Trawleryacht Nordstrand von KRICK

Servus Modellbau-Kapitäne,

ich konnte einfach nicht anders!
DER Baukasten mußte jetzt endlich mal unbedingt sein!

Wie lange hab' ich diese knuddelige Yacht schon auf'm Radar; und jetzt isses passiert.

Ich zeig' mal was sich in dem Karton so versteckt:















Ich glaub' nicht daß der Bausatz lange unberührt bleibt. Ich brauch' nämlich dringend etwas zum gemütlichen Rumschippern.
Und jedesmal meine 170 cm große Aquarius in's Auto schleppen macht nicht immer Spaß.
Also bin ich guter Dinge daß der Baubeginn zeitnah erfolgen wird, um's mal etwas großkotzig auszudrücken...

Ich sag' Euch wenn's los geht... Versprochen!

Hallo Gerhard,
vielen Dank für die Bausatz Vorstellung.

Danke für die Vorstellung Gerhard!

Ich denke der "Radi" Herbert kann dir einiges zum Modell erzählen, schließlich baut er gefühlt schon
Jahrzehnte an dem Pott!

Moin Gerhard

Cooles Teil.

Wenn's losgeht, ich bin dabei.

kaewwantha schrieb:Hallo Gerhard,
vielen Dank für die Bausatz Vorstellung.

Bassd scho, Helmut!

John-H. schrieb:Danke für die Vorstellung Gerhard!

Ich denke der "Radi" Herbert kann dir einiges zum Modell erzählen, schließlich baut er gefühlt schon
Jahrzehnte an dem Pott!

Ja genau, wenn sich Herbie nicht auskennt mit dem Teil...
Wäre es gemein Wetten abzuschließen wer als erster...    
Nein, DAS wär' echt fies, oder?

Der Boss schrieb:Moin Gerhard

Cooles Teil.

Wenn's losgeht, ich bin dabei.

Dann mach's Dir schon mal gemütlich, Wolle!

Hallo Gerhard,
super Yacht, na vielleicht können wir die heuer noch am Dutzenddeich fahren sehen.
Bin auch dabei Dir beim Bau zuzusehen, also viel Erfolg und gutes Gelingen.

Gruß Helmut

Straßenbahner schrieb:Hallo Gerhard,
super Yacht, na vielleicht können wir die heuer noch am Dutzenddeich fahren sehen.
.....
Gruß Helmut

Oje Helmut! DAS wird verdammt eng!
Obwohl.....hm.....
Schaumer mal dann seengmers scho!

Endlich geht's hier mal (ein klein bißchen ) voran:

Ohne richtigen Ständer geht nix:


paßt...


...paßt immer noch


Und jetzt, Männers & Mädels, kommt der Anfängerfehler schlechthin:

So sieht die Bauanleitung aus:


Und das kommt dabei 'raus wenn man nachts um halb zwei versucht, "auf die Schnelle" noch den Rumpf auszuschneiden
ohne die Anleitung zu lesen, und zwar vorher...


Natürlich die 3mm Überstand nicht beachtet und bündig ausgeschnitten,
und das auch noch schief... Was für ein Sch...
Ich könnt'
Wie blöd kann man sich anstellen...


Übrigens: Die beiden gut sichtbaren Löchers stammen von unserem Gino-Kater, der mir irgendwie beweisen wollte
daß sein Gebiß noch ganz toll funktioniert...


- gleich geht's weiter -

.........schließlich baut er gefühlt schon
Jahrzehnte an dem Pott! ...........

Hm --- zwar nicht "Jahrzehnte" -- aber doch schon einige Zeit....  
Wenn nur nicht der faule Schweinehund wäre......
Nein -- a bissl was geht immer (noch).

Gerhard --> Gratulation zur Kutteryacht !!
Das mit diesem Rand (Bordwand / Handlauf) - das hätte ich um Haaresbreite auch fast verzapft !  
Der Rand wäre die Auflage für den Handlauf gewesen....jetzt isser bei dir wech...ergo : Notlösung muss her......ABS-Winkel....warm biegen.

Ansonsten helf´ ich dir bei div. Fragen gerne weiter !!   ....wenn´s soweit is´ ! ...

