Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
+20
hans01
Sigmund
Glufamichel
Pirxorbit
Kurti (†)
Cpt. Tom
Jörg
JesusBelzheim
Trägerliebhaber
outcast94
Straßenbahner
Plastikschiff (†)
Juergen
Feuerwehr
Figurbetont
gipsy the barbet
kaewwantha
John-H.
Frank Kelle
Will
24 verfasser
Seite 6 von 8
Seite 6 von 8 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Klasse Wilfried, sieht sehr gut aus mit der Beleuchtung!
Sind das die Kappen von Insulin-Pen-Nadeln
Sind das die Kappen von Insulin-Pen-Nadeln
John-H.- Co - Admin
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
die Spannungsregler hat Kapitän Odin mal vorgestellt
mfg günther
mfg günther
Feuerwehr- Superkleber
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried,
das mit der Beleuchtung sieht Klasse aus.
das mit der Beleuchtung sieht Klasse aus.
kaewwantha- Bauanleitung-Verwahrer
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried,
die Beleuchtung sieht sehr gut aus. Bei dem regelbaren Spannungsregler, muss immer die Max. Eingangsspannung zur gewünschten Ausgangsspannung eingestellt werden.
Wenn der Regler von 12V Eingangsspannung auf 3V Ausgangsspannung eingestellt ist, dann kann auch die Spannung auf eine kleinere Eingangsspannung absinken, die Ausgangsspannung bleibt dann konstant 3V. Der Vorteil der Regler hat geringe Verlustleistung.
Es gäbe da noch Festspannungsregler die jedoch höhere Verlustleistung haben, aber für den Modellbau wegen der kurzen Betriebszeit kaum ins Gewicht fallen dürften.
Wer möchte kann sich das mal ansehen. Will aber daraus keine hochwissenschaftliche Technik machen, sonst gibt es wieder böse Bemerkungen.
Meine Frage wäre welche LED´s (Typ) verwendest Du? Wäre es da nicht sinnvoll wenn 2 oder 3 LED´s in Reihe geschaltet würden?
Bedenke wenn Du die Spannung auf 3V herabregelst und dann jede LED mit 3V, 30mA betreibst so hast Du bei 10 LED´s bei 3V einen Gesamtstrom von 300mA.
Hört sich zwar nicht viel an, aber bei 3V ist das ganz schön. Bedenke auch die Leitungsverluste. Der Regler wird dann mit 300mA belastet, also die Verlustleistung ist etwas grösser.
Nehmen wir mal an Du hast den Regler auf 6V eingestellt, dann kannst Du 2 LED´s in Reihe schalten der Strom bleibt bei 30mA. Das sind dann bei 10 LED´s 5 x 30mA = 150mA.
Somit wäre dann die Verlustleistung am Regler kleiner. Es können dann auch mehr Verbraucher am Spannungsregler angeschlossen werden, da der Regler nicht so hoch belastet ist.
Ist nur ein Vorschlag zu der Belastung vom Spannungsregler.
Bedenke je größer der Spannungsunterschied von Eingangsspannung zur Ausgangsspannung ist, um so mehr Verlustleistung fällt am Regler ab.
Gruß Helmut
die Beleuchtung sieht sehr gut aus. Bei dem regelbaren Spannungsregler, muss immer die Max. Eingangsspannung zur gewünschten Ausgangsspannung eingestellt werden.
Wenn der Regler von 12V Eingangsspannung auf 3V Ausgangsspannung eingestellt ist, dann kann auch die Spannung auf eine kleinere Eingangsspannung absinken, die Ausgangsspannung bleibt dann konstant 3V. Der Vorteil der Regler hat geringe Verlustleistung.
Es gäbe da noch Festspannungsregler die jedoch höhere Verlustleistung haben, aber für den Modellbau wegen der kurzen Betriebszeit kaum ins Gewicht fallen dürften.
Wer möchte kann sich das mal ansehen. Will aber daraus keine hochwissenschaftliche Technik machen, sonst gibt es wieder böse Bemerkungen.
- Code:
http://www.hobby-bastelecke.de/halbleiter/fest.htm
Meine Frage wäre welche LED´s (Typ) verwendest Du? Wäre es da nicht sinnvoll wenn 2 oder 3 LED´s in Reihe geschaltet würden?
Bedenke wenn Du die Spannung auf 3V herabregelst und dann jede LED mit 3V, 30mA betreibst so hast Du bei 10 LED´s bei 3V einen Gesamtstrom von 300mA.
