Trawleryacht Nordstrand von KRICK

Robert_K schrieb:???  uuund  Gerhard ???  

was geht ???............
Robert  

Sässn Robert,

naja, nix geht halt scho a ganze Zeit...
Herbst is' und der Garten will aufgeräumt werden, und dann hat mich seit einer Woche
ein fieser und gemeiner Erkältungsvirus voll im Griff.
Zur Zeit steh' ich voll unter (Antibiotikum) -Drogen und so fühl' ich mich auch, wie ausge t...

Kann bloß besser werden, irgendwann....

Hey "Alder" -----

 
Gute Besserung !!!  

na dann gute Besserung und schau dassd wieder Fit wirst  

Grüßla
Robert

rc-radi schrieb:Hey "Alder" -----

 
Gute Besserung !!!  

Robert_K schrieb:na dann gute Besserung und schau dassd wieder Fit wirst  

Grüßla
Robert

Danke Euch zwei!

Man faßt es nicht!
Es geht tatsächlich (ein klein bißchen) weiter!

Um die, in einem Anfall von geistiger Umnachtung, versehentlich abgeschnittene Bordkante wieder einigermaßen
"anflicken" zu können, wurden kurzerhand biegsame Buchenleisten angeklebt und warten jetzt auf Trockung des Klebers.
Eine Seite ist schon dran und schaut (wider Erwarten ) nicht mal sooo schlecht aus.

Das hier sind die Leisten:

Code:

https://www.modulor.de/buche-biegeleiste-5-0-x-5-0-l-1000-mm.html

Und so schaut's aus im Moment:









Sodele, ich wander' mal zur nächsten offenen Baustelle...

Moin Gerhard

Man muss nur Geduld haben, dann kommt irgendwann die richtige Ideen um die Ecke.

Gut gelöst Gerhard.

Der Boss schrieb:......Gut gelöst Gerhard.  

Danke Dir, Wolle!

Servus Ihr geduldigen Baubericht-Leser!

Hier geht's wieder etwas weiter.
Die weiter oben beschriebenen Arbeiten zwecks abgesäbelter Bordkante sind (fast) erledigt.
Nur an der Bugspitze muß ich noch bißchen schleifen.
Den Motor bitte nicht beachten; der kommt gleich noch dran...




Bin gleich wieder da...

...und weiter geht's:


Als "Plattform" für den Motor samt Halterung dient ein zurechtgeschnittenes 5mm Plexiglas, in dessen vier Ecken jeweils
ein Loch mit 8 mm Durchmesser gebohrt wurde.
Diese Löcher bilden die Aufnahmen für die vier Füße der Motor-Plattform.
Als Füße müssen umgedrehte und abgelängte M8 Gewindeschrauben herhalten, deren Gewinde etwas länger geschnitten wurden.
Ich hab' echt noch irgendwo ein M8 Schneideisen mitsamt Schneideisenhalter "gefunden".
Als untere Begrenzung wurden vier Stopmuttern aufgeschraubt und von oben wird die Plattform mit normalen M8 Muttern fixiert.



Nach etlichen Stell- und Laufproben des Motors wurden die richtige Neigung der Plattform insgesamt
und die richtige Höhe der vier Füße heraus gefunden und festgelegt und die oberen Muttern festgezogen.


Oben: Originalgewindelänge // unten: Gewinde verlängert



Die beiden eingeleimten Holzböcke (nein, nicht die Käferviecher ) für die Plattformfüße





Die Stellprobe verlief zur vollsten Zufriedenheit des Erbauers





...und somit konnten die Füße verleimt werden mit 2K-Kleber



Und ein kleines Filmchen drück' ich Euch auch noch auf's Auge.


Läuft doch ziemlich rund und macht nicht zuviele Geräusche.
Ich bin ganz zufrieden mit dem Ergebnis.
Hat ja aber auch lange genug gedauert...

Hallo Gerhard,

würde sich das Geräuschbild nicht verbessern, wenn Du zwischen die Plexiplatte und Muttern noch Gummischeiben legen würdest?

Moin Gerhard

Macht schon was her.

Sehr gute und interessante Umsetzung.  

