Projekt "Hermine" - die BR E69 03

Hallo Michael,
was ich durch diese Achslagerführung meine, dadurch erhöht sich auch die Festigkeit bei Deinem Modell.
Wenn dann die Räder noch dazu kommen werden auf die jetzt dünnen Lagerführungen einige Kräfte wirken, auch wenn es ein Standmodell ist.
Jetzt hast Du noch die Möglichkeit es gut anzubringen, auch wenn Deine unsichtbare Achslagerführungen nicht ganz dem Original entsprechen.
Aber es ist Deine Entscheidung wie Du es machst.

Gruß Helmut

Hallo Helmut - um die Festigkeit brauchst du dir in diesem Fall keine Gedanken zu machen - die "Bleche", die die Achslager halten, sind aus 1mm starkem Buchensperrholz (Schiffs- und Flugzeugmodellbau) gearbeitet. Die würden ein 5 kg-Modell verwindungsfrei tragen; die fertige Lok bringt allenfalls ein Zehntel davon auf die Waage. Außerdem wird irgendeine Form der Verstärkung rückwärtig bestimmt noch eingefügt. Wie genau ich mich dabei dann an das Vorbild halte, mache ich von der Sichtbarkeit dieser Stelle abhängig. Gruß Michael (maxl)

Die gusseisernen Deckel der Achslager mit ihren Schnellverschlüssen(?) entstehen:



Es bleibt beim bekannten Materialmix. Irgendwann erreiche ich die gewünschte Stimmigkeit. Da es bei der reinen Handarbeit bleibt, gibt es für jeden, der nach der Nachbildung der Schrift verlangt:   oder   - freie Auswahl...



Kein Achslager gleicht einem anderen. Von dreien werden Antriebe abgeleitet (Tachometer, Luftpumpe und?); bei einem ist der Deckel um 180° verdreht, bei einem weiteren ist der Deckel völlig anders ausgebildet. Geht früh los mit der Recherchearbeit! Gruß Michael (maxl)

Hallo Michael, sieht beeindruckend aus, viel Spaß weiterhin. Für deine Familie: Loslassen in Liebe........
Gruß

Danke für das Lob, Bastelfix! Das freut mich sehr. Was meine Familie betrifft, danke ich für deinen Zuspruch. Natürlich wird die Zeit einiges heilen, aber augenblicklich überwiegt das Drama... Gruß Michael (maxl)

Hallo Michael,

genial was Du da wieder zauberst.
Wegen der Recherchen, bei dem Deckel gibt es sicher auch Fotos von Loks, wo der Deckel anders rum sitzt. Vielleicht hat der Schlosser ja nur geschlammt?
Oder es sind die exakt gleichen Bauteile nur auf den gegenüber liegenden Seiten, dann ist die Schraube einmal hinten und einmal vorne.

Ja die vielen Studien bringen einen zum Verzweifeln oder machen kirre.
Macht aber Freude und gehört zum präzisen Bau dazu - Viel Erfolg weiterhin...

Gruß Dieter

Vielen Dank für deine Erläuterungen und dein Lob, Dieter! Das freut mich! Mir macht das Nachforschen überwiegend Spaß (wenn es zu einem Ergebnis führt!). Während ich beim Glaskasten noch einen (eher hypothetischen) "Auslieferungszustand" anstrebte, verfuhr ich bei der 64 007 ganz pragmatisch: Im Zweifel hielt ich mich an den aktuellen Zustand der Vorbildlokomotive. Das wird auch bei der E69 03 so sein. Grobe Fehler oder Schlampereien am Vorbild (wie etwa vertauschte Handräder!) sind nicht zu erwarten, da die Lokomotive ja noch betriebsbereit ist. Ein Abenteuer ist so ein Nachbau ja immer, aber wem sage ich das! Gruß Michael (maxl)

Hallo Michael,

schön mit anzusehen wie es bei Dir weitergeht. Die Radlager mit Deckel sehen sehr gut aus und kommen mit dem dünnen Draht nach dem Lackieren dem Gussteil optisch schon sehr nahe.
Viel Spaß weiterhin beim bauen.    

Gruß Klaus

Auch dir vielen Dank für dein Lob, Klaus! Tut gut! Ja, es bleibt bei der Handarbeit und dem "berühmten" Materialmix: Holz, Pappe, Draht. Dürfte dir bekannt vorkommen...    
Gruß Michael (maxl)

Schaut einfach nur klasse aus Michael. Auch deine dezente Alterung wirkt jetzt schon sehr überzeugend, und gefällt mir ausserordentlich gut

Ich freue mich immer wieder, Uwe, wie viel Sinn ihr Modellbauerkollegen auch für kleinste Details habt. Mir selbst geht es mit anderen Bauberichten allerdings auch so. Gerade die Teilhabe am Entstehen kleiner Details und der "Blick über die Schulter" sind es, die mir modellbautechnisch wirklich weiterhelfen. Die "dezente Alterung" - bekanntermaßen mein Angstgegner von ehedem - ist nun kein Problem mehr. Ein Glas, gefüllt mit einer Mischung aus (Citrus-)Terpentin, lampenschwarz als Ölfarbe (Künstlerbedarf) und einem ordentlichen Schuss Rostpigmenten steht immer bereit (ein Tipp von Pirxorbit). Ein kleiner Pinsel hilft beim Auftupfen (bevorzugt an unzugänglichen Stellen und Nieten). Und habe ich des Guten doch zuviel getan, halte ich kurz nochmal die aktuelle Sprühfarbe drauf (verkehrsschwarz RAL 9017).  Liebe Grüße Michael (maxl)

