Meine alte TRIX-Anlage

Hallo Michael,

eine sehr saubere und exakte Arbeit. Es macht Freude, das anzusehen.
Drei Fahrpulte für eine kleine Anlage ... betriebstechnisch hatte das Trix-Express-System schon seine Vorteile.
Und es funktioniert auch 60 Jahre später noch, ohne elektronischen Schnickschnack.

Hallo Michael,

perfekt gelöst, ich war schon am überlegen, ob du die Trafos fest montieren wolltest.
Durch das Gewicht wäre das wohl keine gute Idee, so ist es besser.

Viele Grüße
Dieter

Moin Michael,
Deine handwerklich saubere Arbeit und die alten Geschichten begeistern mich immer wieder.

Herzlichen Dank für euer Lob, Stephan, Andreas, Steffen, Dieter und Thomas! Und für die wie immer erhobenen Daumen!
Eure Reaktionen sind das Salz in der Suppe! Ich freue mich!

Andreas - sollte ich mit dieser Lösung Vorreiter für dich sein, freut mich das ganz besonders.

Die Auswahl des geeigneten Produkts hat mich tatsächlich viel Überlegung gekostet.
Online bleibt es ein Glücksspiel - ich bevorzuge, wie wohl jeder, solche Bauteile in Händen zu halten,
um ihre Einsatzfähigkeit für meine speziellen Zwecke richtig beurteilen zu können.
Früher gab es wenigstens noch Conrad, der solche bzw. ähnliche Teile im Laden hatte.

Die Deutsch-Steckverbinder haben sich aber als Glücksgriff erwiesen. Online fand ich genau zwei Angebotsvarianten:
Für 8,93 € in Shanghai bestellen oder beim Hersteller selbst mit sage und schreibe 20 Euro Porto obendrauf!
Da habe ich dann lieber drei Wochen Wartezeit in Kauf genommen!

Beste Grüße
Michael

Maxl schrieb:[....]Für 8,93 € in Shanghai bestellen oder beim Hersteller selbst mit sage und schreibe 20 Euro Porto obendrauf![.....]

Jo, dieses Verhalten von sogenannten "Krisengewinnlern" ist derzeit in allen Bereichen vertreten.

'20 Euro Porto obendrauf' ...das klingt, als ob dann der Chef der Firma persönlich vorbeikommt und dir das Päckchen in die Hand drückt.

Da hätte ich auch Geduld bewiesen.

Viele Grüße
Dieter

Ja, Michael und Dieter - ich hab's auch nicht verstanden.
Ich war schon fröhlich am Einkaufen und klickte meinen Warenkorb an, und da erschien als Endsumme etwas um die dreißig Euro.
Ich rieb mir die Augen und dachte: Das geht bestimmt gleich weg, das kann doch gar nicht stimmen!
Aber die Summe blieb beharrlich stehen.
Wahrscheinlich hätten sich die Portokosten nicht geändert, wenn ich statt eines Teiles 25 davon bestellt hätte.
So viele brauchte ich aber nicht...

Die Abdeckung auf der rechten Stellwerksseite ist jetzt fertig. Das war mein modellbauerisches Tageswerk.
Überschaubar - ich gebe es zu!



Der Deckel klemmt sich mit zwei kleinen Leisten unterhalb von alleine fest. Ich habe ihn mehrfach lackiert.
Also - mir gefällt's.

Beste Grüße
Michael

Edel schaut der Deckel aus, hat sogar rundgeschliffene Kanten und Ecken......man gönnt sich ja sonst nix

Mit "edel" tust du mir vielleicht ein wenig zuviel der Ehre an, Michael, aber sauber ist der Deckel schon geraten.
Herzlichen Dank für dein Lob! Ich freue mich!

Beste Grüße
Michael

Hat was dein Stellpult, Michael
Zumal die Mechanik sehr solide wirkt und du hoffentlich deinen "Spieltrieb" voll ausleben kannst.

doc_raven1000 schrieb:Zumal die Mechanik sehr solide wirkt und du hoffentlich deinen "Spieltrieb" voll ausleben kannst.

Ganz bestimmt, Dietmar! Vielen Dank für dein Lob!

Beste Grüße
Michael

Doch, das Schaltpult sieht edel aus. Und die Schalter selber passen einfach zum Stil der Bahn, ein Gleisbildstellpult oder so wäre da völlig falsch am Platze.

