Des Admins private Privatbahn in Spur 0e - Sammelthema

gronauer schrieb:Hmmmmm.

Dat Büdchen n büschen zurück in die Häuserlücke hinein.....hat es durchaus gegeben.
Vasuch ma, vasuch macht kluch und kost nix .

Gruß
Manfred

Das war der Plan eigentlich, das soll weiter rein - der Baum steht nur sonst nicht

John-H. schrieb:..... oder..... das Gebäude mit der Einfahrt, links an den Balken,
datt kleine Häusschen dient dann als Pförtnerhäusschen,
und vor den Torbogen ne Schranke installiert!

Die Idee hat was... seperat.. ich brauch ja ne Einfahrt für das "Werk".. das Häuschen ist ein 3D-Druck..

Immer wieder schaue ich etwas neidvoll auf deinen PKW- und LKW-Bestand, Frank! Deine Anlage umreißt du ja zeitlich genau so wie ich meine: Späte Fünfziger bis frühe Sechziger. Dabei hast du die Zeit doch gar nicht miterlebt. Umso mehr freue ich mich, mir bei dir Anregungen abschauen zu können! Der Krupp Titan ist ein Muss, genauso der Magirus Rundhauber und viel Hanomag und Opel. Wie schön, dass gerade in H0 die Auswahl groß ist. Ich bestelle aber nicht, sondern "gönne" mir ab und an etwas Passendes, wenn ich an einem Modellbahnladen vorbeikomme, was aber sehr selten geschieht...

Dir weiter viel Freude mit deiner privaten Privatbahn!

Beste Grüße Michael (maxl)

Danke Michael! In 1/45 bis 1/43 ist die Auswahl leider sehr eingeschränkt auf die teureren Sachen, weswegen ich mich wirklich über die Sammelserien "Opel-Collection" usw. freue. Eingepackt stehen noch so 1-2 Sachen.. Ein Hanomag Kurier, Tempo Matador Dreirad usw. Grössere LKW heisst aber immer noch nur Schuco usw. und da kostet so ein Krupp oder Magirus "richtig Geld". Das können nur Einzelstücke bleiben, die ich günstiger auf der Ebay usw. bekomme.

Ich VERSUCHE, in etwa die Zeit zu treffen, auch wenn es viel "Verzicht" dann heisst. Irgendwie stört es mich manchmal schon, liebevoll und detailreiche Anlagen zu sehen, wo dann auf einer "Epoche 3 Anlage" mit einem Male ein aktueller Polizeiwagen von BMW steht oder so.. In den Zeitungen sehe ich das auch immer - interessanterweise DA, wo dann ganz genau auf den Streckenplan zum Jahr X und die einzusetzen Fahrzeuge nach Fahrplan geachtet wird..
Da spiele ich lieber beim Fahrmaterial nach dem englischen Motto "what if" - es könnte ja sein.

Einfach mal eben zwischendurch ge"friemelt" - ein kleiner Unterstand, der soll mal die Wartegäste an der Bahn "schützen"..
Material: Ge"bäude" 3D-Druck, skaliert aus einem LGB-Datensatz raus + was sich so in den Bastelkisten anfand, Lackierung Brush und Pinsel, sollte extra etwas "verhauen" und "dem Wetter ausgesetzt" aussehen.







Nach meinem Plan (er sitzt gerade Probe) kommt der Haltepunkt "vis-a-vis" der neuen Häuserzeile hin..

Ich pack das einfach mal hier mit rein...
im Moment im Bau: ein gedeckter Güterwagen ähnl. dem RhB-Güterwagen K5203 und K5204

Grundlage ist wieder ein freier Download, der auf Thingiverse in 1/22,5 zur Verfügung gestellt wird. Das Skalieren macht der Slicer schneller, als man den Faktor einstellen kann... Und schon ist der Basteltisch wieder vollgepackt..


(alles Bilder die mittendrin entstanden, ich wusste mal wieder nicht, ob es was wird..)

Den Wagenkasten ausgedruckt und zusammengeklebt


Mal schnell ne Grössenkontrolle... der Wagen wirkt schon relativ wuchtig und gedrungen


Aber - alles ok.

Ich wollte "nicht schon wieder" einen Wagen mit Bremserbühne haben, also habe ich die einfach weggelassen, die Grundplatte (nicht im Datensatz) so aus dem Sheet geschnitten, daß der Wagenkasten genau aufliegt (mit leichtem Überstand). Um die Sache stabiler zu machen, habe ich Reststücke in den Seiten und der Mitte eingeklebt



Nochmal ein Grössenvergleich zu einem normalen Magic-Train Wagen..

