1978er PONTIAC Firebird Trans Am im Maßstab 1:10
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laiva-ukko
Heidefreund
Bacardi-Joe
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Re: 1978er PONTIAC Firebird Trans Am im Maßstab 1:10
Naamd an alle Pontiac-Süchtigen und überhaupt an ALLE!
Ich hab's Euch angedroht: Ein Motorsound, am besten was V8 ähnliches, muß sein!
Ganz nach diesem Vorbild hier:
Und ich hab' doch tatsächlich so was ähnliches gefunden in Form eines ESS-Soundsystems (ESS-ONE+):
Das Teil lag schon einige Zeit bei mir 'rum und sehnte sich nach einer sinnvollen Beschäftigung.
Also rein in den Pontiac und den Sound gestartet...
Naja, sooo schnell ging's dann auch nicht.
Normalerweise würde ich jetzt hier einige Bilders mit Kommentaren einstellen, aber ich hab' mir gedacht,
Ihr hört mich bestimmt gerne reden in meinem einzigartigen "fränkischen Hochdeutsch" und so kam's
daß ich für Euch ein kleines Video gedreht habe mit allen nötigen (und unnötigen) Erklärungen,
die mir grad so eingefallen sind.
Ein paar Ergänzungen noch dazu:
Im Video erzähl' ich was von einem Motoranschalte-Relais und daß ich dieses Relais über einen Empfängeranschluß schalte...
Das ist natürlich nur die halbe Wahrheit!
Fakt ist daß dieses Relais mittels eines elektronischen Schaltbausteins über den entspr. RC-Kanal
am Empfänger angesteuert wird; nur der Vollständigkeit wegen...
Hier der Schaltbaustein (bei ebay im 10er-Pack):
Der erwähnte elektronische Fahrtregler von ISDT ist dieser hier, falls sich jemand die Einzelheiten dazu ansehen möchte:
Die Bild- und Tonqualität ist eher etwas bescheiden, da ich als Kamera eine Action Cam benutzt habe.
Aber ich denke, man versteht doch das meiste obwohl ich öfter in meinen heimatlichen Dialekt verfalle.
Hier die profihafte ( ) Kamera-Ausrüstung:
So, jetzt zieht's Euch rein, mein Machwerk und zwingt Euch gefälligst dazu, bis zum Ende durchzuhalten!
Das war's auch schon wieder...
Ich hab's Euch angedroht: Ein Motorsound, am besten was V8 ähnliches, muß sein!
Ganz nach diesem Vorbild hier:
- Code:
https://www.youtube.com/watch?v=_nWo6y2omWI
Und ich hab' doch tatsächlich so was ähnliches gefunden in Form eines ESS-Soundsystems (ESS-ONE+):
- Code:
http://www.sensehobby.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=8&id=13
Das Teil lag schon einige Zeit bei mir 'rum und sehnte sich nach einer sinnvollen Beschäftigung.
Also rein in den Pontiac und den Sound gestartet...
Naja, sooo schnell ging's dann auch nicht.
Normalerweise würde ich jetzt hier einige Bilders mit Kommentaren einstellen, aber ich hab' mir gedacht,
Ihr hört mich bestimmt gerne reden in meinem einzigartigen "fränkischen Hochdeutsch" und so kam's
daß ich für Euch ein kleines Video gedreht habe mit allen nötigen (und unnötigen) Erklärungen,
die mir grad so eingefallen sind.
Ein paar Ergänzungen noch dazu:
Im Video erzähl' ich was von einem Motoranschalte-Relais und daß ich dieses Relais über einen Empfängeranschluß schalte...
Das ist natürlich nur die halbe Wahrheit!
Fakt ist daß dieses Relais mittels eines elektronischen Schaltbausteins über den entspr. RC-Kanal
am Empfänger angesteuert wird; nur der Vollständigkeit wegen...
Hier der Schaltbaustein (bei ebay im 10er-Pack):
- Code:
https://www.ebay.de/itm/324786362066
Der erwähnte elektronische Fahrtregler von ISDT ist dieser hier, falls sich jemand die Einzelheiten dazu ansehen möchte:
- Code:
https://www.lindinger.at/de/RC-Elektronik/Antriebe/Regler/ISDT-ESC-90-90-180-A-2-3S-Brushed-wasserdicht-Regler-fuer-RC-Car-Tourenwagen-Buggies-Trucks-Rock-Crawler/9793344
Die Bild- und Tonqualität ist eher etwas bescheiden, da ich als Kamera eine Action Cam benutzt habe.
