Pulveräffchens Victory

John-H. schrieb:
Watt

Der mit Rose, wo die Dion immer plärt "My Heart will.........

Und dann blub, blub, wech iss das Riesen Schiff

Hieß der auch Jack???? ...vor dem Film konnt´ ich mich bisher erfolgreich drücken! Aber blub, blub gibt´s auch bei Captain Jack.

Pulveraffe schrieb: ...sei mal unbesorgt, Sarkasmus und schwarzer Humor sind in diesem Baubericht gern gesehene Gäste!

Na, dann bin ich hier richtig

Pulveraffe schrieb: ...aber bei dem was ich schon verkackt hab´ wäre die 10 schon übertrieben!

Du hast aber ALLES, was Du "verkackt" hast, wieder ausgebügelt. Und deshalb ist die 12 schon berechtigt

P.S. In einem anderen thread hab ich gelesen, dass Du Schalker bist. Jetzt ist verständlich, warum Du das schwarz-gelbe Ding so ramponiert darstellst

Landratte schrieb:

P.S. In einem anderen thread hab ich gelesen, dass Du Schalker bist. Jetzt ist verständlich, warum Du das schwarz-gelbe Ding so ramponiert darstellst

...vielleicht nicht ramponiert genug...  ...und achte später auf die Blau-Weißen Uniformen der Offiziere...

Pulveraffe schrieb:
...vielleicht nicht ramponiert genug...  ...und achte später auf die Blau-Weißen Uniformen der Offiziere...

Dann bau den Pott fertig und geh mit ihm einmal durch die Allianz-Arena. Das sollte ihm den Rest geben
Und Deine Offiziere singen dann "Rot-weiße Trikots, wir wollen rot-weiße Trikots..."

Hab ich mich jetzt als Bayern-Fan geooutet? Yup, bin ich. Seit 40 Jahren!

...was bei diesem Kahn alles zusammenkommt... der Stern des Südens, ein Kompass der nicht nach Norden zeigt... ...das wird ´ne rundum Katastrophe!

Na wenigstens sind die Uniformen der Marinesoldaten nach Deinem Geschmack.

Pulveraffe schrieb: ...was bei diesem Kahn alles zusammenkommt... der Stern des Südens, ein Kompass der nicht nach Norden zeigt...

Und ein Admiral in nem Rumfass...
Willst Du das auch darstellen?

Pulveraffe schrieb: Na wenigstens sind die Uniformen der Marinesoldaten nach Deinem Geschmack.

Oh, nur für  mich? Danke!!!!!

Wieso sitz ich in einem Rumfass???????????????

Also wenn das Äffchen Dich in einem Fass auf seine Victory setzt, dann hat er seinen Pott wahrscheinlich wunschgemäß ramponiert.
Oder bist Du auch Maßstab 1:84?

Hallöle!
...also "eingelegten Offizier", egal welchen Ranges, gibt´s hier nicht.
Da wir aber schon mal beim Thema sind.... So´n Offizier kam ja meistens aus ´ner adeligen Familie. Zu der Zeit wohl eigentlich immer, oder? Der Erstgeborene bekam die Ländereien (so vorhanden) und Titel, der Zweitgeborene konnte maximal wählen zwischen Klerus oder Kriegsschiff, was danach kam war Spielzeug für die Nachbarn.  Hier möchte ich euch mal den "fast" vierten Duke of Middledings vorstellen, beim Fast wird der ein oder andere wohl schon gedacht haben: "Ah, ein Zweitgeborener!" RICHTIG! Der gute Mann lässt sich seine Entscheidung "Kriegsschiff vor Kirchenschiff" grad nochmal durch den Kopf gehen...  




...und nicht nur das er grad denkt: "Holy George, I´ve made the wrong decision! " Seekrankheit galt damals noch nicht als anerkannte Berufskrankheit!

Aber es passiert ja auch sinnvolles am Schiff, das Großmarssegel ist gesetzt, das Großbramsegel in Vorbereitung.





Liebe Grüße
Robert

Robert, das mit deinen Figuren sieht klasse aus, schöne Idee (und das andere auch )
wie hast du den Soldaten in form bekommen war doch bestimmt nicht einfach.

Pulveraffe schrieb: ..also "eingelegten Offizier", egal welchen Ranges, gibt´s hier nicht.