- jetz' geht's weiter -

Zumindest das beidseitig kugelgelagerte Stevenrohr ist schon mal eingesetzt und verklebt.
Um Motorschwingungen so klein wie möglich zu halten, wurde das Rohr an drei Punkten mit Stabilit-Expreß fixiert.
Bei diesen Fotos ist noch das große Zahnriemenrad zu sehen;
auf der Motorwelle sollte eigentlich ein etwas kleineres Rad zum Einsatz
kommen mit einer Untersetzung Motor - Welle von ca. 1 : 1,6 .
Ja, sollte... wird aber jetzt doch anders gelöst. Weshalb dieses, erzähl' ich Euch noch.









Für den Antrieb hab' ich einen "guten alten" Marx Hectoperm GT500 ohne Getriebe hergenommen. Der sollte kein Problem
mit dem 60er Dreiblatt-Propeller haben; auch nicht im Direktantrieb.
Auch der in die Tage gekommene elektr. Fahrtregler von robbe RSC-330 bekommt hier seine Einsatzzeiten.
Das Teil kann bis 24V und max. 30 A belastet werden. Das reicht dicke für den Hectoperm.
Testläufe mit Regler und Motor bei 12V und manuell gebremster Motorwelle ließen das Reglerlein ziemlich kalt.





Die Energieriegel sind zwei Bleiakkus mit je 6V/12Ah und einem Gewicht von ca. 1,9 kg.
Das ist auch unbedingt nötig um dem Kahn den richtigen Tiefgang zu geben.
Bei Tests in der Wassertonne wurden bis zu 6,5 kg zugeladen ohne daß der Rumpf abgesoffen wäre.

Entweder ich begnüge mich mit 6V und hab' dafür satte 24 Ah zur Verfügung oder die beiden Akkus werden in Reihe geschaltet
für 12V und 12 Ah. Mal schau'n wie das Fahrbild bei 6V bzw. 12V so aussieht. "Umstöpseln" kann man ja jederzeit.







- bin gleich wieder da -

...und schon wieder
Abendessen ruft!

Moin Gerhard

Das sieht ja schon mal viel versprechend aus.

Was hat denn die Yacht für ein Maßstab  ?

Das mit dem Fehlschnitt tut mir leid.

Ich kenne das auch,  mal eben schnell...

Und die Katze,  ich denke sie wollte der Yacht eine persönliche Note geben.

Schön das es losgeht Gerhard,
ich setzte mich mal gespannt in die erste Reihe!

Der Boss schrieb:

Was hat denn die Yacht für ein Maßstab  ?

1:16

Der Boss schrieb:Moin Gerhard

Das sieht ja schon mal viel versprechend aus.
Was hat denn die Yacht für ein Maßstab  ?
Das mit dem Fehlschnitt tut mir leid.
Ich kenne das auch,  mal eben schnell...
Und die Katze,  ich denke sie wollte der Yacht eine persönliche Note geben.

Servus Wolle,
Och, das krieg' ich wieder hin mit dem falschen Schnitt...
Und unser Katzerich macht dauernd so Sachen für die man ihn eigentlich teeren, federn und vierteilen müßte...
NEEEIIIN, war bloß Spaß. Das Kerlchen darf halt einfach alles! Miau!

John-H. schrieb:Schön das es losgeht Gerhard,
ich setzte mich mal gespannt in die erste Reihe!

Nimm' Platz, John...
...und leg' Dir am besten einen großen Vorrat von dem hier zu...
 

...wenn's mal wieder länger dauert!

Mal eine frage Gerhard, hast du die Welle und Motorhalter mit Stabilit eingeklebt?

Ich habe nur schlechte erfahrung damit gemacht, da er mit den Jahren anfängt zu zerspröden und nicht mehr hält.

Bei meinen Einbauten verbau ich nur noch UHU Acrylit und Raue die stelle mit Schleifpapier auf damit der Kleber bessere verbindung eingeht.

Nur mal so als Tipp

Bacardi-Joe schrieb:

Der Boss schrieb:Moin Gerhard

Das sieht ja schon mal viel versprechend aus.
Was hat denn die Yacht für ein Maßstab  ?
Das mit dem Fehlschnitt tut mir leid.
Ich kenne das auch,  mal eben schnell...
Und die Katze,  ich denke sie wollte der Yacht eine persönliche Note geben.

Servus Wolle,
Och, das krieg' ich wieder hin mit dem falschen Schnitt... /quote]

Da von bin ich überzeugt.

