Dampflok BR 86 mit Witte-Windleitblechen

Hallo Modellbauer,
heute möchte ich Euch meine BR 86 vorstellen. Das Modell stammt von Gützold und hat den Maßstab 1:87, also Spur HO.
Hier im Forum wurden schon einige 86er vorgestellt, allerdings im größeren Maßstab.
An meinen Modell habe ich eine kleine Bastellei vorgenommen und es mit Windleitblechen ausgerüstet.
Dies ist bei dieser Baureihe ungewöhnlich, aber es hat einige Loks so gegeben.
Auf der Ostseeinsel Usedom waren die Maschinen stationiert und bei den dort herrschenden Windverhältnissen wurden sie
durch die DR eben mit den Blechen ausgerüstet. Es sollte das Führerhaus von Qualm freigehalten werden.
Mir gefallen die Maschinen in diesen Aussehen und so habe ich mein Modell ebenfalls mit Windleitblechen ausgerüstet.
Die Bleche habe ich von der Piko BR 66 verwendet, mußte sie natürlich kürzen und entsprechend zurechtfeilen.
Der Einbau war auch kein Problem, dazu noch ein wenig Farbe und schon stimmt alles. Ich finde, daß die Lok so auch
gut aussieht, es ist eben mal etwas anderes. Allerdings stimmt die Loknummer nicht, ich muß sie mir erst anfertigen lassen.

es geht gleich weiter.

Viele Grüße Dietmar

Hallo Dietmar,

die arme 1001, so sieht die aber nicht aus...


Ich habe die 86er so noch nie gesehen, hast du aber gut gebaut!

Wirkt gut Dietmar!
Ich habe noch die alte 86er von Piko (in der gelb/blauen Kartonverpackung) da. DU hast ja die "neue" umgebaut. Das aber immer noch die Gehäuseschraube im Dampfdom so offensichtlich ist, finde ich etwas mager von Piko/Gützold...

Danke Tommy,
daß mit der Loknummer wird ja noch geändert. Sobald das stimmt, stelle ich noch ein Bild ein.
Gruß Dietmar

Danke Dir auch Frank,
daß mit der Schraube stört mich ebenfalls. Da muß ich mir noch was einfallen lassen.
Vielleicht ein Steckeisatz, den muß man leicht entfernen können, wenn man an die Schraube will.
Ich stelle das dann vor, wenn mir die Lösung gelingt.
Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,

Bastlerisch super gelungen. Die Streben sind fein und die
Bleche genau eingepasst. Mir selbst gefallen nur Schlepp-
tenderloks mit "Ohren" . Das liegt an dem (auch hier) zu
engen Abstand zwischen Wasserkästen und Windleit-
blechen, aber das ist wie immer Geschmackssache.
Auf alle Fälle ist sie eine Bereicherung eines Fuhrparks
und sorgt für Abwechslung.

Hallo Namensvetter
Da hast du mich auf ne Idee gebracht, ich hab die 86er ja auch etwas größer *grübel*
Sieht jedenfalls klasse aus, bis auf die angesprochene Schraube

Ich habe sie Anfang der 70er ja noch fahren sehen auf Usedom, die 86er mit Witte-Blechen. Später, irgenwann in den 70er oder 80er Jahren gab es in der Zeitschrift "der Modelleisenbahner" auch mal eine Umbauanleitung dazu, auch mit mindestens einem Foto vom Original. Leider habe ich im Moment nicht Möglichkeit noch Muße, das rauszusuchen.

Hallo Dietmar,

´ne 86 mit Windleitblechen - eine ganz neue Erfahrung...
Sieht aber toll aus, hast Du sehr gut umgebaut

@Frank (Kelle): Bei der Murkslin 86 ist die Schraufe genauso offensichtlich :/ ist aber ansonsten ein nettes Modell

Hallo Dietmar,

eine gelungene kleine Bastelarbeit.
Auch mit Ohren macht die 86 eine gute Figur.