War doch nur eine (ernstgemeinte) Frage, ob Du die letzte Fahrt Nelsons auf seiner (OK, jetzt DEINER) Victory irgendwie darstellen willst. Bekloppt und handwerklich geschickt wärst Du ja mehr als genug dafür  

Pulveraffe schrieb:Hallöle!
Der gute Mann lässt sich seine Entscheidung "Kriegsschiff vor Kirchenschiff" grad nochmal durch den Kopf gehen...  

Für mich sieht es eher so aus, als ließe er sich das gestrige Abendessen nochmal durch den Kopf gehen

Wie immer: Gaaaanz großes Kino!!!!!

karl josef schrieb:
wie hast du den Soldaten in form bekommen war doch bestimmt nicht einfach.

In der Tat, diesmal ging´s nicht ohne operativen Eingriff. Ich hab auf seiner Bauchseite mit der Dreikant-Schlüsselfeile eine Nut hineingefeilt. So wie ´ne Fallkerbe beim Baum. Dann mit dem Heißluftgebläse den Herrn in seine jetzige Haltung genötigt. Aber dieser Alu-Druckguß ist ein sehr undankbares Material, was das Verformen angeht. Hatte auch Glück, kurz vor "Knacks" aufgehört zu biegen.
Was gar nicht geht, ist mit einem Brenner versuchen den Guß zu erwärmen. Sowie man mit der Flamme ans Metall kommt macht´s Plopp und der Seekrieger halbiert sich...  ...und ja, die Flamme war ganz weich eingestellt...

Landratte schrieb:

War doch nur eine (ernstgemeinte) Frage, ob Du die letzte Fahrt Nelsons auf seiner (OK, jetzt DEINER) Victory irgendwie darstellen willst. Bekloppt und handwerklich geschickt wärst Du ja mehr als genug dafür  

Für mich sieht es eher so aus, als ließe er sich das gestrige Abendessen nochmal durch den Kopf gehen

Wie immer: Gaaaanz großes Kino!!!!!

Du hast nicht unrecht, bekloppt genug wäre ich... ...aber handwerklich geschickt muss man dafür nicht sein, die werden ja wohl aus Pietätsgründen ´nen Deckel auf´s Fass gemacht haben. Ergo einfach ein großes Fass (sind ja zwei beim Bausatz ) aufs Deck gestellt und feddich!  Aber Mr. Nelson wird sich auf diesem Schiff noch bester Gesundheit erfreuen dürfen, es reicht je wenn´s aussieht wie´n Totenschiff.
Und der "Pseudo Duke of Middledings" hat mir vor Betreten des Vorschiffs bestätigt das es nicht die Pfefferminzsoße des Smutje ist, die ihn hierher zwingt.

Pulveraffe schrieb:Du hast nicht unrecht, bekloppt genug wäre ich...

Was Du in diesem Baubericht hundertfach unter Beweis gestellt hast: Nur ein Bekloppter weicht so oft von der Anleitung ab und schafft dadurch so ein Meisterwerk  

Pulveraffe schrieb: die werden ja wohl aus Pietätsgründen ´nen Deckel auf´s Fass gemacht haben.

Bist Du verrückt????? Dann erstickt Nelson doch  

Pulveraffe schrieb: Und der "Pseudo Duke of Middledings" hat mir vor Betreten des Vorschiffs bestätigt das es nicht die Pfefferminzsoße des Smutje ist, die ihn hierher zwingt.

Sir, das Schwein ist ja gekocht und noch dazu in Pfefferminzsauce... Horatioix, das arme Schwein....

Landratte schrieb:

Was Du in diesem Baubericht hundertfach unter Beweis gestellt hast: Nur ein Bekloppter weicht so oft von der Anleitung ab und schafft dadurch so ein Meisterwerk  

Echt????? So oft?????   ...wäre "freie Interpretation der Bauanleitung" nicht schöner?    

Landratte schrieb:Bist Du verrückt????? Dann erstickt Nelson doch  

..wie, der hat noch gelebt als er ins Fass kam?     ...trotz Rum drin????  

Landratte schrieb:
Sir, das Schwein ist ja gekocht und noch dazu in Pfefferminzsauce... Horatioix, das arme Schwein....

Horatioix...   ...ist das einer der unbeugsamen Gallier?    