Eins noch schnell:

Ich hab' mich doch für einen "zeitgemäßen" Regler entschieden.
Der alte robbe RSC 330 funzt zwar noch einwandfrei, aber mir ging dieses fiese Motorengepfeife furchtbar auf die Nerven.
Also kommt etwas Neues zum Einsatz.
Ich hab' mich diesmal für einen  Regler von CTI entschieden.
Somit kann ich schöne Vergleiche anstellen mit meinen Reglern von Modellbauregler.de .

Der hier isses:


Nachdem auf der Homepage von CTI dieser Regler mit einer 18 kHz-Taktung, also unhörbar für uns Menschlein, angeboten wird,
hab' ich zugeschlagen.

Wie Ihr aber bestimmt im Video gehört habt, ist diese 18 kHz-Taktung nicht über den ganzen Regelbereich hinweg aktiv; deshalb hört man
im Video auch das typische Motorpfeifen, das ich eigentlich nicht haben wollte.
Aber was soll's; wieder was dazu gelernt, nämlich: Vertraue keiner Produktbeschreibung!

Hier die Seite von CTI mit der Beschreibung des Reglers:

Code:

https://www.cti-modellbau.de/CTI-Fahrregler/-74-130-163-442.html

Bis denne....

Das mit der Halterung hast du sehr gut umgesetzt, Gerhard.
Das Geräusch vom laufenden Antrieb erinnert ein wenig an eine startende Turbine.

Rundrum gut gemacht, mir gefällt es!

Glufamichel schrieb:Hallo Gerhard,

würde sich das Geräuschbild nicht verbessern, wenn Du zwischen die Plexiplatte und Muttern noch Gummischeiben legen würdest?

Servus Uwe,

ja, wollt' ich eigentlich auch noch machen, ein bißchen mechanische Entkopplung würde mit Sicherheit mehr Laufruhe bringen.
Aber Du weißt ja bestimmt selbst wie's so ist:
Ich hab' zum Zeitpunkt des Einbaus einfach keine passenden Gummischeiben gefunden in meiner Grabbelkiste....
...und das Ding sollte unbedingt eingebaut werden,... naja, Modellbauer-Dickkopf halt...  

Der Boss schrieb:Moin Gerhard

Macht schon was her.

Sehr gute und interessante Umsetzung.  

Servus Wolle,
freut mich wenn's gefällt! Danke Dir!

John-H. schrieb:Das mit der Halterung hast du sehr gut umgesetzt, Gerhard.
Das Geräusch vom laufenden Antrieb erinnert ein wenig an eine startende Turbine.

Rundrum gut gemacht, mir gefällt es!

Danke Dir, John!
Freut mich echt wenn's Dir gefällt!
Hm,  jetzt wo Du's erwähnst: Es klingt wirklich irgendwie etwas nach Turbine bzw. hoher Drehzahl,... oder so...
Aber Uwe hat schon recht: Etwas mehr Entkopplung durch vibrationsschluckende Gummischeiben wär' schon nicht schlecht.
Aber DIE Arbeit wieder...

Bacardi-Joe schrieb:
Aber DIE Arbeit wieder...

Nichts Arbeit..... Hobby ist Freizeit.... und Freizeit bedeutet Spaß.... also... hab viel Spaß bei der Gummiabpufferung!

Morgen Gerhard....muss da mal meckern.

(jaaa - ich sollte selber erst mal und so...)    


Hm - die Deckscheiben "eiern" aber ziemlich rum.....
Bei niedrigen Drehzahlen laufen die zwar ruhig, was aber bei hohen u/min doch evtl. schon zum rattern neigen kann...

.....und der Riemen ist - meiner Meinung nach - etwas zu straff "gespannt", --- und schleift an den Deckscheiben --  auch die Achsen sind nicht ganz parallel....oder sehe ich das falsch ?
Beim Laufwechsel li/re sieht man deutlich wie sich der Riemen hin- und herschiebt.  

Das Motorengehäuse >---> hat das Risse im Kunststoff ??  