Der Wagenkasten ist nicht nur wegen der nun fehlenden Bremserbühne etwas kürzer als ein normales Fahrgestell - aber



da hilft die Bastelsäge nach - zu sehen das rausgesägte Stück + der Kante des Luftdruckzylinders, das auf dem Reststück noch war.. wieder abgeschnitten kam es dann wieder an den Zylinder. Das es ohne Feilen passte, sagte mir dann - ich habe gerade gesägt..



Das Dach wird in 2 Teilen gedruckt vom Datensatz her - ich habe ein Teil dann noch im Slicer gekürzt (fehlende Bremserbühne).
Wenn man einmal angefangen hat, die Dächer mit Dachpappe (=Kreppband) zu belegen, mag man nicht mehr davon abgehen. Kein Feilen/Schleifen der Oberfläche - einfach Streifen aufkleben. Auch der Übergang der beiden Dachteile muss dann nicht verspachtelt werden.

Das verkürzte Fahrwerk bekam ein verkürztes Gewicht (aus einem Tender einer Fleischmann BR 53) und ich habe zwecks Airbrush-Lackierung die Achsbuchsen und Bewegungsfläche der Kupplungsdeichseln mit Tape abgeklebt



2 Lagen Braun weiter..


Und DESWEGEN rate ich immer zu Fotos während des Baus - auch wenn man die nicht hier zeigen mag (auch: Thema Pleiten, Pech und Pannen). Der Uhu-Plastikkleber hatte Fäden gezogen, EINEN habe ich wohl übersehen..


(ist inzwischen weg - war schön fest mit der Farbe verbunden - ich habe den bei der Kontrolle VOR dem Brushen echt nicht gesehen...)

Nochmal eine Kontrolle, diesmal auf "eigenen Füssen"



Och - SO "dick" wirkt der jetzt gar nicht mehr..



Wagenkasten usw. liegen nur auf, sind noch nicht ausgerichtet..



Mal schauen, wie es weitergeht..

Nicht schlecht, Herr Specht!

Könntest Du noch mal n Bild mit nem MT G oder zur Not Personenwagen machen?
Dann sieht man die Dimensionen eventuell besser.
Die schweizer Wagen sind ja fast alle meterspurig, darum wirkenm sie auch etwas "bulliger".

Danke fürs zeigen

Gruß
Manfred

Moin Frank,
eine schöne Arbeit die Du uns zeigst.

Wou Frank ,
das sieht gut aus was du da druckst und baust

gronauer schrieb:...

Könntest Du noch mal n Bild mit nem MT G ... machen?
Dann sieht man die Dimensionen eventuell besser.
Die schweizer Wagen sind ja fast alle meterspurig, darum wirken sie auch etwas "bulliger".
...

Kein Problem:




(jetzt auch ohne die "Falte" im Dach )

Danke!

Das passt aber noch ganz gut......war auf den 75 cm Bahnen ja gelegentlich üblich, günstige gebrauchte Meterspurwagen zu verwenden.
Da konnte man die Wagen ja nicht mal eben schnell unter die Kreissäge schieben, um sie etwas schlanker zu machen.

Damit kann man leben, finde ich.

Gruß
Manfred

Ein paar "Kleinigkeiten" = Griffe, Aufstiege, KFE-Zeichen; den Wagen etwas auf älter - benutzter trimmen und der Wagen kann seinen Dienst aufnehmen





Da werde ich wohl nach und nach noch mehr von drucken, u.a. würde mich mal ein "Bierwagen" reizen. Es gab ja ganz kurz von der MagicTrain noch einen "Reichelsbräu" Wagen, aber der wird zu (Alb)traumpreisen auf der Ebay gehandelt. Wird halt selber einer gemacht..

Ich kann mich erinnern, auf der Jagsttalbahn (750mm) hatten wir damals etliche umgespurte 1.000mm-Wagen. Nicht nur Güterwagen, auch Personenwagen.

Frank Kelle schrieb:......... u.a. würde mich mal ein "Bierwagen" reizen. Es gab ja ganz kurz von der MagicTrain noch einen "Reichelsbräu" Wagen, aber der wird zu (Alb)traumpreisen auf der Ebay gehandelt. Wird halt selber einer gemacht......

Hmmmm Frank!

Auf ne "Bretterwand" großflächige Decals sauber auf die Bretter und in die Fugen reinzubringen, wie bei einem Bierwagen ja wohl nötig, das ist eine anspruchsvolle Angelegenheit.

