Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
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Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried,
vielen Dank für die Info.
vielen Dank für die Info.
kaewwantha- Bauanleitung-Verwahrer
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried, das sieht richtig gut und durchdacht aus was du da baust!
John-H.- Co - Admin
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
So bin wieder etwas weiter...
Das Dach vom 2 Deck ist drauf mit den Durchbrüchen für die Niedergänge.
Deck 3 Brücke.
Und so sieht der Rohbau der Hauptaufbauten aus.
Jetzt wollte ich mit der Decksbeplankung anfangen. Bin mir aber nicht sicher was besser wirkt,
Dünne oder Dicke Fugen, was meint Ihr?
Ciao Wilfried
Will- Skalpell-Künstler
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried,
die Aufbauten sehen bisher sehr gut aus.
Wegen den Fugen ich würde die dünnen Fugen nehmen.
die Aufbauten sehen bisher sehr gut aus.
Wegen den Fugen ich würde die dünnen Fugen nehmen.
kaewwantha- Bauanleitung-Verwahrer
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Sieht gut aus bisher Wilfried!
Ich schließe mich Helmut an, nimm die schmalen Fugen,
und vor allem vergiß die Zwischenfugen nicht, so lange Planken gibt es nicht !
Ich schließe mich Helmut an, nimm die schmalen Fugen,
und vor allem vergiß die Zwischenfugen nicht, so lange Planken gibt es nicht !
John-H.- Co - Admin
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried,
Die Beplankung war zu der Zeit 15 bis 20 cm breit und etwa 6 m lang. Bei Eisenschiffen sind keine Dübel oder Nägel zu sehen. Der Abstände zwischen den Planken betrug etwa 9 mm und wurden mit teergetränkten Werk kalfatert. Also dürften für Dein Modell nur die dünnen Fugen in Frage kommen. Wäre es möglich die Beplankung mit schmalen Leisten darzustellen? Dazu aber helles Holz verwenden denn die Decks wurden durch die Matrosen ständig blank gescheuert. Die Kanten von den Leisten kannst du ja schwarz anstreichen und somit ist das Kalfatern gleich mit erledigt. Am besten du spannst mehrere Leisten zu einem Paket fest zusammen. Dann kannst Du die Schmalseiten in einem Arbeitsgang mit einer schnelltrocknenden Farbe anstreichen und es ist dann nur die
Schmalseite schwarz. Ich wünsche Dir viel Erfolg bei dem weiteren Ausbau von Deinem Frachter.
Gruß Helmut
Die Beplankung war zu der Zeit 15 bis 20 cm breit und etwa 6 m lang. Bei Eisenschiffen sind keine Dübel oder Nägel zu sehen. Der Abstände zwischen den Planken betrug etwa 9 mm und wurden mit teergetränkten Werk kalfatert. Also dürften für Dein Modell nur die dünnen Fugen in Frage kommen. Wäre es möglich die Beplankung mit schmalen Leisten darzustellen? Dazu aber helles Holz verwenden denn die Decks wurden durch die Matrosen ständig blank gescheuert. Die Kanten von den Leisten kannst du ja schwarz anstreichen und somit ist das Kalfatern gleich mit erledigt. Am besten du spannst mehrere Leisten zu einem Paket fest zusammen. Dann kannst Du die Schmalseiten in einem Arbeitsgang mit einer schnelltrocknenden Farbe anstreichen und es ist dann nur die
Schmalseite schwarz. Ich wünsche Dir viel Erfolg bei dem weiteren Ausbau von Deinem Frachter.
Gruß Helmut
Straßenbahner- Alleskleber
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried,
leider erst jetzt gesehen. : Tolle Arbeit.
Aber die Vorredner haben recht. Balsa ist, meiner Meinung nach, keine
gute Wahl. Versuch es doch mal mit Lindeleisten.
leider erst jetzt gesehen. : Tolle Arbeit.
Aber die Vorredner haben recht. Balsa ist, meiner Meinung nach, keine
gute Wahl. Versuch es doch mal mit Lindeleisten.