Hört sich zwar nicht viel an, aber bei 3V ist das ganz schön. Bedenke auch die Leitungsverluste. Der Regler wird dann mit 300mA belastet, also die Verlustleistung ist etwas grösser.
Nehmen wir mal an Du hast den Regler auf 6V eingestellt, dann kannst Du 2 LED´s in Reihe schalten der Strom bleibt bei 30mA. Das sind dann bei 10 LED´s 5 x 30mA = 150mA.
Somit wäre dann die Verlustleistung am Regler kleiner. Es können dann auch mehr Verbraucher am Spannungsregler angeschlossen werden, da der Regler nicht so hoch belastet ist.
Ist nur ein Vorschlag zu der Belastung vom Spannungsregler.
Bedenke je größer der Spannungsunterschied von Eingangsspannung zur Ausgangsspannung ist, um so mehr Verlustleistung fällt am Regler ab.
Gruß Helmut
Straßenbahner- Alleskleber
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Danke @ all
@ John, ja das sind Insulin-Pen-Nadeln Kappen.
@ Helmut
Das sind diese LEDs.
3,05 V 20 mA. bei ca. 20 St. 400 mA. Der Regler ist mit bis zu 3 Amper belastbar, also von daher alles im grünen Bereich.
Zumal ich jetzt nicht anfangen möchte mir die Elektronik selber zusammen zu bauen.
Und bei einen Preis pro Regler von 1,06€. Nene da las ich lieber die Finger weg, ist sicherer für mein Schiff und die Umwelt.
In Reihe schalten da halt ich nichts von. Wenn bei mir eine LED ausfällt bleibt es bei der einen und nicht gleich bei der ganzen Reihe.
Ciao Wilfried
@ John, ja das sind Insulin-Pen-Nadeln Kappen.
@ Helmut
Das sind diese LEDs.
- Code:
http://www.voelkner.de/products/557717/Osram-SMD-LED-Sonderform-Weiss-2240-mcd-110-20-mA-3.05-V-LUW-JNSH.EC.html
3,05 V 20 mA. bei ca. 20 St. 400 mA. Der Regler ist mit bis zu 3 Amper belastbar, also von daher alles im grünen Bereich.
Zumal ich jetzt nicht anfangen möchte mir die Elektronik selber zusammen zu bauen.
Und bei einen Preis pro Regler von 1,06€. Nene da las ich lieber die Finger weg, ist sicherer für mein Schiff und die Umwelt.
In Reihe schalten da halt ich nichts von. Wenn bei mir eine LED ausfällt bleibt es bei der einen und nicht gleich bei der ganzen Reihe.
Ciao Wilfried
Will- Skalpell-Künstler
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
So der Hintere Decksbereich ist fertig mit Ladebaum, Winde und Persenning.
Kleinteile kommen später.
Das ganze mal zusammengebaut.
Ciao Wilfried
Kleinteile kommen später.
Das ganze mal zusammengebaut.
Ciao Wilfried
Will- Skalpell-Künstler
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Alle Achtung Wilfried, dein Kümo sieht richtig gut aus. Magst du uns eine deiner Scheinwerfer zeigen die du aus den PEN Kappen gebaut hast? Nochmal danke schön das du mir auch welche davon geschickt hast. Mein erster Versuch schaut so aus:
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Reinhard, sieht doch gut aus und funktioiniert. Ich habe noch keinen gebaut da ich noch nicht am Laderaum arbeite.
Ciao Wilfried
Ciao Wilfried
Will- Skalpell-Künstler
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried !
Als alter Bauwerter muß ich Deine saubere Bauweise mal tüchtig loben,die Boote stehen jetzt auch gut.Ein guter Freund baut genauso sauber einen Logger ,konnte ihn noch nicht in dies Forum "locken"...
edmondo
Als alter Bauwerter muß ich Deine saubere Bauweise mal tüchtig loben,die Boote stehen jetzt auch gut.Ein guter Freund baut genauso sauber einen Logger ,konnte ihn noch nicht in dies Forum "locken"...
edmondo
Gast- Gast
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried
ich selber baue zwar keine Schiffsmodelle mehr. Dafür tobe ich mich im Maßstab 1/35 aus.
Doch das was Du hier baust, ist absolutes High-End Modellbau. Sehr sauber und aus dem nichts heraus geschaffen. Meinen höchsten Respekt zu dieser Leistung meinerseits ist Dir sicher.
