Kleiner Rheinbummel in Duisburg-Ruhrort und Umgebung - Sammelbeitrag

Hallo Frank,

das sind ja tolle Bilder. Da wo ich wohn fahren auf dem Kanal leider fast keine mehr.

Grüsse Klaus

Hallo Frank,

auch auf den Flüssen sind immer wieder interessante Schiffe unterwegs, leider gibt es nur wenige davon im (Karton-)Modell.

Viele Grüße
Dieter

Leichtmatrose schrieb:Hallo Frank,

das sind ja tolle Bilder. Da wo ich wohn fahren auf dem Kanal leider fast keine mehr.

Grüsse Klaus

Tschja Klaus!

Dafür ist auf der A3 und der A 9 immer mehr los.
Eventuell sollte man sich auf Lkw kucken verlegen.

Mein Tip:
Mach Dir für lau (umsonst) MarineTraffic auf deinen PC, oder für schmales Geld die MT App auf das Schmatzfon und Du siehst zu jeder Zeit, ob es sich lohnt, mal zum Schiffe kucken zum Kanal zu gehen/fahren.

Gruß
Manfred

Hallo zusammen! Am 21.01.20 war ich wieder an der bekannten Fotostelle in Duisburg Ruhrort, um mal "zu schauen, was da so vorbeikommt".

Den Anfang machte:
GMS Osiris.
Ex-Namen: Quo Vadis, Caron, Dependent, gemeldet in: H.I.Ambacht, Europa-Nr.: 02318730
Länge: 110 m, Breite: 10,50 m, Tiefgang: 3,17 m, Tonnage: 2540 t, TEU: 117
Maschinenleistung: 1521 PS, Maschine: Caterpillar 3512 (B) DI-TA electronic, Bugstrahl: Scania - Veth-Jet, 400 PS
Baujahr: 1989, Bauwerft: De Kaap, Meppel, Bau-Nr.: 216









Gleich gefolgt von

TMS Determination
Ex-Namen: Elbe IX, Elbe, Piz Everest, Salute
gemeldet in: Wemeldinge, Europa-Nr.: 04029050
Länge: 85,00 m, Breite: 9,00 m, Tiefgang: 2,60 m, Tonnage: 1229 t
Maschinenleistung: 880 PS, Maschine: Caterpillar 3512 DI-TA
Baujahr: 1985, Bauwerft: Vahali in Gendt, Bau-Nr.: 471
(man achtet auf das schöne Führerhaus)













Und schon fahren Sie ins Sonnenlicht dahin ...

War bestimmt herrlich bei diesem Wetter

Frank Kelle schrieb:Hallo zusammen! Am 20.02.20 war ich wieder an der bekannten Fotostelle in Duisburg Ruhrort, um mal "zu schauen, was da so vorbeikommt".

Komm, wir setzen uns in 4 Wochen nochmal ans Ufer, und schauen ob Du mit dem Déjà-vu richtig liegst

Bitte etwas Platz machen für einen alten Herrn:

GMS Henri
Ex-Namen: Martin, Formosa, Sulomaro, Awakenings, Henri
gemeldet in: Budapest, Europa-Nr.: 02321350
Länge: 108,40 m, Breite: 10,50 m, Tiefgang: 3,18 m, Tonnage: 2451 t
Maschinenleistung: 2x 1014 PS, Maschine: 2x Caterpillar 3508 (B) DI-TA electronic, Bugstrahl: 550 PS Scania
Baujahr: 1910 (!!), Bauwerft: A. Vuijk & Zn., Capelle a/d Ijssel, Bau-Nr.: 357









Von der anderen Seite ein Schiff, das erst nach der Vorbeifahrt mir "sagen wollte, wie es heisst"

GMS Jori Jan
Ex-Name: Maria Elsiena
Eigner: VOF J.B.Versluis, Werkendam, gemeldet in: Werkendam, Europanummer: 02324242
Länge: 135,00 m, Breite: 11,45 m, Tiefgang: 3,23 m, Tonnage: 3555 t
Maschinenleistung: 2x 1197 PS, Maschine: 2x Mitsubishi S 12 R-MPTA, Bugstrahl: 490 PS Mitsubishi Veth-Jet
Baujahr: 1999, Bauwerft: JSC Yantar Shipyard, Kaliningrad, Ausbauwerft: Koedood Dieselservice, Hendrik Ido Ambacht
Wurde bei de Kaap in Meppel von 110,00 m auf 135,00 m verlängert.

Glufamichel schrieb:War bestimmt herrlich bei diesem Wetter

Frank Kelle schrieb:Hallo zusammen! Am 20.02.20 war ich wieder an der bekannten Fotostelle in Duisburg Ruhrort, um mal "zu schauen, was da so vorbeikommt".

Komm, wir setzen uns in 4 Wochen nochmal ans Ufer, und schauen ob Du mit dem Déjà-vu richtig liegst

korrigiert...

Ein bischen Gegenlicht ist doch auch reizvoll - hier versetzt in den Hafenarm:

Oxford
gemeldet in: Schilde / später Zug, Europa-Nr.: 06105018
Länge: 135,00 m, Breite: 14,20 m, Tiefgang: 3,80 m, Tonnage: 5186 t, TEU.: 421 4 lagen
Maschinenleistung: 2x 1379 PS, Maschine: 2x Caterpillar 3512 (B) DI-TA electronic, Bugstrahl: 2x 560 PS Caterpillar - Veth-Jet
Baujahr: 2007, Bauwerft: Csainty Shipbuilding, Yizheng, Ausbauwerft: Dolderman in Dordrecht









Tele sei Dank - nun weiss ich auch, wie Du heisst...



Während der leider nicht zu definierende Frachter gleich danach einen andern Arm wählte

Von anderen Beiträgen bereits bekannt - WSA HOMBERG auf Bereisungstour

Es folgt noch eine sogenannte "Motorklappschute" - die Name: MS 113
Eigner: Hülskens Wasserbau GmbH & Co. KG
gemeldet in: Wesel, Europa-Nr.:: 04031900
Länge: 85,00 m, Breite: 9,50 m, Tiefgang: 2,93 m, Seitenhöhe: 3,20 m, Tonnage: 1592 t
Maschinenleistung: 2x 523 PS, Maschinen-Hersteller: Caterpillar
Baujahr: 1991, Bauwerft: Meidericher Schiffswerft, Duisburg, Bau-Nr.: 414

Mit diesem Frachter, der auch mit einigem Wenden in den Hafen einfuhr

GMS Vector
gemeldet in: Zwijndrecht, Europanummer: 02331015
Länge: 135,00 m, Breite: 11,45 m, Tiefgang: 3,75 m, Tonnage: 4201 t, TEU: 268
Maschinenleistung: 2x 1065 PS, Maschine: 2x Caterpillar 3508 (C) DI-TA electronic, Bugstrahl: 2x 460 PS Caterpillar v.Tiem
Baujahr: 2008, Bauwerft: Stocznia Malbo, Stettin, Bau-Nr.: 74, Ausbauwerft: Kooiman in Zwijndrecht, Bau-Nr.: 176









Musste ich aber leider wieder weiter - a) wurde es doch etwas "frisch" und b) klingte bereits mein Handy wieder.. wenn "Kunde ruft"... Ich hoffe, die Bilder haben gefallen!

Moin Frank

Auf jeden Fall, Danke für´s zeigen.