Spad XIII, Revell 1:28

So, viele Bilder werden es nicht, weil ich meist vergesse, den Apparat in die Hand zu nehmen.

Aber hier die ersten Eindrücke:

Der Bausatz ist von 1981  

Die Form ist sogar noch älter als die eingeprägte Datierung vermuten lässt, Reinhart;
die SPAD XIII war eine der Revell-Neuheiten des Jahres 1957.

Ende der 1970er war die Werkzeugform kurzzeitig unter einem anderen Firmenlabel im Einsatz,
bevor sie wieder bei Revell landete - aus dieser Zeit stammt die offenbar "erneuerte" Gravur.
Wünsche Dir Viel Freude und Erfolg mit diesem schönen, alten Bausatz!

Gruß - Jörg -

Danke, Jörg.

Ich habe mir noch mal deine SPAD von Revell angesehen (Hat in the Ring)
Da werde ich nicht herankommen , aber ich gebe mir Mühe

Gestern habe ich die untere Tragfläche von unten bemalt und die Decals aufgebracht.
Ich muss sagen, ich bin von den Decals begeistert. Hauchdünn und sehr gut ausgeschnitten (Keine überstehenden Trägerfilm o.ä.)

Zuerst Grundierung aufgenebelt, dann Farbe und dann mit Erdal und Alclad Honey-Primer "geglättet"





dann die Decals aufgebracht mit Revell Decal Soft:

Decals schon in dieser sehr frühen Bauphase aufzubringen ist aber ziemlich mutig, Reinhart ...    
Nicht, daß die bei eventuell noch nötigen Abklebungen/Maskierungen weiterer Lackierschritte beschädigt werden .  

Ansonsten gebe ich Dir Recht, an der Qualität der Decals gibt es nichts auszusetzen!
Etwas unglücklich fand ich nur (wieder mal) die Auswahl der Markierungsoptionen, die Revell hier getroffen hat;
die beiden zweifellos attraktiven Markierungen ähneln dann sich doch etwas zu sehr (2 x Indianerkopfmotiv!).

Übrigens ... eine Markierung stellt die Maschine von Captain Robert Soubiran dar.

Soubiran, ein in Frankreich geborener Amerikaner, war Veteran der Lafayette Escadrille und begeisterter Hobby-Fotograf.
Die vielen überlieferten Fotodokumente, die es von dieser berühmten Staffel gibt, stammen fast alle von ihm ...  

Gruß - Jörg -

Jörg schrieb:Decals schon in dieser sehr frühen Bauphase aufzubringen ist aber ziemlich mutig, Reinhart ...    
Nicht, daß die bei eventuell noch nötigen Abklebungen/Maskierungen weiterer Lackierschritte beschädigt werden .

Die Unterseite ist damit fertig und wird nicht mehr bearbeitet.
Außerdem kommt da noch eine Lage Klarlack drüber als Schutzfilm.

Ich gebe dir aber Recht, dass ich wieder mal sehr ungeduldig war

Ich habe (natürlich) etwas weitergemacht.

Das Ergebnis seht ihr hier :

Hallo Reinhart,

wird es also am Ende doch die Markierung von Captain Soubrians SPAD XIII ...

Nicht schlecht geworden (ganz fertig scheint's ja noch nicht ganz);
nur das für die SPAD so charakteristische 5-Farben-Tarnschema ist nicht richtig wiedergegeben,
denn die ockerfarbenen Farbflächen (B) fehlen komplett ...

Das hatte ich vor einiger Zeit (fast wörtlich) schon mal bei ScaleWorkers SPAD geschrieben:

Revell gibt dieses Tarnschema in der Bemalungsanleitung zwar richtig wieder,
aber das Druckraster der Flächen ist so unglücklich gewählt,
daß fast kein Unterschied zwischen den Farbflächen B und C erkennbar ist
- vergleiche dazu auch Bemalungsschema und Deckelbild!

Man muß schon sehr genau (!) hinsehen, um einen feinen Unterschied im Raster
und damit die Abgrenzung der beiden Farbflächen im Tarnschema überhaupt wahrzunehmen!

DAS ist wirklich kritikwürdig, denn dadurch wird leicht eine dieser beiden Farben
(Ocker bzw. Farngrün) beim Lackieren einfach "vergessen" ...

Naja, das läßt sich wohl jetzt nicht mehr ohne weiteres ändern ...
Die Tragflächenstreben zu bemalen wird jetzt auch etwas schwerer als nötig gewesen wäre,
aber ... die Verspannung selbst ist doch gar nicht so schwierig zu machen, oder ...    

Jedenfalls ... für den Einstieg in diese Materie find' ich Deine SPAD jetzt gar nicht mal so übel, Reinhart
und hoffe, daß Dir dieser Bausatz vielleicht sogar Lust auf mehr davon machen konnte ...  

Gruß - Jörg -

Danke, Jörg.
Wenn du genau schaust, sind noch mehr Fehler in der Bemalung für die Spad XIII von Captain Subrians.
Ich hatte einen Fehler zu spät entdeckt und dann gesagt: Künstlerische Freiheit.

