU&ved=0ahUKEwjn7-_i-cz-AhVTU6QEHbBfAV0Q4dUDCA8&uact=5&oq=Welches+Auto+bei+Christine+making+of&gs_lcp=Cgxnd3Mtd2l6LXNlcnAQAzIFCCEQoAEyBQghEKABMgUIIRCgAToKCAAQRxDWBBCwAzoGCAAQFhAeOgcIIRCgARAKSgQIQRgAUPIOWPkyYNo3aAJwAXgAgAGwAogB5Q6SAQcwLjcuMi4xmAEAoAEByAEIwAEB&sclient=gws-wiz-serp

Code:

https://www.goldeagle.com/tips-tools/1957-plymouth-belvedere-fury-from-the-movie-christine/

Es soll ein Fury sein, aber... es wurden Belvederes genutzt für die Aufnahmen, da Furys superselten waren
Ich habe mich da mal intensiver mit dem Film Christine beschäftigt. Zudem gab es echte Furys 1958 nur in der Farbe beige mit vergoldeten Chromteilen
Habe den als 1/18er

Danke für die Klarstellung!

   Alles klar, Stephan & Stefan!

Diese Verwicklungen waren mir nicht bekannt.
Fazit: Wieder was dazu gelernt. Danke!



Überlassen wir dem guten "Bandit" das Feld,
damit der Baubericht losgeht.

BANDIT sei uns bitte, bitte nicht böse für diesen Exkurs

Alles gut ... Austausch gehört dazu.

Nun ... was aus dem Modell wird ist ja klar - ein Stock Car!

Hier sind u.a. auch Photos vom Original zu sehen:

Code:

https://homeracingworld.us/TeamHRW/2017/09/08/the-golden-greek-carrera-1957-chevrolet/

Wobei die Slot Racer das Auto "Hellblau" lackiert haben, aber auch wenn die Photos vom Original keine gute Qualität haben - die Farbe scheint anders zu sein.
Auf einer Farbkarte 57 Chevy findet sich die Angabe India Ivory mit Tropical Turquoise für eine Two Tone Lackierung ab Werk, was ich für am Wahrscheinlichsten halte.

Das erste große Problem werden die Felgen sein, denn weder die Pro Stock Drag Felgen, noch die Street Felgen im Bausatz entsprechen den Felgen des NASCAR Stock Cars und die Felgenauswahl für 1:12 Autos ist arg überschaubar.

Ob es der #90 Zervakis Chevy wird oder vielleicht doch der #76 von Larry Frank weiß ich noch nicht...

Danke super!! Ich freu mich schon riesig zu sehen, wie Du das umsetzt.

Äähm, wo ich das gerade sehe Codiere den Direktlink mal- kann sonst Probleme geben

Auch hier der Größenvergleich mit einem ´57 Chevy Bel Air in 1:25, das fällt schon gewaltig auf. Das 1:12 Modell ist 41 cm lang.


Nach dem Cutten der meisten Bauteile von den Gießästen werden zunächst die Teile aussortiert, die theoretisch in die Grabbelkiste wandern, weil sie beim NASCAR ja nicht verwendet werden. Die Sitzbank ist die vordere Sitzbank, da man den Chevy mit Einzelsitzen oder der typischen durchgehenden Sitzbank bauen könnte. Schalldämpfer haben bei Rennwagen Nix verloren und auch der Beifahrersitz fliegt raus.


Die Rücksitze müssen rausgeschnitten werden, die vorderen Türverkleidungen und die Aufnahme des Beifahrersitzes.


Auch von diesem Gießast werden Teile nicht verwendet wie z.B. Türgriffe, Außenspiegel und Felgen. Die große verchromte Heckblende würde je nach gewähltem Vorbild entweder weggelassen wie z.B. beim #90 oder beim #3, beim #22 und bleibt die Blende drauf, beim #76 sieht es so aus als wären die Rillen abgeschliffen worden.


Auch die Felgen von diesem Gießast sind nicht brauchbar. Scheibenwischer und der Blower für die alternative Motorversion "Strip" kommen weg.

Hilfe beim Umbau des Straßenautos in ein NASCAR werde ich mir holen in den Büchern "Chevy Stock Cars" von John Craft, "Building and detailing Scale Model Stock Cars" von Bill Coulter und Photos aus dem www.

Den richtigen 283 CUI Basismotor hat der Monogram Bausatz jedenfalls schon mal.

Meinen Bausatz hatte ich vor gut 15 Jahren gebraucht gekauft - jetzt musste ich bemerken, dass von den 10 Reifen im Bausatz tatsächlich die 4 "Stock Version" Reifen fehlen. Zum Glück braucht das Stock Car aber sowieso die "Street Version" Goodyear Breitreifen. Die beiden "Drag Reifen" kommen ins Modellbaureifenlager.

Die Karosse ist auf dem Vergleichsfoto ja echt gewaltig

Alle Felgen im Bausatz taugen nicht als Stock Car NASCAR Felgen ... in Kleinanzeigen fand sich ein Modellbauer, der sich auf 1:12/1:16 Autos spezialisiert hat - den hab ich dann einfach mal angeschrieben. Die Antwort war negativ - es gibt keine entsprechenden Felgen egal in welchen Bausätzen, aber der gute Mann ist doch tatsächlich 3D Designer und wird mir für 15 Euro Kosten die gesuchten Felgen als 3D Datei CAD machen in einem Dateiformat das dann mein Kumpel mit seinem 3D Resindrucker drucken kann.

Hallo Bandit

Cooles Projekt. Zeig mal Bilder.
Falls du die Spritzteile wie Rückspiegel etc. nicht benötigst, hätte ich Interesse daran. Diese Teile fehlen nämlich bei meinem:-(

Grüsse Stephan