Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben

Sehr gute Recherche Ulrich und  danke für das schöne Bild.
Wieder ein Rätsel gelöst. Etwas irritiert hatte mich, dass auf vielen Bildern der Magirus-Busse um 1950 eben oben im Dach diese Fahrtanzeige war.


Quelle: http://www.bahnalltag.de/50er-Busse/page-0093.html

Auch ab es 1950 schon den "Rundhauber" das Lieblingsmodell von John und mir  
Ich dachte, der Eckhauber hätte um 1950/1960 den Rundhauber abgelöst. Man lernt doch nie aus.


Quelle: www.historicmedia.de/Oldtimer%20Bilder%204.htm

Ich mag dieses, den Modellbau begleitendes Suchen & Finden sehr sehr gerne.
Gehört irgendwie für mich dazu und ist das "Salz in der Modellbausuppe"

Vielleicht lieg ich ja falsch , aber ich hätte gesagt, die Fenster und die Dachhöhe bei Ulrichs Bild sind zu groß im Vergleich zum Ursprungsfoto. Ebenso vermisse ich das Magiruszeichen auf dem Ursprungsbild, ich kann da wirklich nicht mal eins erahnen  Kann natürlich auch nur an den Aufnahmeperspektiven liegen, das mit den unterschiedlichen Größen. Habe auch definitiv nichts Alternatives bei Tante Google gefunden
Zudem sind die Scheibenwischer bei Deinem Bild Michael unten, im Ursprungsfoto von oben Und... die Kühlerfigur -eine Spitze oder ein Obelisk auf dem Kühlerdeckel fehlen auf den Magirus-Fotos auch. Schaut nochmal genau hin

Lieber Stephan, ich gebe zu Protokoll: Ich sehe das Magiruszeichen auf dem Ursprungsbild, fast überdeutlich...
Es ist das reine Vexierspiel: Sieht man doch nur etwas, das man sehen will? Irgendwie gefällt mir das!
Es stellt mich selbst infrage in meiner Wahrnehmung. Ein "Streit" hierüber ist müßig. Das wäre die nächste Erkenntnis.
Man kann ganz philosophisch werden...

Beste Grüße
Michael

maxl schrieb:Lieber Stephan, ich gebe zu Protokoll: Ich sehe das Magiruszeichen auf dem Ursprungsbild, fast überdeutlich...
Es ist das reine Vexierspiel: Sieht man doch nur etwas, das man sehen will? Irgendwie gefällt mir das!
Es stellt mich selbst infrage in meiner Wahrnehmung. Ein "Streit" hierüber ist müßig. Das wäre die nächste Erkenntnis.
Man kann ganz philosophisch werden...

Beste Grüße
Michael

Hallo Michael,



bei entsprechender Vergrößerung   könnte man da tatsächlich ein Kühleremblem erahnen- vielleicht ist es ja ein anderer Magirus-Typ als auf den anderen Bildern

laiva-ukko schrieb:bei entsprechender Vergrößerung   könnte man da tatsächlich ein Kühleremblem erahnen-

Mit der Vergrößerung ist das so eine Sache, Stephan. Aus meinen "aktiven" Astronomiezeiten kenne ich den Begriff der "leeren Vergrößerung",
der sicher auch bei den Fotografen geläufig ist. Vergrößern kann man ja beliebig. Ab einer bestimmten Vergrößerung nimmt die Bildinformation aber wieder ab,
weil man nur noch Körnung oder Pixel vergrößert. Erfolgversprechender wäre ein Kontrastverfahren. Aber damit kenne ich mich nicht aus!

Beste Grüße
Michael

Hallo,
habe mal (wild) mit Gimp rumgespielt......
Ob das alles sinnvoll war? Weiß ich nicht, bin nach Augenmaß gegangen. Erkannen kann man (meiner Meinung nach durchaus das Magirus-Deutz Logo.

Danke, Heimo,  
für mich ist das Logo deutlich genug zu erkennen.

Noch einen:

Unabhängig von den genannten Unterschieden kann man mit entsprechender Bearbeitung folgendes Bild erreichen und (auf dem zweiten Foto) das Magiruszeichen noch besser erkennen:





Zusätzlich sehe ich jetzt erst, dass es etwas Farbe im Bild gibt.

Und noch etwas: Das Bild wurde anscheinend in einem Bilderrahmen hinter Glas "ab"fotografiert (Bild vom Bild). Mit einer SLR, einer analogen einäugigen Spiegelreflex. In der Spiegelung erkennt man auf dem Prisma den Namenszug.
Von der Länge her könnte es "Voigtländer" heißen. Oder?

Man kann sich also länger mit so einer historischen Aufnahme beschäftigen.

Gruß  Ulrich

Sehr gute Detektivarbeit, Ulrich

Das Magirus Zeichen ist also sicher.

Und das Foto habe ich abfotografiert hinter Glas
(mit einer Olympus-Kamera), auch richtig ermittelt.

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Bei dieser Gelegenheit:
wie holt man die beste Qualität eines alten Fotos ins digitale Format?
Ich habe schon mit Scanner probiert, aber das bringt nichts.
Welches sind eure Methoden?