Ja, Frank, ein Gleisbildstellpult "hob" TRIX erst so Anfang der '80er ins Programm.
Da war ich längst raus aus dem Eisenbahnalter und bin ja jetzt erst sehr verspätet diesbezüglich wieder "jung" geworden!
Die Schalter mag ich wirklich sehr. Sie sind robust und gut zu reparieren, wobei die Reparatur sich meist auf die Pflege der korrodierten Kontakte beschränkt.
Nichts ist verkapselt oder verschweißt, die Schalter sind komplett zu zerlegen - eine Wohltat!
Herzlichen Dank für deine lobenden Worte!

Beste Grüße
Michael

Michael dein Stellpult gefällt mir auch sehr gut, finde die schöner als die alten blauen pulte von Märklin.
deine Sehen auch solider aus
schön

So ändern sich die Zeiten, Karl Josef! Als ich jung war, galten die Märklin-Schalter als deutlich zeitgemäßer.
Die TRIX-Schalter waren eigentlich veraltet und wurden dann ja auch durch Plastik-Druckknopfschalter ersetzt.
Die Nostalgie "vergoldet" das alte Material jetzt wieder...
Herzlichen Dank für dein Lob und beste Grüße
Michael

Bevor ich's vergess Michael, ich habe damals meinen Kameraden um sein Trix-Stellwerk beneidet. Das macht immer noch "mehr her" als die Knopf-Stellpulte von Märklin...

Danke, Uwe! Ich hätte gar nicht gedacht, dass die Stellwerkschalter hier so viele Kommentare auslösen würden!
Dann hat sich die Aufarbeitung ja wirklich gelohnt...

Beste Grüße
Michael

Hallo ihr Lieben, die Steuerungseinheit - ich nenne sie mal so - nimmt Gestalt an. Form follows function, heißt es doch...

Mir war es dabei sehr wichtig, dass ich an den Fahrpulten keine Eingriffe vornehmen musste, etwa Netzkabel abschneiden o.ä.
Die Geräte könnte ich jederzeit wieder ausbauen und "ganz normal" anschließen. Deshalb habe ich im Inneren eine Dreifach-Dose installiert.



Den Hauptschalter hatte ich eigentlich nur zur Bequemlichkeit vorgesehen, damit ich nicht jedes Mal unter die Platte kriechen und den Stecker ein- oder ausstecken muss.
Franks Erfahrung mit seinem neuen Roco-Fahrpult knipste bei mir eine Lampe an: Ein zentraler Notschalter ist in jedem Fall eine gute Idee!
Also habe ich nun einen Haupt/Notschalter, mit Kontrolle-Lampe, versteht sich, damit ich wirklich weiß, ob die Fahrpulte an- oder ausgeschaltet sind.



Das Innenleben mit doppeltem Boden:




Langsam nimmt alles Gestalt an:



Die gesamte Einheit wird als Verbindung zur Außenwelt ein Netzkabel und ein zwölfpoliges Anschlusskabel zur Platte erhalten.




Die innere Verdrahtung wird morgen erfolgen, wenn der Lack gut durchgehärtet ist.



Das gesamte Aggregat ist ordentlich schwer. Es nicht mit der Klappanlage fest zu verbinden, war eine gute Entscheidung!

Beste Grüße
Michael

Klasse Michael sieht gut aus.
hat bestimmt auch sein Gewicht ich habe noch nicht wirklich mit meiner Bahn angefangen und bin Trotzdem schon am Überlegen wo ich die Trafos und Schalter mal Hin packe.

Hallo Michael,

auch bei diesem Modul hast du wieder sehr elegante Lösungen gefunden. Hier kann man bestens Ideen klauen.
Die Optik der Trafos finde ich klasse. Sogar jeweils mit zwei Kontrollleuchten, bei Märklin gab's nur eine.

Schöne Grüße
Andreas

oha Michael da hast du ja was Feines gebaut.
wenn man das schon als Kind gekonnt und besessen hätte....

v8maschine schrieb:oha Michael da hast du ja was Feines gebaut.  
wenn man das schon als Kind gekonnt und besessen hätte....

Dann hätte man heute nix mehr zutun.

Classic schrieb:

v8maschine schrieb:oha Michael da hast du ja was Feines gebaut.  
wenn man das schon als Kind gekonnt und besessen hätte....

Dann hätte man heute nix mehr zutun.

Ganz meine Meinung!

Gruß Ulrich

Hallo Michael,

wieder eine sehr feine Arbeit, und originell gelöst, mit dem doppelten Boden und einem Hauptschalter.
Zeitgemäß, das hätte man schon in den 60er Jahren so bauen können.
Macht was her.
Der mittlere Trafo ... ist das einfach nur ein älteres oder jüngeres Stück, oder gab es verschiedene Bauarten bei Trix Express?

Hallo Michael,

deine Schalttechnik hat richtig Stil

Viele Grüße
Dieter