Mercedes-Benz UNIMOG 406 von Tamiya

Die Winde sieht da gut aus

Warum die Reifen ändern ..........geht mir nicht in die Hinwendungen , finde die originalen schon sehr passend

Mit der Seil Winde hast du eine super Lösung gefunden.

Mit den Reifen, schaun wa mal.

Also mit der Reifengröße muss ich dem "Saurier" (Basti) recht geben.....
...die alten sind von der Ansicht her gesehen schon orginialgetreuer.
OK - da aber der "Laubfrosch" mit seinem Hängerchen wahrscheinlich eh nur auf Asphalt unterwegs sein wird, könnten die neuen Pneus schon so halbwegs passen......
"Ackermäßig" wär´s schlecht..... ........

Es geht doch nicht nur um die Reifengröße, denn wie man auf dem Bild unter #70 sehen kann sind die Räder hinten offen.
Also für das Gelände nicht tauglich und ob sie dann für das Gelände mit dem Unimog als Zugmaschine tauglich sind ist doch sehr fraglich.
Auch die passenden Räder zu finden dürfte nicht so einfach sein. Da bieten sich doch die Räder vom Unimog (Ersatzteile)  für den Hänger an.
Sicher wenn der Durchmesser etwas kleiner sind, wären sie für den Einsatz in der Landwirtschat besser geeignet.
Aber warten wir doch mal ab was Gerhard bei den Radaufhängungen noch alles verändert.

Gruß Helmut

Servus Männers!

Ihr legt Euch ja mächtig ins Zeug!

*** Dank erstmal für die vielen verschiedenen Meinungen und Vorschläge. So muß das sein! ***


Tatsache ist daß ich DIESE Räder mit Sicherheit nicht benutzen werde:


Ich bin zwar für vieles offen und zugänglich und nehm's mit mancherlei Sachen nicht sooo bierernst
aber sowas hier mag ich überhaupt nicht:


Die neue Hinterachse besteht aus einem abgelängten 6mm Messingstab mit M6 Gewinde beidseitig, aus original Tamiya Unimog-Rädern,
aus zwei M6 Stopmuttern, zwei 6mm Stellringen und zwei 6mm Kugellagern.

Man nehme diese Zutaten und vereine sie zu einem sinnvollen Ganzen.
Um Euch jetzt nicht zu Tode zu quatschen, laß' ich einfach mal die Bilder sprechen:







Angeheftet mit Sekundenkleber halten die Kugellager schon dermaßen gut daß ich nicht mehr viel Zeit und Arbeit investieren muß
um die Lager endgültig und dauerhaft zu befestigen.


Bevor's mit der Vorderachse weitergehen konnte, mußte ich dem permanenten Betteln unseres pelzigen Familienmitglieds
nachgeben und ihm versprechen daß zumindest ein Bild von ihm in meinen Baubericht darf!
Naja, sind dann doch zwei geworden:
Im rechten Bild hat er gerade Herrchen's Schokoladentafel entdeckt!
 

So, Kater ist zufrieden, weiter gehts mit der Vorderachse:

Auch hier besteht die eigentliche Achse aus einem auf Maß abgelängten 6mm Messingstab mit M6 Gewinde beidseitig, zwei 6mm Stellringen
und vier(!) Kugellagern des gleichen Durchmessers.
Anders als bei der HA ist bei der VA der Messingstab fest eingeklebt. Dafür erhalten die beiden Räder eine doppelte Kugellagerung womit sich
jedes Rad einzeln drehen kann auf der Achse. Das verbessert die Lenkeigenschaften der VA ganz erheblich.
Ein kleines Demo-Video zeigt (hoffentlich ) was ich meine:


Kugellager außen:


Das innere Kugellager paßt genau in die Aufnahme für den (nicht benötigten) Sechskantmitnehmer der Felge:


Stellringe als Anschlagsbegrenzung für die Räder:


eingeklebt in die herausgedremelte Passung:


Und so sieht's bis jetzt aus:










Ich weiß nicht wie's Euch geht: Mir gefällt das was ich sehe...
Ok, bis auf die   -grüne Farbe! Das wird sich noch ändern (müssen)!
Dann brauch' ich noch eine Hängerkupplung am "Moggl" und eine Hängerbeleuchtung inkl. Steckverbinder zum/vom Zugfahrzeug.
Auf eine Federung des Hängers habe ich ganz verzichtet. Das wär' mir irgendwie zu teuer und zu aufwendig geworden.
Die Hohlkammerluftreifen besitzen auch einen gewissen Ferderungseffekt womit ich mir aufwendige Umbauten sparen kann.