Es macht immer sehr viel Freude solche Modelle im Baubericht verfolgen zu dürfen.
Bin ja mal auf die ersten Finalen Bilder und Fahrberichte gespannt.
MfG
Hans01
ich selber baue zwar keine Schiffsmodelle mehr. Dafür tobe ich mich im Maßstab 1/35 aus.
Doch das was Du hier baust, ist absolutes High-End Modellbau. Sehr sauber und aus dem nichts heraus geschaffen. Meinen höchsten Respekt zu dieser Leistung meinerseits ist Dir sicher.
Es macht immer sehr viel Freude solche Modelle im Baubericht verfolgen zu dürfen.
Bin ja mal auf die ersten Finalen Bilder und Fahrberichte gespannt.
MfG
Hans01
hans01- Pinzettenhalter
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Danke allen und schön wenn es gefällt, spornt an.
Ciao Wilried
Ciao Wilried
Will- Skalpell-Künstler
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
So viel habe ich nicht getan, einfach zu Warm.
Ich habe den Passagieren eine Bank spendiert.
Und der Rumpf hat seine Farben bekommen.
Ciao Wilfried
Ich habe den Passagieren eine Bank spendiert.
Und der Rumpf hat seine Farben bekommen.
Ciao Wilfried
Will- Skalpell-Künstler
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Mit der Bank ist eine gute Idee Wilfried.
Und die Rumpflackierung sieht sehr gut aus!
Und die Rumpflackierung sieht sehr gut aus!
John-H.- Co - Admin
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Sehr saubere Arbeit Wilfried
gipsy the barbet- Modellbaumeister
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Das nenne ich mal eine gute Lackierung, super geworden Wilfried
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Klasse gemacht, Wilfried!
Gruß - Jörg -
Gruß - Jörg -
Jörg- Moderator
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
DANKE.
Wenn es Interessiert, ich bin diesmal anders als bisher an die Lackierung rangegangen. Früher habe ich ausschließlich alles mit Sprühdosen Lackiert, Nachteil ist die Farbauswahl und der Gestank. Daher habe ich diesmal Lack auf Wasserbasis genommen, Vorteil, keine Lösemitteldämpfe und alles mit Wasser abwaschbar und der Preis natürlich, jede der Dosen kostete 4,75€, also 3 Dosen für nicht mal 15€ fürs ganze Schiff. Die Farbtonauswahl ist natürlich auch größer.
Hersteller nur per PM, ich will ja keine Werbung machen.
Verarbeitet habe ich die Farbe mit einer 6€ Airbrush mit Düsengröße M (Revell Nachbau). Mischung 4 zu 1.
Insgesamt sind so 5 Schichten Lack auf den Rumpf gelangt.
So jetzt weiter mit dem Schiff.
Das Vorschiff und der Vordere Mast.
Es fehlen zwar noch Teile aber hier.
Eine Treppe habe ich mir durch ein Schott und eine Luke erspart.
Die Lastwinde
Ich habe zuerst 2 alte defekte Servos gefleddert für die Zahnräder.
Mit einer Schablone ermittelte ich den richtige Position der Löcher.
Das ganze habe ich auf 1mm Styrol Platten übertragen, jeweils 4 mal, 2mm pro Seite.
Jetzt das ganze Zeugs drauf und fertig, dachte ich.
Die Winde passte aber so gar nicht zu der Ankerwinde also habe ich
die Seitenwände angepasst und die Bodenplatte etwas gekürzt.
Die Dampfanlage habe ich aus Teilen von alten LKWs 1:24 zusammengebaut.
Auf dem Schiff.
das war es wieder. Weiter geht es mit der Takelage am vorderen Ladebaum.
Ciao Wilfried
Wenn es Interessiert, ich bin diesmal anders als bisher an die Lackierung rangegangen. Früher habe ich ausschließlich alles mit Sprühdosen Lackiert, Nachteil ist die Farbauswahl und der Gestank. Daher habe ich diesmal Lack auf Wasserbasis genommen, Vorteil, keine Lösemitteldämpfe und alles mit Wasser abwaschbar und der Preis natürlich, jede der Dosen kostete 4,75€, also 3 Dosen für nicht mal 15€ fürs ganze Schiff. Die Farbtonauswahl ist natürlich auch größer.
Hersteller nur per PM, ich will ja keine Werbung machen.
