Egberts Baubericht zur HMS Victory

Moin heute noch ein kleines update.
Das Wetter war etwas besser, das Stachelschwein wurde rassiert, die restlichen Lücken verschlossen, gob geschliffen einmal eine Seit vorgespachtelt, und wieder etwas geschliffen. Ich werde die nächste Zeit vom Spachteln und Schleifen träumen.
Aber jetzt erst mal drei neue Bilder.









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Moin

Soweit bin ich mit dem Rumpf durch. Dreimal geschliffen, zweimal gespachtelt. Es sind noch paar kleine Löcher die werden mit dem letzten Feinschliff beseitigt.








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Moin

Ich habe heute die Ausschnitte fur die Kielteile ausgeschnitten. Ich habe mir eine Leiste von 6mm Stärke zugeschnitten.
Diese Leiste habe ich dann mittig über den Schiffskiel gelegt, sicher befestigt (0,6mm Löcher gebohrt und Stecknadeln reingsteckt) und mit Klebeband fixiert. Danach habe ich mit einem Skalpell die Planken eingeschnitten und danach entfernt.


Der Schlitz ist gerade. Es sieht auf dem Bild aus, als läuft er unten weg. Beim nächsten Blid sieht man, dass er gerade ist


Hier sieht man, dass der Kiel achtern etwas wegläuft. Das ist in der Tat so. Wenn aber dann der Kiel draufkommt, und alles verschliffen ist, fällt es nicht mehr auf. Ich hatte beim Vorschleifen auf der einen Seite etwas zuviel weggenommen und auf der anderen dafür etwas mehr stehen lassen.


Hier noch ein Bild von achtern



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Moin
Heute habe ich die Kielteile eigebaut, und den leicht schiefen Achtersteven korigiert. Jetzt ist alles gerade.









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Heute habe ich die achtere Fensterfront verbaut. Hier das Ergebnis:











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Moin Heute noch zwei Bilder von der Fertigstellung des Galerieunterbaus. Auf den Bildern im Heft istes etwas undeutlich dargestellt, aber so wie ich es gemacht habe, sieht es gut aus. Das Unverschliffene im zweiten Bild rechts ist mittlerweile erledigt.









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Heute wieder mal zwei Bilder. Die erste Seitentasche ist angebaut.
Ich muß aber sagen es ist nicht 100%ig gelungen. Das Dach ist etwas in Richtung Bug geneigt.
Durch die geschwungene Rumpfform liegt die Seitentasche nicht exakt am Rumpf an. Hier mußte ich etwas beispachteln.
Aber schaut selbst.








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Moin
Hier noch ein Bild von der anderen Seite. Die ist mir besser gelungen.






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Die Berghölzer sind dran und die Stückpforten sind freigeschnitten. Es müssen nur noch die Regenabweiser eigearbeitet weden.







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Ich habe wieder etwas weitergebaut. Ich zeige Euch die Bilder vom Baufortschritt.

Ich habe die Galloinskniee eingebaut. die Löcher für die Ankertaue müssen noch entgradet werden.





Ebenfalls wurde das ober Batteriedeck eingebaut. Die Öffnungen wurden um 10 mm schmäler gemacht.





Ich habe mit dem Neubau der Gräting´s begonnen.
Da ich die Kanonenkugel wie beim Orginal auf Lochbretten lagern will, habe ich nach langem Überlegen ein Leiste 3 x 1.5 mm mit Millimeterpapier beklebt. um so genau wie möglich die Löcher zu markieren.
Ich habe dann 1,2 mm Löcher gebohrt, das Millimeterpapier entfernt, und die Löcher mit einem kleinen Diamantschleifpörper angefast. Die Kugeln habe ich versucht etwas zu schwärzen, was nicht optimal gelungen ist. Ich habe die Teile für die Bilder nur aufs Deck gestellt.








Die Kugeln an der Stirnseite gehören nicht mit dazu, ich habe sie nur mal so mit hingestellt.









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Hallo wieder etwas Neues von meiner Victory.

Ich habe heute mit dem ersten Geschütz gekämpft. Fast 5 Stunden habe ich mit der Kanone gekämpft, bevor ich sie an Ihrem Platz, und die Takelung dran hatte. Ich darf gar nicht daran denken, dass ich noch 9 stück vor mir habe. Kleinere Blöcke habe ich angefertigt, neue Ösen gebogen und das alles mit meinen Wurstfinger zusammengebaut, was das größte Problem war. Geschimpft und geflucht habe ich auch noch. Genug geredet, jetzt kommen Bilder. Es ist nicht alles 100%ig. Der Lack vom Kanonenrohr hat etwas gelitten, wird aber ausgebessert.













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Ich habe jetzt die Grätig`s fertig.
Die beiden kleinen sind aufgeklebt. Das Deck darunter habe ich nicht geschwärzt, weil man es später nicht mehr sieht.
Die beiden größeren sind jetzt auch mit den Kugelbrettern verklebt. Sie liegen nur wegen den Fotos auf dem Deck.
Sie weden erst nach dem Einbau der Niedergänge aufgeklebt.













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Moin
Heute wieder mal ein kleines Update.
Die Geschütze steuerbord sind einsatzfähig.
Es hat Zeit und Nerven gekostet, bis alles so dasteht wie ich mir es vorgestellt habe.
Die meiste Zeit ging mit der Neuanfertigung der Takelblöcke drauf. Ich konnte die kleinen Teile nur mit Spitzzange und Pinzette halten.,
und regelmäßig auf dem Fußboden langkriechen, um sie wieder aufzusammeln.
Das war erst die Hälfte der Geschütze. Ich hoffe der Rest geht etwas besser.