Gruß

Klaus

Nachdem ich im Internet fündig wurde welche BR während meiner Ferienzeit, damals von ca. 1964-1968, auf Usedom eingesetzt war, stieß ich u.a. auf Ihren Beitrag, der mich sehr erfreute.
Mittlerweile bin auch ich in dem Alter, wo man mittels Modelleisenbahn den Enkel noch begeistern kann.
Die Eisenbahn und das Drumherum haben, vor allem in meiner Kindheit, immer einen starken Eindruck auf mich gemacht.
So genießen einige Baureihen bei mir besondere Beachtung, etwa die BR 01, Dresden-Berlin und zurück, die BR 43 (Cottbus), die BR 52 (Stendal), die BR 84, Ferien im Müglitztal und eben die BR 86 "mit Ohren", welche mich an die schöne Zeit auf Usedom erinnert.
Aber warum schreibe ich Ihnen das?
Nachdem ich Ihre Lok in diesem Forum gesehen habe war mir klar, dass ich meine BR 86 von Gützold, hat mein Sohn damals als erste Lok bekommen, wurde reaktiviert und digitalisiert, ebenso umrüsten werde. Von der BR 66, DB, Piko, habe ich mir in der Zwischenzeit ein Gehäuse besorgt. Bei genauerer Betrachtung der Witte Windleitbleche musste ich feststellen, das diese doch etwas anders gestaltet sind als die an Ihrem Modell.
Worum ich Sie bitten möchte: Wäre es Ihnen möglich, mir eine etwaige Umbauanleitung oder besser Empfehlung dazu zu geben?
So meine Bitte nicht Ihre Freizeit zu sehr beschneidet, würde ich mich über eine entsprechende Antwort Ihrerseits sehr freuen.

Mit freundlichen Grüßen

H.-G. Heinrich

Hallo Dietmar,
wie immer bin ich von Deinem Umbau begeistert. Ich finde es toll, wie Du immer wieder aus Serienmodellen interessante Unikate herstellst. Da hätte ich direkt Lust, das nachzubauen.
Grüße
Frank

Hallo Frank,
danke für das Lob, nur zu, bau die Lok doch einfach nach.
Hallo Heinrich,
danke für die Meinung und die Ausführungen. Es sind tatsächlich Windleitbleche von der Piko BR 66. Ich habe sie etwas verändert
und zurechtgefeilt. Eine Umbauanleitung habe ich nicht, ich habe so lange rumgefeilt, bis das Ganze etwa dem Original entspricht.
Inzwischen hab ich mir einen Motor mit Schwungmasse besorgt, jetzt fehlt noch die Befestigung. Ebenso muß ich endlich die
Beschilderung ändern. Man hat einfach zu viele Baustellen.
LG Dietmar

Wieso sehe ich jetzt eine 86er in 1/35 mit Windleitblechen von Frank(eisenbahn) ?

Frank Kelle schrieb:Wieso sehe ich jetzt eine 86er in 1/35 mit Windleitblechen von Frank(eisenbahn) ?

.....da gibt es aber noch einen Frank, der hat ebenfalls die 86er in 1:35.....

Seufz... ich komm mit meiner 50er schon nicht wirklich weiter...

Frank Kelle schrieb:Seufz... ich komm mit meiner 50er schon nicht wirklich weiter...

Das schaffst du schon!

Ich bin durch spontanes Lackieren auch wieder in mein aktuelles Projekt gekommen!

Hallo zusammen,

endlich habe ich es geschafft und das Modell hat die richtige Loknummer. Außerdem erhielt das vordere Seitenfenster
vom Führerhaus eine Verglasung. Die Gehäusebefestigung (Schraube im Dom) habe ich belassen, mir ist keine Änderung
eingefallen und so belasse ich es wie es ist. Zumindest habe ich die Schraube geschwärzt.

Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,
das ist eine sehr schöne Lok geworden.

Hallo Dietmar,

die erinnert doch schon ganz schön an die Alt-65er

Ein Zeichen von Umbau ist beim besten Willen nicht zu erkennen.
Das hast du gut gemacht!

Hallo Dietmar
ja wie man sieht auch in ½ 0 kann man was schönes machen .
hast du gut hinbekommen .
mfG
Jürgen(S)

Die Lok hast du gut hinbekommen. Sehr schön.
Ich habe die 86er mit Blechen nur noch in Samtens gesehen, das ist auf Rügen. Da stand eine abgestellt und wartete auf einen Heizlokeinsatz, der glaube nie stattgefunden hat. Sie war dann irgendwann verschwunden.

Liebe Mitbauer,

vielen Dank für Euer Lob, leider habe ich eine solche Lok nie im Original gesehen.

Gruß Dietmar

Ich habe hier mal einen Link eingefügt zur Usedomer Bäderbahn:

Code:

http://www.ubb-online.com/de/fahrzeuge1.html

Dietmar, das ist ja ein tolles Modellchen.