Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben
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Re: Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben
1983
mit Ford Thunderbird
in Miami / Florida.
Auf dem Highway Speed Limit 80 Miles p.h.,
am Straßenrand hin und wieder Alligatoren
und ab und zu ein Streifenwagen.
Man beachte den Wackel-Dackel
auf der Hutablage!
Es gibt eine Geschichte dazu:
Die Dame 2. von rechts ist die Eigentümerin des Thunderbird.
Es ist dieselbe Dame, wie auf den folgenden Foto von der Dixi
(das wir schon kennen), auch hier 2. von rechts.
Sie heiratete einen Amerikaner und war 1983, als ich sie
besuchte, eine wohlhabende Witwe.
zeppelin- Modellbau-Experte
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Re: Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben
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Re: Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben
Ich hatte damals die ZC 25, leicht frisiert, lief so 65 - 70 km/h, genau wusste ich es nicht, der Tacho war kaputt, genauso wie der Kupplungszug. Egal, lief wie Sau....Zündapp = unkaputtbar.
Der Boss- Allesleser
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Re: Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben
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Re: Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben
Der running-Gag war:
... und wennse net zünd dann dappscht
Ich selbst war KTM-Fahrer und mußte mir immer den Spruch anhören:
Na, was macht Deine KartoffelTransportMaschine
laiva-ukko- Forenguru
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Re: Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben
1975
als stolzer Besitzer der Fahrerlaubnis Klasse 4
(für landwirtschaftl. Fahrzeuge und Zweiräder bis 50 ccm)
wurden die Bauernhöfe abgeklappert nach altem Gerät.
Es gab so manchen Scheunenfund,
NSU Quickly, Horex, NSU Max, DKW, Zündapp,
richtige Schätzchen aus heutiger Sicht,
aber teilweise schon komplett verrostet.
Aus mehreren Mopeds wurde ein fahrtüchtiges gebastelt.
Mein erstes Moped war eine
DKW Hummel
Modell "Standard" als Zweisitzer,
Einzylinder Zweitaktmotor,
49 ccm Hubraum und 2 PS,
mit 3 Gang-Lenkradschaltung.
Gebaut wurde die Hummel von 1956 bis 1958,
zunächst von der Auto-Union, später der Zweirad-Union.
Nachdem die Hummel ausgedient hatte,
wurde sie abgespeckt und mit frisiertem Motor
zum Motocross auf Privatgrund gefahren.
Im Nachhinein bin ich dankbar,
dass bei dem ganzen Blödsinn,
den wir als Jungs gemacht haben,
immer alles gutgegangen ist.
zeppelin- Modellbau-Experte
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Re: Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben
Danke fürs Zeigen....
Gruß
Alex
Al.Schuch- Modellbaumeister
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Re: Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben
Zwar kein Fahrzeug,
aber eine treue Seele, die so manches Fahrzeug ersetzte.
Solche schweren Kaltblüter,
im Sprachgebrauch einfach Ackergaul genannt,
standen auch nach dem Krieg noch bei vielen Bauern in Diensten,
oft bis in die 1960er Jahre hinein.
Mein Großvater hatte mich oft auf dem Gespann mitgenommen.
Das mächtige, kräftige und gutmütige Tier war absolut beeindruckend.
Das Pferd wurde dann von einem Traktor abgelöst,
durfte aber weiter auf dem Hof bleiben
und das wohlverdiente Gnadenbrot genießen.
zeppelin- Modellbau-Experte
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Re: Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben
Bei meiner Oma im Dorf habe ich sie noch gelegentlich gesehen.
Ebenso wie die Ochsenfuhrwerke.......
Vor wenigen Tagen habe ich im Netz nen uralten Bericht über das Dorfleben gesehen... 60ziger Jahre.
Da erkannte ich noch vieles, incl. dem Dorfbüttel mit seiner Handglocke, der die Amtsnachrichten ausrief.
Hätte nie gedacht, das jemand das mal aufgenommen hat, so normal war das damals.
Gruß
Alex
Al.Schuch- Modellbaumeister
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Re: Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben
Wieviele Millionen gabs eigentlich von genau diesen Cocktailsesseln in Deutschlands Wohnungen der 60er Jahre ? Wir hatten auch zwei davon ...
Gruß von Frank
Fraenkyzuma- Schneidmatten-Virtuose
Re: Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben
laiva-ukko- Forenguru
Re: Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben
mit dem Charme der 50er Jahre.
Und dazu noch deutsche Wertarbeit.
Den höchsten Wasserstand kann man
an den Sesseln und an der Wand gut erkennen.
Das Wasser hat den Sesseln nicht geschadet.
Sie wurden später sogar noch im Partykeller genutzt,
so dass sie zirka 40 Jahre im Dienst waren.
zeppelin- Modellbau-Experte
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Re: Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben
Wir hatten schwere Beige / rote Armlehnsessel und das entsprechende Sofa , die ich nach rund 18 Jahren als Wohnzimmergarnitur in meinem Kinderzimmer noch weitere 3 Jahre nutzte.
Es war die erste Wohnzimmereinrichtung meiner Eltern, nach ihrer Heirat 1955.
Der Schleiflackwohnzimmerschrank existierte noch bis etwa 1996, dann wurde er entsorgt.
Den ausfahrbaren Tisch nutzte ich noch bis 1995, dann bekam ich den schweren, Schwarz- Marmoren, Tisch der zweiten Wohnzimmereinrichtung.
Ich nutze ihn bis heute.
Einen der Beistellschränke mit Glasschiebetüren der ersten Garnitur, habe ich ebenfalls bis heute in meinem Wohnzimmer stehen.
Da stehen mein TV und der DVD Player drauf.
In dem Bereich mit den Glastüren ist noch ein Teil meiner DVD Sammlung drin.
Das Möbel ist jetzt 68 Jahre alt, der Tisch 50 Jahre.
Warum was wegwerfen, was noch brauchbar ist.
Gruß
Alex
Al.Schuch- Modellbaumeister
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Re: Historische Fahrzeuge aus privaten Fotoalben
kann aber auch noch ein Exemplar mit 'interessanter (?) Farbgebung' beisteuern ...
... vor vielen Jahren für die damalige Freundin des kleinen Bruders mit Spraydosen gestaltet
und anschließend mit 2-K-Lack überblasen ... - ein besseres Bild hab' ich davon leider nicht ...
Aber - um nochmal auf Deine Frage vom Beitrag weiter oben zurück zu kommen:
"Hat Jemand einen Heißluftballon als Modell?"
Jawoll, sowas haben wir ... zwar nicht auf der Moba, aber immerhin ...
einer aus Coke-Dosenblech ...
der andere hauptsächlich aus Kunstharz ...
Gruß - Jörg -
Jörg- Moderator
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zeppelin- Modellbau-Experte
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