Juergen- Moderator
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried,
die schmalen Fugen sehen besser aus und passen auch besser zum Größenverhältnis. Nun mal allgemein zu deinem
Projekt.Alle Achtung vor dem Mut so etwas anzufangen und in derart hoher Qualität zu bauen. Eine saubere und schöne
Arbeit von dir. Ich werde deinen BB mit Interesse weiter verfolgen. Wenn du magst kann ich dir für Portoersatz helles
Nussbaum Furnier schicken. Das kannste mit Pattex gut aufbringen. Die Fugen werden mit einem Bleistift gemalt.
Sieht dann etwa so aus
die schmalen Fugen sehen besser aus und passen auch besser zum Größenverhältnis. Nun mal allgemein zu deinem
Projekt.Alle Achtung vor dem Mut so etwas anzufangen und in derart hoher Qualität zu bauen. Eine saubere und schöne
Arbeit von dir. Ich werde deinen BB mit Interesse weiter verfolgen. Wenn du magst kann ich dir für Portoersatz helles
Nussbaum Furnier schicken. Das kannste mit Pattex gut aufbringen. Die Fugen werden mit einem Bleistift gemalt.
Sieht dann etwa so aus
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Danke allen für den Input.
Jo dan werden es die Dünnen Fugen.
@ Straßenbahner
Danke für die Längenangabe die hatte ich mir noch nicht besorgt, deshalb auch noch keine Querfugen John.
Die Kalfaterung wurde genauso wie du es beschreibst bei dem Victory Modell so gemacht.
Aber was die Farbe angeht die muss Nussbaum oder anderes dunkles Holz sein da das Schiff inklusive Rehling in hellem Beige oder hell Elfenbein Lackiert wird,
da möchte ich das Deck nicht auch noch hell haben.
@ Plastikschiff
Danke fürs Angebot, aber ich habe es schon mit einem Stück Nussbaum Furnier versucht. Das Problem war nachdem ich die Fugen aufgemalt
hatte konnte man immer noch sehen das dass Deck aus einem Stück war wegen der durchgehenden Maserung des Furniers. Deswegen habe
ich mich auch für Balsaholz entschieden, kaum Maserung.
@ Juergen
Dachte erst auch das dass 1mm Balsaholz zu weich wäre aber nachdem ich es am Schluss mit Schnellschleifgrund von beiden Seiten Tränkte
wurde es Steinhart.
Andere versuche waren,
Nussbaumleisten, wahr mir zu Teuer.
Sapelly Leisten 0,6mm, Preislich ok ABER nach 2 Reihen erinnerte mich das dann doch zu sehr an die Kupferplätchen der Victory. Nie wieder.
Ich wünsch euch allen noch einen schönen Sonntag
Ciao Wilfried
Jo dan werden es die Dünnen Fugen.
@ Straßenbahner
Danke für die Längenangabe die hatte ich mir noch nicht besorgt, deshalb auch noch keine Querfugen John.
Die Kalfaterung wurde genauso wie du es beschreibst bei dem Victory Modell so gemacht.
Aber was die Farbe angeht die muss Nussbaum oder anderes dunkles Holz sein da das Schiff inklusive Rehling in hellem Beige oder hell Elfenbein Lackiert wird,
da möchte ich das Deck nicht auch noch hell haben.
@ Plastikschiff
Danke fürs Angebot, aber ich habe es schon mit einem Stück Nussbaum Furnier versucht. Das Problem war nachdem ich die Fugen aufgemalt
hatte konnte man immer noch sehen das dass Deck aus einem Stück war wegen der durchgehenden Maserung des Furniers. Deswegen habe
ich mich auch für Balsaholz entschieden, kaum Maserung.
@ Juergen
Dachte erst auch das dass 1mm Balsaholz zu weich wäre aber nachdem ich es am Schluss mit Schnellschleifgrund von beiden Seiten Tränkte
wurde es Steinhart.
Andere versuche waren,
Nussbaumleisten, wahr mir zu Teuer.
Sapelly Leisten 0,6mm, Preislich ok ABER nach 2 Reihen erinnerte mich das dann doch zu sehr an die Kupferplätchen der Victory. Nie wieder.