Hier das Ergebniss meiner Arbeit:














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So jetzt sind alle 10 Kanonen eingebaut. Es ging von Kanone zu Kanone immer besser.
Als nächstes werde ich mich den Niedergängen widmen, damit ich dann die Gräting´s einbauen kann.

Jetzt die Bilder der kompletten Kanonen.








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Wie gestern schon angekündigt, habe ich mich mit den Niedergängen befaßt.
Mir waren die Abstände der Stufen zu hoch, und die Stufen zu dick, deshalb habe ich die Seitenteile neu angefetigt, und für die Stufen Leisten einer Stärke von 0,5 mm verwendet.
Aufdem zweiten Bild sieht es aus, als wäre der Niedergang schief, aber er steht nur etwas schräg da.

die neuen Seitenteile:



Der Niedergang angelehnt:



Eingebaut:










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Nun der Vollständigkeit halber noch zwei Bilder von den eingeklebten Niedergängen.
die Gräting´s werden erst nach dem Einbau des nächsten Decks fest eingebaut. Da erspare ich mir das Abkleben, wenn ich das nächste Deck schleife.








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Moin

Da ich jede Menge Leisten übrig hatte, habe ich jetzt schon das Quaterdeck eingebaut. Das Ruder und die geländer der Niedergänge folgen etwas später.
Hier mal drei Bilder vom Quaterdeck

Deckstützen eigebaut und Spanten geschmälert:




Hier fertig beplankt:

Dre Lack war noch nicht ganz trocken, deshalb die hellen Stellen.



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Moin

Heute mal wieder kurz meinen Baufortschritt. viel ist die letzten Tage nicht gewurden. Ich habe den Unterwasserrumpf kupferfarben angemalt. Ich habe darauf verzichtet, ihn vorher spiegelblank zu schleifen, weil im Original bestimmt auch nicht alles ganz glatt war.
Das Ruder wurde auch angebaut. Mehr ist nicht geschehen.
Hier zwei Bilder:







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Moin
Ich habe das Wochenende die oberste Reihe Stückpforten und die Boller-Öffnung freigeschnitten. Dabei habe ich feststellen müssen, wie blöd ich mich da wieder angestellt habe. Die Poller-Öffnung beginnt 21mm von der Vorderkante. Ich Stahllineal angelegt, einen Strich nach dem dicken Strich vom Lineal angemalt, Breite 19 mm, und dann ausgeschnitten. Dann "Das sieht aber blöd aus", nachgemessen. Es waren nur 16mm von der Vorderkante. Zu dumm zum Messen. Danach habe ich die Stückpforten angezeichnet und ausgeschnitten. Wieder zweifelte ich an mir. Dann kam der Gedanke. Es stand doch irigendwo geschrieben, Decksprung beachten. Die letzten drei Stückpforten waren in der Höhe falsch. Also wieder alles ändern. Das war so ein Tag, wo ich an mir selber gezweifelt habe. Zum Glück habe ich es nach der ersten Seite gemerkt.

Hier nun die Bilder vor und nach..













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Moin
Wieder mal paar Bilder vom weiteren Baufortschritt. Ich habe die Kabinenwände der Offizierskabinen und das Steuerrad eingebaut. Das Steuerrad habe ich noch mit einem Seil versehen (das sieht dann keiner mehr). Das Kampagnedeck aufgeleimt, die Bordwände zugesägt, und ocker gestrichen.
Momentan komme ich nicht weiter, weil die Ausgaben 59 und 60 irigend wo auf der Strecke geblieben sind. Ich hoffe, das sie diese Woche endlich kommen.





















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Moin

Heute wieder paar neue Bilder.
Ich hoffe, sie gefallen Euch.



















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So jetzt paar Bilder von meiner Sonnabendbeschäftigung.
Ich habe mich mit dem Grossmars befaßt. Die Bohrungen habe ich ähnlich wie Willfried beschrieben hat gemacht.
Die Leisten wurden zugeschnitten und eingeklebt. Das war eine ganz schöne Frimelei. Da habe ich fast den ganzen Tag zugebracht. Es ist nicht
100%ig genau gewurden. Da ich das Teil schwarz streiche, kann ich damit leben.








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Heute wieder paar neue Bilder vom Grossmast.
Es gab Schwirigkeiten mit dem Anbringen der Binder, weil die Zeichnungen unterschiedlich waren.
Ich hatte als erstes die Schutzleiste ausgeschnitten, dann die Binder vom Gesamtbild angezeichnet und beim Anhalten gemerkt, dass hier etwas nicht stimmt.
Die Schutzleiste wollte ich nicht noch mal machen. Ich habe sie einfach 3mm tiefer gesetzt und unten 2mm eingekürzt.
Wer es nicht weis, denkt es mus so sein.



Die Plattform ist nur lose aufgesteckt und noch nicht ausgerichtet








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Moin

Mal kurz eine Info für alle, die noch nicht mit dem oberen Teil des Hauptmastes begonnen haben.
Ich habe die Teile zur Detailierung des Masttopps erst zusammengebaut. Sie werden komplett angeklebt.
Für mich ist es so einfacher.
Anbei ein Bild von den vorgefertigten Teilen.





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