Ok, das war's erstmal wieder von der UNIMOG-Baustelle.

Bis denn dann...

Uiiiiiii --- is das denn ??!!

Gerhard --- dazu fällt mir nur ein´s ein :      
Hervorragender Umbau !
...hätt´ ich nicht besser hingebracht.... ...

.....Dann brauch' ich noch eine Hängerkupplung am "Moggl" .....

Gerhard --- schau mal :

Code:

http://www.ebay.de/itm/Anhangerkuplung-RC-Modellbau-Zubehor-1-16-/251446730625?hash=item3a8b649f81:g:264AAOxyUrZS91pS

Code:

 http://www.ebay.de/itm/Kupplung-universal-p-z-1-16-1-14-Wedico-Robbe-Anhanger-AHK-Trucks-/381533975032?hash=item58d53271f8:m:mDnxhuA8h-yCoCr8Rvr_sug

Sässn Herbert!
Ja, so in der Art hab' ich mir das auch vorgestellt. Mal schaun was man tun kann...

Ich sach nur, sehr gut umgebaut!!

rc-radi schrieb:.... Hervorragender Umbau ....

Danke Dir, Herbert!

John-H. schrieb:Ich sach nur, sehr gut umgebaut!!

Auch Dir ein herzliches Danke schön, John!

Na sieht doch prima aus.
Hoffe nur dass der Kleber bei Belastung im Gelände die Achsen hält.

Gruß Helmut

Im rechten Bild hat er gerade Herrchen's Schokoladentafel entdeckt!

Katzen haben kein "Herrchen"...Katzen haben Angestellte

Straßenbahner schrieb:Na sieht doch prima aus.
Hoffe nur dass der Kleber bei Belastung im Gelände die Achsen hält.

Gruß Helmut

Moing Helmut,

das wird noch verstärkt, vor allem an der HA denke ich mir noch was aus. Eine Art halb offene Manschette werde ich auf/um/über die Kugellager anbringen.
Mal schau'n...

v8maschine schrieb:

Im rechten Bild hat er gerade Herrchen's Schokoladentafel entdeckt!

Katzen haben kein "Herrchen"...Katzen haben Angestellte

Naja, "Herrchen" hab' ich auch ironisch gemeint.
Dosen- oder Tütchenöffner und Katzenklo-Reiniger sind wohl die passenden Bezeichnungen.

Straßenbahner schrieb:Na sieht doch prima aus.
Hoffe nur dass der Kleber bei Belastung im Gelände die Achsen hält.
Gruß Helmut

Hm - ich würde die VA mit einer Lasche versehen (ALU-U-Profil?) ....oben drüber.....so in der Art.....:
(evtl. auch die HA)


Dann kann sie nimmer raus.....

Bacardi-Joe schrieb:Moing Helmut,

das wird noch verstärkt, vor allem an der HA denke ich mir noch was aus. Eine Art halb offene Manschette werde ich auf/um/über die Kugellager anbringen.
Mal schau'n...

bin gespannt wie das im fertigen Zustand dann aussieht. Werden die Rücklichter vom Anhänger über Steckverbinder mit dem Unimog verbunden?
Na da steht noch einige Arbeit an. Also viel Spaß beim Ausbau von dem Gespann.

Gruß Helmut

rc-radi schrieb:

Straßenbahner schrieb:Na sieht doch prima aus.
Hoffe nur dass der Kleber bei Belastung im Gelände die Achsen hält.
Gruß Helmut

Hm - ich würde die VA mit einer Lasche versehen (ALU-U-Profil?) ....oben drüber.....so in der Art.....:
(evtl. auch die HA)


Dann kann sie nimmer raus.....