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Zu Deiner Frage, Rainer:

Bei Aufsicht-Vorlagen sehe ich neben einer professionellen "Reprofotografie" mit Zwischen- und Umkehrringen (bzw. Balgen) und hochwertigen Makroobjektiven nur "Scannen" als Möglichkeit. Allerdings mit optimalen Einstellungen je nach Gerät.
Das kann Aufhellen (Gamma), Weichzeichnen, Schärfen, Helligkeit und Kontrast betreffen, eine Auswahl zwischen "Foto" und "Dokument" und noch einiges mehr je nach Scanner.
Das Ergebnis, den Scan, kann man dann weiter bearbeiten.

Neben den Standardprogrammen wie IrfanView, Gimp oder anderen nehme ich dann noch gerne

"easyHDR3" Hier Beispielbilder, für Einzelaufnahmen weiter nach unten scrollen:

Code:

https://www.easyhdr.com/examples/

Das Programm kann nicht nur aus drei unterschiedlich belichteten Aufnahmen (eine Aufnahmenreihe) ein tonwertoptimiertes Foto erschaffen mit hohem Kontrastumfang, sondern auch einzelne RAW- oder JPEG- Aufnahmen in vielfältiger Form optimieren. Das geht anhand von Voreinstellungen aber auch individuell stufenlos von Hand.

Mir war nach dem Ausprobieren der Demoversion das Programm seinen Preis wert.

Gruß  Ulrich

Danke für die aufschlussreiche Antwort  

Meinen Scanner brauche ich nur für Textdokumente.
Jetzt werde ich mal versuchen, eine gute Einstellung
für Fotos zu finden.

Kannst ja mal die Einstellmöglichkeiten testen und berichten, evtl. auch in einem separaten Thread, damit das hier nicht verwässert und man das Thema wiederfindet.

Gruß Ulrich

Ich nutze Fast Stone Imageviewer, da habe ich gute Erfahrungen gemacht und es ist leichter zu bedienen, als z.B. Gimp.
Je nach Originalgröße der Vorlage, stelle ich eine höhere Scann Dichte ein und kann auch noch beim Bildbearbeitungsprogramm die Dateigröße ändern.

Z.B. bei den Militärbildern sind welche dabei, wo das Original nur 3-4 Zentimeter Kantenlänge hatte, es fällt gar nicht auf.

Fotos scanne ich grundsätzlich, nur ganz selten, wenn es anderst nicht geht, fotografiere ich.
Ich bearbeite auch viele davon, oft sieht man beim Original Details nur schlecht, oder gar nicht.
Alle Fotos vom mir, hier in den beiden Beiträgen, sind bearbeitet, meist die Helligkeit und der Kontrast.

Gruß
Alex

Moin,

zwischen dem Käfer und dem R4 steht sogar noch ein Kadett A Caravan ... vom Feinsten !

Gruß von Frank

Da könnte auch ein Wartburg stehen. 

Wo, Wolle?

Links neben dem Käfer sieht für mich aus wie ein früher DAF / Daffodil und rechts neben dem R4 erinnert mich an eine 850 Fiat Limo.

Gruß Ulrich

Links neben dem Käfer steht ein DKW Junior ... achte auf die typische hintere Seitenscheibe

Gebe mich geschlagen,  da hören meine Kenntnisse auf. 

Mein Vatter hatte mal ein Wartburg,  finde de sieht ähnlich aus.  Aber dafür bin ich nicht Fachmann genug. 

Den DKW Junior hatte ich auch auf dem Schirm, der Seitenscheibe wegen, aber irgendwie passt der Radausschnitt hinten nicht und die Kotflügel vorne sind beim Junior über den Scheinwerfern kantiger - spitz.

Gruß Ulrich

Jetzt bin ich auch beim DKW-Junior, Frank.

Wegen der Überstrahlung des Weiß und der Unschärfe verwischen die Konturen.
Das aktuelle Bild des blauen Exemplars unten sowie andere Fotos in dem Link
lassen die Übereinstimmung erkennen:


Quelle für dieses und weitere Bilder:

Code:

https://bringatrailer.com/listing/1964-dkw-deluxe/

Gruß  Ulrich

Nicht aus dem Fotoalbum, aber das Bild hängt vergrößert im Wohnzimmer unserer Ferienwohnung. Es muß wohl Ende der Fünfziger in Reit/Winkl aufgenommen worden sein:





Pferdeschlitten im Winter, dahinter ein Mercedes-Bus und davor ein PKW, ich tippe ein Opel Rekord, bin mir aber nicht sicher

Das Auto vor dem Mercedes-Bus könnte auch ein Opel Olympia sein? Ich denke mal, für einen Rekord ist er etwas zu klein?

The.Dude schrieb:Das Auto vor dem Mercedes-Bus könnte auch ein Opel Olympia sein? Ich denke mal, für einen Rekord ist er etwas zu klein?

Dank Tante Google konnte ich das Rätsel lösen:

Code:

https://www.cargold-collection.com/sold/ford-taunus-12-m-phantastisch-original-1957/index.html#gallery-280-10

Es müßte sich um einen 1953er Ford Taunus 12M handeln