Gruß
Manfred

Das würde ich mit Weichmacher "wagen" Manfred, da habe ich bisher gute Erfahrungen mit gemacht bei den Schiffen usw. Im Moment druckt erstmal das Dach..

Dank Ingo ein neuer Wagenzugang bei der KFE. Ingo hatte ja angefangen, einen Viehwagen zu konstruieren und zu lasern. Lieberweise hat er mir den Wagenkorpus - den er bereits bemalt hatte - und ein Dach zu überlassen. DANKE! Ausgelegt auf die üblichen MagicTrain-Fahrwerke war der Rest schnell getan (Dach gebrusht, Schilder, Fahrwerk angesetzt + Ballast und Kupplungen)







Die Türen sind zu öffnen - was ich mit der anderen Wagenseite hier zeige



DANKE Ingo, Du hast mir echt in dieser ... Zeit eine Riesenfreude bereitet!!!

Hab ich gerne gemacht, und du hast ja auch was ordentliches draus gemacht

@Frank:
Ein kleiner Konstruktionshinweis, aus meiner Zeit als TL bei der Jagsttalbahn: Die Beplankung von Wagen erfolgt immer horizontal, ob große oder kleine Bahn (lässt sich auch in einer DV nachlesen, finde sie nur im Moment nicht), Nut oben, Feder unten. Nur so werden die Wände wind- und wasserdicht ...


... und ja, es wird auch Wagen geben - gebaut von irgendwelchen Hinterhof-Fabrikanten - bei denen es nicht so ist ... Man sollte Fehler nur nicht zur Regel machen.

@Wolfgang - stimmt, nur DER Wagen hat das Vorbild des Rhb K5203 und 5204. Mich hatte der Datensatz auch gewundert.. Ich habe den Schweizer nur farblich "eingedeutscht".

Code:

http://kesti.ch/rhb1913/gueterwagen.html

Hier noch ein Foto vom 5615 aus der selben Zeit

Code:

https://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~rhaetische-bahn~guterwagen/84510/his-gueterwagen-k-5615-auf-dem.html

der 5342

Code:

https://www.bahnonline.ch/16070/club-1889-der-k-5342-ist-fertig/

auch nicht schlecht - der Hilfswagen X202

Code:

https://wp.tram-bus-basel.ch/tag/bruenigbahn/#

Der Bahndirektor der privaten Privatbahn hat halt mal wieder ein Schnäppchen eingekauft..

Hallo Wolfgang
Meinst du speziell Güterwagen oder generell. Weil wenn ich mich bei den Sächs. Bahnen umsehe sind die Güterwagen horizontal beplankt und Personen/Post/Packwagen vertikal beplankt.
Und die sind nicht von Hinterhof-Fabrikanten gebaut worden.

Sorry, ich wollte nur gut und Euch einen grundsätzlichen Konstruktionstipp geben nach den Richtlinien (DV) der DRG, DR und DB.

Ist ja auch generell richtig Wolfgang, nur war das kein Wagen gem. Richlinien der Normalspurbahn in Deutschland (weiss gar nicht, ob ich das erwähnt hatte). Und die Regeln der NE-Bahnen sahen vielfach ebenfalls anders aus in Deutschland, siehe Beispiel Sachsen. Bei DER KAE z.B. hättest Du wiederrum Recht gehabt, die Lenz-Wagen hatten alle senkrechte Bretter...
Das Schöne bei Privatbahnen - alles kann, nichts muss

Ich sage nur :

Private Privatbahn
Erlaubt ist was gefällt !!! Und, ich glaube , das ist bei vielen Modellbahnen so

Es ist ja eben ein schönes Hobby, wo nicht alles ganz akribisch und penibel gesehen werden muß.

Mein Motto ist immer: es muß insgesamt stimmig sein, dann passt es

Moin, Cheffe, ich möchte auf den Umbau der Mogul von Bachmann zurückkommen, ich habe davon gleich drei nach den Angaben und Vorlagen der Miba umgestrickt und muss sagen, das die Modelle wunderbar geworden sind. Ich habe damals die Decoder und Speicherbausteine mit in den Kessel verbaut, Platz ist da genug, aber auch im Tender geht es, nur die Kabelverbindungen zur Lok sind dann etwas schwierig. Bilder vom Umbau habe ich nicht gefunden.......



.... und aus den "Resten" und zwei MT Dampfer der Billigversion habe ich das gebaut ......







https://www.der-lustige-modellbauer.com/t9560-umbau-einer-0n30-bachmann-2-6-0-mogul

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t12006-projekt-garratt

.... viel Spaß beim Umbau .....

       

Richtig stark