Du weißt ja,  Geht nicht,  gibt's nicht.  

Kapitän Odin schrieb:...Ich habe nur schlechte erfahrung damit gemacht, da er mit den Jahren anfängt zu zerspröden und nicht mehr hält....

Hm, also ganz ehrlich: Ich verarbeite diesen Stabilit eigentlich schon immer in fast allen meinen Modellen und hab' (bis jetzt) noch nie
erleben müssen daß Klebestellen sich lösen oder spröde werden.
Sogar in meinem alten Kriegsschiff, das jetzt als Fantasie-Yacht Aquarius im Bau ist, haben die Klebestellen mit denen die Stevenrohre
vor über 35 Jahren eingeklebt wurden, bombenfest gehalten.
Die Klebestellen müssen auf jeden Fall vollkommen fettfrei sein und aufgeraut werden.
Auch lasse ich die ausgehärtete Oberfläche nicht unbehandelt. Die wird entweder mit wasserfestem Klarlack überzogen oder es
kommt eine dünne Schicht Harz drüber. Vielleicht hatte ich deswegen bis heute Glück mit Stabilit...

Trotzdem werde ich wohl Deinen Rat beherzigen und auf UHU Acrylit umsteigen. Sicher ist sicher!

So, weiter geht's...

Ruderkoker ist eingeklebt, das Ruderblatt zusammengeleimt und in Form geschliffen,
und die originale Elektronikplattform lt. Plan gebaut und schon mal "anprobiert":

Sorry, aber wenn ich mit Kleber hantiere dann gibt's meistens eine mittelgroße Sauerei! Aber Hauptsache, es hält!









Sogar die Mitte getroffen...



Paßt!




Hier die neue und für gut befundene Anordnung der beiden Akkus und des Motors, der jetzt halt ohne Getriebe
bzw.Untersetzung den 60 mm Prop antreibt; kein Problem für den Brocken.
Eine Halterung für die Bleiakkus wird noch gebastelt und natürlich auch eine stabile Motorhalterung...





Das war's schon wieder...

... und warum jetzt ein klappernder Direktantrieb

Naamd John,

Warum dieses jetzt? Weil ich sonst platzmäßig etwas ins Gedränge kommen würde mit der hinteren
Plattform und den beiden liegenden Bleiakkus. Da bleibt kein Platz für das Riemenrad auf der
Schiffswelle.

Ich hab' mir zum Spaß mal die unterschiedlichen Versionen angehört.
Einmal mit Kardanwelle und einmal mit Riemenantrieb.

Fazit: Kardanwelle macht schon erheblich mehr Lärm obwohl ziemlich rund laufend...

Der Riemenantrieb ist definitv die deutlich bessere Alternative...

Mit Riemenantrieb hätte ich dann noch zwei Möglichkeiten, die Akkus zu platzieren
wenn ich auf die großzügig bemessene Elektronikplattform verzichte und Lenkservo
und den Rest der Elektronik getrennt voneinander auf eigenen kleinen Plattformen unterbringe.


So würd's dann ungefähr aussehen:

Wahrschenlich etwas hecklastig wobei im Bug noch genügend Platz wäre für Ausgleichsballast


oder so...



Aber Du hast Recht, John: Riemenantrieb ist einfach leiser und laufruhiger.
Ich mach' mir mal Gedanken...

Uups! Schon wieder Abend-Kaffee-Zeit!
Ich muß weg - Kaffee kochen, Frauchen lauert schon...

ja super  Gerhard

da bin ich sehr gespannt drauf.  Weil ich hab tatsächlich bisher noch keine Nordstrand fahren sehen ...


freut mich dass Du das angehst !  


dann evtl. bis nächsten Freitag  
Robert  

Sässn Robert,

naja, wenn das Ding doch bloß schon fertig wäre...
Zur Zeit sind sämtliche Arbeiten (an was auch immer) total ins Stocken geraten.

manchmal ist das so  Gerhard ...

das kenn ich auch aber irgendwann geht´s scho weida

bis denn dann nochad
Robert

???  uuund  Gerhard ???  

was geht ???



@Herbert  --> coole Frisur  


bis denn dann nochad
Robert  

Robert_K schrieb:.....@Herbert  --> coole Frisur .....

Danke....aber nur im Sommer....sonst wird´s a bissla kalt da oben.....