Mir fehlte ja noch das Fall der Großbramrah an der Nagelbank hinter dem Großmast. Das Segel hängt erstmal, das Fall ist an der Nagelbank belegt...


...jetzt konnte ich noch den ein oder anderen Matrosen mit den Arbeiten am Tauwerk dort beauftragen.



Und bei den Brassen der Großmarsrah hab ich auch mal frei interpretiert (siehe oben ), ich bring´s einfach nicht über mich so´n Tau lediglich an einen Ringbolzen zu knoten. Korrekt hin oder her!


Die Taue, die sich "nur" am Ringbolzen befinden sind die Stengewindereeps, die werden eh nur benutzt, wenn man den Mast zerlegen muss.
...und wurden eigentlich auch erst dann getakelt, bevor sie benutzt wurden. Also wer sich ein paar Strippen sparen möchte, das wäre in diesem Falle nicht mal falsch.

In den nächsten Tagen werde ich mich um die restlichen Taue der kürzlich angebrachten Segel kümmern, da "baumeln" noch einige rum.  

Liebe Grüße
Robert

Pulveraffe schrieb:
Echt????? So oft?????   ...wäre "freie Interpretation der Bauanleitung" nicht schöner?    

Künstlerische Freiheit?  

Pulveraffe schrieb:
..wie, der hat noch gelebt als er ins Fass kam?     ...trotz Rum drin????  

Zeitgenössische Quellen (u.a. irgendein vierter Duke of Hascertach) behaupten ja, dass Nelson jeden Tag in dieses Fass fiel und sich mit Händen und Füssen gegen seine "Rettung" gewehrt haben soll.
Nur während Trafalgar waren leider alle zu beschäftigt, um ihn rechtzeitig rauszuholen    

Pulveraffe schrieb:

Landratte schrieb:
Sir, das Schwein ist ja gekocht und noch dazu in Pfefferminzsauce... Horatioix, das arme Schwein....

Horatioix...   ...ist das einer der unbeugsamen Gallier?    

Yup. Das ist sogar ein Zitat (Asterix bei den Briten) Obelix bekommt sein Wildschwein nicht gerührt, sondern.... Quatsch! Nicht gebraten, sondern gekocht. Und noch dazu in dieser Sauce...
Die spinnen, die Briten

Und ein blöderer Name für einen gallischen Nelson fiel mir nicht ein  

Pulveraffe schrieb:
Und bei den Brassen der Großmarsrah hab ich auch mal frei interpretiert (siehe oben ),

Das überrascht mich jetzt aber  


Mensch Robert, Dein Pott ist einfach nur ganz große Klasse.

@Landratte

Ich verzichte jetzt mal auf das Zitate kopieren, ist einfacher...
Erst einmal lieben, herzlichen Dank für´s Lob! Das liest man gerne und das motiviert!

Künstlerische Freiheit wäre mir sehr genehm, wenn ich mich ja als Künstler betrachten könnte. (...und ich war schon dreimal bei der Documenta!...als Besucher... ) Aber ich bin doch eher ein "Durchgeknallter", der mal probiert was der Bausatz und mein Geschick für eine "wirre" Liaison zustande bekommen.
Auch ich kannte bis jetzt nur die "offizielle" Version von Nelsons Dahinscheiden, Scharfschütze und so...aber die "inoffizielle" gefällt mir deutlich besser...irgendwie humaner... ...und im Gefecht hat ja so´n Fusel durchaus die Wirkung eines Zaubertrankes....

So, @alle
Mit dem Großmast bin ich für´s Erste durch, die Fallen der Großmarsrah und die Brassen der Großbramrah takele ich später, die könnten mir noch im Weg sein zum jetzigen Zeitpunkt. Der Rest der Großmasttakelage ist vertüddelt!




Auch die von mir im Vorfeld angebrachten Bulins (wegen dem Belegpunkt unterm Fockmast) von Großmars- und -Bramsegel sind dran. Das sie ein wenig durchhängen finde ich eher angenehm als verkehrt.


Die Backbordbrasse des Großmarssegels...


Bei diesem Mast sind auch mal Matrosen auf der Marsplattform...



Rund um die Kuhl werden jetzt "Freiflächen" okkupiert, da ich dort nicht mehr mit Hand oder Pinzette hin muss. An Steuerbord z.B. für die Kartuschenträger...