Hallo Michael
Auch hier bleibt mir nur das Staunen... hervorragende Arbeit!
Gruß Werner

Vielen Dank für's Lob, Werner, auch wenn nur allererste Anfänge zu sehen sind! Freut mich! Gruß Michael (maxl)

Hallo Michael,

auch wenn es gerade erst begonnen hat, wirken die die bisherigen Bauteile jetzt schon so lebensecht, soweit man das von einer Maschine sagen kann. Aber für unsereins sind auch Maschinen irgendwie lebendige Wesen, mit all den vielen Unregelmäßigkeiten.
Ein wunderschöner Bau bisher und später bestimmt noch viel mehr!

Schöne Grüße
Andreas

Super Baufortschritte.

Gruß Helmut

Auch euch beiden ein herzliches Dankeschön für Lob und "Vorschusslorbeeren", Andreas und Helmut! Der Ansporn ist groß... Nun muss ich liefern. Das tue ich aber gerne, denn der Modellbau hat mich wieder voll gepackt. Was du, Andreas, als "lebensecht" beschreibst, ist vermutlich genau das, was ich anstrebe: die Stimmigkeit. Oft sind es nur winzige Änderungen am "Prototypen", aber etwas in mir sagt "okay" - oder eben nicht. Das Spielchen wiederholt sich dann bei jedem Bauteil neu. Und das ist der Spaß an der Sache!
Gruß Michael (maxl)

Die letzte Woche habe ich damit verbracht, mich der Ausführung der Sandkästen zu widmen. Die Grundkörper sind aus einer Holzleiste entstanden - erst gesägt, dann gefeilt und geschliffen:



Wie man sieht, sind es zwei Paare gegengleicher Bauteile. Im zweiten Schritt kümmerte ich mich um die Feinausrüstung; Deckel mit Spannverschluss zur Befüllung und Revisionsdeckel:



Dann wurden die Haltebleche gebogen (flachgehämmerter Alu-Draht):



Die Haltebleche finden ihren Platz am Rahmen:



Und dann folgt der immer wieder schöne Augenblick, wenn das fertige Teil angebaut werden kann. Wühldüse und Sandrohr baue ich erst, wenn die Räder "stehen".



Und hier noch ein Vorbildvergleich:



Grundsätzlich würde mich interessieren, ob die Sandkästen bei Elektrolokomotiven elektrisch beheizt werden. Was die Technik der Elektrolokomotiven betrifft, betrete ich komplettes Neuland und suche noch immer nach einem Standardwerk... Liebe Grüße Michael (maxl)

maxl schrieb:.... Was die Technik der Elektrolokomotiven betrifft, betrete ich komplettes Neuland und suche noch immer nach einem Standardwerk... Liebe Grüße Michael (maxl)

Hallo Michael,
da kann Dir geholfen werden, denn ein solches Buch steht in meinem Bücherschrank- mein Vater hat es 1960 für gute Leistungen auf der Ellok-Fahrschule bekommen (inkl. Widmung)!



Das Gute an diesem Buch ist, dass man es für ganz kleines Geld sogar heute noch bekommt!

Code:

https://www.booklooker.de/app/detail.php?id=A020E6cx01ZZk&pid=76312&t=wr9ws8r24kher5f7

Gruß Uwe

Herzlichen Dank für den Tipp, Uwe! Das Buch ist schon bestellt! Gruß Michael (maxl)

Eine wirklich Klasse Detailarbeit,
vom Orginal fast gar nicht zu Unterscheiden.....

Vielen Dank für das große Lob, Reinhard! Gruß Michael (maxl)

Klasse, Michael ... alleine die 'Beschläge' der Sandkästen sind ja 'ne Wucht!

Gruß - Jörg -

Hallo Michael,

ich möchte sagen, die sind ja noch schöner als die originalen Sandkästen. Gerade die unregelmäßige Struktur der gefärbten Oberflächen wirkt so echt. Und diese Beschläge...

Schöne Grüße
Andreas

Vielen herzlichen Dank für euer besonderes Lob, Jörg und Andreas! Mit soviel Unterstützung nimmt die "Hermine" ja richtig Fahrt auf... Die Kleinteile der Sandkästen waren zwar fummelig, sind aber ohne großes Herumprobieren entstanden. Die Oberflächen entstanden durch unregelmäßige "Grundierung" mit Sekundenkleber, Sprühlackauftrag, Tupfen mit meiner "Rostmischung" und nochmaligem leichten Übersprühen mit der Grundfarbe. Wenn ich bedenke, dass die Farbbehandlung lange Zeit mein größtes Problem war (bis hin zu der Überlegung, ob ich das Modell vielleicht lieber doch wegwerfen sollte!), freue ich mich nun sehr darüber, ein gangbares Verfahren gefunden zu haben. Gruß Michael (maxl)

Hallo Michael,

ist zwar nicht meine Sparte, aber eine supertolle Arbeit!!!!