-------------------------------------------------------------------------------
(Betr. Deckscheiben : auf der Drehbank "bearbeiten", damit die rund laufen ?? -- sag mal was...)

rc-radi schrieb:Morgen Gerhard....muss da mal meckern.

(jaaa - ich sollte selber erst mal und so...)    


Hm - die Deckscheiben "eiern" aber ziemlich rum.....
Bei niedrigen Drehzahlen laufen die zwar ruhig, was aber bei hohen u/min doch evtl. schon zum rattern neigen kann...

.....und der Riemen ist - meiner Meinung nach - etwas zu straff "gespannt", --- und schleift an den Deckscheiben --  auch die Achsen sind nicht ganz parallel....oder sehe ich das falsch ?
Beim Laufwechsel li/re sieht man deutlich wie sich der Riemen hin- und herschiebt.  

Das Motorengehäuse >---> hat das Risse im Kunststoff ??  






-------------------------------------------------------------------------------
(Betr. Deckscheiben : auf der Drehbank "bearbeiten", damit die rund laufen ?? -- sag mal was...)

Sässn alter Meckerer,

Fang' ich mal mit der Riemenspannung an. Guggsd Du hier:


Für mich paßt das so.
Weil mit noch weniger Spannung fängt der Riemen bei höheren Drehzahlen das Flattern an.
Hab' ich schon getestet.

Das Ding mit den oberflächlichen Rissen ist nicht das Motorengehäuse sondern die ab Werk mitgelieferte Halterung desselben, und
die ist bombenfest verklebt mit der Motorenplattform aus 5 mm Plexiglas.
Ich geh' mal davon aus daß die Konstruktion noch eine ganze Weile halten wird.
Wie gesagt, die Risse sind nur äußerst oberflächlich (so wie ich manchmal ); nix durchgehendes oder fast abgebrochenes.
Wenn's ganz schlimm werden sollte, kann ich auch noch mit Harz und Kohlefaser etwas nachhelfen, die Stabilität zu erhalten.

Tja, die Deckscheiben -> Wie heißt die allseits bekannte Versandfirma mit dem großen "C" doch gleich
Bessere Qualität bekommt man von dem Laden zu diesem gerade noch akzeptablen Preis halt mal nicht; damit kann ich aber gut leben...
Das ist zwar ein unschöner Effekt, das blöde Rumeiern, wirkt sich aber eigentlich nur ohne Last bei max. Drehzahl negativ auf
die Rundlaufgenauigkeit aus.
Unter Last mit Druck auf dem Propeller werden solche Drehzahlen sowieso nicht erreicht, denke ich mir mal so...

Hm, was war noch...?
Ja, da hast Du recht:
Die Feinjustierung von Motorachse und Stevenrohr wird mich noch ein bißchen Arbeit (und Flüche ) kosten.
Es läuft noch nicht sooo sauber und rund wie ich mir das erhofft habe. Aber das krieg' ich hin.

OK Alder, das war's mal von mir soweit.
Danke Dir für Deine Anmerkungen! Ich bin dran...!


Servusla!

John-H. schrieb:

Bacardi-Joe schrieb:
Aber DIE Arbeit wieder...

Nichts Arbeit..... Hobby ist Freizeit.... und Freizeit bedeutet Spaß.... also... hab viel Spaß bei der Gummiabpufferung!

Naja, zuviel Spaß iss auch nix...  
Ich laß' mir das mal durch den Kopf gehen (vielleicht... )

Ok - Ok Alder ---- bin ja scho´ ruhig....

Nein, - wie gesehen passt die "Riemenspannung" - lockerer dürfte das Ding auch nicht sein.
Ok - die Rundlaufgenauigkeit, najaaa - halt.....

So lange nicht das Gehäuse "baufällig" ist, passt das dann ja auch.
Äh.......Kohlefaser --- hilft bestimmt !!  

Die Achsjustierung solltest machen, nicht dass sich der Zahnriemen an den Flanken mit der Zeit "wund läuft" - also ausfranst......wobei - am Stevenrohr kannst ja nix mehr "justieren"...
(etwas Vaseline hilft auch, der hat ja Zähne. Nix falsches denken !!     )

Jou - das wär´s dann mal soweit.....und den Rest packst auch noch !