Ich wünsch euch allen noch einen schönen Sonntag
Ciao Wilfried
Will- Skalpell-Künstler
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
hy wilfried,
ist o.k. ich benutze 2 cm breite Furnierstücke die etwa 0,4 mm stark sind. Bekomme ich kostenlos beim Furnier Händler. Bist du sicher das du Nussbaum und nicht Makagoni verarbeitet hast?
ist o.k. ich benutze 2 cm breite Furnierstücke die etwa 0,4 mm stark sind. Bekomme ich kostenlos beim Furnier Händler. Bist du sicher das du Nussbaum und nicht Makagoni verarbeitet hast?
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried,
wie wäre es mit Abachi-Leisten? Wenn das Holz zu hell ist kann man es auch mit Beize etwas dunkler gestalten (Nussbaum, Eiche, usw.) z.B. siehe diesen Link.
Gruß Helmut
wie wäre es mit Abachi-Leisten? Wenn das Holz zu hell ist kann man es auch mit Beize etwas dunkler gestalten (Nussbaum, Eiche, usw.) z.B. siehe diesen Link.
- Code:
http://balsabar-shop.de/index.php/online-shop/pgxso-browse/ctx-8
Gruß Helmut
Straßenbahner- Alleskleber
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hi
Bei Balsarbar bestelle ich immer mein Holz. Ich habe noch eine Menge helle Leisten hier, das ist nicht das Problem.
Wie oben schon gesagt, zu viel fumlerei.
Und ja es ist Nussbaum und keine Makaroni. Ich hatte die Lasur zu dick aufgetragen deshalb war das Resultat zu dunkel geraten, ist ja nur der erste versuch.
Ciao Wilfried
Bei Balsarbar bestelle ich immer mein Holz. Ich habe noch eine Menge helle Leisten hier, das ist nicht das Problem.
Wie oben schon gesagt, zu viel fumlerei.
Und ja es ist Nussbaum und keine Makaroni. Ich hatte die Lasur zu dick aufgetragen deshalb war das Resultat zu dunkel geraten, ist ja nur der erste versuch.
Ciao Wilfried
Will- Skalpell-Künstler
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
So das erste Deck ist fertig..
Ich habe mal alles zusammengebaut was fertig ist.
Ciao Wilfried
Ich habe mal alles zusammengebaut was fertig ist.
Ciao Wilfried
Will- Skalpell-Künstler
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried,
das fertige Deck gefällt mir sehr gut.
das fertige Deck gefällt mir sehr gut.
kaewwantha- Bauanleitung-Verwahrer
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Sieht wirklich gut aus Wilfried!
John-H.- Co - Admin
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried,
das fertige Deck gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Helmut
das fertige Deck gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Helmut
Straßenbahner- Alleskleber
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
So hat sich wieder was getan..
Ich habe die Brücke und den Schornstein fertig.
Und Deckel drauf.
Den Schornstein habe ich aus einem Aluminiumrohr mit einem Durchmesser von 2,5cm und einer Wandstärke von 1,5mm Gedreht.
noch was Grundierung drauf.
Passprobe. Ich weiß nur noch nicht ob ich ihn geneigt oder gerade Montiere.
So weiter gehts...
Ciao Wilfried
Ich habe die Brücke und den Schornstein fertig.
Und Deckel drauf.
Den Schornstein habe ich aus einem Aluminiumrohr mit einem Durchmesser von 2,5cm und einer Wandstärke von 1,5mm Gedreht.
noch was Grundierung drauf.
Passprobe. Ich weiß nur noch nicht ob ich ihn geneigt oder gerade Montiere.
So weiter gehts...
Ciao Wilfried
Will- Skalpell-Künstler
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried,
das sieht hervorragend aus was Du hier gebaut hast. Vor allen Dingen die Inneneinrichtung weiss zu überzeugen.
Ich würde den Kamin mit einer leichten Neigung so ähnlich wie bei der Titanic aufstellen.
das sieht hervorragend aus was Du hier gebaut hast. Vor allen Dingen die Inneneinrichtung weiss zu überzeugen.
Ich würde den Kamin mit einer leichten Neigung so ähnlich wie bei der Titanic aufstellen.
kaewwantha- Bauanleitung-Verwahrer
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried,
sehe mir gerde dein Bb an und das schaut echt sehr gut aus......
gefällt mir -------
sehe mir gerde dein Bb an und das schaut echt sehr gut aus......
gefällt mir -------
outcast94- Superkleber
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried, eine leichte Neigung des Kaminswie auf dem Bild gezeigt, würde sehr gut aussehen!