Verarbeitet habe ich die Farbe mit einer 6€ Airbrush mit Düsengröße M (Revell Nachbau). Mischung 4 zu 1.
Insgesamt sind so 5 Schichten Lack auf den Rumpf gelangt.
So jetzt weiter mit dem Schiff.
Das Vorschiff und der Vordere Mast.
Es fehlen zwar noch Teile aber hier.
Eine Treppe habe ich mir durch ein Schott und eine Luke erspart.
Die Lastwinde
Ich habe zuerst 2 alte defekte Servos gefleddert für die Zahnräder.
Mit einer Schablone ermittelte ich den richtige Position der Löcher.
Das ganze habe ich auf 1mm Styrol Platten übertragen, jeweils 4 mal, 2mm pro Seite.
Jetzt das ganze Zeugs drauf und fertig, dachte ich.
Die Winde passte aber so gar nicht zu der Ankerwinde also habe ich
die Seitenwände angepasst und die Bodenplatte etwas gekürzt.
Die Dampfanlage habe ich aus Teilen von alten LKWs 1:24 zusammengebaut.
Auf dem Schiff.
das war es wieder. Weiter geht es mit der Takelage am vorderen Ladebaum.
Ciao Wilfried
Will- Skalpell-Künstler
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
hi Wilfried,
macht spaß bei dir zuzugucken....
klasse Teil, die selbstgebaute Winde.
Aus alt mach neu und zwar was schönes..
liebe Grüße
vom Ossi
macht spaß bei dir zuzugucken....
klasse Teil, die selbstgebaute Winde.
Aus alt mach neu und zwar was schönes..
liebe Grüße
vom Ossi
Figurbetont- Allesleser
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Ganz toll
Mfg günther
Mfg günther
Feuerwehr- Superkleber
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Das Backdeck sieht sehr edel aus Wilfried, da hast du dir echt sehr viel Mühe gegeben,
ganz zu schweigen von der Winde, die sieht klasse und absolut stimmig aus!
ganz zu schweigen von der Winde, die sieht klasse und absolut stimmig aus!
John-H.- Co - Admin
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
hy wilfried,
was du da gebaut hast ist sehr schön. So wie du alles gebaut hast so ist auch das Finnish geworden, 1.Klasse ist die Oberfläche.
was du da gebaut hast ist sehr schön. So wie du alles gebaut hast so ist auch das Finnish geworden, 1.Klasse ist die Oberfläche.
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Das sieht richtig klasse aus Wilfried, Respekt
JesusBelzheim- Moderator
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Danke @ All.
So der vordere Ladebaum steht, Takelage und Ladegeschirr sind Fertig.
Ciao Wilfried
So der vordere Ladebaum steht, Takelage und Ladegeschirr sind Fertig.
Ciao Wilfried
Will- Skalpell-Künstler
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
An die Profis, im Forum fehlt noch eine Bauanleitung für einen Smoker.
Ciao Wilfried
Ciao Wilfried
Will- Skalpell-Künstler
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hy Wilfried,
ist dein Ladebaum funktionsfähig?
Von Seuthe giebt es einen einbaufähigen. Habe ich in der Ines verbaut, klappt sehr gut.
Außerdem hat der Thorsten in seinem BB Smit Bronko einen Dampfgenerator gebaut. ist ein wahnsinns Teil.
ist dein Ladebaum funktionsfähig?
Von Seuthe giebt es einen einbaufähigen. Habe ich in der Ines verbaut, klappt sehr gut.
- Code:
http://www.seuthe-dampf.de/start.htm?produkte.htm
Außerdem hat der Thorsten in seinem BB Smit Bronko einen Dampfgenerator gebaut. ist ein wahnsinns Teil.
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
Seite 6 von 8 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Ähnliche Themen
» Fracht
» am. Fracht- und Passagierschiff SS President Wilson, Lindberg 1:400
» Buchtip: Kurs Persergolf - Nasse Fracht auf grosser Reise von H.G. Prager
» Bure um 1900
» Dampfkran um 1900 Dampfkranmodell HO
» am. Fracht- und Passagierschiff SS President Wilson, Lindberg 1:400
» Buchtip: Kurs Persergolf - Nasse Fracht auf grosser Reise von H.G. Prager
» Bure um 1900
» Dampfkran um 1900 Dampfkranmodell HO
Seite 6 von 8
Befugnisse in diesem Forum
Sie können in diesem Forum nicht antworten