Aber ich denke, man versteht doch das meiste obwohl ich öfter in meinen heimatlichen Dialekt verfalle.
Hier die profihafte ( ) Kamera-Ausrüstung:
So, jetzt zieht's Euch rein, mein Machwerk und zwingt Euch gefälligst dazu, bis zum Ende durchzuhalten!
Das war's auch schon wieder...
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
Frank Kelle, doc_raven1000, ullie46, laiva-ukko und Heidefreund mögen diesen Beitrag
Re: 1978er PONTIAC Firebird Trans Am im Maßstab 1:10
Zuerst einmal, ich habe Dich verstehen können, Gerhard!
Ich finde es sehr löblich, den Trans Am erst zu putzen, dann zu filmen!
Und ich finde es sehr gut gelöst, so hast Du alles an Problemen aus der Welt geschafft, und so hast Du es, wie Du es möchtest, klasse! Und mir gefällt auch der Sound sehr gut, auch mit Karosserie!
Ich finde es sehr löblich, den Trans Am erst zu putzen, dann zu filmen!
Und ich finde es sehr gut gelöst, so hast Du alles an Problemen aus der Welt geschafft, und so hast Du es, wie Du es möchtest, klasse! Und mir gefällt auch der Sound sehr gut, auch mit Karosserie!
Heidefreund- Pinzettenhalter
Re: 1978er PONTIAC Firebird Trans Am im Maßstab 1:10
Heidefreund schrieb:Zuerst einmal, ich habe Dich verstehen können, Gerhard!
Ich finde es sehr löblich, den Trans Am erst zu putzen, dann zu filmen!
Und ich finde es sehr gut gelöst, so hast Du alles an Problemen aus der Welt geschafft, und so hast Du es, wie Du es möchtest, klasse! Und mir gefällt auch der Sound sehr gut, auch mit Karosserie!
Ich danke Dir ganz herzlich für Dein Feedback, Stefan!
Besser geht's ja gar nicht!
Und ja, glänzen muß der Pontiac schon bevor man ihn herzeigen kann!
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
Re: 1978er PONTIAC Firebird Trans Am im Maßstab 1:10
Moin Gerhard,
das hast du wieder mal alles gründlich und plausibel erklärt.
Dein Feuervogel hat einen klasse Sound,
und das du die Trennung gemacht hast gefällt mir auch gut,
.... so kann man an der Ampel mal nen ordentlichen Bandit machen.
Alles in allem ein sehr schönes Modell!
das hast du wieder mal alles gründlich und plausibel erklärt.
Dein Feuervogel hat einen klasse Sound,
und das du die Trennung gemacht hast gefällt mir auch gut,
.... so kann man an der Ampel mal nen ordentlichen Bandit machen.
Alles in allem ein sehr schönes Modell!
John-H.- Co - Admin
Re: 1978er PONTIAC Firebird Trans Am im Maßstab 1:10
Servus John,John-H. schrieb:Moin Gerhard,
das hast du wieder mal alles gründlich und plausibel erklärt.
Dein Feuervogel hat einen klasse Sound,
und das du die Trennung gemacht hast gefällt mir auch gut,
.... so kann man an der Ampel mal nen ordentlichen Bandit machen.
Alles in allem ein sehr schönes Modell!
DAS gefällt mir jetzt echt daß mein kleiner Bandit One so gut ankommt bei Dir!
Hab' ich das dann doch einigermaßen verständlich rübergebracht! So ist's fein!
Ja, das "Leerlauf-Relais" macht den kleinen Unterschied, das stimmt auf jeden Fall.
Und man kann, wenn man sich dann traut, schon ordentlich Gas geben im Leerlauf und dann
per Relais den Motor dazu schalten.
Da steht einem klassischen Burnout nix mehr im Weg!
Höchstens die Angst des Fahrers, irgendwas kaputt zu machen am Antriebsstrang...
Bacardi-Joe- Detailliebhaber
Re: 1978er PONTIAC Firebird Trans Am im Maßstab 1:10
.... ja das kann dir schon einiges zerreißen.....
John-H.- Co - Admin
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