John-H.- Co - Admin
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
hallo wilfried,
respekt, sieht super aus dein Modell. Auch wenn du zwei verschiedene Holzaten verwendet hast. Aber passen zusammen und harmonieren. Wird man später auch sehen das es ein Fracht - Passagier Dampfer ist. Ich habe z.B. Frachtgut an Bord vertäut (noch nicht fertig).
respekt, sieht super aus dein Modell. Auch wenn du zwei verschiedene Holzaten verwendet hast. Aber passen zusammen und harmonieren. Wird man später auch sehen das es ein Fracht - Passagier Dampfer ist. Ich habe z.B. Frachtgut an Bord vertäut (noch nicht fertig).
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Danke für den Input. Dann bekommt der Kamin eine neigung.
Ich habe darauf geachtet das dass Holz Farblich zueinander passt, dann geht das schon.
Ja ich hatte auch an Fracht gedacht, Kisten und Fässer. Die Fässer habe ich und die Kisten mache ich selber.
Ciao Wilfried
Ich habe darauf geachtet das dass Holz Farblich zueinander passt, dann geht das schon.
Ja ich hatte auch an Fracht gedacht, Kisten und Fässer. Die Fässer habe ich und die Kisten mache ich selber.
Ciao Wilfried
Will- Skalpell-Künstler
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hy wilfried,
ich dachte auch noch an Paletten mit Säcken. Die Lok mach ja auch schon einiges.
Aber deine Gedanken mit Kisten und Fässer sind auch gut. Bin gespannt wie das aussieht bei dir.
ich dachte auch noch an Paletten mit Säcken. Die Lok mach ja auch schon einiges.
Aber deine Gedanken mit Kisten und Fässer sind auch gut. Bin gespannt wie das aussieht bei dir.
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hi da bin ich wieder.
Ich war leider im Dezember außer Gefecht gesetzt und konnte nicht viel machen. (Krankenhaus, Zucker.)
aber jetzt bin ich wieder fit und generalüberholt und es geht weiter..
Ich habe mich etschlosssen den Bug zu verändern. Dazu habe ich dort die Bordwände hochgezogen und eine Trennwand eingebaut.
Nachdem der Raum fertig war habe ich ihn von innen Versiegelt und ein paar Stützstreben eingebaut.
Danach habe ich noch ein Deck aus Sperrholz eingebaut auf das später das eigentliche Deck kommt.
Das eigentliche Deck ist fertig, muss nur noch Trocknen.
So bis bald.
Ciao Wilfried
Ich war leider im Dezember außer Gefecht gesetzt und konnte nicht viel machen. (Krankenhaus, Zucker.)
aber jetzt bin ich wieder fit und generalüberholt und es geht weiter..
Ich habe mich etschlosssen den Bug zu verändern. Dazu habe ich dort die Bordwände hochgezogen und eine Trennwand eingebaut.
Nachdem der Raum fertig war habe ich ihn von innen Versiegelt und ein paar Stützstreben eingebaut.
Danach habe ich noch ein Deck aus Sperrholz eingebaut auf das später das eigentliche Deck kommt.
Das eigentliche Deck ist fertig, muss nur noch Trocknen.
So bis bald.
Ciao Wilfried
Will- Skalpell-Künstler
Re: Eigenbau, Fracht- Passagierdampfer der Jahrhundertwende (18-1900)
Hallo Wilfried schön das du allesgut überstanden hast, auf ein gutes Jahr 2015.
Was ist die graue Schicht auf dem Bugdeck? Der erhöhte Bug macht schon richtig was her.
Weißt du schon welche Oberfläche der ganze Rumpf bekommen wird. Bei meinem jetzigen Frachter Bau stehe ich vor der Frage...............
Was ist die graue Schicht auf dem Bugdeck? Der erhöhte Bug macht schon richtig was her.
Weißt du schon welche Oberfläche der ganze Rumpf bekommen wird. Bei meinem jetzigen Frachter Bau stehe ich vor der Frage...............
Plastikschiff (†)- Verstorbenes Mitglied
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