...zwei Leutnants an Backbord, die den Umgang mit dem Sextanten versuchen zu verinnerlichen...



Also Leutnants deswegen weil sich ja Offiziere ihre Uniform selber kaufen mussten, soweit ich weiß, und diese Uniformen aus hellerem (billigerem) Stoff sind und kein goldenes "Bling-Bling" haben. Vielleicht nicht 100% historisch korrekt, aber irgendwie muss man ja die Standesunterschiede deutlich machen.

Ich hoffe es gefällt, bis demnächst!
Liebe Grüße
Robert

Robert, es gefällt mir

karl josef schrieb:Robert, es gefällt  mir

Das freut mich!

...was ich vergessen hab´....aktuelle Mannschaftsstärke auf dem Schiff: 94 Mann
Die Presskommandos wurden von ihren Aufgaben entbunden, es stehen noch genügend "Freiwillige" an um an Bord zu kommen!
...und das bei dem Aussehen des Schiffs....




...was man denen wohl versprochen hat????

Da hast du ja eine riesige Mannschaft Robert
Und die sieht klasse aus

94 Mann?????????????? Robert, Du bist bekloppter als ich dachte
Die wissen wohl nicht, dass man Deine Victory nur mit den Beinen voraus (oder in einem Rumfass) verlässt?!?

Meine Herren, die Jungs bringen einfach nur geniales Leben in die Bude      

Ich ..................

sprachlos .

einfach geil

Gruß Mario

Hallo Robert,

dein Schiff ist der helle Wahnsinn...also im positiven Sinn!

Vielen, vielen lieben Dank!!!!

Die Kreuzrah hängt!  


Ihre Brassen hab ich tatsächlich durch den Block hinter den Wanten getüddelt bekommen ... um sie dann fast nach Bauanleitung am vorletzten Want des Großmastes zu belegen.



Die Bulins für Kreuzmars- buw. -bramsegel wie schon zuvor "andersrum" getakelt, also vom Belegpunkt zum Segel. Belegt hab ich sie an der äußeren Nagelbank (die ja lt. Bauanleitung leer bleibt ). Hier mal die erste, hab nicht jede Strippe fotografiert.


Dann endlich das Fall der Großmarsrah an dem dafür vorgesehenen Knecht belegt. ...ich weiß, nicht meine beste Arbeit, aber vielleicht beim nächsten Schiff...


Kaum waren diese Arbeiten abgeschlossen, kamen die ersten Matrosen zu ihrem neuen Arbeitsplatz geflitzt!


...und dann der Moment auf den alle so lang gewartet haben, die Steuerbordgeschütze wurden bemannt....





...in Bälde geht´s an Backbord weiter...

Liebe Grüße
Robert

Du hast ein beeindruckendes Schiffchen im Bau super Arbeit

Pulveraffe schrieb:Also Leutnants deswegen weil sich ja Offiziere ihre Uniform selber kaufen mussten, soweit ich weiß, und diese Uniformen aus hellerem (billigerem) Stoff sind und kein goldenes "Bling-Bling" haben. Vielleicht nicht 100% historisch korrekt, aber irgendwie muss man ja die Standesunterschiede deutlich machen.

Das kann ich so nicht ganz stehen lassen, selbst Leutnants hatten etwas goldenes "Bling-Bling" in Form von Knöpfen an ihren Uniformen spätestens mit dem Dienstrang Commander kam dann die erste Epaulette auf der linken Schulter hinzu.

Code:

http://www.google.de/imgres?imgurl=http://orig10.deviantart.net/de7f/f/2011/309/2/f/uniforms_of_the_royal_navy__1795_1812_by_cdrejohnpauljones-d4f8zn8.png&imgrefurl=http://cdrejohnpauljones.deviantart.com/art/Uniforms-of-the-Royal-Navy-1795-1812-267478388&h=765&w=1005&tbnid=PfiZsRPud_zBWM:&tbnh=97&tbnw=128&usg=__WLKjEaDr0fQeVF21E-ob2xvVvCc=&docid=CUNGpADKIF1ucM&sa=X&ved=0CCMQ9QEwAGoVChMIq6vghvH3yAIVh7oaCh0wGwSU

hier findet man ein paar schöne Vorlagen für die Uniformen der Offiziere