Guggd Ihr hier, Männers:

Die Vorderachse fixiert mit UHU PLUS ACRYLYT EXPRESS


Bei der HA hat die Faulheit gesiegt (oder die Einfallslosigkeit)!
Unterhalb der Kugellager wurden kleine Löchlein gebohrt und passende Kabelbinder durchgesteckt.
Oben bzw. unten festgezurrt und mit Sekundenkleber dauerhaft fixiert auf den
Außenseiten der Kugellager sollte diese Befestigung doch halten, oder?




Naja, nicht schön aber es hält.

....Die Vorderachse fixiert mit UHU PLUS ACRYLYT EXPRESS......

Upps - hab ich net g´sehn........

DAS sollte wirklich halten --- keine Frage !!

>>> "HA" : auch das könnte ´ne Zeitlang halten.....und ist bei Bedarf schnell repariert......also : dran lassen !

rc-radi schrieb:

....Die Vorderachse fixiert mit UHU PLUS ACRYLYT EXPRESS......

Upps - hab ich net g´sehn........

Hast ja auch nicht sehen können, hab' ich erst nach Deinem Vorschlag g'macht...

Gischbl.........

Bacardi-Joe schrieb:Bei der HA hat die Faulheit gesiegt (oder die Einfallslosigkeit)!  

Na jetzt aber! Durch die Löcher für die Kabelbinder wird ja die Kunststoffkonstruktion geschwächt und somit eine neue Sollbruchstelle eingebaut.
Die Idee vom Herbert gefällt mir da schon besser.
Na ja wenn der Kunststoffrahmen auseinanderbricht dann kannst Du ja einen massiven aus Metall bauen.

Gruß Helmut

Sässn Helmut,
das sieht auf'm Foto viel schlimmer aus als es in natura ist. Da ist noch genug Stabilität vorhanden, wie überhaupt der ganze
Kunststoffaufbau so stabil ist wie man es nicht unbedingt erwarten würde von einem "Spielzeug".
Und ich will ja mit dem Hängerchen auch keine 5 m Sprünge machen.
Das ist für meine 1:8 Monster reserviert.

Naamd Männers!

"Aus gegebenem Anlaß..." (so begann jedesmal der kollektive Anschiß vom Chef in meiner ehem. Firma ),
...hier ein kurzer Größenvergleich zwischen dem kleinen putzigen Unimog und eines meiner 1:8 Offroad-Monster (Krick/CEN GST-E).
Für alle die's interessiert:

Auf dem Bild geht's ja noch so...


...aber spätestens hier wird's schlimm für den Unimog...


Au weia!


Ob der Kleine den Schock unbeschadet übersteht...

Servus Ihr!

Hier geht's ein bißchen weiter mit der Montage der Seilwinde.

Größenvergleich Winde <-> Energiespender in Form eines 2S Lipos mit 1000 mAh


Zum Montieren der Winde wurde der Frontbumper abgenommen um die nötigen Befestigungslöcher besser bohren zu können.
Zum Einsatz kamen M3 Gewindeschrauben mit passenden Muttern:


Und schon wieder komplett:




An der Innenseite des rechten vorderen Kotflügels ist die Steuerelektronik mit Doppelklebeband befestigt
mit Verbindungskabeln zur Winde, zum Winden-Akku und zum Empfänger:


Der Winden-Akku hat seinen Platz im Heckbereich zwischen den beiden Karo-Halterungen:


Senderseitig kann die Winde über einen 3-Positionsschalter angesteuert werden:
Mittelstellung -> Windenmotor aus, Endstellung I -> Seil aufrollen, Endstellung II -> Seil abrollen

Es folgt ein Funktionstest:

Für den festen Stand des Unimogs:


Der Hänger soll samt Ladegut gezogen werden:


Die Zuladung:




Locker vom Hocker...


So, jetzt kann ich beruhigt und zufrieden ins

Sehr gut , dann kann der Waldtest ja kommen