Hau rein

rc-radi schrieb:....Die Achsjustierung solltest machen, nicht dass sich der Zahnriemen an den Flanken mit der Zeit "wund läuft" - also ausfranst......wobei - am Stevenrohr kannst ja nix mehr "justieren"...
(etwas Vaseline hilft auch, der hat ja Zähne. Nix falsches denken !!     )

Jou - das wär´s dann mal soweit.....und den Rest packst auch noch !

Hau rein

Bassd scho, Herbie!

Deswegen stellt man ja einen Baubericht ein um sich dann Anregungen und Verbesserungsvorschläge zu holen.

Ja, die Justierung wird dann wohl ausschließlich über die "Winkelanpassung" des Motors möglich sein.
Hm, das mit dem Vaseline hab' ich auch noch nicht gewußt. Man lernt doch nie aus.

Vielleicht laß ich die Kiste auch "nur" mit 6V Spannung laufen; der Kahn soll ja kein Speedboot werden.
Mal schaun wenn's wieder etwas Tauwetter hat geht's ab zur nächsten "Pfütze" -> Probelauf!

Bacardi-Joe schrieb:
Hm, das mit dem Vaseline hab' ich auch noch nicht gewußt. Man lernt doch nie aus.

Ich weiß ja nicht ob unser Herbie bei dem Tipp nen Schalk im Nacken hatte,
aber nur mal so nebenbei, Vaseline ist nicht schleuderfest
..... wenn du also keine mordssauerei im Boot haben willst,
solltest du da ne Gute Abdeckung drüber bauen!

Servus John,
unser Herbert hat IMMER den Schalk im Nacken!

John-H. schrieb:

Bacardi-Joe schrieb:
Hm, das mit der Vaseline hab' ich auch noch nicht gewußt. Man lernt doch nie aus.

Ich weiß ja nicht ob unser Herbie bei dem Tipp nen Schalk im Nacken hatte,
aber nur mal so nebenbei, Vaseline ist nicht schleuderfest  
..... wenn du also keine mordssauerei im Boot haben willst,
solltest du da ne Gute Abdeckung drüber bauen!

Hey du da --- !!!

Jetzt mach mal langsam - ich und den Schalk im Nacken.......

...........da sitzen schon    Engelchen &    Teufelchen einträchtig nebeneinander....   

Nein, passt schon.  Dass Gerhard da kein Kilo Vaseline draufklatschen soll weiß der selber....
....nur LEICHT die Flanken einfetten !! Tuch - Vase - dranhalten - laufen lassen - passt.

Wer weiß wieviel Vaseline DU verwendest ............................................(hättest)..........   --  

Mal eine ganz bescheidene Frage, wenn man den Motor über der Welle eingebaut hätte, dann wäre vorne noch etwas mehr Platz.
Wenn Du schon mit einem Riemenantrieb arbeitest wäre das doch kein Problem den Motor um 180° zu drehen, aber es ist ja Dein Schiff.

Gruß Helmut

Straßenbahner schrieb:Mal eine ganz bescheidene Frage, wenn man den Motor über der Welle eingebaut hätte, dann wäre vorne noch etwas mehr Platz.
Wenn Du schon mit einem Riemenantrieb arbeitest wäre das doch kein Problem den Motor um 180° zu drehen, aber es ist ja Dein Schiff.

Gruß Helmut

Da geb' ich Dir im Prinzip recht, Helmut.
Aber über dem Stevenrohr ist einfach zu wenig Platz um den Motor samt Plattform in ausreichendem Abstand anzubringen
und dann auch noch genügend Luft zu haben für eine Justierung des Motors durch das Variieren der Einbauhöhe.
Man sieht's auf den Bildern nicht so richtig, ist aber wirklich so.
Die einzige Möglichkeit wäre gewesen, einen längern Zahnriemen zu nehmen und den Abstand zwischen Stevenrohr
und Motorplattform zu erhöhen.
Dann wäre aber der Schwerpunkt um einiges nach oben gewandert. Auch nicht gut.

Schaumer mal wie ich die Akkus unterbringe und den Rest der nötigen Elektrik.