Der Bausatz ging, war für das Alter doch erstaunlich gut zu bauen, am Ende musste ich dann doch etwas
Zwang anwenden. Ich hoffe, der Kleber hält das für Länger aus.

Ich habe ja noch die Sopwith Camel hier liegen. Mal sehen, wann ich diese bauen werde.

Ich find der Flieger sieht gut aus. Unten hab ich auch noch die große Revell Dreierbox mitm Roten Baron, wann ich die mach weiß ich noch net

Wollte mal fragen ... war Deine SPAD nun eigentlich schon fertig, Reinhart,
oder werden noch ein paar kleinere Details (z.B. lederne Cockpiteinfassung, Fadenkreuz schwärzen, div. Filler Caps, ...) farblich abgesetzt;
auch zwischen den Fahrwerkstreben fehlt eigentlich noch ein Spanndrahtkreuz ...  

Gruß - Jörg -

Ohh,, Jörg.

ich dachte ich wäre fertig, aber scheinbar habe ich da was übersehen
Ich gehe dann noch bei und arbeite nach

So, nachdem Jörg mich auf die Unvollständigkeit meiner Spad hingewiesen hat, habe ich heute nachgearbeitet.
Ich habe fertig!
Ich finde die Kiste für dem ersten Doppeldecker, den ich gebaut habe, einigermaßen gelungen.
Ich habe natürlich nicht die Qualität erreicht, die Jörg bei seinen Fliegern fabriziert, das war aber auch nicht das Ziel.
Für mich reicht es; Bin nicht ganz zufrieden, aber auch nicht unzufrieden.

Hier jetzt Bilder:
Werde bei besserem Wetter versuchen. Bilder in der Sonne zu machen























PS: Bitte in fertige Bauberichte verschieben

Prima, Reinhart ... jetzt wirkt Dein erster Doppeldecker tatsächlich wirklich fertig!

Mir gefällt er - zumal es Dein erster Ausflug in diese Thematik war;
wie oder ob man Dies oder Jenes anders oder besser machen könnte, sei dahingestellt,
da hat jeder seine eigenen Vorlieben und Ansprüche ... das ist ja auch kein Wettbewerb!

Das Einzige was mir auffällt ist, daß die Tragflächenstreben 'Plastik pur' zu sein scheinen?
Ansonsten vielleicht noch als Tipp für Deine Sopwith Camel (irgendwann mal) ...
für die Verspannung möglichst fusselfreies Baumwollgarn auswählen und dieses mit Ponal abziehen.
Baumwollgarn deshalb, weil das Ponal Synthetikgarn oder Garn mit synthetischen Anteilen
nicht durchtränkt, sondern nur oberflächlich anhaftet und dabei Klümpchen bilden kann.
Das Abziehen mit Ponal glättet das Garn und legt garantiert auch noch die letzten Fussel an!  

Und ... die so oft gefürchtete Verspannung von Doppeldeckern ist keine unüberwindliche Hürde ... oder?!  

Auf die angedachten Bilder bei Tageslicht freu' ich mich jedenfalls schon ...


Gruß - Jörg -

Hallo Jörg,

danke fürs Verschieben.

Wegen der Verspannung habe ich Federdraht von Bianca bekommen (Vielen Dank nochmal dorthin)

....und wegen Blut geleckt:

neu im Fundus

Die Verspannung ist Draht ... ich hätte auf Garn getippt ...  
Egal - Hauptsache Du kommst damit zurecht!

Fokker DR.I - prima! - der zumindest hat ja kaum Verspannungen;
von diesem Revell-Kit hab' ich auch noch ein paar Exemplare (3?) im Fundus zu liegen!

Gruß - Jörg -

(P.S. verschoben hat jemand anderes.)

Freue mich wirklich sehr auf neue Bilder von "draussen" - das Modell ist es wert!

Jörg schrieb:Die Verspannung ist Draht ... ich hätte auf Garn getippt ...  

Hallo Jörg,

um Missverständnissen vorzubeugen:
Die Spad ist mit Garn verspannt.

Den Draht habe ich erst danach von Bianca bekommen

Danke, Frank, der Frühling/Sommer kommt ja noch....

Alles klar, Reinhart ... kleiner Tipp: bleib' bei Garn;
Draht hat sich bei mir auf Dauer nicht bewährt ...

Gruß - Jörg -

Ich find, der is super geworden. Was du auch anstatt Garn nehmen kannst is Monofilgarn, läßt sich wunderbar unter Spannung kleben und bemalen. Bekommst du in jedem gut sortierten Kurzwarenhandel.

Wenn du mit dem Draht zurechtkommst, umso besser

RIP

Die Spad hat heute Suizid begangen und ist mit samt der Heftzwecke abgestürzt.

Habe sie darauf mit allen Ehren in den Mülleimer verfrachtet, kurze Ansprache gehalten und entsorgt.

Och neeeee........

Das ist wirklich schade ...  

Schuld war anscheinend die Heftzwecke ... zukünftig lieber Schraubhäkchen verwenden?!


Gruß - Jörg -

und das mir...

einem Bauingenieur

Die nächste wird besser

eydumpfbacke schrieb:einem Bauingenieur

nicht schlimm, ganz Normal

ist halt Ingenierswesen ,....wird solange probiert bis es Klappt



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